Гонки в Соленте, кутеж в Монако и большой греческий фестиваль — парусные планы на этот год

Слежу за планами ребят, бесконечно облизываюсь на них и желаю найти способ задвоить себя, чтобы побывать на всех их регатах и успевать на них зарабатывать 💙

Юля позвала меня на AFR в 2022 году и я ни разу не пожалела, что ввязалась по принципу "соглашусь, а там разберусь что и как добираться в эту Европу" 😁. Это была моя первая настолько массовая регата (но опыт ходить под парусом у меня уже был) и планка впечатлений от AFR по итогу превзошла просто всё — люди (в первую очередь и самое важное), концерты и общий уровень организации)

Это я всё к чему — пора расчехлять мышцу долгосрочного планирования и вписывать в неё яхтенные приключения ⛵️

Я не знаю как @lyoka все это успевает организовать, но получается очень круто.
Кстати места на лодки, сами лодки разбираются буквально в считанные секунды, я бы поспешил записаться тех кто очень хотел но откладывал приключения на потом.

Участвовал в AFR22 как матрос. Кажется, вот было ещё вчера!

Для меня это было впервые в жизни, и цель для себя ставил проверить себя, познать насколько мне комфортно находиться в лодке, в замкнутом пространстве, в течение длительного времени. Понять, как переношу качку, как удаётся находить баланс в стрессовых ситуациях, физически крутить разные ручки, верёвки и слаженно работать в команде, особенно когда идёшь под парусами :)

Меня впечатляют такие люди, как Юля. И мотивируют. Просто в голове не укладывается, как можно создавать столь масштабные мероприятия, со столькими людьми, договорённостями, техникой, в другой стране, где всё что угодно может пойти не так. Но находить при этом решения и доставлять радость людям!

С благодарностью, и до скорой встречи на одном из следующих AFR!

Ой, я тоже очень хочу приятных слов сказать ребятам.
Во-первых, про регаты. Поучавствовал в двух АФР шкипером и в одной канарской офшорке матросом (как раз там, где всем было плохо, а на берегу сразу же договорились поехать еще раз). Хоть уже и писали, ивенты ребят действительно классные. Сами гоночки - чистый азарт. Но они не только про гоночки, про движ и комьюнити в том числе. Искренне с нетерпением жду уже следующих.
Я так же учился у ребят. Учился и остался в полном восторге. Это сложно, это 12 часов теории и практики ежедневно на протяжении двух недель, но я давно уже не наблюдал такого сильного своего интереса к обучению чему-либо, и в этом, мне кажется, еще и очень большая заслуга того, кто и как преподает. И самое главное, что после этих двух недель ты выходишь с ощущением, что ты, блин, знаешь, что делать с этой 15-метровой посудиной. Знаешь, что делать, чего не делать, и самое главное, как быть, если все-таки случилось что-то, чего делать не стоило.
После обучения брал сам лодку в чартер в Норвегии покататься по Люсе-фьорду и окрестностям. Тут респекты за то, что ребята помогают найти лодку, а на протяжении чартерной недели на связи по каким-то вопросикам. Для первых самостоятельных выходов в море мне кажется это очень важным. Все равно первый раз ссыкотно, поддержка "с берега" иногда нужна. Плюс большое комьюнити опытных шкиперов, которые чего-нибудь могут посоветовать и на этапе планирования, и во время заезда.

Думаю сейчас вот, что каждый раз неделя на яхте это прям действительно приключение, весь яхтенный быт и планирование сродни походу, это очень клевый способ провести время со своими чуваками, или же в случае регаты познакомиться с приятными новыми (как-то вот случайные люди на лодки к ребятам не попадают). Так что мэни сэнкс за то, что помогают случатся таким штукам в жизни в принципе, это большой большой труд и опыт.

Я тут немного ворвусь с рассказом о том, что с нами происходило на CUP Offshore просто шоб вы понимали почему это прекрасно и "как же круто что я вообще на это пошел", и в то же время "пиздец я просто хочу выспаться и нормально поесть без этой волны и качки".

