Идея безусловно заслуживает внимания, а реализация — уважения.

Я попробовал поделиться своей оценкой района с ботом (вполне успешно), а теперь поделюсь своим мнением и пользовательским опытом:

1. Все вопросы построены вокруг "количества" чего бы то нибыло: магазинов, парков, спортивных залов, или "качества" (воздуха, дорожного покрытия, освещения). Мне думается, что большинство этих данных можно уже сейча получить в лучшем качестве с карт: на картах всех городов достаточно подробно нанесены почти все возможные точки притяжения, они категоризированы и имеют уже какой-то рейтинг, который обновляется. Так что если распарсить одновременно несколько карт и приложений — Гугл, Яндекс, Сварм — то можно для каждой улицы и даже каждого дома создать весьма точный "портрет" — насколько в этом месте будет хорошо себя чувствовать "собачник", "семья с дошкольником", "студент" или "одинокий пенсионер". Я не верю, что собранные через бота данные, даже если они будут "большими данными" — скажем, по 10 000 отзывов на район — смогут конкурировать с информацией, уже доступной на картах.
2. При этом мне видится полезным спрашивать про факторы, которые Гугл Карты и другие сервисы не учитывают: освещенность улицы в тёмное время суток например, доступность парковочных мест или удовлетворенность архитектурой.
3. В некоторых городах качество воздуха тоже может быть таким параметром, но насколько мне известно, даже эти данные есть в публичном доступе, благодаря сотням энтузиастов, которые ставят у себя на балконе датчик и публикуют его показания.
4. Туда же "тегирование" квартала: информация об уровне преступности, количеству отелей, клубов, производств (или площади района под промышленными объектами или офисными зданиями) позволяет тегировать район куда точнее субъективного мнения.
5. Увы, не нашел вопроса о доступности велодорожек и микромобильности, а вроде бы это тоже та информация, которую пока Гугл Мапс не очень хорошо собирают и предоставляют.
6. "Точка входа": выбирать точку на карте оказалось действительно очень просто, классное решение!

А что случилось с другим постом на эту же тему? Вы то этот скроете, то другой покажете - интересно что происходит?

Идея огонь.

Подсвечу (вероятно, известную) проблему: очень большой разброс внутри района. Например, я живу в МО Звездное (СПб) и у него протяженность с севера на юг ~6 км. Районы около м. Московская, около м. Звездная и за Дунайским проспектом - это три большие разницы.

TIL про 12 критериев качества городской среды, спасибо. Я сам последние пару дней вынашиваю идею рейтинга "пешеходности" улиц. Живу в районе, где все пешеходные дорожки заставлены машинами. Чтобы не злиться постоянно, представляю, что живу в деревне и хожу прямо посреди проезжей части. Если едет машина, отхожу в сторону.

Оценил район, в котором последний год жил в Тбилиси. Он почему то в боте называется "Иснинский", хотя во всех картах он называется либо Исанский, либо просто Исани. Это наверное какой то автоперевод из OpenStreetMap или что-то такое :)

Жить на ВО - страдать. Вот в Купчино - хорошо. Это я вам и без приложений скажу!
А если без сарказма, то интересная идея и интересный пост, спасибо!

Коньково и Дорогомилово в топ 5 лол, первый район для паралитиков которым никуда больше не надо, второй для любителей гигантомании
(извините)

Смысл всего этого, если в корне проблем сидит местный менталитет?

Просто живите в стране где уважают людей и животных. Вопрос решён.

Мне показалось, что 444 символов для текстового комментария мало)

Я хотела написать про минусы жизни в одном конкретном доме, минусы местного жилищника и управы, про хорошую школу и про классный маршрут по паркам - это уже чуть больше 1к символов.

Не.
Вот я отвечал про Раменки. Но Раменки — это и Воробьевы горы и унылые шестнадцатиэтажки вдоль Мичуры.

Какой смысл в оценке целого района? Надо ограничиваться парой кварталов. Иначе ответы просто не будут иметь смысла.