Введение
Итак, ты обладатель более чем одного паспорта гражданства. Тебе надо попасть из страны А в страну Б. Под подушкой или в сейфе целая пачка внутренних и внешних документов, в глазах рябит от обилия карточек, обложек и номеров.
Вопросы
А еще больше страхов и вопросов:
- На какой паспорт покупать билет?
- Как на паспортном контроле объяснить отсутствие штампов о выезде из другой страны?
- Что делать, если одно из государств запрещает/не приветствует/наказывает за наличие иного гражданства?
- У меня просрочен паспорт государства, в которое я въезжаю/выезжаю, я хочу использовать паспорт другого государства. Так сработает?
- А если у меня установочные данные отличается в разных паспортах? Самое простое - фамилия сменилась после заключения брака. А может быть изменение имени, избавление от отчества, смена пола…
- Что за полипатрид? Есть апатриды, бипатриды, трипатриды, но полипатриды?! Сам придумал?
Еще ты можешь подумать:
- А разве всё не банально? Что тут обсуждать-то?
- Ведь принцип простой: “зеленым“ показывай зеленый паспорт, а “красным” - красный!
Всё так. Но не всё для всех очевидно. Если хотя бы один из этих страхов/вопросов актуален для тебя - имеет смысл читать дальше. Чутка поразбираемся с действующими лицами, функциями, сценариями, рисками. И, конечно же, статья покроет только маленькое подмножество мыслимых ситуаций. Здесь не будет специфики конкретных стран, но более или менее универсальные паттерны поведения.
Цель первой версии текста была простая - инструкция для семьи и друзей. Одно дело, когда “все так ездят”, другое - когда законопослушному гражданину надо сориентироваться в совершенно новой роли нарушителя всех доселе виданных правил.
Всё написанное не является юридической рекомендацией, написано из собственного опыта и понимания, а также консультирования пользователей давно почившего форума FromUz.com.
Лица, функции, сценарии
Итак, ниже - главные действующие лица (группы лиц по предварительному сговору и без).
Ты
Ты любимый/любимая и твоя семья/сопровождающие лица. Хочешь попасть из страны А в страну Б и не попасться.
Представитель перевозчика
- Рассматривает тебя как груз, за который уплачены деньги, и который не должен создавать проблем перевозчику. Должен предотвращать или хотя бы минимизировать обратный поток денег от перевозчика к грузу пассажиру в случае накладок.
- Документы. Проверяет три пункта:
- Что ты на самом деле купил билет на рейс.
- Что твои ФИО и номер паспорта совпадают с разрешенной неточностью с тем, что было указано при покупке.
- Ставит себя на место стража чужой границы. Пытается понять, достаточно ли у тебя документов, чтобы успешно пересечь чужую границу. Если тебя развернут на границе, тебя надо будет везти обратно. Хорошо, если удасться стрясти с тебя деньги на билет, а если нет - то это убытки компании.
- Сценарии:
- Билет можно покупать на любой паспорт, но именно этот паспорт надо будет продемонстрировать. И будь также готов доказать, что можешь въехать в страну назначения и промежуточные пункты (паспорт, ВнЖ, виза,...). Поэтому, возможно придется показать несколько документов.
- Гражданский, не вооружен. Может расторгнуть с тобой договор перевозки, если найдет повод.
Страж границы
- Прячется за стойкой или будкой паспортного контроля. Его задача определить, имеешь ли ты право пересечь государственную границу в любом направлении. В разных странах функция защиты и контроля границы возлагается на разные ведомства: службу безопасности (Россия, Узбекистан), полицию (Германия), армию (Израиль) или даже отдельное ведомство федерального подчинения (США).
- Документы
- Общий принцип: своих граждан всегда впускать, но не всегда выпускать.
- С иностранцами - наоборот, не всегда впускать, почти всегда выпускать (есть нюансы). Может иметь доступ к информации, куда ты летишь. Потому что гражданство и номер паспорта при покупке билета ты указываешь не для перевозчика, а для срабатывания “сторожка” у стража границы, полицейского или судебного пристава.
- Ожидаемое от тебя поведение:
- Если ты гражданин этой страны - то давать стражу границы паспорт этой страны.
- Если иностранец, то на въезде давай паспорт, который дает право въезда; если несколько паспортов дают такое право, то надо предъявить тот документ, который уже использовался или планируется использовать для дел: ВнЖ, получения банковских карт, приобретения недвижимости. На выезде обычно давай тот же паспорт/паспорт той же страны, что и на въезде.
- Сценарии
- Ты не хочешь заранее государству сообщать, что собираешься куда-либо ехать. Да, при покупке билета не во всех странах требуется указывать паспортные данные даже для международной поездки. Но данные можно прекрасно считать при регистрации на рейс, если того требует закон.
- Попытка выехать с иностранным паспортом, по которому ты не въезжал в эту страну, может быть плохой идеей. Ведь для иностранцев могут немеделенно проверяться даты и основание въезда. Узнать тонкости процедур на границе в конкретной стране довольно сложно. Да и протухают такие знания быстро.
- Попытка въехать в свою страну по иностранному паспорту часто возможна, но может быть чревата.
