Самые яхтенные часы

Всем привет! Стащила текст у мужа, чтобы занести вам — жаль такому пропадать. Подумала, что некоторых тут он может заинтересовать.

Меня часто спрашивают, какие часы я бы порекомендовал в подарок яхтсмену. Отвечать надоело, поэтому решил сделать эту подборку. Конечно, она не всеобъемлющая, но понимание получить можно. В этой подборке не будет совсем уж недорогих часов, потому что они, как правило, попросту неинтересные. Некоторые часы из списка у меня были, поэтому про них смогу написать чуть подробнее. Порядок часов в списке значения не имеет, он совершенно рандомный. Ну, поехали.

все цены в евро и крайне примерные, просто для информации

Breitling Emergency

– титановый корпус + резиновый или стальной браслет
– кварц + подзаряжаемый аккумулятор
– цена от 3.000 за б/у до 17.000 за новые

Насколько мне известно, это единственные часы со встроенным EPIRB. Не спутниковым, но всё же радиомаяком, работающим в зоне до 10 миль от ретрансляторов. То есть в теории может заменить PLB. Часы огромного диаметра – 51мм, что лично для меня большой минус. Чтобы они нормально сидели и были удобны в носке, нужна толстенная рука. У меня её нет, поэтому я такие часы имел, но почти не носил и в итоге продал.

Аккумулятор живёт очень долго, заряжать нужно что-то вроде одного раза в год. Дисплеи странные и плохочитаемые, их функционал под вопросом. Но сам циферблат хороший. Часы выглядят массивно и брутально. Для крупных парней хороший и заметный вариант. Из минусов – плохая ликвидность и падение в цене. Купив за 17к новые часы, всего через год, дороже чем за 7-8к вы их вряд ли продадите. Поэтому, если нравятся, лучше сразу купить б/у. Из плюсов – множество цветов. Если в целом часы нравятся, но EPIRB не интересен, можно купить такие же без него, модель – Breitling B50.

Rado Captain Cook

– множество вариантов корпусов (включая бронзу и керамику) и браслетов
– механические с автоподзаводом
– цена от 500 за б/у до 2.500-5.500 за новые

Относительно недорогие и простенькие, но все же милые часы разумных диаметров. Хорошо читаемый циферблат, разнообразие внешних видов, крупные стрелки — всё это плюсы. Низкая ликвидность, внешнее сходство с совсем недорогими моделями вроде базовых Seiko, отсутствие имиджевой составляющей — это минусы. Другими словами, неплохие часы, если хочется сэкономить, но при этом купить что-то увесистое, небанальное, нормального качества и попахивающее морем.

Tag Heuer Carrera Chronograph Skipper

– корпус золото или сталь + тряпочный ремешок
– механические с автоподзаводом
– цена 6.000(сталь)-21.000(золото) за новые

По мне — красивые и нескучные часы. Подойдут и на каждый день, и на регату, и на пляж. Tag Heuer — известный бренд среднего уровня для поклонников авто и водномоторного спорта. Парусными часами компания не славилась (хоть и делала их раньше), но, тем не менее, получилась отличная модель. Классическая форма часов компенсируется яркими включениями в циферблат и тряпочным ремнём, что делает их подходящими под любой аутфит, кроме, разве что, чрезмерно делового костюма. 21к за часы Tag Heuer, пусть даже и золотые — конечно, перебор. Подозреваю, на вторичном рынке они будут стоить в пределах 10к, что вполне ок. Но влюбиться в них можно, как мне кажется, а тогда какая разница, сколько они стоят.

Стальная версия при этом сходу продаётся за разумные деньги, и если она нравится, то это хорошая покупка что в подарок, что для себя. Часы без вращающегося безеля, что лично для меня плюс, так как он практически ничем не полезен, но часто крутится одеждой, а щель между ним и корпусом часов забивается грязью и пылью. Диаметр часов — идеален для средних и небольших рук — 39мм. В общем, часы классные, но не инвестиционные. Подходят просто для любви и носки.

