Как купить и привезти авто из Европы в Россию?
Публичный постВсем привет! Сложилась такая ситуация: неделю назад получил права, очень хочется кататься по СПб и Ленобласти на машине, но из-за моего стажа почти все сервисы по аренде недоступны, а делимобиль выходит дороговато.
Соответственно встал вопрос о покупке своей машины. Поизучал местный рынок автомобилей с пробегом и понял, что все довольно грустно: нужных мне машин почти не бывает (смотрю пока в сторону 7 гольфа), а если и появляется что-то стоящее, то за минуты объявление уже снимают. Подборщики говорят, что и за два месяца можно не найти подходящего варианта.
Тут я подумал, почему бы не привезти 3-5 летний автомобиль из Европы. Выбор больше, техническое состояние скорее всего будет на порядок лучше, чем то, что есть у нас.
Насколько вообще имеет смысл и реальна ли эта затея или лучше искать автомобили в России? Может быть кто-нибудь сможет поделиться контактами нормальных организаций, которые занимаются этим?
Очень известный автоподборщик в Германии Денис Рем https://m.youtube.com/channel/UCNfcX7JC9kShxzrymDCdAAw Пользовался его услугами в этом году, рекомендую.
Посчитайте на таможенном калькуляторе, сколько вам выйдет растаможка. Там тарифы заградительные.
Я бы искал в Москве (автопрагмат, ильдар автоподбор, вот это всё).
Привет!
При нынешних таможенных тарифах экономика может сойтись только относительно новых машинах до 150-170 л.с. (по конкретным цифрам могу приврать, но общий порядок, кажется, был примерно такой).
В целом сейчас пригон из Европы НЕ является способом сэкономить деньги, но поможет добыть интересную машину, не представленную на нашем рынке. Например, я тащусь от дизельных универсалов на МКПП, типа гольфа в макс кузове, Опеля Инсигнии и т.п. (да, я извращенец, и чо).
В качестве первого автомобиля, наверно, стоит все же рассматривать что-то более стандартное, чего много на российском рынке, но все зависит от бюджета.
Попробуй для начала потыкать mobile.de, он тебе даст представление о порядке цен на интересующие автомобили в Германии. К этому, естественно, нужно будет прибавлять растаможку, доставку, ГЛОНАСС, услуги перекупов. При покупке у дилера есть шанс вернуть НДС после вывоза машины из ЕС, но это уже нюансы.
В Эстонии достаточно дешевые тачки и можно пробить всю историю по официальной базе. Если машина там встала на учет впервые и продает первый-второй владелец, то вполне можно брать и пригнать потом своим ходом.
Смотреть вот тут: auto24.ee, как пробивать машину по базам не помню, но все легко гуглится.
А делимобиль дорого выходит из-за стажа? А то я на днях 6 часов накатал за 2500 примерно, что получилось в два раза дешевле чем взять я.драйв на 5 часов...
Я вот тоже задумываюсь о покупке авто, но я ищу универсал до полутора миллионов, а в России это только лада веста sw. При этом в той же Чехии можно взять божественную октавию комби и привезти за те же деньги, что тут продаётся какой-нибудь seed sw. Так что да, везти машину из оттуда — вполне валидная опция
Я бы на твоём месте смотрел всё-таки в сторону машин посвежее: немецкие реднеки на гольфах от русских реднеков на приорах в плане обслуживания машин мало чем отличаются. TÜV хоть и есть, но тоже вполне обходимый: видел видосы, когда выхлоп перекидывают на стоковый прямо на парковке в очереди на инспекцию
😱 Комментарий удален его автором...