Как выбрать хобби?

Преамбула с нытьём

Где-то год назад, когда я уже устал от эмиграции (с женой и ребёнком) и однообразной и рутинной работы ДевОпса. Как-то начал замечать, что совсем не отдыхаю, я не из тех, кто говорит, что выгорает, но сейчас, думая о том времени, я понимаю, что если это была и не депрессия, то точно выгорание. С 22-го: полгода то там, то сям, полгода в Албании, год в Турции, 2 года в Сербии и вот уже год мы в Армении. Честно говоря, Белград просто доканал. Кому-то нравится, но на вкус и цвет.. Ощущение безнадёги, потерянного времени и кучи денег. И вот мне 35, я потратил кучу денег на несколько переездов, у меня нет недвижимости и я не уверен, что это последняя точка в передвижениях.

А ещё нагоняет мыслей кризис ИИ. То, что раньше я делал неделями, теперь делает Клод за 1 минуту, я не супер-сеньёр, а средней руки инженер. В общем, складывая 2+2, в голову крадутся мысли, что если работу я потеряю, то уже не найду...

Думаю, достаточно для вводного слова.

Теннис? Солярка? Гитара?

Мысли о том, что башку надо разгружать и жить в удовольствие, приходили ещё в БГ, но все доступные и популярные хобби как-то не привлекали, долго думал походить на столярку, но в БГ так и не сложилось, переехав в Ереван, сходил на 1 тренировку по теннису, друг ходит постоянно, ему очень нравится, но понял, что не моё, сходил на 1 занятие столярки и тоже как-то не интересно. В итоге так ничего и не нашёл для себя. Давно ещё хочу научиться играть на бас-гитаре, но это дорогая и большая бандура, если снова переезжать, то её точно не продать. А я и так уже 4 раза покупал чесночную давилку в Икее...

Жизненный опыт

Я родился и вырос в маленьком городке - Каменск-Уральский, если что, это город металлургов. Мой отец почти всё моё детство работал в автосервисе и оттого тяга к машинам у меня была всегда, после 9-го я поступил в училище на автомеханика, где было весело, я сдал на категорию С, целый год катался с инструктором на ЗИЛ-131, незабываемый опыт, с тех пор уже 17 лет за руль грузовика не садился.

Но в процессе учёбы тяга к авто погасла да и перспектив я не видел, переехал в ЕКб и поступил в универ на экономику, учился плохо, так как параллельно работал и в итоге универ не закончил, но какие-то знания по экономике, менеджменту, бухгалтерии и прочему - получил.

Это мне уже 19-20 было, работал где платят, поваром раздачи, продавцом в Связном, но в процессе понял, что тянет к компьютерам, а когда узнал про Linux, то не мог спать 🙂. А уже поработав в ритейле и на кухне, перспектива не говорить с людьми, работая сисадмином, завораживала ))
Я начал читать 4pda, Википедию, Хабр и прочие порталы, открыл для себя новый мир, сходил на 1 собеседование на сисадмина и понял, что мой уровень -4 примерно, но повезло попасть в техподдержку провайдера Планета, где я проработал 2 года, это был лучший фундамент, меня там учили сетям + целыми днями я читал про всякое и мы с коллегами обсуждали технологии. В общем, теперь я ДевОпс на валютной удалёнке, так что всё вроде ок сложилось ))

Когда уже будет сабж, что я тут развёл?)

В общем, я задал контекст и теперь начну про хобби.
За последний год я заметил, что в Армении до сих пор в эксплуатации очень много старых грузовиков ЗИЛ 130, в России зима почти всех их выкосила, а тут сухой и тёплый климат, и все живые, и их восстанавливают, ездят как с нуля некоторые.
А ещё тут тотальная газификация, почти все машины ездят на газу, причём на метане (CNG). А ещё я погуглил и узнал, что в Узбекистане их ещё больше, и тоже все на газу, и все в работе, и восстанавливают.

Ну и, скучая как-то на Ютубе, случайно попадается мне видео, как парень переделывает двигатель ЗИЛ на инжектор, сам там всё колхозит, варит, тут же все вспоминают про Академика. Но Академик просто взял BMW и натянул на шасси кабину ЗИЛа, а мне почему-то так запала идея штатного апгрейда, ну и знаете, как это бывает в мыслях, вот я уже создатель автосервиса, ко мне приехали все ЗИЛы в Армении, чтобы купить апгрейд с переходом на инжектор и турбо 🤣🤣🤣

Ну, как вы поняли, я пошёл всё это исследовать в Клод, искать, и как-то всё так закрутилось, что вот я уже с MCP для FreeCAD нарисовал новый впускной коллектор.

В общем, по выходным я теперь трачу токены на исследование, как можно улучшить ЗИЛ 130, притом что ни ЗИЛа, ни гаража у меня нет и даже денег лишних на его покупку ))

Я купил на 15к рублей на авто-архиве всяких старых чертежей (и продублировал в релизы в репе) блока цилиндров и головок и всего что было по ЗИЛам, отцифровал всё через OCR, скормил Клоду и попросил всё посчитать. В общем, я не буду пересказывать всё, что есть на сайте https://jidckii.github.io/zil_130/

Короче, 2 вечера, и вот на бумаге я уже просчитал весь апгрейд, спроектировал новый впускной коллектор, просчитал турбонадув, выбрал комплектующие, мозги, посчитал, во сколько этот апгрейд встанет, и понял, что бизнес тут не сколотить.

Выходя на улицу, я запускал сессию в Remote Control и во время прогулки наговаривал разные мысли. Так, в походах по магазинам я исследовал, какие бывают коробки передач, что мне подходит для апгрейда, а что нет.

После того как я спроектировал новый коллектор, встал вопрос, а кто его может сделать? А так как родом я из города металлургов, где искать я точно знал, и вот уже Клод пишет 10 писем в 10 организаций, несколько ответили. По сути, подошла только 1, самая низкая цена, и работают с физлицами. Но всё равно выходит дорого, 7000 рублей за килограмм литья, деталь вышла 25 кг, и это без механической обработки после литья + доставка. И это только за коллектор, а будут ещё мозги, коса, форсунки и так далее.

На рынке ЗИЛ 130 в хорошем состоянии стоит от 5000$, а сам апгрейд, кажется, тоже от 5000$, так что проект получается дорогой и, возможно, бесполезный, но фановый.

В какой-то момент я понял, что мне так это интересно, и вот это может и будет моё хобби?

Вместо вывода

Я не хочу тут перепечатывать то, что я там наисследовал в итоге, так как, если вам интересно, просто посмотрите в репе или оставьте комментарий.

Но, кажется, моё главное открытие для себя — то, как сильно LLM открывает нам границы того, чем можно заниматься. Ещё год назад я бы даже не подумал о таком, тут нужен опыт из нескольких сфер лет за 20, но я и мозги правильные нашёл, и деталь надизайнил, и нашёл завод для отлива, и перебрал все возможные варианты для апгрейда КПП, и всё это буквально за 2-4 вечера.

Так что вайбкодить можно не только код, но и старый грузовик 🚚

З.Ы.

Купить 20-30-летний грузовик и апгрейдить его на наши сбережения жена мне 100500 не разрешит ))) Так что если у вас есть гараж в Ереване или под, или ненужный ЗИЛ, или вы думаете, что мне надо открыть сбор на это хобби, то пишите 🖋️