Железнодорожный транспорт великолепен. Я заявляю это со всей ответственностью. Очень много внутренних и внешних причин влюбиться в громаду металла и полимеров, едущую по рельсам, в инфраструктуру, которая окружает эту громаду и пр.
Я не один такой. Вокруг железной дороги, метро, трамваев и прочего можно насчитать сразу несколько разных сообществ:
- Трейнспоттеры - отслеживают и фотографируют подвижной состав с учетом серийных номеров, ведут летописи.
- Перидромофилы - коллекционеры билетов
- Моделисты - ну тут понятно. Сбор масштабных макетов с обязательным присутствием поездов
- Игруны - железнодорожные симуляторы не сильно популярны, но в узких кругах люди прям задрачиваются, делают 3D модели подвижного состава, строят дома у компа подобия интерьеров кабин любимых локомотивов. Игрушки варьируются от ламерских Trainz, где можно просто по фану поездить с упрощенной физикой, до шедевров энтузиастов ZD Simulator, где перед игрой реально надо вникнуть в матчасть, а сама игра даже моделирует разные неисправности и требует их устранять
- Путешественники - люди с целью проехать какой-либо маршрут с использованием поездов или пройти пешком вдоль каких-либо участков
- Фотографы - по фану снимать разный ПС и куда-нибудь выкладывать
Я сам побыл игруном немного, но вообще ближе к фотографу. Я люблю снимать поезда (делюсь пока в тг-чатике железнодородников), смотреть видосы из кабин локомотивов, изучать принципы работы и прочую теорию. Два часа смотреть, как кто-то едет из А в Б - дапажалста
Свои фото-видео я пока почти никуда не выкладываю. Сторисы в инстаче не в счёт. Чат железнодорожников - тоже. Но, например, @themylogin ведет свои канал на ютубе и акк в инстаче, посвященные рельсовому транспорту.
Меня привлекает больше техническая часть, нежели эстетическая. Управление, соблюдение регламентов, работа каких-либо агрегатов в поезде и механизмов инфраструктуры. Сейчас, после переезда из РФ в ЕС открылся новый дивный мир севропейскими системами - офигенно.
Итого - это даже пока не хобби, оно не имеет пока никакого выхода. Блог/канал/инстач - так лень. Но мб дорасту когда-нибудь.
Я работаю в смежной отрасли (раньше кодил и тимлидил в жд-грузоперевозчике, сейчас пилю аналитический сервис для компаний из отрасли) и конечно люблю поезда. Недавно был в ЖД-музее в Питере, там офигенно! Фото моё.
Так вот, у меня хобби — когда мимо едет товарняк, читать названия компаний-собственников, написанные на бортах вагонов, и находить среди них своих клиентов. Фото из интернета.
Ещё люблю находить всякие всратые топонимы, мой фаворит — станция Дно, с очень красивым вокзалом, кстати. Фото из интернета.
Недавно мне потребовалось достать координаты всех жд-станций пространства 1520 в привязке к кодам единой сетевой разметки, чтобы делать красивые дашборды с картами в PowerBI. Большинство координат я выкачал из OpenStreetMap (где теги были проставлены). Ещё часть дополнил алгоритмически по всяким смежным/перенумерованным станциям. Но в итоге ещё почти 1000 станций пришлось найти и заполнить вручную, в особо запущенных случаях прямо с линейкой ползая по карте и сверяясь с километражом по тарифному руководству №4. Неделю потратил, кайфанул невероятно! (: Скриншот мой.
Мой отец был машинистом на Октябрьской РЖД, брал меня малым с собой часто на перегоны.
Я помню как он мне рассказывал, что на поворотах, надо подруливать рулём. Что я немного и делал и потом нёс это знание в массы. "А вы знали, что у поезда есть руль? Тепрь знаете, сам рулил" говорил гордый я.
И вот мне 30+ лет и я узнаю, что этот "руль" он для управления тяги. Папа, емаё, зачем ты так со мной? :D
Ну и вот, ЧС2Т в котором я "рулил", он крепко запал в моё сердце =)
...и на этой трогательной нотке не может не передать огромный привет всему фанатскому сообществу один уютный северобаварский городок!.. ☺️
Еее, наконец-то интересное хобби!
Предлагаю тебе заценить канал Павла
Там они сделали свой паровоз и катают на нем, делают видео без голоса. Сидишь и наслаждаешься эстетикой их маленького, по-своему уютного паровоза. Правда у них нет видео какого-то технического плана, но думаю, что тебе понравится.
Залинкую свой старый пост про поезда в Саксонии: https://vas3k.club/post/3297/
У меня родственник отвечал за 20-километровый участок узкоколейки к сахарному заводу. Увы, уже лет десть нет не сахзавода ни узкоколейки. Только переоборудованная в летний душ кабина тепловоза на участке