Крути педали, пока не дали

 Публичный пост
8 сентября 2022  1897
ОХУЕННО ⨯3

🚴 Что такое велогонка?

Велогонка - это когда стартует большое количество велосипедистов, едут пелотоном (толпой) определенное количество километров, кто-то пытается уйти в отрыв, а на финише лидеры спринтуют, пытаясь выгрызть доли секунд на финишной черте.

Финиш одного из этапов Tour de France
Финиш одного из этапов Tour de France

А что, если финишная черта определяется не расстоянием, а временем? И этого времени не 2-3-4 часа, а... сутки?

Добро пожаловать в Зеленый Ад или 24 часа на легендарном Nürburgring

Когда-то я познакомился с человеком, который долгое время был для меня примером поехавшего велосипедиста. И в год нашего с ним знакомства он, как раз проехал суточную гонку на Nürburgring. "Больной ублюдок", подумал я, когда узнал об этом. Но желание повторить подвиг, прочно засело в моей голове.

И вот, прошло несколько лет, я оказался в Германии, с велосипедом, без мотивации (ну вы понимаете, почему), и начал эту самую мотивацию искать. Так у меня появилась регистрация на Radamring 😁

Краткая справка:

Велогонка проходит на легендарном автодроме по его легендарной Nordschleife.

  • Длина круга: 26 км.
  • Набор высоты на круге: 580 м.
  • Максимальный градиент: 17%
  • Результат победителя: 25 кругов

Так как я не знал, сколько я могу наездить, то за результат минимум, решил взять результат моего друга - 16 кругов, а за оптимальный результат - длину самого моего длинного велозаезда (из Харькова в Киев, но без такого набора и втроём), а именно 500 км или 19-20 кругов. Собсвенно с результатом 19 кругов (494 км и 11 км набора), я гонку и закончил.

Подготовка

Для того, чтобы проехать на гонке 500 километров, не нужно на тренировках ездить 500 километров. Тренер.

Итак, для подготовки к суточной гонки я понимал, что мне нужно:
а) много катать
б) очень много катать
в) много катать по горам

И тут я столкнулся с тремя проблемами.

Проблема №1 - Берлин плоский, как грудь твоей бывшей

Ну, то есть, пару мест могут заставить тебя напрячься, но это совсем не те холмы, которые могут помочь тебе стать сильным.

Решение? Я до сих пор не уверен, что нашел решение этой проблемы. Отсутсвие гор ощущается очень сильно, особенно, когда ты в эти горы вьезжаешь. Но, ничего не поделаешь, захотел жить в Берлине, привыкай катать по ровному.

Проблема №2 - Работа, работа, бюрократия, поиски жилья, бюрократия, работа

В связи с вынужденным переездом, отсутствием постоянного жилья, внезапным авралом на работе, времени на тренировки оставалось совсем мало. А я ж еще и триатлет, то есть, кроме "велосипед крутить", у меня еще есть обязательные "бассейн плавать" и "асфальт бежать".

Решение? Выделил обязательные 3 вело-тренировки в неделю, все остальное - опционально. Но в целом, получилось подстроить график.

Проблема №3 - Отсутствие компании для тренировок

Триатлеты конечно индивидуалисты, но я был одним из организаторов триатлонного клуба в Украине и привык тренироваться и в целом проводить много времени в тусовке.

Решение? Спасибо инстаграмму, нашел Берлинский триатлонный клуб, с которыми проехал аж одну тренировку (но зато плаваю с ними) и открытые велопокатушки одной команды в гоночном темпе, от темпа которых ахуел так, как не ахуевал уже давно.

В целом, к моменту старта в моем активе было тысяч 7 наката за сезон и самая длинная тренировка на 160 км (напоминаю, я целился проехать 500)

RadamRing

Когда ты приезжаешь на Nürburgring, ты забываешь обо всём на свете. То, что ты видишь вокруг, я бы описал как Burning Man от мира велоспорта. Вдоль трека стоят палатки, бусы (в тот момент я реально задумался о покупке буса), народ готовит барбекю, пьет пивко и всячески готовится либо гоняться, либо поддерживать своих поехавших друзей/партнёров. И надо понимать, что гонка стартует в 12:00 в субботу, а я сейчас описываю вечер пятницы.