• В моих представлениях я весь такой с сильным вестибулярным (ведь меня ж не тошнило в Хорватии лол), но Атлантика и ее трехметровая волная думали иначе - в первый день регаты почти вся команда свисала с подветренного борта.
• Я набрал с собой штативов и креплений для камеры чтоб дЕлАтЬ кОнТеНт, но на практике любое свободное время уходило на сон, хотя скорее на его подобие. Сон, а точнее его недостаток, вообще стал ценной валютой этого мероприятия -- отстоял на штурвале свою вахту и еще немного сверху и под одобрительный кивок кэпа шуруешь хоть немного выспаться. В последний день регаты я засыпал уже где получится, не снимая с себя спасжилет и непром.
• Забавно, что как раз в те редкие час-два, что я мог поспать, происходили самые интересные события. Один раз меня разбудил кэп со словами "Просыпайся, мы геннакер порвали, надо Макса на мачту поднять", в другой раз ребята проходили Traffic Separation Scheme - это такой "автобан" для крупных посудин, и маленьким яхтам вроде нашей надо проходить его максимально быстро и максимально коротким путем. Но один раз мне все же повезло. Я проснулся, ветра было чуть больше чем ноль, так что я спокойно успел выпить кофе на кухне, и просто за считанные секунды нас начинает адово кренить так, что наш порванный геннакер, лежащий в мешке, уже не мирно себе лежит, а пролетает на другой борт мимо меня) Эта ситуация описана на скрине у Юли про бутылку шампанского.
• Это, все-таки, опасно. Нет, никакой мистики не было и ночью на нас не нападали лавкрафтовские чудовища, но шансы умереть были и так далеко не нулевые. Например, мы шли ночью и только вот собирались сделать поворот, и поэтому заблаговременно отвязали превентер (веревка, которая предотвращает внезапный перелет паруса с одной стороны на другую из-за смены ветра или ошибки рулевого), и эта веревка просто висела над нами. В этот момент один из членов команды вышел наверх перекурить перед сном, сел прям под этой веревкой и она уютненько намоталась ему на шею. Через пару секунд мы повернули и он чудом эту веревку успел с себя размотать. С днем рождения его мы поздравили) Помимо этого, чтоб не уйти за борт в свободное плаванье, ты всегда носишь спасжилет и пристегиваешь себя к лодке - это настолько вошло в привычку, что даже пришвартовавшись в марине, перед тем как куда-то пойти я думал "блин, надо перестегнуться" хех.

Но после всего вышенаписанного и пережитого, если у меня спросят впишусь ли я в такую движуху еще раз, я однозначно отвечу да - все эмоции не влезут ни в один текст, если честно.

P.S Завершение регаты - 12 баров из 10, Саша Бабицкий привет )

Как один из тех трёх парней, который ночью снимал парус - подтверждаю всё правда.
Первый раз попал к ним матросом на AFR в октябре 2022, проверить насколько мне нравится быть на лодке неделю, что бы дальше понять нужна ли лицензия. Уже через пол года, в апреле получил у них же лицензию. Еще через пол года первый раз капитанил на AFR 2023 и мы даже вошли в первую четверь по результатам со 2-ым местом в одной из гонок, хотя там и не все новички, но все могут себя показать.
Уникальность ребят, что они делают очень разные эвенты, у меня все 4 в этом году:

• AFR'ы на 500+ русскоязычных в одном месте, что сейчас крайняя редкость для понауехов, где всё в атмосфере летнего лагеря, с концертами, гитарами на лодках и долгими разговорами под звёздами
• Seanation CUP Offshore, Канары, редкая возможность для большинста вырваться из ванильной реальности, и испытать свой предел, с ограничениями сна, высокой физической нагрузкой, в целом высоким стресом. Частые мысли - "За что мне это всё?", "Я уже готов умереть, лишь бы всё закончилось". А потом всё заканчивается и ты идёшь записываешься на долгооткладываемый спорт, потому что ухоже хочешь вернуться через год более подготовленным, что бы дойти дальше, быстрее, лучше.
• Seanation CUP, ходить под парусом, как британцы, еще не был, но там хочу познакомиться и с более северной навигацией, и уникальным приливным регионом, где надо считать где и когда будет вода, что бы не сесть на мель, пока идёшь под парусом к вечернему пиву с фиш н чипс
• Monaco Pursuit, чистый релакс на лазурке, формально это гонка, но по факту гастрономическое и визуальное путешествие. Тут я готов отбросить соревновательную часть, отдать все места и отлично провести неделю с друзьями на лодке и наслаждаться жизнью в отличном месте в отличное время года.