Электровелосипед
или
Маломощный мопед
 Публичный пост    13 августа 2022  547

Ситуация: Берлин, Германия. Жизнь в частном доме, 25 минут пешком до метро, 7 км до озера / хорошего бассейна. Зимой почти не бьвает снега, везде асфальт и хорошие дороги. Авто нет, и если будет, то минибус.

Выбираю между покупкой ebike vs мопед.

Ebike - можно ездить по заповедникам, не нужны права, можно прицепиьт прицеп для собак/детей/тяжелых вещей. Можно нацепить сумки на багажник (типа Ortlieb panniers). Можно брать в метро / поезда. Наверное, можно и в самолеты.

Мопед - можно ездить двоем на одном мопеде. Нужны права (уже есть).

Интересны ваши мнения за и против!

5 аргументов и 18 плюсиков
за «Электровелосипед»
2 аргумента и 7 плюсиков
за «Маломощный мопед»
за «Электровелосипед»
Потому что это всё равно велосипед

Даже если он разрядится, то на нём можно доехать до дома. А мопед только рядом толкать.

за «Маломощный мопед»
Быстрее и веселее. 45+ км/ч vs 25 км/ч

В Германии все электробайки ограничены 25 км/ч и быстрее ехать не хотят даже если ты сам захочешь "помочь" ему педалями. Это для меня оказался главный минус, я даже на обычном велосипеде езжу тупо быстрее, а электро-вел меня наоборот получается тормозит.

Мопеды (на которые можно категорию В) ограничены обычно 45 км/ч, что уже полноценно позволяет двигаться в потоке, а ускорение позволяет на светофорах быстро отрываться от машин. Жаль ты не уточнила какой конкретно мопед — электро или олдскул, потому что разница все-таки огромная.

С тех и с других, конечно, можно всякими «пиратскими» способами снять ограничитель и гонять на полную, но в Германию обычно переезжают те, кто обожает законы и никогда не будет заниматься таким :D

Олдскул веспа 2т - это любовь. Они их довольно долго делали даже в условиях экологии:)

  Развернуть 1 комментарий

Хочется конечно электро (так как меньше шума), но бензиновый дешевле и проще/быстрее заправлять.

А в каких ситуациях в Берлине есть смысл использовать мопед?

  Развернуть 1 комментарий

@tdurova, езжу на электро-мопедах все лето до работы, очень кайфую. Зимой, конечно, не буду. Подписка на TIER тут решает, конечно. Можешь попробовать и сравнить для себя лично

  Развернуть 1 комментарий

все электробайки ограничены 25 км/ч и быстрее ехать не хотят даже если ты сам захочешь "помочь" ему педалями

Есть класс довольно лёгких (не для кошелька пока что к сожалению) электробайков: Specialized Turbo Vado SL, Orbea Vibe/Gain, Merida Esilex и иже с ними.
Они весят как средний мтб, 13-15кг. Conventional road bike, безусловно, будут в районее 8-10 и сильно быстрее, но даже с таким весом такие электровелы прям вполне легко педалить дальше.

Там меньше ассиста чем у других конкурентов, но оно более чем достаточно, чтобы превратить горки в равнины (а больше я и не знаю зачем нужен электровел с ограничением в 25кмч).

У меня Orbea Vibe и по прямой я могу педалить 30-35, имея не сильно маленький собственный вес.

  Развернуть 1 комментарий
за «Электровелосипед»
Не нужно толкаться в пробках

Велоинфраструктура в Берлине должна быть довольно развитой, а значит сможешь доезжать быстре до нужных тебе мест, срезая по велодорожкам. На мопеде же только дороги и щемиться в междурядье, что очень так себе:)

за «Электровелосипед»
Потому что велосипед — это всегда фан

...А мопед — просто средство передвижения. На котором можно две жопы увезти.

за «Электровелосипед»
Потому что электро — это тихо, чисто и быстро

Но хороший ebike будет стоить сильно дороже мопеда. Но его можно взять с конфигурацией для двоих, с большим запасом хода и максимальной скорости(до 80 км\ч). Еще плюс - не надо ничего заливать и обслуживать. Только зарядка.