Ну как не сфоткаться в повороте имени легенды!
Ну как не сфоткаться в повороте имени легенды!

Мы приехали на трек, нашли своё место возле команды китайцев (да-да, страдать в одиночку - не обязательно, можно страдать командой из 2,4,6 человек), получили стартовые пакеты (моя девушка решила ехать не сутки, а 6 кругов), поужинали пастой и поехали слиться в отель. Ирония судьбы, мы поселились в мини-отель, номера которого назывались в честь разных гонок проводимых на треке. Угадайте, как назывался наш. Правильно - 24-Hours.

У китайцев даже массажист свой был, ага.
У китайцев даже массажист свой был, ага.

Утро гонки, мы приезжаем на автодром, за 3 часа до старта (позже уже не пускают). Договариваемся, что и когда мне будут давать пожрать и в целом, на этом вся подготовка заканчивается. К нам присоеденяется еще одна компаньонка и мы отправляемся стартовать (вначале моя девушка и через 30 минут я).

Наш "лагерь" был в разы скромнее, чем у соседей
Наш "лагерь" был в разы скромнее, чем у соседей

На старте колбасит капец. Страшно, непонятно, вокруг куча велосипедистов, а я вообще триатлет и в толпе мне страшно 😆

Драй, Цвай, Айн, Старт!

Включаю велокоп и начинаем ехать. И тут я понимаю, что эта гарминовская скотина впервые в жизни решила, что GPS она искать не хочет и я еду без данных о скорости и километраже. Вы когда-нибудь пытались в пачке на скорости 40+ в связке поворотов разобраться, почему у вас не работает велокомп? Не пытайтесь - нервное занятие. Long story short, спустя дохрелион матов и пару перезагрузок, оно раздуплилось и начало таки показывать мне всю информацию.

И тут начались спуски. Смотрю на скорость (спасибо, Гармин, что вкючился), а там 50, 60, 70, 80.... ааааа, страшно, поворот, поворот и еще более быстрый спуск. Я не помню на каком круге я дал максималку 97, но на первом, после самого мощного спуска на крутую горку я вылетел даже не крутя педали (ух, как на последних кругах было тяжко на нее крутить).

Тут скорость не моя, но кто-то ж положил эти 118...
Тут скорость не моя, но кто-то ж положил эти 118...

Едем дальше, проходим пункт гидрации, который работал все 24 часа!

Начинается затяжной подьем. Настраиваюсь на определенный ритм и спокойно прохожу очень много народу. Но это ничего не значит, впереди еще где-то 23 с половиной часа работы.

Горка затягивается, иногда выполаживается и вот мы доезжаем до самого крутого участка. 17% дают о себе знать и напоминают про плоский Берлин. На вершине ждет пункт питания, который я презрительно игнорирую (ха, знал бы я со старта, какие там вкусные колбаски давали).

Далее спуск с серией скоростных поворотов, на которых на первом круге еще притормаживаешь, а на последних даже подкручиваешь педали и выходим на прямую. Сажусь в пачку и бодро лупим до финиша. Финиша первого круга. Ух.

И так все 24 часа?

Если кто-то подумал, что можно все 24 часа бодро ехать и не останавливаться, то он подумал про лидера. Человек ехал всю дистанцию с приблизительно моим темпом, но практически не останавливался. Прям как я, первые 6 кругов, пока топливо не начало подходить к концу.

Пивко и паста - лучшие друзья гонщика-суточника
Пивко и паста - лучшие друзья гонщика-суточника

Изначальный план был останавливаться каждые 4 круга. Но после круга 6-го я понял, что остановок будет больше. Где-то на том злом подьеме я почувствовал страшный голод и отправил девушке сообщение, что безумно хочу жрать. В итоге меня накормили тарелкой макарон с мясом, которые можно было купить на фуд-корте и мир снова начал обретать краски.

