Boat trip в Шотландию. В поисках Несси

 Публичный пост
17 января 2021  375

Долго вынашивал идею поста об этом трипе, и, кажется, время пришло. Почему мы выбрали Шотландию? Честно говоря, я ничего особо не знал о туризме в этой стране, мне просто понравилась идея путешествия на катере по каналу + перспектива увидеть Несси своими глазами :D

Дело было в 2019 году, еще до великой эпидемии и локдаунов.

Планировалось что нас будет 8 человек, но в последний момент двое отказались. Итак, начну с получения визы.

Виза

Чтобы попасть в Шотландию тебе потребуется английская виза. Меня пугали что эту визу сложнее всего получить, и прям очень высокий шанс отказа. Так что я решил перестраховаться и собрал все возможные документы, которые каким-либо образом подтверждали, что мне и в Украине неплохо и я не планирую остаться нелегалом в Шотландии) Перевод всех этих пруфов на английский вылился мне в нехилую сумму.

После этого надо было заполнить здоровенную анкету о себе, включающую вопросы не являюсь ли я террористом и неадекватным психом.

Я сходил в посольство, подал документы и начал ждать.

Через несколько недель пришел аппрув, чему я был несказанно рад. Визу мне дали на полгода с первого раза. Другие ребята собирали куда меньше документов, и все равно получили визу. Так что, наверное, я немного перестарался.

Глазго

Наш план был примерно таким - прилетаем в Глазго, пару дней тусуемся там и выдвигаемся в Форт Уильям, где нас уже должен был ожидать наш катер.

Глазго мне показался очень красивым еще в самолете - застройка и архитектура очень сильно отличается от привычной “старой Европы”, к которой я уже привык. Но по факту город оказался довольно скучным лично для меня. Красиво, колоритно, но вот совсем не цепляет. Кажется проблема в том, что он слишком современный и по большей части ты просто ожидаешь чего-то более атмосферного от Шотландии.

Но несмотря на это, некоторые красивые места мне очень запали в душу.

Каледонский канал

После нескольких дней в Глазго мы выдвинулись к нашей основной цели - Форту Уильям. Здесь нас ждал прогулочный катер, на котором нам предстояло провести следующие семь дней.

Катер в целом был довольно неплох, но было заметно что он видел некоторое дерьмо. Вмятины в корпусе, неплотно прилегающие уплотнители люков, убитенький интерьер. За счет того, что нас приехало шестеро вместо восьми - мне досталась двухместная каюта для меня одного. Размер каюты был маловат, потому что я довольно высокий. Поэтому я с трудом представляю, как бы там поместился еще один человек.

После короткого инструктажа по безопасности мы задраяли люки и отправились в путь.

Основная фишка такого путешествия как раз то, что ты идешь по каналу и постоянно наблюдаешь красоты вокруг. Природа Шотландии — это нечто невероятное. Я никогда раньше не видел настолько красивых ландшафтов. Тишина, спокойствие и величие.

По дороге мы делали остановки на ночь, чтобы все, включая кэпа могли нормально отдохнуть, выспаться и прогуляться на берег при желании. Каждая остановка — это новое живописное место, от которого захватывает дух. Либо руины средневекового замка, либо остов затонувшего корабля, либо водопад в паре километров по горным тропам.

По пути до Лох-Несского озера случались и забавные случаи. Например, однажды нам пришлось почти брать на абордаж другой катер с пожилой парой на борту, чтобы принудительно заглушить двигатель. Дедуля, судя по всему, хорошо повеселился накануне и в итоге таранил все что попадалось на пути - будь то наш катер, пирс или каменная стена шлюза.

Рыбалка на канале была тоже отличной. Форель, щука - клевало часто и результативно) Однажды на стоянке вечером мы услышали что наш друг зовет нас с пирса. Я определил, что ему попалась довольно крупная рыба и вызвался помочь вытащить ее на пирс. Но поскольку перед этим я накатил шотландского вискаря, то моя реакция меня подвела. Когда я вытаскивал руками трехкилограммовую щуку, она выскользнула и загнала мне тройник в кисть)


(photo: Nastya Zhytomirskaya)

Щуку я конечно же не потерял, но беда в том, что теперь мы были связаны и каждое ее движение загоняло тройник все глубже мне в руку.

В общем с горем пополам мы извлекли воблер из моей руки и обошлось без особых последствий. Зато запеченная щука была очень вкусной. Прям вкус победы :D

По дороге мы также заглянули на какую-то известную винокурню с целью попробовать настоящий шотландский скотч. Мы очень долго шли пешком по жаре, дико устали. В итоге, когда мы наконец купили заветный пробник - осознали, что это очень сложно пить из-за очень специфического торфяного вкуса. Это было фиаско :D Пробник у нас стоял пару дней, пока в какой-то момент наш кэп не вылил его в бутылку колы, которую мы сразу же распили. Думаю, мужик, который продал нам ее на винокурне запинал бы нас ногами за такое кощунство)

Озеро Лох-Несс

Последним городом между нами и озером был Форт Август. Здесь нам предстояло пройти цепь из пяти или шести шлюзов, при этом включать двигатель на данном отрезке запрещено. Так что, взяв швартовы в руки мы начали тащить наше судно через шлюзы.


(photo: Nastya Zhytomirskaya)

На самом деле прохождение шлюзов в условиях шотландской погоды — тот еще квест. Когда вода льет сверху, вода снизу, по бокам мокрые и ледяные стены шлюза - становится немного некомфортно.


(photo: Nastya Zhytomirskaya)

Примерно к середине путешествия у меня закончились сухие штаны, носки, обувь. Остался только килт :D

Штатного обогревателя явно не хватало для сушки вещей, а развесить их на леерах не имело смысла - дождь шел почти постоянно. Помимо дождя дичайше бесил конденсат, который капал с окна на кровать. Просыпаться ночью от того, что ты уткнулся щекой в лужу ледяной воды на подушке - так себе удовольствие.

