Долго метался - писать или не писать. Решил, что будет полезно рассказать о том, как на самом деле тяжело оптимизировать родительскую рутину, когда у тебя более 2х детей одного возраста разом.
В марте 2022 года я узнал, что стану отцом. Уже спустя 3 недели, я узнал что стану многодетным отцом 🥲
Тяжело описать эмоции, когда ты становишься батей впервые, и сразу трёх чад.
Изначально нет осознания, что могут быть трудности в выборе девайсов и детских атрибутов, но очень быстро сталкиваешься с довольно элементарными трудностями.
Выбор коляски
Казалось бы, рынок завален детскими товарами, но когда тебе нужно разом таскать трёх детей, довольно быстро понимаешь, что на рынке выбор крайне скудный.
Список челенджей
- Мы с женой сторонники регулярных прогулок на свежем воздухе, а значит в коляске должно быть одновременно удобно и спать и бодрствовать. Соответственно, съёмные люльки - это ещё 3 айтема, которые нужно тащить за собой.
- Мало того, кто-то может проснуться раньше или разрыдаться, и если конструкция единая, то есть шанс разбудить остальных, поэтому желательно, чтоб можно было разделять по нужде коляски между собой.
- Нас двое - коляски три, а значит одной пары рук всегда будет не хватать.
- Конструкция должна позволять попадать в стандартные дверные проёмы, лифты и т.п.
- Мы были против конструкции в виде "поезда", потому что получается что два ребёнка втыкают в впереди сидящего и обзор у них никакой + габариты
Bumprider connect 3
Плюсы
- Коляски крепятся между собой магнитными замками, что позволяет довольно быстро разделять и закатывать куда потребуется, и соединять, чтобы тащить двух разом
- Можно разложить в люльку или поднять ремнями, чтобы дитя сидело
- Компактные в сборе
- Есть весь комплект для перелёта: заглушки для замков, чтобы грузить в самолёт
- Довольно много аксессуаров: сумки, подстаканники, защита от дождя и от комаров
- Цена
Минусы
- К сожалению, производитель запрещает соединять три коляски. Это физически возможно, но управлять таким довольно тяжело. Поэтому всегда нужны две пары рук
- За полгода крепления начинают поскрипывать, хоть и держат хорошо
- Колеса не позволяют ехать по снегу или бездорожью - требуются значительные усилия
- Только доставка и растаможка в Республику Молдова
Дети растут, а значит через время они чаще бодрствуют, а не спят, а значит хочется чаще выходить гулять и желательно уже одному.
Тут на сцену выходит - Zoe Trio V1
Плюсы
- Можно гулять одному взрослому
- Помещается в дверные проходы
- Залезает в багажник одного авто
- Колёса по-лучше
Минусы
- Ребенок, который сидит спереди хуже защищён от осадков
- Всё ещё по бездорожью тяжело
Нам уже полтора года, мы ходим, требуем еду каждые 10 минут, а значит сидеть нам уже неинтересно.
Ультимативная колесница - W4 Luxe Stroller Wagon
Плюсы
- Можно гулять одному взрослому
- Помещается в дверные проходы
- Залезает в багажник одного авто
- Огромные колёса, которые позволяют ехать там, где раньше волки "бегали"
- Дети могут как стоять, так и сидеть в ней
- Большое количество аксессуаров
- Легко снимаются колёса
- Легко собирается
Минусы
- Забирает весь багажник SUV'a, со снятыми колёсами
- Вес конструкции около 27 кг - поднять, опустить в багажник требует прямой спины😁
- Цена - стоит с доставкой примерно как 15 летний немецкий авто
Выбор автокресла
Ок, с колясками понятно, а как возить детей в поликлинники, парки, садик?
Список челенджей
- ISOFIX, вместо крепления ремнём. ИМХО в разы безопаснее
- Мобильность - когда их трое, нужно крайне быстро достать, посадит в авто
- Безопасность - хочется, чтоб даже при серьёзном ударе, малыши остались в целости и сохранности
- Комфорт - чтобы материалы были достойные и не раздражали, когда дитё спит или ёрзает с игрушкой
- Родились подруги на 8ом месяце, забирали их из роддома с весом 2кг, а значит сразу брать кресло на вырост было небезопасно. Так что люльки нужны были по-любому.