Но, не на долго.

Вечер

Я знал, что ночью меня ждут весёлые конкурсы в виде холода, желания поспать, возможных приступов страха (да, я боюсь темноты... а кто не боится?) и т.д. но, в целом вечер и ночь я встретил бодренько. Зарядился энергетиком, оделся в теплое и айда наворачивать круги. Даже сказал девушке, что такими темпами возможно обгоню товарища уже утром. Глупец.

Кризис

Кризис наступает всегда. В бизнесе, в отношениях, в гонке, всегда. Ты можешь быть сколько угодно готов, но потом организм скажет, что он в эти игры не играет и выключит свет.

Просто ночной движ на треке :)
Просто ночной движ на треке :)

Спасибо моему организму, что выключил свет он где-то около 4-х часов ночи и уже после того как я проехал горную часть и выехал на прямую старт-финиш (еще успел колбасок пожрать на пит-стопе). Просто в какой-то момент я моргунл, а выморгнув увидел, что пейзаж вокруг несколько изменился. Хз, сколько я проспал в седле, наверное секунды 3-5, но это было очень страшно.

На выделившемся адреналине я доехал до тачки, сел на переднее сидение, сказал девушкам: "я спать" (они уже спали, так что реакции не последовало), завел будильник на пол часа и отрубился.

Проснулся по будильнику, открыл дверь и понял, что в этот холод я из машины не выйду. На улице было что-то около 5 градусов, но по ощущениям где-то Антарктика.

Минут через 15 уговорил себя выйти и взять из багажника недоеденные макароны. Поел, посмотрел, как подьехал сосед по лагерю и тоже завалился спать. Повздыхал и поехал. (ага, как бы не так, меня девушка из машины чуть ли не пинками выгоняла)

2 круга, полёт нормальный, но чувствую надо пожрать.

Что может быть вкуснее кофе с круассаном?
Что может быть вкуснее кофе с круассаном?

Скоро финиш

Когда я прошел намеченные 16 кругов, в голове включился назойливый голос, который требовал, нет ТРЕБОВАЛ сделать 20 кругов.

И тут Остапа понесло. Производительность выросла, хотя жрать я останавливался при каждой возможности. Ноги и поясница болели, но я продолжал лупить.

Очень странное чувтсво, ты знаешь, что хочешь чтобы это закончилось и можешь регулировать степерь того, на сколько тебе тяжело, но ты пытаешь выжать из своего тела максимум!

"Я їхав на всі гроші, потім на те шо під матрацом було, потім на те шо в сусідів позичів, а потім на поміняні долари" (с).

Девчонки даже умудрились сделать мне экспресс-массаж и это было максимально ахуенно!

Массаж в 4 руки
Массаж в 4 руки

Финиш?

На этой гонке есть такой интересный момент, гонка не может закончиться в 12:00, если ты ещё едешь. Поэтому, есть правило, что на последний круг ты заходишь либо до 11:40 либо ты финишируешь чуть раньше.

Видели бы вы, как я фигачил, чтоб успеть пролететь прямую старт-финиш в 11:38. Потому что мне нужны были 500 км!

Последний круг ехался уже гораздо более расслабленно. Я знал, что доеду, знал, что смог и вы знаете, мозг так в это поверил, что по ощущениям последний круг был в разы легче, чем все те, что я ехал утром.

Финиш!

На финиш эмоций уже не осталось. Были только 2 бездонные ямы - в эмоциональном плане и в желудке. Поэтому я быстренько пофоткался и погнал завтракать.

Если не можешь идти к своей цели, лежи в её направлении!
Если не можешь идти к своей цели, лежи в её направлении!

P.S. Я никому не посоветую этот страт, потому что те, кому он может понравиться в советах не нуждаются.

25 комментариев 👇

не могу не оставить этот эпичный текст тут :)

Исповедь жены триатлета

Сначала, наверное, надо сказать, что это такое, чтобы вопросов не возникало. Триатлон, и в частности, айронмен - это когда в один прекрасный день вы решаете, что для счастья вам нужно проплыть 4 км, затем обсушиться в процессе велопрогулки на 180 км, а потом пробежаться на 42 км для закрепления своего ошеломляющего результата.

