Постараюсь описать свой опыт поездки по Грузии на велосипеде от простого катальца простым катальцам, и буду надеяться, что он вдохновит кого-нибудь на подобные приключения.

Обычно при слове "велопоход" представляется такая картина

Ничего против такого подхода не имею, но лично мне нравится собственно езда на велосипеде, а бытовые вопросы становятся необходимыми сложностями.

Так что перед поездкой я постарался максимально снизить объем снаряжения, ну а в самом заезде рассчитывал больше на окружающую инфраструктуру, чем на запасной комплект всего, заботливо сложенный в задний левый баул.

Вкратце о себе

Всем привет, я Андрей, и я люблю кататься на велосипеде (хлоп, хлоп, хлоп)...
Как и многие другие, к нему я вернулся в зрелом возрасте. Купил MTB, накатался и продал. Купил гравел (gravel, гревел, гровел), на нем сейчас и ловлю приключения.

Возможно в далеком светлом будущем, когда буду получать типовые 300к/сек, куплю себе титановый гравел с электронной навеской. Необязательные, но такие приятные мечты...

Отдельно отмечу, что я определенно не являюсь заядлым туристом или опытным спортсменом, а мои рекомендации здесь не стоит воспринимать как канон. На все вопросы постараюсь ответить с высоты моего опыта, а так гугл и тематические сообщества в помощь:).

Почему Грузия

• Был там туристом, все понравилось
• На сайте bickepacking.com вдохновился их статьей
• Хорошие дороги
• Достаточно развитая туристическая инфраструктура
• Прямые рейсы из Астаны в Кутаиси лоукостером

Рейсы в Европу из Казахстана дороговаты, но в планах покататься и там.

Как подготовился

• Нарабатывал накат по окрестностям Астаны и области (можете заодно подписаться на мою Strava, хоть ничего впечатляющего не гарантирую)
• Купил снаряжение для туризма и протестил его в двухдневных заездах. Так как мне нравится идея байкпакинга, то прежде всего купил сумочки (Никита, ты в телевизоре!). В них разместил спальный комплект, одежду, ремнабор, аптечку, и все остальное, что может пригодиться.

• Также приобрел с рук часы Garmin Fenix 3, использовал их как навигатор. На телефон тоже скачал трек, сверялся с ним при необходимости.
• Скачал маршрут с bickepacking.com и обрезал его в nakarte.me. На всю длину я не замахнулся, оставил участок Кутаиси-Зугдиди и самостоятельно проложил его до Батуми.

• Изучил предстоящий маршрут и отметил на нем подходящие гостиницы и гостиные дворы (благо в Грузии их много)
• Убедился, что мой лоукостер принимает велик к перелету:) У разных авиакомпаний разные требования, в моем случае была услуга "Перевозка спортивного снаряжения" за умеренную плату. Для самого вела достаточно было "снять руль и педали, спустить шины, все аккуратно упаковать", даже по весу лимита не было. По советам бывалых прошу в ближайшем веломагазине пустую коробку, дома снимаю переднее колесо, руль, педали, запихиваю все это в коробку вместе с сумками, щедро обматываю скотчем.

Само путешествие

День нулевой
Прилетаю вечером в аэропорт Кутаиси. Ожидаю коробку с велом возле стойки негабаритного багажа, но ее почему-то закинули на ленту конвеера, где она и встала поперек, перегородив остальной багаж.
Не беда, тащим ее в сторону заранее заказанного трансфера, грузим в универсал, едем в Кутаиси на съемную квартиру.

Там спокойно собираю вел и ложусь спать. Завтра начнется Путешествие.

День первый, 100 км
Выкатываюсь утром, еду по уютным улочкам пригорода. На очередном повороте замечаю стаи собак и спешиваюсь. Они с интересом смотрят на меня, я соответственно на них. Интересно, они абстрактно виляют хвостом или ждут, пока я поеду? Тогда можно будет с чистой совестью откусить мне ногу и заднюю камеру. Так и играем в гляделки с каждым песелем, хотя в дальнейшем я понял, что здесь собаки без привязи относятся к велосипедистам дружелюбно.

Понемногу выбираюсь в деревенскую местность, виды прекрасны, солнце припекает. Учитывая, что первые 170км трека - в основном подъемы разного градиента, то едется довольно тяжело. Благо, часто встречаются магазинчики, где заправляюсь холодной колой и мороженым.
Спустя половину пути решил перелить воду из нижней фляги и резко осознал, что коровьи лепехи (свежие) надо было объезжать.

Ок, у ближайшего дорожного колодца мою флягу, еще дольше мою руки, жизнь продолжается.
Главная трудность притаилась перед городком Tsagiri. Вообще туда ведет серпантин с хорошим покрытием, что плюс. Минус же в том, что он довольно длинный, и попал я туда аккурат в самую жару. В итоге почти весь подъем я толкал вел и отдыхал в тени, и все равно упарился.

