КПДВ:
|
|
v
Disclaimer: статья писалась в соавторстве, так что манера повествования может меняться
О горнолыжном в Японии
Число ноября 2024 года для меня - 560. Это количество горнолыжных курортов в Японии согласно сайту skiresort.info. Понятно, что большинство из них не впечатлят размерами, но общее количество звучит весомо.
Еще интернет хвалит японский снег, говорят там очень приятный пухляк.
А еще попадаются такие фотографии:
Мы таких сугробов не видели, были “всего лишь” стены метра на четыре.
В зависимости от региона катательный сезон очень длинный, в Наебе официальное завершение 6 апреля. Это центральная Япония, где-то на севере будет дольше.
Где мы были
Хотелось куда-то в не слишком популярное место и чтобы побольше трасс. Непопулярное не совсем получилось, зато с разнообразием вполне.
С 1 по 10 марта 2025 года мы были в регионе Niigata. Там расположен комплекс из двух горнолыжных курортов объединенных в единую систему: Naeba и Kagura.
Вообще, наиболее лухури вариантом отдыха на Наебе будет снять номер в Naeba Prince Hotel. Тогда выход на подъемники будет прямо из лобби отеля. Но цены там далеки от демократичных (хотя назвать демократичными хоть какие-то цены на отели в Японии сложно). В итоге мы успели пожить в двух разных гостиницах: Petit Hotel Yukikkoso около Наебы и Kagura White Horse Inn около подъемника Мицуматы, обзор отелей будет ниже.
Как добраться
Про визы
Мы получили визы в Бангкоке за 5 дней, все прошло супер просто, все актуальные требования есть на сайте посольства за одним исключением: для обладателей ру-паспорта нужно зачем-то печатать две копии анкеты.
По рассказам, в Москве получить японскую визу не сильно сложнее. Единственное в 2024 году требовалось либо оплатить все отели заранее, либо показать выписку (с каким-то депозитом) на счету с иностранной картой, российские банки не котировались (UPD: в комментариях подсказывают, что котировались с оплаченными отелями, но это уже поменяли).
От аэропорта
В Японии невероятная система общественного транспорта, все маршруты можно строить в google maps, причем он будет учитывать все расписания и показывать стоимость поездки. Подробности про маршруты можно посмотреть в мобильной версии, в вебе почему-то не показывает альтернативное время отправления автобуса или поезда
До Наебы из аэропорта Narita быстрее всего доехать маршрутом Skyliner до центра Токио → Shinkasen до станции Юзава → локальный автобус или такси до отеля.
В нашем случае мы хотели ненадолго заехать в Токио пройтись по магазинам и из-за этого приехали в Юзаву слишком поздно, последний автобус отъезжает от станции в 18:40. Пришлось брать такси: 20км и полчаса поездки за 11000 йен (74$).
Было не понятно как это такси вообще вызвать, в Юзаве не работают популярные в Японии приложения Go и DiDi. В итоге оказалось, что таксисты дежурят около станции и просто забирают пассажиров в порядке очереди. Мы были на станции около 10 вечера, не уверен про более позднее время.
Naeba-Tashiro-Mitsumata-Kagura
Kagura включает три зоны для катания: сама Kagura, Tashiro и Mitsumata.
По сути это три горы с возможностью проехать их слева-направо и наоборот. Только на это потребуется полдня 🙂
Naeba расположена немного отдельно:
Naeba и Tashiro area соединены самым длинным гондольным подъемником в Японии - Dragondola (на фото выше справа). Ее длина ~5.5 километра, ехать около 20 минут. Со стороны Наебы ходит бесплатный шатл от станции подъемника до Shnee, это точка в правой части комплекса зданий.
Гондолы работают до 15 часов, остальные подъемники по разному: 15:30-16:00. После ходят только Mitsumata/Tashiro ropeway подъемники в город.
Очередей в наши даты на подъемниках не было совсем, не считая одного случая со спуском в город: в воскресенье в 16 часов мы провели в очереди на спуск около часа. Лучше спускаться с горы чуть пораньше.