Охуеть! - скажет среднестатистический человек, и собственно, этим словом и раскроет главный смысл сего мероприятия. Все это безумство храбрых осуществляется ровно для того, чтобы среднестатистический человек сказал "охуеть", тем самым подняв триатлета над скучной статистикой будней. Нет, они все конечно пиздят про триумф воли и преодоление себя, но на самом деле это неправда. Если тебе до усрачки нужно преодоление - иди на свалку, найди кусок ржавой рельсы и лысый ученический лобзик, и пили, ее, блядь, до результата.

Но нет. Триатлеты не хотят пилить рельсу. Они хотят катить по перекрытой ради них центральной улице города, в шлеме, напоминающем башку Чужого, и чтобы при этом по периметру скакал кто-нибудь из близких с плакатом "папка, давай!". В 8, сука, утра. С плакатом. Выглядывать ебанутого папку, надевшего на себя Чужого, среди тысячи других ебанутых папок. Кхм, ну это я забежала вперед. Но, в общем, про преодоление вы все поняли.

Второй критический момент заключается в том, что триатлон - это как пес на кровати - случается не в один миг, но постепенно, а когда ты вдруг очнешься - аллес - собачья жопа уже на подушке. Это я к тому, что велик за 300 штук вам выкатят не сразу. И, кстати, вы очень не сразу поймете, что за 300 штук можно купить только "промежуточный велик", для преодоления никак не годный.

Преодолевать себя лучше за полмиллиона, а то и сразу за миллион. Чуете цифру? То-то. Но начнется все очень мирно, и я бы даже сказала жалко. Салатовые спортивные труселя для бега, кроссовки и банан на перекус. Вот тут, кстати, очень тонкий момент - как только банан меняется на энергетический гель - прямо вот берите сковородку в правую, а скалку в левую, зажмуривайтесь, и хуярьте триатлета что есть мочи. Я клянусь, если упустите это время, то уже через год будете малевать плакат "папка, давай". Увы, если не пресечь историю с гелями, оно очень быстро вылупится, наденет пластиковое яйцо себе на башку и упиздует пугать лягушек в пруду города Бронницы. Собственно, если так подумать, то пруд города Бронницы - идеальное место для человека с яйцом на голове, но все-таки раньше это был ваш муж или бойфренд, а это обидно и тревожно. За гелями следуют "более лучшие кроссовки", за кроссовками - невъебенного размера часы Гармин, а после Гармина и до велика рукой подать. Хуевого пробного велика, всего за 150 тысяч. Тут, с высокой долей вероятности, вы спросите что-нибудь в духе "а не охренел ли ты пробовать", и опять проиграете, потому что охренел он еще на Гармине.

Да, девочек обычно очень волнует вопрос "а где же будет стоять велик". И действительно, где же, блядь, он будет стоять? ))))) Девочки, если у вас есть дворец, а в нем есть конюшня, то, вероятно, вот там. А если, девочки, дворца у вас нет, то велик будет стоять везде где он вас пиздец как бесит. Нет, ни хера не на балконе. На балконе холодно, голуби и не бесит. А у велика - любовь триатлета и хитровыебанный спав. Любовь нельзя держать на морозе. Только рядом, только под сердцем, или, в худшем случае, в прихожей. И это летом, девочки. Потому что зимой он будет стоять на станке. В центре, блядь, комнаты. Что за станок и почему зима? Ну потому что я же говорила - убивать надо было еще на этапе гелей. Станок - эта такая херовина, на которой можно крутить велик дома, а зима, потому что тренировки идут постоянно.

Тренировки, кстати, это отдельная тема. Большая тема, километров так на 150-200. Как вы понимаете, нельзя просто в один прекрасный день встать, и пробежать 44 километра. Нет, свой инфаркт нужно заработать, и путь этот тернист, длинен, и почти всегда идет через какую-нибудь богом забытую лужу типа бронницких прудов. Расписание триатлета чем-то напоминает распорядок жизни детсадовца - утром рисовать, вечером жевать соплю, а посередине - порка и полдник. Вот почти тоже самое, только в нашем случае это бег, велик и бассейн.