Преодолев последнее препятствие, мы наконец вышли на озеро.

В целом виды здесь не слишком отличались от тех, что мы видели по дороге, но пространства на воде стало однозначно больше. И фатально испортилась погода. Туман, ливень, ветер и сильные волны с одной стороны немного портили впечатление, а с другой - добавляли драйва в слишком спокойное путешествие. Главное правило, которое я осознал - никогда не тупи в телефон, когда на воде неспокойно. При швартовке я выпрыгивал на берег первым и уже довольно зеленым :D

На озере мы провели пару дней, посетили еще несколько небольших городков.

На обратном пути мы попали практически в шторм, и были вынуждены спрятаться в бухте и переждать. Ветер был такой силы, что когда я выбрался на флайбрдж (верхняя палуба по-простому) чтобы перевернуть стол и стулья - мне пришлось перемещаться на четвереньках, чтобы меня попросту не сдуло за борт.

Далее нам предстоял обратный путь в Форт Уильям.

Виадук Гленфиннан

После того как мы вернули лодку и вышли на берег, нам пришла идея посмотреть на одну из главных достопримечательностей Шотландии - виадук Гленфиннан и Хогвартс Экспресс.

Вот чем мне дико нравится Шотландия - так это тем, как они подошли к организации вьюпоинтов в красивых местах. Даже если вокруг куча туристов - ты все равно можешь найти место, где сделать фото получится без проблем. Точно так же было и здесь. Это место очень популярно среди туристов, при чем поезд проходит в определенное время дня - и чтобы его заснять нужно приехать заранее. Народу было очень много, но при этом я смог снять и фото, и видео практически без чьих-то голов, зонтов и телефонов.

Простите за заваленный горизонт, фотограф из меня так себе)

Потрясающее место. Пока мы ждали экспресс, погода менялась постоянно - то ливень, то солнце, то туман. Получилось заснять эту красоту в разных условиях буквально за час.

Видосик, где собственно едет поезд можно глянуть тут. У меня нет ютуб канала чтобы залить прямо в пост)

Эдинбург

Последней точкой нашего путешествия стал Эдинбург. На самом деле я приехал сюда уже один, так как после посещения Гленфиннана наша компания разделилась. Кто-то поехал в Лондон, кто-то - в Глазго. Я решил посмотреть Эдинбург. И вот, честно говоря, этот финальный аккорд трипа стал идеальным завершением всей композиции. Когда попадаешь сюда, появляется ощущение что ты перенесся во времени - историческая часть города занимает большое пространство и сохранена очень хорошо.

Средневековые замки, узкие улочки, вымощенные брусчаткой, старинные бары — все это создает непередаваемую атмосферу, которую я не встречал нигде раньше.

Бродить по этим улочкам под дождем, в наушниках с любимой музыкой - было истинным наслаждением.

Заключение

Шотландия — это, черт возьми, офигенно. И я очень рад, что я не поехал сюда просто в отель - я пропустил бы кучу прикольных мест, которые однозначно стоят того, чтобы их посетить. Да, на катере почти постоянно было мокро, иногда холодно по ночам. Иногда было дико лень вылазить под проливной дождь чтобы пройти очередной шлюз. Но оно того стоит. Я однозначно вернусь сюда. Только теперь я хочу уже быть в роли капитана)

Надеюсь, я смог передать вам хотя бы часть того визуального кайфа и атмосферы, которые ощутил там.

P.S. Несси мы так и не увидели. Пришлось купить футболку с его изображением :D

3 комментария 👇
Ярослав , Data Analyst / Data Engineer 17 января 2021

вот правильный boat trip в Шотландию)))

Спасибо, было интересно!

  Развернуть 1 комментарий

Есть ещё куда съездить! Вся северо-восточная часть. Не скажу, что красивее Эдинбурга, но атмосфера своя - другая.

Isle of Skye - сторона Лох-Несса. Там снимали части Чужого. Говорят, очень красивою.

Stonehaven - прикольный маленький городок. Как очень холодный курорт. Там красивая тропа до местного замка. Рядом с ним продают бургеры из местных быков.

Абердин - город, в котором я живу. Построен их серого гранита, возможно, самое серое место, которое ты вообще увидишь. Тут какая-то своя атмосфера, отличающаяся от других частей Шотландии. Есть пару красивых мест, которые я с удовольствием покажу соклубчанам, если будете проезжать мимо :)

St.Andrews - маленький студенческий городок с очень крутым универом, куда РОССИЙСКИЕ ОЛИГАРХИ ОТПРАВЛЯЮТ СВОИХ ДЕТЕЙ)))0
Я даже от местного студента, которому довелось там учиться, слышал про сумасшедшего русского, которому батя в бар приносил котлету дорогих бумажек.

Данди - город с длинным и страшным мостом, по которому едут поезда. Каждый раз, когда еду в Англию, дух захватывает. И не только потому что он огромный, а потому что туда уже падал один поезд, хоть и в 1879 году.


(все фото из гугла)

  Развернуть 1 комментарий
Roman Pavlov , System Development Engineer 17 января 2021

Спасибо за пост.
Я ещё не переехал на соседний остров, но уже присмотрел яхт-клуб и нашел энтузиастов, с которыми можно дать круголя вокруг Британии :-}

ama sailor peg and I've lost my leg

  Развернуть 1 комментарий

😱 Комментарий удален его автором...

  Развернуть 1 комментарий

😎

Автор поста открыл его для большого интернета, но комментирование и движухи доступны только участникам Клуба

Что вообще здесь происходит?


Войти  или  Вступить в Клуб