Раньше слово “Исландия” звучало для меня как что-то далекое, тёмное, холодное и слишком экстремальное для посещения. Но как оказалось экстремальным это место может быть только для вашего кошелька. В остальном - остров стал для меня одним из самых впечатляющих и комфортных отпусков, проведенных на лоне природы. В посте я поделюсь своими соображениями о тех аспектах, благодаря которым появилась такая высокая оценка, с особым вниманием к тому, что мы не предусмотрели заранее.

Дисклемер: Исландия - страна, в которой около 400К граждан и всего пара сотен туристов ежемесячно, несмотря на то, что там дорого. Учитывая спрос, дешевле не будет. Мне показалось, что лучше скопить побольше денег и уделить достаточно времени бОльшему количеству красот и впечатлений, чем пытаться впихнуть невпихуемое в трёхдневные автобусные туры. Всё таки, если вы не геологический энтузиаст или экстравагантный шахматист, вам врядли захочется прилететь сюда еще раз. Потому что дорого.

Дано: 10 дней отпуска, 2 взрослых человека, которые могут спать вместе. Одно водительское удостоверение, энтузиазм и удача.

машина и перемещения

Мы планировали провести на острове 10 дней, самостоятельно перемещаться по нему на арендованной машине и ночевать в кемпингах. При оформлении аренды мы увидели возможность взять машину с палаткой на крыше, что выглядело немного безумно. Но у нас есть друзья, которые тестировали эту конструкцию и остались довольны. Мы рискнули, и это было одно из наших лучших решений. Для двоих там достаточно места, ничего не шатается, не проседает. Внутри лежал матрас, мелкие подушки, а сама конструкция собирается и разбирается буквально за минуту. Учитывая, как часто на острове бывают дожди, с обычной палаткой я бы точно в какой-то момент спала в луже (мы не опытные пользователи палаток). А так - всегда быстро, удобно и сухо (за исключением конденсата утром, но от него никуда не деться).

В кемпингах можно увидеть какое-то невообразимое разнообразие странных палаток, шатров, минивенов и прочих временных домов. Выглядит странновато, но весело.

Вторым лучшим решением было взять на машину страховку с полным покрытием. У нас была Тойота RAV 4 и на highlands она была буквально самой низкой, а для бродов это был минимальный вариант - мы чуть было не лишились защиты (прикрутили обратно с помощью камня и крестовой отвертки). Наши друзья, которые путешествовали с нами второй машиной на Лэндровере, легко справлялись с бродами, но пробили колесо и поймали на трассе пару крупных камней на лобовое стекло. Поэтому при принятии машины, не поленитесь проверить запаску, домкрат и насос - обычно комплектация не полная (не факт, что их вам дадут вообще, конечно). К сожалению, никакая опытность водителя от схожих проблем не защитит.

Большинство этих рек не подразумевают мостов в верхогорьях

Вокруг острова примерно по периметру идёт основная трасса, она же Golden Ring, Золотое Кольцо - по нему мы и планировали двигаться. Там прекрасно работает сотовая связь, так что сложно потеряться или остаться без помощи. Если с основной дороги съехать в глубь заповедников, дорога в основном грунтовая и связь может пропадать, но не на долго. Чем выше машина, тем в бОльшее количество мест вы сможете попасть. К основным достопримечательностям ведёт хорошая асфальтированная дорога, на которой множество питстопов, заправок со всем необходимым.

10 дней нам хватило посмотреть практически всё интересное и при этом не носиться горящим веником от точки к точке. Есть ощущение, что если меньше дней, то надо будет ускориться, либо быть более избирательными к местам. Если больше дней, то надо заморочиться поиском не популярных и возможно труднодоступных мест. Важный дисклеймер: несмотря на то, что водитель у нас не менялся всю дорогу (у меня прав нет), количество часов проведенных за рулём было для него субъективно приемлимым. Для кого-то может быть и многовато.