Все начинается с маленьких дистанций, но довольно скоро вы обнаружите, что ваш подопытный запросто может закатнуться с дачи в Москву, или, например, сбегать в соседний город. Я было, по неопытности, попробовала извлечь из этого дела кпд, и предложила менять котам лоток, раз уж "ты все равно проезжаешь мимо". Не делайте так, девочки. Там где преодоление, нет места кпд и лоткам. Упаси господи вас нарваться на историю "не оценила".

Триатлет - нежен и раним, основная идея, как мы помним, в "охуенности", поэтому малюйте плакаты и ищите лучшее место для станка. Примерно в этот же момент в жизнь вашего преодоленца начнут заползать всякого рода курсы. Вот вам когда-нибудь приходило в голову, что бегать можно неправильно? Честно вам скажу - для меня это до сих пор история из области "ты как-то неправильно срешь", но так как передо мной не стоит задача преодоления, я скромно молчу. Не так бегаешь, не так плаваешь, а вот если рама велосипеда будет чуть выше, то можно доехать до Житомира на 1.5 минуты быстрее - и т.д. и т.п. Я уже понимаю, что вы хотите спросить девочки. А когда же жить, если сплошные тренировки и курсы? Жить можно в отпуске, девочки. Но велик поедет с вами 😉

Ну, и собственно, последнее, о чем мне бы хотелось сказать - это соревнования. Как человек, раза три отмазавшийся от Бронниц, я знаю жизнь. 7 утра, поле, дождь, пруд. Из развлечений - очередь в голубой пластмассовый сортир. Толпа мужиков в гидрокостюмах переминается, лягушки в пруду крестятся. Определить который из этих мужиков - твой - честное слово, нереально, Я в Казани на всякий случай всем лысым кричала "ура". Блядь. Я в Казани. В 7, сука, утра. Кричала "ура" лысым.
ААААААААААААААААААААААААААААААААААААА.
В общем для того, чтобы определить свое яйцеголовое, надо натурально стоять и пыриться. Определить ху из ху, все равно невозможно: я встретила неимоверное количество бап, проебавших половину. Жрать, между прочим, тоже толком не дают, ну потому что зачем в 7 утра жрать-то? Тут тебе воля, и преодоление, а когда воля и преодоление - жрать - совершенно лишнее.

По сути, единственное что у тебя есть - это возможность примерно в течение 5 часов пялиться на триатлетов (на короткой дистанции, на короткой!). Зрелище, скажу вам честно, становится унылым уже примерно через 1.5 часа. Скажу еще честнее - оно в принципе пиздец унылое, тк ты видела это весь год. И велосипед, и яйцо на башке, и остальное все. Но при этом ты все равно пялишься. С единственной мыслью, между прочим. "Господи, только бы не помер". 5 часов с этой мыслью и без кофе - это, скажу я вам, сдюжит не каждая, девочки. Поэтому - еще раз - убивайте их в момент геля. Прямо жестко и бескомпромиссно. Сковородой по преодолению, девочки, а скалкой - по воле и Гармину.

  Развернуть 1 комментарий

@rvrfall, О, ДА.
Я, когда мне впервые прислали этот текст, то ли смеялась, то ли плакала полчаса!
тогда встречалась как раз с айронменом

  Развернуть 1 комментарий

@rvrfall, это лучшее, что я читала!

  Развернуть 1 комментарий

😊 Ты восхитительно ебанутый ❤️

  Развернуть 1 комментарий

Крут! Кинь ссылку на заезд в страве:)

  Развернуть 1 комментарий

@goridze, там немного потеряно начала, спасибо Гармину. https://strava.app.link/Q54QvRaZ9sb

  Развернуть 1 комментарий

Это огонь, очень круто на такое решиться и проехать!

