Как мы c другом год собирались подняться на Цугшпице за полдня. И поднялись.

Так получилось, что уже как полтора года я живу в Мюнхене. Мюнхен это не только пиво, биргартены и servus вместо hallo и сёрферская волна в центре города, но и Альпы так близко, что можно ездить туда погулять хоть каждые выходные. Этим, собственно, я и занимался всё прошлое лето, которое было первым со времени переезда. Но просто ходить и гулять мне стало скучновато и захотелось немного приключений. С этого всё и началось.

Приключения это что? Это когда нужно преодолевать трудности и есть вероятность их не преодолеть и получить ещё больше приключений. Машины у меня не было, поэтому нужно было искать приключения не очень далеко от дома. Так в планах появилось восхождение на Цугшпитце.

Цугшпитце это самая высока гора в Германии – 2962 метра. Находится недалеко от городка Гармиш-Партенкирхен прямо на границе с Австрией. Примечательна она тем, что почти до самой вершины на нее идёт поезд. А также есть канатный подъёмник и ресторан наверху. Вот это план! Зайти наверх, пообедать, выпить пивка и спокойно поехать вниз не убивая коленки на спуске.

Можно зайти на нее с разных сторон – есть неторопливые маршруты в два дня с ночевкой в приюте (hütte), также нашёлся маршрут через красивое ущелье с тоннелями в скале и водопадиками, ледник и виа-феррата. Именно он обещал наибольшее количество приключений! Список возможных приключений был примерно такой:

• Рано встать и доехать туда не слишком поздно без всяких там поломок дойчебана;
• Пройти по красивому ущелью с водопадами и туннелями в скале;
• Ледник. Снег и лёд летом, это же прикольно. Туда желательно кошки;
• Виа-феррата. Там нужно снаряжение, лезть, высоко и страшно;
• Успеть всё это пройти до того момента как канатка и поезд перестанут ходить, иначе придётся как-то идти в обратном направлении.

Список выглядит многообещающе, да?

Обсудили с друганом, который тоже любит погулять по горам и решено! Надо закупить кошки, феррата сеты и вперёд. Но пока мы всё это закупали, собирались и строили планы, пришёл конец августа, а вместе с ним наверху начал идти снег. И мы решили отложить приключения до следующего года.

И вот в этом году летом всё наконец-то сложилось и в один из выходных мы двинули реализовывать пункты плана.

Первый пункт уже был провален, потому что за год я успел обзавестись правами и машиной и вставать так рано, как мы планировали, не пришлось. Доехали тоже без приключений (к счастью, потому что начало приключений ещё сидя в поезде это с DB вполне реально, но может сильно помешать реализовать остальное). Стартовали бодро и решительно с ближайшей к тропе автомобильной стоянки в Hammersbach.

План был надёжен как швейцарские часы – идти и следить за временем. Если есть подозрение, что мы не успеваем на канатку и при этом мы ещё не на виа-феррате (такой вариант вообще не должен произойти), то просто повернуть назад и спуститься обратно к машине.

Погода была просто великолепная. То есть облачно и иногда начинал идти не сильный дождик, который, судя по прогнозу, должен был прекратиться совсем где-то к середине пути. Довольно резво мы забежали ко входу в каньон Höllental Klamm, порадовались скидке на билеты в 5 евро для членов DAV (Альпинистского клуба Германии) и, стараясь держать темп, полюбовались красотами ущелья, постучались головой о потолки тоннелей и ещё немного помокли под льющимися сверху водопадиками. Красота... Но время поджимает.

Первый привал мы сделали в Höllentalangerhütte. Хютте можно встретить, в Альпах в совершенно неожиданных местах. Ну то есть зашёл ты весь потный и уставший куда-нибудь на хребет, а там – нате, пожалуйста. Сосисоны с картохой, гуляш, вайсбир. Ещё и заночевать можно, если место забронировал год назад.

Прикрыли начавшее слегка открываться углеводное окно куском пирога, залили сверху кофеином, чтобы лучше всё прогорало и двинули дальше.

Где-то через полчаса началось удивительное. Во-первых, откуда-то появилась неучтёный клеттерштайг (это виа-феррата по-местному), который немного подорвал уверенность в нашем надежном плане. Потому что идти вверх обычно сильно легче чем вниз. Во-вторых, пока мы доставали из рюкзаков страховочные системы и надевали их на себя, прибежал чувак в шортах и кроссовках и просто без всякой там страховки полез наверх.

