Как у меня в Лондоне угнали вел, но я угнал его обратно, и при чем здесь AirTag

Зима не располагает в заездам на велосипеде. Даже в довольно теплом Лондоне. Я иногда запаковываюсь в тридцать три слоя и, надев двое перчаток, сажусь за руль. Происходит это в угоду эго и вопреки здравому смыслу.

В силу такого особого "зимнего" режима велосипед большую часть времени прозябает на закрытой парковке на первом этаже многоквартирного дома. Периодически я его навещаю, дабы он не забыл как я выгляжу и не выбросил меня из седла по приходу весны.

В одно серое и неприветливое воскресное утро я решил совместить полезное с полезным - выбросить мусор и, заодно, проверить состояние железного коня. Блаженно размышляя о том, взять ли шакшуху или тост с авокадо в любимом кафе, я зашел на паркову и остолбенел. Привычное ближнее ко входу место злобно оскалилось зияющей пустотой!

Через несколько секунд я смог сбросить оцепенение и сделать долгожданный вдох. Так, Андрюша, думаем, а не паникуем. Может вел на работе? Как проверить? Ага. Я же чуть ли не на следующий день после покупки прицепил под сиденье Apple AirTag!

На телефон смотреть совсем не хотелось. Я помнил, что не оставлял своего красного красавца на работе. Тем не менее, надо было убедиться.

Размеренным движением достал телефон, открыл приложение, и понял, что если только офис не переехал в не самый благополучный район восточного Лондона, то вел угнали. Подойдя поближе к парковочному месту, я растерял последние сомнения - на полу лежал кусок замка умело срезанный болгаркой. Минутная растерянность сменилась гневом. Кто-то не только срезал мой вел. Мой, сука, вел! Этот кто-то еще и прошел через две закрытые двери, доступ к которым должен быть только у жильцов! Попросив соседа поехать со мной, я, недолго думая, ринулся к указанному датчику месту.

Нас встретил небольшой гаражный кооператив за запертыми железными воротами. Телефон упорно указывал на один из гаражей. Чтобы понять какой именно, надо было как-то попасть за ворота. Можно было бы перелезть. Правда, были сомнения, что такая эскапада прошла бы незамеченной в утро воскресенья в тихом, но все же не пустынном районе. Было решено звонить в полицию.

Характерная машина с мигалками (выключенными) прибыла 10 минут спустя. Оказывается, они подумали, что речь идет о мотоцикле!

Правило №1: Говорите о вашем велосипеде как о bike, а не о cycle.

Немного разочарованные полицейские все же проверили мой телефон и убедились, что он указывает на гаражи. Дело в шляпе, правильно? Мы сейчас откроем ворота, найдем конкретный гараж, и всех-всех-всех спасем, да? У ребят были другие планы.

Офицеры постучали в ближайшие пару домов в поисках владельцев гаражей. Дом справа сказал, что они принадлежат дому слева. Дома слева заявил совершенно обратное. Затем, один из полицейских пояснил, что данные с радио-датчика не являются достаточным основанием для вторжения в частную собственность. Если бы они нашли владельца гаражей, то он мог бы им открыть их добровольно (ага, ищи лоха). Они могут произвести обыск только если можно установить визуальный контакт с предположительно украденным объектом.

Правило №2: AirTag - бесполезный кусок го... пластика.

Разведя руками, полицейские порекомендовали проверять площадки для продажи подержанных вещей и попробовать найти там свой байк. Если бы я смог организовать встречу, то можно было бы им позвонить, и они бы приехали на место встречи для ареста. Звучит как много работы с весьма и весьма не гарантированным результатом.

Вечером следующего дня я решил проверить куда дальше занесло вел. А занесло его аж в далекий Брайтон! Ничего себе. То есть воры, зная о том, что владельцы ищут украденные вещи на местном Авито, увозят добычу в другие города для продажи там. Умно!

Утром я с нетерпением открыл крышку ноутбука и зашел на Google Maps. Так, вводим адрес с датчика. Переключаемся на спутник. Нет, лучше открыть вид с улицы. Черт подери, это обычный жилой дом! Точнее обычный старый жилой дом. Интересно, где в такой постройке я бы стал складывать краденные велосипеды? Особенность таких домов в том, что у них очень узкие лестницы. Скорее всего мне было бы чересчур лениво таскать велосипеды по столь ограниченному пространству. А, вот, складывать их на заднем дворе было бы в самый раз!

Это был шанс. Шанс, справедливости ради, "на тоненького". Звезды должны были подарить целую череду совпадений - воры не выкинули датчик в мусорку рядом с домом, велосипед на заднем дворе (а не в доме), задний двор открыт или хотя бы просматривается, на заднем дворе нет условного заколоченного сарая для складирования добычи. Не везет в любви - повезет в поиске украденного! Откинув сомнения, я сел на ближайший поезд в Брайтон.

По прибытии я обнаружил тот самый дом с картинки. Справа виднелся проход ведущий в глубь. Где наша не пропадала! Завивающаяся бетонная дорожка привела меня на задний двор. Пустой двор с каким-то застекленным сараем. За прозрачной стеной виднелось только покрытое пылью и ржавчиной барахло непонятного происхождения. Сделав пару глубоких вдохов, я начал более подробно осматривать пространство. Слева стоял какой-то старый байк, который, судя по всему, не трогали еще со времен Брекзита. Повернувшись направо, я не поверил своим глазам и с трудом справился с колотившимся сердцем - там стояла целая груда велосипедов скованных вместе. В том числе и мой!

Правило №3: Установите визуальный контакт с великом

Сделав фото, я выбрался обратно на улицу и вызвал полицию. В этот раз, оператор сразу понял, что bike - это велосипед. Как следствие, полиция ехала полтора часа.

Как только вожделенная машина приехала, я проводил офицеров на тот же задний двор и, торжествуя, указал на скованные одной цепью байки.

В качестве подтверждения собственности показал чек из магазина и запись в bike register. Они сверили серийные номера, и, уверовав в то, что все эти велики ворованные, стали грузить их в минивен (я честно помогал) и пошли опрашивать соседей.

Спустя еще пару часов, мы заехали на ближайшую стройку, где одолжили болгарку и расцепили томящиеся в заточении велосипеды. Победа!

Правило №4: Приезжайте со своей болгаркой.

До железнодорожной станции я добирался уже за рулем своего красного стального (вообще-то алюминиевого) коня. Еще через час я был в Лондоне, где смел подчистую запасы мороженого в квартире, и припарковал вел на безопасном балконе двенадцатого этажа.