Бонус: после спуска встретил местных камазистов, которые настойчиво приглашали меня угоститься чачей. Вежливо отказался, надо было успеть до темноты в Lentekhi (цель на сегодня).
Одолеваю последние 15км некрутого подъема и заселяюсь в самый рейтинговый гестхаус. На сегодня все.

Нет, не все: пройденная жара и начавшиеся судороги вызывают смутное беспокойство, смогу ли повторить такие подъемы весь завтрашний день? Уточняю у местных, и огорчаюсь: дальше дорога будет не только в гору, но и с плохим покрытием. Беда...

В итоге, прикинув разные варианты, решаю срезать маршрут, и вместо посещения горного региона Сванетия спуститься вниз и ехать по относительно равнинной местности до Батуми. Да, возможно я упускаю самые красивые виды, но я намеревался получать удовольствие от поездки, а его трудно получать со стабильным пульсом ~185. С этим решением и ложусь спать.

День второй, 130 км
Выкатываюсь на 10км отрезок, уже пройденный вчера. Сразу же понимаю, сколько подъемов я вчера осилил: вчера каждый подъем спешивался и толкал, сегодня изредка подкручиваю педали, и все равно несусь под 40 км/ч. Красота, вот бы все путешествие так:)

У очередного дорожного колодца меня расспрашивают, откуда такой красивый, таки уговаривают сказать три тоста и параллельно накатить немножечко шампанского. Отказаться уже невежливо, да и выветрилось тут же.

Умудренный, пережидаю самую жару в ближайшем городском парке, тут еще и ручеек с маленечко прохладой, благодать.

Дорога до вечера проходит спокойно. Заселяюсь в гостиницу в Senaki, ложусь спать в обнимку с кондером (дайбох здоровья его изобретателю).

День третий, 85 км
На сегодня цель скромнее, зато дорога нагруженнее. Еду прямо к побережью, меня обгоняют фуры и автовозы. Хорошо хоть бибикают заранее или объезжают по широкой дуге.

Уже после обеда въезжаю в курортный городок Kobuleti и без проблем нахожу жилье. До вечера остается много времени, и я решаю провести его продуктивно: ложусь на кровать и не шевелюсь. Благодать то какая...

День четвертый, 40км
До Батуми осталось всего ничего, завтра туда прилетает семья и начнется спокойный отдых без кручения педалей и неистового потения.

Спокойно завтракаю, собираюсь и выкатываюсь на трассу. Тут же начинается дождь:) Промокаю мгновенно, но меня уже не остановить: периодически плюясь от соленого дождя и протирая очки, штурмую последний серпантин. И не зря: на спуске встречаю еще один Вид. На заднем плане виднеется Батуми.

После спуска нашлась даже велодорожка, все стало совсем просто.

Въезжаю в город и останавливаюсь пообедать на пляже. Как раз полдень, можно заселяться в забронированную на Airbnb квартиру и ставить вел на прикол. Путешествие окончено:)

Выводы

• Грузия очень красивая (кто бы сомневался);
• Но также Грузия хорошо подходит для велосипедного туризма, в том числе лайтового: дороги в большинстве отличные, магазины встречаются часто, различное съемное жилье - тоже. Я видел много подходящих мест для ночевки под открытым небом, встречались и культурные кемпинги. Вне городов водители объезжают с безопасной дистанцией, ну а чем крупнее город, тем беспорядочнее в нем движение на дорогах. Сами города небольшие, для безопасности можете просто катить вел пешком на тротуарах, много времени это не займет;
• По причине выше можно было не брать спальный комплект на всякий случай, жилье на ночь я находил без труда. Зато вел был бы легче;
• Местные ребята дружелюбные или как минимум вежливо-нейтральные. Периодически на пит-стопах расспрашивали, откуда я, старались что-нибудь хорошее рассказать про Казахстан:) подсказки по маршруту раздавали охотно;
• Ориентируйтесь на климат, я видел рекомендации июль-сентябрь как теплая (жаркая) и сухая погода, дальше холоднее и дождливее. Но подозреваю, карабкаться в горы приятнее в прохладную погоду;
• На следующий год надо запланировать 4-5 дневный трип:) Где именно он будет - соорентируюсь до весны;
• Я точно не любитель спать под тысячезведным небом, меня устроит и однозведочный отель с душем. Уважаю выбор тру-туристов, каждому свое в конце концов.

Такие дела :)

Бонус: рандомные фото местных красот

Обязательно делаем скидку, что фотографии сделаны на штатный телефон без обработки. После каждого снимка смотрел результат и думал "Что за мыло, в жизни же вон какое огого"