Rolex Yacht-Master

– корпус золото разных цветов или сталь с платиновым безелем + браслеты из стали и/или золота или резиновый ремень
– механические с автоподзаводом
– цена от 5.000 за б/у в самом маленьком размере до 30.000 за новые 42мм в золоте

Думаю, это главные яхтенные часы в мире. Мало того, что Rolex спонсирует все ключевые мировые парусные соревнования, так ещё и именно эти часы принято дарить их победителям. А ещё они отличный подарок сдавшим экзамен на Yachtmaster. Диаметры от 34 до 42 мм, так что подходят и женщинам, и мужчинам. Довольно лёгкие, очень удобные, совершенно неубиваемые — как и все Ролексы, впрочем. Если бы не вращающийся безель, были бы идеальными, как по мне. Но это вкусовщина, конечно. Сугубо на мой взгляд, самая красивая мужская версия — золото с чёрным резиновым ремнём. Именно эта версия самая дорогая, даже в б/у варианте не падает ниже 20к.

Ролекс — неплохая инвестиция, всегда есть шанс купить новые часы, поносить их 5 лет и продать дороже, чем купил. Ну или хотя бы за столько же. Короче, надёжная, симпатичная и уверенная классика. Не вызывающая, но с имиджем. Я почти на постоянной основе проносил такие 4 года и вполне доволен. Минус вижу один — часы скучноваты. Но снова — как и все Ролексы. Зато Yacht Master на руке однозначно говорит о владельце, что он любит лодки. Так как для других людей есть другие модели Ролекс.

Breguet Marine

– корпус золото разных цветов или сталь + браслеты из стали или золота, резиновый или кожаный ремень
– механические с автоподзаводом
– цена от 7.000 за б/у в самом маленьком размере до 250.000 за новые с турбийоном

Бреге — одна из старейших в мире часовых мануфактур. Которая, ко всему прочему, исторически производила морские хронометры. В серии Marine целая куча разных моделей от базовых, как на фото, до ультрасложных и дорогих. Наверное, это часы с наиболее классическим дизайном из всего списка, так как они слишком уж округлые что ли :) Так как этот обзор очень субъективный и не претендующий на профессионализм, я позволю себе сказать, что никакие самые интересные циферблаты, которых немало у Бреге, не в состоянии заставить заиграть унылую форму часов. Именно поэтому я себе их не куплю.

В то же время я, конечно, допускаю, что кому-то такое нравится. И при такой вводной Бреге — прекрасный выбор морских часов. Это не ширпотреб, без нуворишского имиджа (как какие-нибудь Hublot), с историей и высочайшим качеством изготовления. Бреге лучше всего подходит под выражение "старые деньги" — недёшево, но без желания выпендриться.

Ulysse Nardin Marine

– корпус золото разных цветов или сталь + браслеты из стали или золота, резиновый или кожаный ремень
– механические с автоподзаводом
– цена от 3.000 за б/у в самом маленьком размере до 60.000 за новые с турбийоном (ещё есть версия Mega Yacht за 300к)

Одни из моих самых любимых яхтенных часов! Как можно догадаться, посмотрев на логотип, Ulysse Nardin – совершенно морская марка часов. Их коллекция Marine велика и разнообразна. Но главное — эти часы очень узнаваемые и хорошо выделяются из огромного количества часовых дизайнов. Классные металлические вставки в ремни тоже добавляют стиля и уникальности. UN — не самая выдающаяся мануфактура, но старая и вполне уверенная. Как и в случае с Tag Heuer, эти часы вряд ли послужат инвестицией, но зато могут радовать владельца своей красотой и отличным качеством изготовления.

Даже самые недорогие Улиссы очень красивы и выглядят именно как Улиссы. Например, у Ролексов есть дочерний бренд Tudor, по сути это Ролекс для тех, у кого нет денег на Ролекс :) Но выглядят они очень похоже. С Улиссами так не работает, если часы выглядят, как UN, то это он и есть. Диаметры от 38 до 45 мм, в серии Marine нет чисто женских часов, что, конечно, не мешает некоторым девушкам носить крупные мужские Улиссы. В общем, как говорится, highly recommended.

