Porsche 911
или
Porsche 718
 Публичный пост    23 июня 2021  1792

Во-первых, я вот хочу себе Порш и вижу, что на вастрике тема не поднималась. Совсем не айс.

Во-вторых, 718 стоит почти в 2 раза дешевле, чем классическая 911. Мне, как дилетанту, пока не понятно зачем платить 110к за Кареру, если можно заплатить 60к за Кайман?

6 аргументов и 116 плюсиков
за «Porsche 911»
9 аргументов и 139 плюсиков
за «Porsche 718»
за «Porsche 718»
Смотря какой кризис

Если это первый кризис среднего возраста, то 718. Если уже есть 718, но симптомы остаются, то менять на 911

за «Porsche 911»
Многие известные люди купили себе порш 911, можно быть как они

Например ютубер itpedia купил себе 911 недавно.
Так же 911-ю купили Алексей Шевцов и Jolybell, все трое не могут ошибаться.

за «Porsche 911»
Можно шутить про найн-элевен

Если нарисовать слеш после 9, то получается смешная шутка.

  Развернуть 1 комментарий

@zalivka, сук

  Развернуть 1 комментарий

@zalivka, это и имел в виду :)

  Развернуть 1 комментарий

  Развернуть 1 комментарий
за «Porsche 911»

К чему полумеры, бери сразу нормальную машину

за «Porsche 718»
зависит от целей

нормальные поцаны берут крузачок, чтобы на дороге увожали.

но если серьёзно (хотя как тут можно быть серьёзным?), я за 718 по ряду причин. 911 это больше прям про шпрот, про достигаторство, особенно в каких-нибудь злых GT-версиях. кайман - чисто родстер чтоб красиво ездить или кайфануть от езды. сам я, разумеется, не ездил (хотя в конфигураторы заглядываю, характеристики и ценники чекаю, мож к 40 годам 718 и куплю, кек), но кмк 718 чуть более близкий человеку. я бы взял на механике, со складной крышей и по побережью ня.
ну и цены конечно разные.
кароч машины для разных вещей. если чисто кайфануть без всяких загонов про время круга, я думаю даже мазды миаты хватит за глаза

вот я как-то также думаю. 60к все же более правдаподобная цена, а разница в фичах мне не заметна. Зато детская мечта сбудется.

  Развернуть 1 комментарий

@theeremins, интересно на эту тему рассуждает Михаил Петровский (на ютубе Forever Manual) - очень рекомендую

  Развернуть 1 комментарий
за «Porsche 718»
Вообще лучше взять 2 бэхи по 30ке за каждую

Ну а чо ?

за «Porsche 911»

Простое вычитание покажет вам, что Porsche 911 лучше Porsche 718 на Porsche 193

за «Porsche 718»
Корпус схожий с 911, но дешевле
  • машина легче, и более современная в плане всяких фич.

А в чем она современнее? Последнее поколение 911 вроде вышло позже

  Развернуть 1 комментарий
за «Porsche 911»
Разница в цене — копейки, а получаешь народную классику

Да и кто слышал про 718 вообще? Их же никто не покупает вообще.

за «Porsche 718»
Крашеный выбирает кай

Есть на просторах интернетов один крашеный персонаж, он неплохую мысль прокинул (имхо), что 718 более чем хватает, особенно если ты не супир-пупир-гонщик-нагибатор :) А после 718, когда преисполнишься - можно и на 911 посмотреть :)

за «Porsche 718»
веселость и ощущения

718 - короче база, веселее на треке.
Срендемоторное расположение - от есть мотор не выезжает за заднюю ось автомобиля. Из-за этого более правильное распеределение веса.

Если оба эти автомобиля вы берете не для использования на треке - у меня для вас плохие новости.

(сам на треке езжу на стареньком Mini Cooper S R53, но сильно модифицированном)

Спасибо, а что за новости то? :)

  Развернуть 1 комментарий
за «Porsche 718»
Он дешевле, а значит я смогу позволить его себе раньше

))))000)

за «Porsche 911»
Просто старшая модель
  • Сам не пробовал, но слышал что 911 одинаково хорош как при быстрой езде, так и при расслабленном перемещении по городу, 718 менее комфортен в быту
  • У 718 четыре цилиндра, как у субару, 911 все еще с канонiчной оппозитной шестеркой
  • Неповторимые формы фв жук, которые перерисовывают вот уже 75 лет
  • Есть вариант с полным приводом
  • Купив 718 будешь каждый раз с сожалением смотреть на проезжающие 911 )
за «Porsche 718»
Кайман-хороший вариант, чтобы вкатиться в порш-движуху

Я как владелец каймана, рекомендую начать именно с него. Потому что на нём может всё и закончится :-)

У блогера, которого упоминают выше, не 718 кайман, а 981. Это модель с атмо-двигателем как и у меня. Порше прекратил их выпуск в 2016 году, кроме моделей Гт4. Я как раз взял авто из последней партии.

Я катался и на 911 некоторое время, понял что мне не нужно детское сиденье сзади, а динамики каймана как первой гоночной машины вполне достаточно.

Также следует отметить, что 911 и кайман это автомобили с совершенно разной компоновкой двигателя. 911-заднемоторник, а кайман среднемоторник. Это сказывается на управлении в поворотах, заносах.

Также если хочется что-то ближе к картингу, то это опять же кайман так как двигатель находится прямо за водительским сиденьем и во время езды ощущаешь все его вибрации, чего не будет в 911.

У 911-го тоже есть свои приколы, но новичок их может не раскушать.

Если есть вопросы по эксплуатации - могу рассказать. Наездил уже 35 т км за 5 лет.

за «Porsche 718»
Михаил Петровский выбрал 718

Своих аругментов не приведу, но этот автожурналист, видимо, стоял перед таким выбором и сделал его в пользу 718. У него есть неплохой контент на тему, возможно, кому-то будет полезным :)
YouTube
Instagram
Drive2

😎

Автор поста открыл его для большого интернета, но комментирование и движухи доступны только участникам Клуба

Что вообще здесь происходит?


Войти  или  Вступить в Клуб