Цены на скипассы
- 7200 йен (48.5$) за день (и на Наебе, и на Кагуре)
- 9000 йен (60.5$) за день общий скипасс включая драгондолу
- 5000 (30.5$) за полдня, т.е. с 11:45 до 16
Также отели иногда дают скидки на скипассы, вот например прайс из нашего отеля:
Аренда оборудования
Так как локация ориентирована на горнолыжный туризм, то во всех деревнях есть куча пунктов проката оборудования: комплекты лыж, сноуборда, курток-штанов, шлемов. Очки где-то дают, где-то можно только купить.
Также многие отели предоставляют в аренду свое оборудование, например вот расценки в Kagura White Horse Inn:
Еда на склонах
На разных локациях есть несколько ресторанов, в основном это одна и та же сеть. Вот меню:
Так как это Япония, все вкусно. Но в данном случае однообразно:
Сама столовая:
Еще есть ресторан Wada Goya (под номером 5 на схеме) на Кагуре, это другая сеть видимо, там больше раменного:
Обучение каталке
Кататься с нуля на горах сложно и дорого. Когда ты долго ехал на курорт, отдал кучу денег за оборудование с обмундирование, поднялся на склон — первые два дня ты просто падаешь и плачешь, вместо того, чтобы кайфовать. Так что лучше отработать базовые навыки на тренажере, если он доступен в вашем городе и не стоит почку.
Просчиталась, но где
Если вам кажется, что записываясь в единственную найденную горнолыжную школу в Кагуре, вы идёте на урок сноуборда, то вам кажется.
Я прошерстила весь интернет, нашла одну-единственную Ski School в Кагуре, героически записалась через почту, заполнила анкету, заплатила полную стоимость (было больно), трижды перепроверила время. В день икс, наряженная как про-сноубордист, захожу в кабинет.
А там... лыжи. Только лыжи. Потому что если в Японии написано Ski, значит, будет ski.
Англоговорящего лыжного инструктора привезли специально под меня. Мы мило кивнули друг другу — и он уехал домой. Тут случилось маленькое чудо человечности: директор лыжной школы пошла к сноубордической (через стенку!) договариваться за меня.
В мини-зале 4х4 метра собралась целая японская экстренная комиссия. Все волнуются, обсуждают, хватаются за голову. А я просто чилл герл, которая месяц назад не уточнила, на чем будет кататься.
Выяснилось: в сноуборд-школе нет англоговорящих, и все даже японские уроки расписаны на недели вперёд. И вот в момент отчаяния мимо проходил препод, который знал "hello" и "thank you" и почему-то оказался свободен, и его тут уговорили провести мне урок. Через через два часа благодаря мне он понимал русский мат. Мы объяснялись жестами, но урок всё равно получился отличный: он правда старался, радовался моим микродостижениям и терпел нытье. Ставим ему 10/10.
Вывод: школа сноуборда была через стенку. Но я искала "Kagura school", потому что ехала в Кагуру. А сноубордисты, как выяснилось, называют себя по имени соседней горы — Mitsumata.
Так что не повторяйте моих ошибок. Хотите на сноуборде? Ищите Mitsumata Snowboard School.
Как записаться
Заранее. Лучше за месяц. Переходите на сайт, ищете кнопку “заказать урок”. Если нашли, поздравляю, вы обогнали меня, потому что я не справилась. Если вы тоже не справитесь, то можно написать им в фейсбук или на почту school@kzf-inc.com. Если не ответят сразу, пингуйте. У вас все равно нет выбора.
Важно упомянуть, что вам нужен урок по сноуборду и на английском. Есть риск, что они могут не успеть найти вам тичера. По стоимости урок около 17 000 йен (115$) за час, 27 (182$) — за 2 часа, 33 (223$) — за 3, и 39 (264$) за 4.
Но лучше всего научиться заранее и приезжать кататься хотя бы с минимальными скиллами. Мне было больно и морально, и физически.
Про инфраструктуру вне каталки
Медведей мы не видели, но волк (здоровенный) прямо под Kagura-гондолой ходил.
Город (хотя это даже не деревня, а две улицы с гостевыми домами) около Кагуры в 18 часов вымирает. А во вторник даже не оживает, тут это почему-то выходной.
Часов в 6 из фонтанчиков (видны на середине дороги) начинает литься вода, чтобы снег не покрывал дорогу. И без подходящей обуви вы будете мокрыми насквозь.