Patek Philippe Nautilus

– корпус золото разных цветов, платина, сталь + браслеты из золота, платины, стали или резиновый ремень
– механические с автоподзаводом
– цена от 15.000 за маленькие и старые до 1.000.000 за новые в платине и бриллиантах

Patek Philippe — самая хайповая марка часов последнего времени, их хотят все, у кого есть деньги. Так как эти часы на руке, в первую очередь, показатель богатства. И только потом... Ну а что потом? Это действительно очень классные, красивые, элегантные, лёгкие и удобные часы. Покупая их, можно убить всех зайцев разом. Продемонстрировать своё благосостояние, не нося на руке огромный золотой будильник с турбийоном. Закрыть всего одними часами сразу все задачи от посещения яхт-клуба до рабочих будней или встречи с друзьями (независтливыми!) в кабаке.

Патеки — отличная инвестиция. Конечно, под инвестициями в случае с часами обычно подразумевается, в первую очередь, сохранение денег, а не заработок. Но и это неплохо, ведь часы приносят удовольствие каждый день, а в случае чего их можно продать. Патеки как раз тот случай. Вместо сейфа, можно поместить 100-200к, а то и больше евро в часы и носить эту подушку безопасности у себя на руке.

Модель Наутилус — наименее яхтенная модель во всем моем списке, как и сама марка Patek Philippe. Не сказать, чтобы они совсем не заигрывали с морской темой, но, кроме названия, водозащиты и формы, напоминающей иллюминатор, мало что указывает на связь Патеков с яхтами. Что не мешает им быть очень желанными и подходящими под задачи яхтсменов. Богатых яхтсменов.

Panerai Luna Rossa

– корпус титан, керамика, сталь, карбон + тряпочный ремень
– механические с автоподзаводом
– цена от 4.000 за б/у до 30.000 за новые

Итальянский часовой бренд Panerai не самый старый, не самый модный и не самый пафосный. С ним всё просто: love it or hate it. Panerai придумали свой стиль и в нём существуют. Эти часы одновременно воплощают в себе и хайтек, и наследие середины 20го века, когда крупные квадратные формы корпусов были в моде. Дизайн Panerai совершенно вне времени, они отлично бы смотрелись в 50е, в 80е и отлично смотрятся сейчас. Но при одном условии — если они вообще вам нравятся.

Разумеется, коли марка итальянская и с морским уклоном, она была обречена на сотрудничество с легендарной парусной командой Luna Rossa, которая, кстати, основана и принадлежит Prada. Ну и раз так, то среди большого множества часов на морскую тему, должны были появиться часы Panerai Luna Rossa. В этой серии около десятка часов от 42 до 44 мм из разных высокотехнологичных материалов и по разной цене.

Часто бывает, что если кому-то полюбились часы Panerai, то никакие другие просто не нравятся. Если это ваш случай, то не стоит ломать голову. Нет, не инвестиция. Да, просто по любви.

Franck Muller Vanguard Yachting

– корпус золото, сталь, керамика + тряпочный ремень
– механические с автоподзаводом
– цена от 3.000 за б/у до 90.000 за новые с турбийоном

Часы во многом схожи с Panerai. Нет, не дизайном. А тем, что нравятся или хотя бы идут далеко не каждому. Но зато доступны за вполне адекватные деньги и дают возможность выделиться из толпы, даже если вся толпа наряжена в разные классные часы. Несмотря на то, что марке всего ничего лет (основана в 90е годы), она вполне заслуженная благодаря сложнейшим механизмам и интересным усовершенствованиям. И, конечно, узнаваемости. Нет, марка не яхтенная и вообще не морская. Но модель Yachting, на мой взгляд, вполне удачная и весёлая.

Garmin Marq Captain

– корпус титан + тряпочный ремень
– смарт-часы
– цена 2.000 за новые

Классные Гармины специально для капитанов! Понятно, что начинка у них, скорее всего, та же, что и у остальных Гарминов этого класса. Но экстерьер вполне яхтенный, а что нам ещё нужно :) Идеально подходят тем яхтсменам, чьи яхты оснащены навионикой того же производителя — в этом случае с часов можно управлять авторулевым и всеми остальными приборами. Но даже и без собственной лодки серия Marq даёт возможность пользоваться по настоящему хорошими смарт-часами да ещё и в красивой оболочке. Что на общем фоне смарт-часов весьма и весьма ценно.