- Если твое место рождения, ФИО, язык общения или акцент, само программное обеспечение или биометрические технологии подсказывают стражу границу, что ты - “свой”, то ты получишь обвинение в незаконном пересечении границы. Впустить - впустят. Но для собственных граждан в разных странах это может быть как административное правонарушение, так и уголовное преступление. В общем, геморрой обеспечен.
- Если оставаться в стране более разрешенного для выбранного способа въезда срока пребывания, то можно скомпрометировать свою иностранную идентичность.
- Незаконное пересечение границы для иностранца - часто депортация/выдворение, запрет въезда надолго и/или административное/уголовное преследование.
- Во многих странах стражи границы любят листать паспорт и задавать разные вопросы.
- Может быть вооружен.
Таможенник
- Смотрит, какие товары можно нельзя ввозить и вывозить, и сколько за это надо денег уплатить в казну. Нежно смотрит на тебя не только в зеленом или красном коридоре, но может пообщаться с твоим чемоданом в недрах аэропорта при помощи мастер-ключа. Или более грубыми методами.
- Документы. От тебя ожидается, что ты показываешь тот же паспорт, что и стражу границы.
- Может быть вооружен.
Миграционный офицер
- Следит за тем, что иностранец все еще имеет право находится в стране, раз уже умудрился прорваться через границу.
- За гражданими следит, что у них паспорта правильные, непросроченные, без помарок и отметок.
- Функция часто ложится на полицию.
- Может быть вооружен.
Транспортный безопасник
- Следит, за тем чтобы на борт самолета не пронесли больше ста миллилитров жидкости, чтобы пассажиры не гуляли по летному полю, чтобы на железнодорожные пути не спускались люди, чтобы велосипеды не перевозили на эскалаторе.
- Документы. Нормально твой паспорт ему не нужен или нужен только для того, чтобы сверить с посадочным талоном/билетом и поставить штампик, что контроль пройден.
- Если и вооружен, то дубинкой. Но, страшный человек - невыполнение требований или нападение на него часто расценивается как то же действие в отношении полицейского/стража границы/таможенника.
Надо еще отметить, что порядок прохождения различных контролей не высечен в граните, не отлит в бронзе, а может отличаться от страны к стране, от места пересечения границы к другому месту. Даже в разных терминалах одного аэропорта порядок может быть разным.
Ну, ты уже понял(а), что граница на серьезном замке?
Ответы
И ответы на вопросы:
На какой паспорт покупать билет?
Если нет рисков - на любой. Ты заключаешь договор перевозки. На территории своей страны обычно следует выступать в качестве гражданина этой страны. Подумай, в случае проблем с перевозчиком (багаж, отмены, задержки), на какой территории ты будешь предъявлять требования (претензии, адвокат, суд)?
Если видишь риски (вопрос №3) - митигируй, перечитай пункты про представителя перевозчика и стража границы.
Как на паспортном контроле объяснить отсутствие штампов о выезде из другой страны?
Изучи нормативную базу и правоприменение, что бы там не говорили слухи. Если иное гражданство ненаказуемо, говоришь как есть. Если наказуемо, подготовься, чтобы избежать такой ситуации.
Что делать, если одно из государств запрещает/не приветствует/наказывает за наличие иного гражданства?
Изучи нормативную базу и правоприменение. Оцени риски, действуй соответственно. Одно гражданство - одна беда, многие гражданства - многие беды. Возможные проблемы: беседа и опоздание на рейс, административное/уголовное дело, инициация лишения гражданства. Конечно же, проблема, как держать голову в холоде, ноги в тепле, а полипатридную жопу чистой - тема для отдельной статьи.
У меня просрочен паспорт государства, в которое я въезжаю/выезжаю, я хочу использовать паспорт другого государства. Так сработает?
В цифровизированном мире - чревато. Еще 10-15 лет назад все было по-другому. См. пункт про стража границы.
А если у меня установочные данные отличается в разных паспортах? Самое простое - фамилия сменилась после заключения брака. А может быть изменение имени, избавление от отчества, смена пола…
Лучше иметь при себе документы, объясняющие изменение данных. Быть готовым к требованию властей привести документы в соответствие.
Что за полипатрид? Есть апатриды, бипатриды, трипатриды, но полипатриды?! Сам придумал?
Да, сам. Но ход мыслей был не оригинален, так что “полипатрид” вполне себе гуглится.
Надеюсь, было каплю полезно. Есть еще пара мыслей о статьях на тему, вроде “О генеалогии как (бес)полезном хобби, или Как стать полипатридом”, “Nationality vs. Citizenship” и т.д.
А у кого в клубе есть 3+ паспортов, расскажите как живётся с таким количеством личностей?

Немцы не ставят штампы о пересечении границы обладателям немецкого ВНЖ/ПМЖ. Израиль не ставит (не ставил около 10 лет назад) штампы в паспорт вообще - выдает на въезде и выезде бумажку. Так что это выглядит обыденной ситуацией и для обладателей одного паспорта.
Если опустить всякие нюансы и нестандартные кейсы, то:
На эти простые правила можно придумать разные нестандартные ситуации, при которых они нарушаются, но в 98% случаев это работает так.
Стоит упомянуть, что законодательство большинства (? по крайней мере в Европе) стран предполагает что у тебя ОДНО водительское удостоверение, которое совпадает со страной твоего проживания.