Всего в Кагуре всего две точки, куда можно сходить: онсен и туристический центр. Центр работает до 18 часов, там есть сувенирный магазин, раменная и кофейня. Онсен работает до 21.
Больше тут ничего нет 🙂 А, ну есть еще храм, в теории вот фото входа:
В городе у Наебы поживее, плюс в самом отельном комлексе много всего. Но и там все преимущественно в 18 часов закрывается.
Про локальный автобус
Когда мы перебирались от Наебы к Кагуре, водитель решил проигнорировать наше непонимания интерфейса автобуса и проехал остановку. А потом отказывался замечать мое замешательство при оплате. Это было единственное, что омрачило японский отдых (вот сволочь).
Поэтому рассказываю, как пользоваться автобусом в Юзаве. Скорее всего в других местах система схожая.
Вход в автобус в среднюю дверь, выход только из первой
При входе в автобус (если вы не с конечной) нужно взять билетик из автомата, выгдядит так:
На них написано “шесть”, что означает 6 зону, в которой мы сели в автобус
- В начале автобуса есть табло. При проезде очередной зоны все цены обновляются. Самая первая цена (290 йен) - это цена, если вы с конечной или у вас нет талончика.
- Перед нужной вам остановкой нужно нажать на кнопку в салоне. Вставать с места не нужно. Вот такую:
- Дальше просто, смотрите на табло, определяете сумму оплаты. Ее нужно бросить вместе с талончиком сверху в прорезь (там едет лента) в самом верху где стрелка:
- Купюроприемник на фото выше не для оплаты, он для размена 🙂 Оплата только монетами, но наличку тут же можно разменять в этом же автомате. Принимаются только купюры по 1000 йен:
Обзор отелей
Petit
Первый отель был в Наебе.
Две звезды, стоит как крыло от боинга — самое дешевое и более менее приличное из того, что было. Маленький семейный отель с вайбом санатория “Солнышко”, но с элементами японского благополучия.
- В коридорах стоят цветочки, вид из окна на елки, типичная санаторская чилл зона одна на весь отель.
Туалет на этаже, но зато типичный японский, с подогревом и остальными удобствами. Вода из крана только холодная.
Душа нет, но зато есть онсен! Личный онсен у такого маленького отеля — это роскошь. И благодаря тому, что отель маленький, в онсене как правило кроме тебя нет никого, плескайся в кипятке сколько душа пожелает. Очень приятно замерзшим и уставшим после каталки телом опускаться в горячий источник. Наверное, благодаря этому я полюбила сноуборд. Онсен очень чистый, и теплый, спится после него идеально.
- Сушилки для снаряжения нет, все хранится в холодном коридоре, так что боты мы носили в номер.
- Завтрак очаровательный, простой и не питательный: салат из каких-то неведомых японских овощей, омлет, горячие булочки и маргарин с джемом. Этот маргарин — единственное разочарование в еде за время пребывания в Японии. Подается с 7:30 до 8 утра. Кто успел, тот поел. Рекомендую затариться лапшой или другими съестными припасами в 7/11 на станции в Юдзаве, если вы привыкли нормально завтракать. И вообще, в японской кухне очень мало белка, так что вареные яйца вам в помощь.
- Так как 2 звезды, никаких вам пакетиков чая, кипятка и прочих благ цивилизации. Закупитесь заранее. Холодильник и электрический чайник тоже на этаже.
- Огромный плюс — абсолютная тишина и темнота ночью. До 10 вечера доносится музыка с каталки, но после — ни звука. Для чувствительных самое то.
Про номер
- оригинальная архитектура номера: есть прихожая с огромным шкафом, размером с комнатку, отделенная перегородкой от зоны с кроватью и зона с креслом + раковиной. В раковине все та же холодная вода.
- кровати очень короткие, узкие. Если вы славянский великан (а по японским меркам если вы славянский, то великан однозначно) готовьтесь спать в позе ребенка.
- разделенные и на них прекрасные воздушные одеяла, очень очень теплые
- на весь номер одна розетка, и та не у кровати. Реально одна.
- В номере есть общее отопление + батарея, которую можно включать. В совокупности с открытой форточкой ночью это просто формула для идеального сна. Мы высыпались за несколько часов и с утра чувствовали себя как младенцы.