Спортсмен наверное, решили мы и надёжно страхуясь за все участки троса пошли наверх. Феррата оказалась не очень длинной с одним интересным участком, где надо было идти по штырям, вбитым в гладкую стену. Дальше был просто долгий нудный тягучий подъем по довольно крутой местами тропе.

Периодически мы обгоняли людей одетых в довольно серьезную альпинистскую обувь, несущих на рюкзаках ледорубы и жёсткие альпинистские кошки, в которых ходят на довольно серьезные восхождения. Видя такую экипировку, я задумывался, а не недооценили ли мы сложность маршрута взяв кошки-цепочки для трейлраннинга? Но мы решительно продолжали держать темп, решив оценить всё на месте.

Ледник начал чувствоваться за несколько сотен метров ощутимо более холодным воздухом. У самого ледника стало понятно, что нет, с оценкой маршрута было всё в порядке. В основном это был талый снег с некрутым участком льда метров сто, с которого даже если съехать, просто приедешь в снег.

Начало финальной ферраты можно было опознать по постоянной очереди ,стоящей на леднике около скалы. Все в основном двигали по кратчайшему пути. Кроме непонятного парня, который обрабатывал ледник в стороне от остальных, пользуясь постоянно всеми четырьмя конечностями. Парень явно выбрал этот маршрут, чтобы обойти всё по снегу.

Мы нацепили наши недокошки и, продолжая держать на сколько это возможно на леднике, бодрый темп, подошли к началу ферраты. Прямо перед нами подошёл и тот парень, который исполнял стиль медведя гризли. Оказалось, что одет он в шорты, свитер и кеды с абсолютно плоской подошвой. За спиной у него был рюкзачёк, доставать какое-либо снаряжение из которого он явно не собирался.

А надо сказать, что хотя сложность Höllental Steig заявлена как средняя, но перепад высоты 1350 метров и ориентировочное время подъема 5 часов говорят о том, что что-то за эти 5 часов может пойти не так, как ты хотел и лучше в этот момент быть пристёгнутым к тросу. Но парнишка был настроен крайне решительно и выдвигался на первую, почти вертикальную часть, прямо перед нами.

После короткого совещания мы решили, что помочь ему сейчас нечем, поэтому самое разумное, что мы можем сделать, это держать такую дистанцию, чтобы в случае чего он пролетал мимо, а не в нас.

Клеттерштайг (он же виа-феррата) – это один металлический кабель, прибитый к скале каждые N метров в зависимости от безопасности участка и рельефа. Это означает, что когда по нему идёт много людей, держать свой темп уже не очень получается и приходится держать темп того чувака впереди, который держит темп вот того чувака впереди, который... ну вы поняли.

Клеттерштайг оказался местами довольно интересным – в нескольких местах это почти отвесная стена. Но примерно половина из него это просто тропинка, которой идти, с моей точки зрения, достаточно безопасно. Не смотря на наличие только одного кабеля, народ обгоняет друг друга на участках где можно отцепится и отдохнуть.

Большая часть пути прошла в облаке и всё время казалось, что вот эти вот 50 метров должны быть последние. И такое впечатление у меня создавалось где-то в течение двух часов. По времени мы шли даже с небольшим запасом, что не могло не радовать.

В итоге, мы вылезли на вершину где-то за час до закрытия канатки. Вершина – это металлический крест, до которого нужно дойти по узкому гребню метров 30, а потом вернуться обратно. Дует, все хотят сфотографироваться и толпятся. На вершине мы опять встретили парня в кедах, который, видимо, воспользовавшись своей свободой, рванул в какой-то момент вперед. Выразили респект его безумию и двинули в ресторан.

Да, такое горовосхождение мне нравится. Вылез наверх, взял пива, сел за столик у панорамного окна и наслаждаешься видами.

План сработал на все 100. Мы успели и пообедать и успеть на поезд (не просто так же гора называется Zugspitze – Zug это поезд), который идет почти с вершины до станции в 200 метрах от стоянки, где мы оставили автомобиль.

✅ поставленная цель выполнена,
✅ удовольствие получено,
✅ пиво на вершине выпито,
✅спуститься успели.

Молодцы, садитесь, пять.