Божественное немецкое авто
или
Японское авто (JDM и все такое)
 Публичный пост    30 декабря 2020     460   

У каждого есть свои плюсы и минусы, но по жизни я так не смог пока что оперделится.

За японцами очевидно надежность, за немцам - комфорт, качество материалов.

В этом батле я скорее хотел бы сравнивать более старшие авто, ибо японцы скатились в какую-то неведомую пропасть, а у немцев качество материалов как у японцев.

У самого сейчас Golf 6 GTI (стейджев нету, лол)

8 аргументов и 52 плюсика
за «Божественное немецкое авто»
5 аргументов и 44 плюсика
за «Японское авто (JDM и все такое)»
за «Божественное немецкое авто»

БНВ
в вастрик клубе должно быть понятно без дополнительных разъяснений

две штуки

  Развернуть 1 комментарий

@emocoder, икс5, само собой

  Развернуть 1 комментарий
за «Японское авто (JDM и все такое)»
Идеальный вариант для лентяя
Аватар burivuh26 burivuh26

Машина очень надёжна, при своевременной смене расходников и нескольким правилам эксплуатации, которые легко входят в привычку.
Как итог — ты ВСЕГДА, сев в машину, уверен, что можешь доехать на ней куда угодно, была б дорога.

Я бы не сказал, что японские машины некомфортны. Набор добра, необходимого для комфорта, довольно универсален и есть везде.

за «Божественное немецкое авто»
Баланс комфорта, управляемости и качества исполнения
Аватар Eugene Stepnov Eugene Stepnov

Считаю, что немецкие авто идеально сбалансированны. Эталоном считаю Golf - комфорт, управляемость, шумоизоляция все на месте. В моем десятилетнем гольфе даже торпедо сделано из мягких материалов. Даже в божественной Камрюше такого нету.

не побоюсь этого слова, но истина в том, что старые машины все на порядок были качественнее, чем сейчас штампуют. Даже просто по ощущениям когда садишься в салон. Особенно если говорить про рубеж кризисного 2008 года, после которого у автопроизводителей произошла смена фокуса со срока службы, на срок выхода из строя. Так что если сравнивать, то не только в классе, но и по возрасту.

  Развернуть 1 комментарий

😁 каждый имеет право наслаждаться собственными выводами, полная демократия. Не исключаю конечно собственных конфирмейшн биазис по вопросу, но вот что делают консультанты операционисты на заводах в Болгарии, поставляющих з/ч для немцев и не только, имею представление

  Развернуть 1 комментарий
за «Японское авто (JDM и все такое)»
Божественная тойота
Аватар Максим Зуб Максим Зуб

У немцев разве есть камри 3.5 и 200 крузак?

за «Японское авто (JDM и все такое)»
За те же деньги — больше машины
Аватар Helena Logodska Helena Logodska

За условные Х денег условный гольф будет в конфигурации "барабан", а условный аурис за те же деньги тебе будет варить кофе.

за «Божественное немецкое авто»
всегда хотел раллийный поршак
Аватар Roman Pavlov Roman Pavlov

.. но пока только так :)

за «Японское авто (JDM и все такое)»
Нестандартный внешний вид
Аватар Kosta Korenkov Kosta Korenkov

На фоне современных обмылков, старые японцы радуют глаз. Глория, Марки, ББ, Куб, Альфард, старый скайлайн, Румион и пр.

Сам катаю на Toyota bB 2001 — одна радость

за «Божественное немецкое авто»
Скучно же.
Аватар Pavlo Pyrig Pavlo Pyrig

Если машина не на каждый день то нет смысла брать унылую машину.
В магазин по выходным нужно ездить боком и на v8))

Зы, у японцев такого тоже полно, но сейчас мы говорим что они просто скучные.

за «Божественное немецкое авто»
Они просто веселее.
Аватар Максим Аксенов Максим Аксенов

У меня уже как 4 года тойота королла 91 года выпуска, правый руль.
Если посчитать, то она ободится мне 15000 в год, если не считать замену масла и колодок. Я считаю это очень мало, в ней почти ничего не ломается и я в любой мороз могу на ней поехать хоть в другую страну.
Как-то с супругой ездили в Грузию из Москвы(почти всю её проехали). Трип на 8000 километров вышел. И это на 28-ти (на тот момент) летнем авто. В ней даже климат-контроль работает.

Короче, тачка – ОГОНЬ.

Но это вариант "Нищеброд ФОРТЕ", так как безопасность думаю там на уровне Приоры и вообще она ржаветь начала жестко.

А новые японцы это просто квинтэссенция мещанства и дурного вкуса. Впрочем к Мерседес это тоже относится.

Для себя решил, что буду брать тачку, которая тупо нравится и посрать на практичность/надежность. Значит это будет или Бэха или итальянец или тру американец.

P.S. Немцы и японцы разные бывают.
Наример у япов есть пиздатая Мазда.

за «Божественное немецкое авто»
Во-первых, это — красиво
Аватар Ростислав Бондарчук Ростислав Бондарчук

Если говорить о немцах, то нужно отличать унылые Пассаты с пенсионерскими Гольфами от тех же Кайманов. Но это — совершенно другие деньги, конечно.

Японцы тоже хороши: Миата, Скайлайн, NSX… А есть и уёбищные Камри, Теаны и прочие ЛЭНД КРУЗЕР ПРАДО АННИВЕРСАРИ ЭДИШЕН ТОНИРОВКА ПО КРУГУ ГЛАВА КОЛХОЗА ЗА РУЛЁМ

за «Божественное немецкое авто»
Во многих рейтингах надежности марок и авто на первом месте что бы вы думали? Нет, не правильно не Тавота, а Porsche
Аватар Eugene Stepnov Eugene Stepnov

https://auto.ironhorse.ru/tuv-report-2019_23822.html по версии TUV за 2019 год

за «Японское авто (JDM и все такое)»
На гольфе не подрифтуешь под паршивые басы и не убъёшься в дерево
Аватар Konstantin Marinenkov Konstantin Marinenkov

А спокойно поездить я и на форде могу

за «Божественное немецкое авто»
После 2008 года шо то хня шо это
Аватар Александр Завацкий Александр Завацкий

А вообще, если говорить за б/у, то, немецкая леворульная привезённая с Японии – вещь!

Этикет батлов:
  • 💣 Батл — это схватка двух крайностей. Мы пытаемся выделить аргументы каждой из сторон чтобы потом по ним составить свою картину мира. Рекомендуется избегать аргументов типа «каждый хорош для своего».
  • ☝️ Один аргумент — один комментарий. Не делайте списков, так сложнее вести дискуссию и подсчитывать статистику.
  • 😎 Можно топить как за одну, так и за обе стороны сразу. Просто выберите за кого вы при постинге.
  • 💬 На аргументы можно отвечать. Реплаи никуда не засчитываются и нужны только для срача.
  • 👮‍♀️ Авторам батлов нужно удалять повторы и комментарии не по формату.

😎

Автор поста открыл его для большого интернета, но комментирование и движухи доступны только участникам Клуба

Что вообще здесь происходит?


Войти  или  Вступить в Клуб