Расположение
От отеля до каталки 20 минут пешком. Со снарягой не очень удобно. Если хотите с корабля на бал, то бронируйте номер в Naeba Prince. Там вышел из отеля и уже на каталке. И, к слову, бОльшая часть инфраструктуры (кафе, магазины) — внутри отеля. Там же есть аренда, нормальные раздевалки, сушилки, и даже специальный человек, который натирает доски воском.
White Horse Inn
Второй отель у нас был в Кагуре.
Когда мы бронировали, думали, что едем в маленький семейный отель, но он оказался самым крупным на районе. Самое интересное в нем — это его архитектура. Несколько раз к нему видимо пристраивали новые корпуса, и снаружи он выглядит как замок Хаула. Да и внутри тоже лабиринт тот еще.
Отель оказался гораздо уютнее и приятнее, чем в Наебе.
- есть своя аренда оборудования (и оно лучше, чем в местном пункте аренды)
- есть сушилка для досок и отдельная комнатка с обогревателем для сушки ботов. Там правда сыровато и не всегда нормально просыхало, но все же лучше, чем ничего
- есть большая чилл-зона со столом для пин-понга и (внимание) роялем
есть автоматы с нормальной едой по цене ресторанной. Но они очень выручают с учетом того, что единственный фудкорт в городке закрывается в 6 вечера
по отелю нельзя ходить в обуви, только в кожанных тапочках. Это мило, но славянская нога еле влезает
- есть большая кухня с кипятком. И азиаты постоянно что-то на ней готовили
- есть даже курительная будка, именно будка, потому что там особо не расположишься
- Онсена нет, но зато есть скидка на местный онсен (400 йен вместо 600 за человека). До онсена идти 15 минут, по холоду не так приятно, но мы все равно ходили, потому что из развлечений в городке он один.
- Завтрак — сильно лучше. Доступен с 7 до 9 утра, и в форме фуршета. Любители белка могут не переживать. Разнообразные горячие блюда и дессерты. Но если вы любите хлебушек со сливочным маслом, то купите его заранее. Там тоже маргарин 😟
- Отель снова 2 звезды, и в нем снова нет чая, никакого. Хочешь чай, идешь 20 минут к автомату с горячими напитками, или привозишь с собой. Правда в 7/11 я тоже не нашла никаких пакетиков чая. Везите из дома, короче.
Про номер
Из плюсов:
- В номере есть душ и японский туалет. Все очень чисто и аккуратно
- розеток достаточно
Из минусов:
- Очень маленький. Очень. Кровати снова короткие, узкие и разделенные (не забываем, что мы в Японии).
- внутри номера стоит обогреватель, который вероятно из-за размеров комнаты, забирает весь воздух, и начинает болеть голова. Поэтому включать его не очень хочется, из-за этого довольно прохладно
- окна очень странного формата, состоят из нескольких оконных рам, на большинстве из которых наклеены просьбы не трогать окна, иначе они развалятся. Но мы нашли один кусочек окна без такой надписи и с силой его открыли, так что к нам поступал свежий воздух
- наш номер выходил на дорогу и было слышно машины, хоть и редко
- фонари просвечивали даже сквозь занавески, так что в отличие от Наебы блэкаута не было и высыпались мы уже не так прекрасно
Расположение
Супер удобное с точки зрения курорта — перешел дорогу и вот ты уже на месте.
С точки зрения инфраструктуры — до единственного фудкорта и онсена топать 15-20 минут. Когда при этом идет снег, а на дороге включены фонтаны, чтобы она не замерзала, эта прогулка не покажется приятной. Но в остальном очень и очень хорошо.
Вместо выводов
Если коротко, нам понравилось :)
Еще из примечательного: почти в каждом дворе стоит свой трактор для расчистки снега. И все они разные:
В МСК оплаченные отели не нужны с ноября 2024, в СПБ с 17.02.25. Выписки с балансом типа 100$ на день поездки еще нужны.
Ух отличный пост, интересно читать про такие небольшие нюансы особенно при описании отелей. Интересно при таких ценах, они доступны для местных жителей или у них может свои преференции есть.
❤️❤️❤️❤️❤️