Весь север довольно монотонный и состоит из овец, фьордов и водопадов

Предварительно мы оценили, что времени у нас с запасом, карт с достопримечательностями и кемпингами вагон, мы просто можем перемещаться от одной к другой по кругу против часовой стрелки. Воодушевляясь духом приключений, больше мы никак не готовились и план поездки заранее не расписывали - были очень гибкими и маршрут на день составляли с утра.

По альтернативным видам транспорта: есть туристические автобусы (выглядели прилично), видели мотоциклистов (выглядели неприлично, как и везде), попадались несколько велосипедистов. Выделенных велодорожек там нет, поэтому последние двигались в общем потоке. Учитывая местный рельеф и погоду, мне сложно понять их мотивацию.

достопримечательности

Мне кажется, в Исландии не большая и не очень интересная локальная история и культура. Она не произведёт на вас впечатления хоть немного сопоставимого с природой. И причина этому абсолютно невероятные рельеф и природа – живые, разнообразные и уникальные. Не правильно будет сказать, что вы нигде такого не увидете: наши друзья, как более опытные путешественники, говорили, что такой же мох есть на Кольском полуострове, ледники в Аргентине, водопады в Новой Зеландии, гейзеры в Штатах, вулканы на Гаваях. Но преимущество Исладнии как раз в том, что всё в одном месте. И в том, что Sigur Ros уже написали вам саундтрек для этой поездки.

В осознании почему этот остров существует таким, какой он есть, нам очень помог курс по геологии земли от Магистерии – наши гипотезы о перспективах местного земледелия и геотермальных электростанциях становились более убедительными после каждой лекции. Появилось понимание свидетелями каких процессов мы являемся - это очень оживляло картину вокруг. Считаю эти лекции таким же важным аспектом положительной оценки путешествия, как и палатку на крыше машины.

Геотермальная электростанция

Когда погружаешься в геотермальную энергию

Список достопримечательностей легко нагуглить, есть много карт, мы поиспользовали эту или эту. Замкнуть Золотое кольцо, конечно, звучит как челендж и мы это сделали, но всё таки основные впечатления были на юге. Если вы ограничены во времени, на север можно не рваться.

Туристов много, это факт, особенно летом. Мы не жадные и понимали, что такая красота должна быть доступна каждому, поэтому мы не заморачивались с тем, чтобы приехать рано утром или поздно вечером, когда мало людей. Но учитывая то, что летом там белые ночи, никто не мешает вам посещать водопады, когда все спят. Ограничений по времени на посещение нет никаких. Только платные парковки.

Самый большой водопад европы в полночь в июле

Практически каждое красивое туристическое место оснащено платной парковкой, то есть за каждую остановку придется заплатить в райне 7 евро. Это дорого, потому что достопримечатности на каждом шагу. Посетить 5 достопримечательностей в день - это вообще нормально. Хорошо, конечно, что большинство парковок с туалетами, столиками для отдыха, иногда с палатками еды. Как будто хотя бы понятно за что платишь.

хозяйственные вопросы

Я писала выше, что мы ночевали преимущественно в кемпингах. Это сильно дешевле любых отелей и наши базовые потребности удовлетворяло. Еду мы иногда готовили на общих кухнях, используя общие электрические плиты и чайники, иногда на собственных горелках на газу. В кемпингах всегда была горячая вода, чистые сан узлы и души, в некоторых стиральные машины с сушилкой. Из 9 ночей мы только два раза останавливались в квартирах с airbnb, но острой необходимости в этом не было - в кемпингах обычно есть всё что нужно.

По поводу еды: цены дороже и в супермаркетах, и в кафе, но привозить с собой еду с материка на все дни как будто нет смысла. В больших супермаркетах выбор продуктов лучше и российких, и европейских. Нас, конечно, порадовал в один вечер наш сегедский гуляш из консервной банки, привезенный в багаже, но свежепожаренный на одноразовом гриле ягненок, купленный в ближайшем супермаркете нас порадовал больше. Плюс там везде бомбическая рыба.

Из интересного: алкоголь купить не просто. В обычных супермаркетах его нет, только в специализированных магазинах, которые работают несколько часов в день. В барах-ресторанах с этим нет проблем.