Мопед тоже бывает электро. Насчёт конфигурации для двоих, а можно ссылки или фото примеров? Это тандем велосипед? Его мощности мне кажется в любом случае будет сильно не хватать..?

  Развернуть 1 комментарий

@tdurova, электровелосипеды сейчас бывают ну прям очень мощные, были б деньги только. Для двоих есть вариант либо с тандемом, либо с карговелами. Но это прям специализация велосипеда в любом случае, в чем мопед выигрывает — у него прост сидушка большая

  Развернуть 1 комментарий

@funfunfine, спасибо за ответ, а большую собаку (20-30 кг) или ребёнка и его беговел например можно как-то на мопеде перевозить? 🙄

  Развернуть 1 комментарий

@tdurova, первое что нагуглилось по запросу "двухместный электрочоппер"
https://megavel.ru/elektrochopper-megavel-freeman/

  Развернуть 1 комментарий

@tdurova, думаю что только с прицепом. Для таких целей (без поезда прицепов) в общем-то только электркарговелосипеды и подходят, тут рядом есть тред про карговелы, там как раз такое

  Развернуть 1 комментарий
за «Электровелосипед»
Больше фана и больше универсальности

У меня есть уже почти 10 лет опыта езды на электровелосипедах/электромопедах. В РФ, правда, где нет фактического ограничения на доделки и никто не придирается к скоростным ограничениям.

Могу сказать, что покатавшись на велосипедах с мотор-колесами (переднее, заднее, полный привод), а потом на нормальном веле с кареточным мотором, я пришел к выводу, что в большинстве ситуаций он будет и удобнее и интереснее и практичнее.

Катаю теперь на таком 9 месяцев в году:

Скоростные ограничения легко снимаются как с помощью speedbox, так и с помошью перевешивания датчика скорости с колеса на перо рамы рядом с шатуном.

У меня вел со speedbox едет без особых напрягов до 45-50км, чего более чем достаточно для того, чтобы ездить быстрее потока.

При этом, в отличии от электромопеда, электровел позволяет мне и по городу катать и полноценно выежать в горы/на бездорожье.

Ну и здоровье – по мне, лучше вяло крутить с высоким уровнем поддержки, нежели просто катиться.

за «Маломощный мопед»
Потому что мопед это мопед

Я живу в Праге и когда встал вопрос городского комьюта я выбрал мопед.
Велосипед у меня тоже есть, но я его и пользую для спортивно-рекреационных целей.
Плюсы мопеда — существенно быстрее велосипеда, новый скилл приносящий удовольствие*, в потоке тебя воспринимают как транспортное средство, велосипедистов всё же не так, велоинфраструктура в Праге не на самом высоком уровне, хотя и есть. Мопед сложнее угнать чем дорогой электровел, даже прицепленный десятком цепей. В отличии от комьюта машиной за него не надо платить налог, парковку и бензин выходит по цене воздуха.

  • — я лет семь назад захотел полноценный мотоцикл, отучился, получил права полной категории А, но внезапно у мотоциклам перегорел. Когда в жару стоишь в пробках во всей этой мотоброне, удовольствия не получаешь. А для загородных и междугородних поездок у меня большая удобная машина.
Этикет батлов:
  • 💣 Батл — это схватка двух крайностей. Мы пытаемся выделить аргументы каждой из сторон чтобы потом по ним составить свою картину мира. Рекомендуется избегать аргументов типа «каждый хорош для своего».
  • ☝️ Один аргумент — один комментарий. Не делайте списков, так сложнее вести дискуссию и подсчитывать статистику.
  • 😎 Можно топить как за одну, так и за обе стороны сразу. Просто выберите за кого вы при постинге.
  • 💬 На аргументы можно отвечать. Реплаи никуда не засчитываются и нужны только для срача.
  • 👮‍♀️ Авторам батлов нужно удалять повторы и комментарии не по формату.

😎

Автор поста открыл его для большого интернета, но комментирование и движухи доступны только участникам Клуба

Что вообще здесь происходит?


Войти  или  Вступить в Клуб