Как я решил собрать «крокодила»*

 Публичный пост
22 июля 2021  1009

(*)крокодил - велосипед на современных компонентах, собранный из переработанного старого велосипеда.

Я сегодня стремительным образом потратил около 150 евро. Чисто на ностальгии.

Я решил собрать «крокодила», то есть взять старый велосипед типа ХВЗ «Старт-Шоссе» и наворотить на него современные компоненты. Жена уехала на месяц, у меня есть мастерская, что может пойти не так? Тем более, такие у меня были в детстве (на самом деле собирал по помойкам и чердакам буквально был касто^колхоз), ну вы понимаете.

Ну окей, план-банан. Закупил полный аналог ХВЗ «Старт-Шоссе» чехославацкого производства (называется Favorit, но там все то же самое в тех же размерах). Цена вопроса 30 евро. В хорошем состоянии (для возраста), хром не лезет, без люфтов, вменяемое состояние резинок. Заехал в Декатлон, купил все, что посчитал расходниками: тросики, обмотку руля, покрышки, цепь, камеры, руль, некоторое количество специфичного инструмента. Педали и седло у меня уже были. Первое, в чем продолбался - руль. Там винтовая вилка и другое крепление. Второе - покрышки. Камеры-то пофиг, а вот покрышки не натянуть никак, там буквально пол дюйма разницы и делать с этим решительно нечего и покрышек этого размера больше нет. Последние лет 20 их не делают. Привел все в рабочее состояние: заменил седло, цепь, педали, перемотал руль, все тросики и рубашки тросиков, обломался с покрышками, но заменил камеры, приблизительно поправил восьмерки. Все стало полностью функциональным в терминах 1980х, а точки касания меня и велосипеда стали современными. Можно ехац!

Первый и единственный заезд сделал до автомойки, где помыл его. Это было очень, очень больно: на самой легкой передаче он не едет вообще никуда, момента нет, одни потери. Странноватая геометрия. Тормозов по современным меркам нет. Люди, которые ездили на этом соревнования реально гвозди.

Вооообщем, если кто-то вам скажет, что кроить крокодила по вечерам, это весело и в конце у вас будет велосипед - он лукавит.

Плюсы:

  • наши руки не для скуки
  • лук ОК

Минусы:

  • все остальное

Положительный опыт: я собирался побежать заказывать 105й групсет и какой-то вилсет, а они нынче дорогие, но умерил пыл и сначала попробовал просто перебрать самое необходимое. Повешу его на стену.

9 комментариев 👇

Заходишь такой почитать про дезоморфин, а тут про старые велики...

  Развернуть 1 комментарий
Антон Дуковский, человек из IT в стратегическом блоке 23 июля в 06:11

Вот спасибо тебе, добрый человек.
У меня в гараже как раз лежит полный комплект Старт-Шоссе и я прям думал - не заняться ли им. Чтобы помимо обычного велика у меня был и вот такой базовый шоссер.

А теперь понимаю, что не надо оно :) все равно поедет как-то криво. А ещё эти колеса с шинами-трубками...
Проще будет современный купить.

  Развернуть 1 комментарий
Андрей Серов, пишу всякое, иногда автоматизирую препресс 23 июля в 07:37

А чо. Шикарный винтаж пиво ездить пить :)

  Развернуть 1 комментарий
Anton Golovanov, Специализируюсь на ARIS. В меру сил переучиваюсь на DS. 25 июля в 04:35

Да, ХВЗ это не велосипеды - это танки. Полный аналог по весу и неубиваемости. Ну и двигатель тоже танковый бы на него. По студенчеству как-то приводил в рабочее состояние отцовского «Туриста» после 10 лет стояния в гараже. Смазка везде высохла до состояния оконной замазки, все в пыли и паутине. Но сам вел был в абсолютном порядке и даже хром на нем - тоже. После полной переборки какое-то время активно катался на нем. Больше всего убивали переключатели скоростей без фиксации. Потом купил Jamis Cross Сountry. Первая же поездка - незабываемый шок от того, насколько легко можно ехать. ХВЗ после этого был очень быстро продан :)

  Развернуть 1 комментарий
Eugene Ilyin, Senior Front-end Developer 22 июля в 22:55

Это не про крокодиловодство, но...

Я купил Marin Muirwoods как хорошую базу для разных модификаций. Вполне неплох для велотуризма и разного рода приключений.

Когда хочется поиграть в конструктор, что-нибудь на нем переделываю.
Туда нормально встают и узкие и широкие покрышки - что сильно расширяет варианты применения.
Можно делать всякие улучшения которые почему-то не смог производитель - типа закрытой проводки тросов.

Недавно вот поставил дроп бар и трансмиссию 1х9. На чуть спущенных покрышках на 1.75 дюйма получился очень прыгучий гравийник.

  Развернуть 1 комментарий

Тоже вот подумывал восстановить, но теперь наверно не буду. Спасибо за пост :)

  Развернуть 1 комментарий

О! Клёва что написал! Видел у тебя в twi картинки. В детстве я на таком гонял. Была самая годная модель. Трубок приклеил немерянно. Потом с отцом переставили на шины. На переделаном таком же по треку гонял.
Так что ностальгия и респект

  Развернуть 1 комментарий

105 групсет и какой-то вилсет — тоже на крокодила?

  Развернуть 1 комментарий

Кстати, кому интересен крокодил на хвз в СПб - дайте знать) из родного только рама, на планетарке нексус 3 скорости и узких шинах кендо
Особенно доставит мтб-руль, с ним его и покупал
Скучали по торможению ногой? Он ваш!

  Развернуть 1 комментарий

😎

Автор поста открыл его для большого интернета, но комментирование и движухи доступны только участникам Клуба

Что вообще здесь происходит?


Войти  или  Вступить в Клуб