Но кому нужен местный алкоголь, когда в Будапеште есть дюти фри

Мы не подумали, что там довольно легко простудиться. Температуры были комфортные, от 13 до 20 градусов, но ветра, сырость, дожди - мы в центрально европе отвыкли от такого, так что не взяли никаких лекарств, кроме ягермастера из дьюти-фри. Но так как последнее не подходит для вождения, наши друзья вовремя выдали нам капли для носа, терафлю и пастилки от кашля, чем мы вовремя пресекли подступающую простуду. Но с точки зрения подготовки - это надо предусмотреть обязательно.

Об общепите у нас осталось смешанное впечатление. С одной стороны, рыба отличная всегда. Это были лучшие фиш-энд-чипсы в нашей жизни. С другой, за пределами рыбы уже не очень интересно (а иногда и просто плохо). А учитывая сколько это стоит (от 30 евро за блюдо и выше), каждый день так не поешь. Поэтому без собственной кулинарии не обойтись.

Из удобств: кэша за 10 дней мы ни разу не видели и в руках не держали. Везде плата картой, паркинг через приложение, очень удобно. Никакого вот этого австрийского "только при покупке на определённую сумму". Клиентоориентированность!

Сувениры в большинстве своём удручающие. Самое интересное - свитера из шерсти местной овцы, но они стоят дорого (те, что показались мне аутентичными стоили в районе 300 евро). Поэтому я набрала себе на память красивых вулканических камней и несколько мотков исландской пряжи. Я несколько раз видела местных за вязанием на рабочем месте, поэтому решила, что связать что-то самой из местной пряжи было бы ещё круче, чем просто купить. Я не учла, что для них основной инструмент спицы, а для меня крючок. Но это уже детали.

впечатления

Основная часть наших восторгов была просто от созерцания природы, а значит не требовала дополнительных расходов, кроме оплаты парковки. Для меня было красиво везде с первого дня до последнего. Два раза нам очень повезло. Удивительным образом, когда мы гуляли по почти пустому черному пляжу в городке Вик, два настоящих больших кита решили провести время рядом с берегом, вероятно, половить рыбы, и мы смогли их очень хорошо рассмотреть. Второй раз, уже в более туристическом месте, на Diamond Beach, где вода из ледника выходит с океан: мы встретили возле берега штук 5 морских котиков, которые были буквально в метрах 5 от нас - тоже наблюдали за нами, позировали для фотокамер. Поэтому, когда дней через 5 мы решили поехать на экскурсию в океан посмотреть китов, она оказалась не такой уж интересной, особенно с учетом морально устаревшего бензовоза под саркастичным названием “Друг Моби Дика”, на котором мы плыли. Такое же впечатление произвела специальная точка для наблюдения за котиками - без бинокля из было практически не видно.

Это котики с Diamond Beach

Это котики с точки "наблюдение за котиками" при максимальном зуме полупрофессионального объектива - на телефонную камеру они совсем сливаются с камнями

Но экскурсия на ледник нам очень понравилась. Нам повезло с инструкторами (один весёлый, второй квалифицированный геолог), с группой (почти все - молодые немки/цы, которые не боялись подскользнуться) и с погодой. После 5 часов на льду ноги гудели, но оно того стоило.

заключение

Описывать здесь маршрут по дням нет смысла - пост итак получился большим. Опять же, мы двигались интуитивно и можем рекомендовать двигаться так же. Но, если всё таки будут интересны конкретны рекомендации и места - напишите в коментах.

Общее впечатление от поездки у нас осталось очень позитивное. Возможно, в том числе потому что местный вайб совпал с моим темпераментом. Там приятные вежливые люди, которые не душат гостеприимством; там великолепная природа, которая не выглядит менее привлекательной от толп туристов; там появляется ценность наблюдения за жизнью, когда ощущаешь, что идешь по камням, которые год назад были 1000-градусной расплавленной магмой. Эта поездка подарила мне не только эстетическое удовольствие, но и много размышлений о жизни. В суете рутинных будней, это особенно ценно.