  Развернуть 1 комментарий

У меня вот вопрос который всегда мечтал задать [профессиональным спротсменам]: а зачем питаться пастой, сосисками пивом и вот этим всем когда есть эффективный спортпит?
На больших велогонках раздают на 90% только его.

  Развернуть 1 комментарий

@dj_kill, тут всё просто (на самом деле нет), но спорпит, если мы говорим о гелях, например он больше о том, чтобы дать тебе быстрых углеводов, что актуально на марафоне, но не актуально на 100 милях.

Плюс есть еще такая штука, что те же гели, да и батончики в больших количествах приводят к тому, что желудок говорит "па-па", машет ручкой и выходит из чата. Это было и со мной и с моими товарищами на разных длинных дистанциях. Это можно натренировать, но надо постоянно на тренировках есть спорт пит, а это банально дорого.

На сколько я понимаю (сейчас нутрициологи меня сейчас закидают тапками), у нас есть 2 (больше, но давайте обобщим) энергетических системы - быстрая (углеводная) и медленная (жировая и белковая). Когда ты фигачишь быстро, в основном расходуются углеводы (там на самом деле всегда есть примесь одного источника в другом). Так как углеводы в чистом виде у нас не хранятся в организме и их запас ограничен, то на длинную дистанцию их не хватит. Вспомните даже рассказы про марафон и стену в которую упирается большинство бегунов. Вот эта стена - это, как раз про закончившиеся углеводы.

Жировая система в нашем организме представлена очень хорошо у любого человека. Даже у самого сухого. Но проблема в том, что из жиров доставать энергию долго, поэтому жировое питание не может работать, когда ты двигаешься на пределе. И вот в какой-то момент активности, когда ты приближаешься к тому, что запасов углеводов будет недостаточно, организм переходит на жиры. В этот момент падает производительность, но с этой производительностью ты можешь довольно долго жить. С этого моменты гели и прочая быстроуглеводистая еда нужна только, чтобы у тебя уровень глюкозы не упал слишком низко. Это можно легко заметить по порче настроения во время гонки.

И последнее. Спортпит, он обычно сделан в супер уменьшенных формах, потому что спортсмен это все тащит на себе. Попробуйте целый день питаться шоколадками, которые довольно таки калорийными. Вы поймете, что вы не наедаетесь, хоть каллорий съели очень много. Это просто потому, что мы привыкли к тому, что чтобы наесться, нам надо скушать ТАРЕЛКУ еды и в то, что 25 грамм геля несет в себе энергии на час, наш организм просто не верит.

  Развернуть 1 комментарий

@sharikd, я например на айронмене ел только гели и запивал изотоником, а вот от каких-то чуть более сложных по составу батончиков тошнило, потому что их сложно переваривать. Я не настоящий сварщик, но как я понимаю, на расщепление жиров не остается лишней энергии уже где-то в третьей пульсовой зоне, отсюда и выше - только за счет углеводов. Углеводы усваиваются легко, но есть верхний лимит на единицу времени, который не покрывает все энергозатраты.
Поэтому я из текста думал, что на больших перерывах, пока организм отдыхает, ты ел человеческую еду, а остальное время закидывался углеводами, а получается, что ты вообще без гелей обошелся?

  Развернуть 1 комментарий

@sharikd, есть советы для заточки организма под утилизацию жиров когда быстрые углеводы уже закончились?

  Развернуть 1 комментарий

@alkarp, есть конечно, развитие липолиза - одно из очень значимых направлений в работе атлетов, которые работают на выносливость, но интенсивность всё равно будет не такой, как на чистых углях)
В целом в предыдущем абзаце и кроется один из советов - привыкать работать на средней интенсивности и не есть при этом. Тогда организм будет учиться есть жирок.

  Развернуть 1 комментарий

@treboit, я съел 2 или 3 геля, когда настроение плохим было. А так - на твердой пище.