У нас на данный момент два авто (если пост зайдёт, сделаю отдельный на тему выбора семейного авто 🫠)
Было решено, что в машину где двойня, берём сидушки с базой i-size, а во вторую решение без базы.
Люлька без базы Nuna pipa™ urbn
Плюсы
- Есть isofix
- Лёгкая
- Легко достать из авто
- Не требуется база
- Мобильность, в случае если нет личного авто; можно легко в такси клик клак 🙃
Минусы
- Положение лёжа малыхи более неудобное - получается что ребёнок не может прям выпрямится лёжа из-за формы люльки
- Достаточно маркий материал
Люльки и кресла с базой
Самым привлекающими оказались продукты Joie - они есть на местном рынке + дали скидку за количество кресел и баз купленных разом.
В основе база, которую можно поворачивать на 360, что даёт невероятную скорость для установки, снятия кресла/люльки. Мало того, не даёт сиденью гулять/скрипеть в салоне.
- База Joie i-Base™ Encore
- Люльки - Joie i-Level™ Recline
- Кресла для тодлеров (тут уже была куплена и третья база для второго авто) - i-Size Joie i-Harbour Signature
Плюсы
- Очень удобные и не маркие
- Хороший материал
- Механизмы интуитивно понятные
Минусы
- Без базы тяжело продать люльки, а значит будем ждать когда пересядем в бустеры и продавать разом всё
- Цена - довольно ударило по бюджету: база 200 евро, люлькa около 150 евро, а кресло 300 евро. Умножаем на три и пускаем слезу
На этом, пожалуй, всё! Не могу передать, сколько было просмотрено всяких интернетов и ютубов, чтобы сделать осознанный выбор и не потратить стоимость крыла от самолёта, так что надеюсь кому-то да пригодится 😉
Тройня - это уже не просто семья, это мини-предприятие почти. Вы с женой молодцы.
Как молодая мать одного - я в шоке. Очень интересна конечно бытовая сторона вопроса: а как кормить? можно ли гв? как твоя жена вообще справилась родить этот мини-детсад?
Когда планировали ребенка с мужем шутили что сразу двое - очень удобно, один раз отстреляться, на деле понимаю сколько рисков при беременности и какой геморрой, особенно первые годы. Что скажешь? удобно ли сразу трое? расстроился или обрадовался когда узнал? Сколько у вас помощников или получается справляться самим? Вообще интересен конечно опыт первых месяцев, как вы учились это все вывозить с супругой, было бы здорово отдельный пост.
У меня двойня, вы - герои просто.
Плюсую по всем пунктам.
У нас трое почти-погодок, так что тезис про автокресла пришлось проверить на себе.
С коляска получилось чуть получше, спасибо производителю Phil And Ted's с его офигенными двухъярусными колясками.
Ловите лучи поддержки! Тройняшки в современном мире - путь героев :)
Ну и конечно тезис про то, что с тремя детьми закрывается самый интересный пласт автомобилей для 4-х человек. А в нём и Honda Element, и большинство кабриолетов (кроме длинного Jeep Wrangler), и даже всякие зажигалки типа Renaul Clio RS. Всё это остаётся в мире родителей с двумя детьми. Эх. Обнимемся!
Вы с женой невероятно круты и я не понимаю, как вы вывозите!
Сам иногда вешаюсь всего с одним ребенком, а три – это уже магия и параллельные измерения.
Тут с одной то иногда вешаешься, а с тремя... Желаю побольше сил и безграничного терпения 🪷
Заберая вперед, предположу, что авто для тройни это Galaxy или 5008?
А из-за «обилия» безбарьерной среды в Кишиневе не приходится вешаться?)
Или вы в основном на комсомольском озере и в долине роз? )
а выбор машины предполагается по-умолчанию новой, верно? мне кажется японские минивены прикольные, но всё это не дешёво, хотя я бы взял 10 летний, но жена против. у меня тоже трое, но последовательно. мне кажется, это крутая отработка отношений с собой и другими.