  Развернуть 1 комментарий

@dj_kill, бесконечно есть спортпит тяжело (в частности психологически). Тут на 4-5 часовом трейле-то тошнить от гелей начинает, а за 24 часа совсем свихнуться можно будет.
А вкусняшки в том числе и как элемент награды работают

  Развернуть 1 комментарий

@dj_kill, посли 5 - 6 часов гели заходят с большим трудом, и на вкус становятся абсолютно одинаковыми. даже чисто психологически, необходима обычная еда - ложка, вилка, пожевать и все такое.

  Развернуть 1 комментарий

Классно проехал, классно рассказал - спасибо за последнее 👍

Идея подобного заезда поселилась в моей голове пару лет назад когда узнал про Red bull Timelaps - маршрут в Англии гораздо проще и скучнее, но можно было ехать командой в режиме эстафеты. Может быть еще годик и идея кристаллизуется в участие 🤔 😏

https://www.redbull.com/gb-en/events/timelaps

  Развернуть 1 комментарий

@alkarp, на Нюрбургринге тоже можно эстафетой и если я туда когда-нибудь ещё поеду, то только в составе команды. Чтоб каждый круг фигачить на все деньги.

  Развернуть 1 комментарий

@alkarp, к слову, у Ред Булла был (в этом году понятно что отменился) и другой интересный ивент - Транссебириан Рэйс, где эндюранс в долгую сочетался со скоростной работой и зарубами групповой гонки.
9100 км, поделенные на этапы 300-1400 км:
https://ru.redbulltranssiberianextreme.com
Пока что это самая длинная велогонка мира.

  Развернуть 1 комментарий

@tmshplsky, а я думал, что RAAM длинный, там 3к миль, а вон оно как.
Но в целом, всяких self-supported гонок есть дофига, как Европе, так и в мире.

  Развернуть 1 комментарий

@sharikd, ну это не селфсаппорт, это именно классическая почти групповая велогонка)
Видео оттуда очень интересное, хорошо сняли.
По байкпукингу да, несколько знакомых и друзей катает. Тоже думаю попробовать какой-нибудь бэдлэндс на следующий год.

  Развернуть 1 комментарий

@tmshplsky, жду пост в клубе: "Обрезаем зубные щетки или как выжить на бакпакинге" :)

Я пока морально не готов обвесить велик всеми этими сумками. Велоспорт - это красиво, а байкпакинг - это что-то про потных мужиков с дикими глазами, волосатыми ногами и железными жепами)))

  Развернуть 1 комментарий

"Хз, сколько я проспал в седле, наверное секунды 3-5, но это было очень страшно."
О, да! Это очень страшно. Я когда-то на других гонках, но с велоэтапом тоже засыпал несколько раз, кажется уже ближе к 40-му часу гонки, аможет мы и сошли уже к тому времени.
Решал тем, что впереди был товарищ по команде, сзади другой и ехал я по разделительной полосе.
Но
то и правда страшно, несмотря на то, что скорости значительно меньше.

  Развернуть 1 комментарий

@Andrewsha, с каждым таким комментом и историей, я понимаю, что фраза: "мужчина - это случайно выживший мальчик", верна на 100%.

У меня еще есть любимая история про RAAR, которую рассказывал один из участников моему другу из начала моего поста. Он прилепил на руль фотку своей семьи и понимал, что он адски упоролся и надо отдохнуть, когда ПЕРЕСТАВАЛ УЗНАВАТЬ ЛЮДЕЙ НА ФОТОГРАФИИ!

  Развернуть 1 комментарий
Ivan Klimchuk Engineering Manager, Senior Backend Developer 13 сентября 2022

Уф, поздравляю! Гонка чем-то похожа на бреветы, разве что здесь круги и лимит времени одинаковый. Но этим и нравятся такие заезды, что соревнуешься в первую очередь с собой, а не с другими.
В рандонерстве есть похожие заезды - Флеши.

  Развернуть 1 комментарий

топ пушка!
теперь тоже ОЧЕНЬ хочется на ньюрик

  Развернуть 1 комментарий

😎

Автор поста открыл его для большого интернета, но комментирование и движухи доступны только участникам Клуба

Что вообще здесь происходит?


Войти  или  Вступить в Клуб