Расскажите про ДТП, в которые вы попадали [с фотками]

 Публичный пост

Начну с себя. Когда я жил в Вильнюсе, гонял на офигенской Audi TT. Сраный 2.0 TFSI хоть и гнул клапана, но я всё еще вспоминаю её умение по нажатию газа вжимать тебя в спинку кресла из алькантары с особой теплотой.

Однажды ко мне в гости приехал друг, @abrikman. Мы решили заняться настоящим мужицким делом — поехать в гараж кататься и пиздеть за жизнь.

Спустя пару часов мы оказались где-то в литовских деревнях, которые мало чем отличаются от российских, разве что асфальт на дорогах всё еще существует.

На абсолютно пустой дороге за нами увязался старый опель. Ну тут всё по классике — однополосный серпантин, ограничение как бы 90, но я чот ссу и еду 70-80, потому что хуй знает что там впереди во тьме, а Опель видимо местный и подгоняет нас всеми сигналами типа давай-давай на все 120.

Бесит, короче. Пару раз давали ему себя обогнать, но дорога была слишком узкой, потому он только снова повисал на хвосте.

Иногда мы отрывались от него, так как ТТ булочка позволяла немножечко навалить на прямых. Опель отстал, вот уже пару минут в заднем зеркале никого. И вот мы проезжаем какую-то деревню.

Тут на дороге КОТ. Прям жирный такой, лежит. Я по тормозам. Очень не хотелось брать на себя убийство чьего-то пушистого деревенского долбоёба.

Слава Ауди, тормоза отработали моментально до нуля.

Но через две секунды из-за угла нас догнал тот самый Опель, со скрежетом шин по асфальту, без намёка на ABS. Кот убежал, а нас с @abrikman смачно раскидало по салону. Даже навигатор оказался в багажнике.

Опель, есесно, грустненький. Прям даже грустнее нас. Передняя часть у машинок деформируется намного заметнее, чем задняя. Все давай звонить в полицию.

Литовская полиция поначалу пыталась пришить нам вину, ведь мы иностранцы, но как-то смирилась, и впаяла Опелю несоблюдение дистанции. Хотя я, конечно, до сих пор считаю своё резкое торможение перед котом причиной ДТП, и даже хотел связаться с владельцем опеля и скинуться ему на ремонт. Но меня отговорили.

Хотя я до сих пор считаю себя виноватым, так что если ты владелец того Опеля — отпишись в комментах!

Такая вот история. Фотки приложу. А как было у вас?

Снятый бампер и номер на хомутиках — это СТИЛЬЪ ёёё
Снятый бампер и номер на хомутиках — это СТИЛЬЪ ёёё

Связанные посты
77 комментариев 👇
Dima Ollyak , софтваре инжениир 3 февраля в 04:06

Стоял на светофоре. Внедорожник позади почему-то подумал, что все поехали и нажал на газ. За полтора метра он успел набрать достаточно скорости, чтобы мою машину вмяло в стоявший впереди S-Class.

У моей Тойоты: разбита вся оптика сзади и спереди, смяты все крылья, бампера, капот, багажник, крыша. Капот открылся и разбил лобовое. У внедорожника и мерса чуть-чуть покосились бампера.

Милая деталь. Все мы (мерс, я и внедорожник) друзья-приятели и ехали вместе утром на свадьбу в ЗАГС (трезвые).

Фотки не будет, спасибо моим сверх-способностям к хранению фоток.

  Развернуть 1 комментарий

Ну окееей, я чуть-чуть преувеличил. Капот открылся и разбил лобовое не при аварии. А чуть позже (замок капота сломался при аварии, а я не заметил). Зато на ходу, при движении в потоке в городе. Непередаваемое, скажу вам, чувство, когда прозрачное лобовое стекло внезапно заменяется совершенно непрозрачным капотом. Я редко так удивлялся в жизни, как в этот момент.

  Развернуть 1 комментарий

Году так на 10м мотоциклетного стажа решил пойти на бесплатные курсы по повышению квалификации, которые организовало государство.

Цель курсов -- уменьшить количество аварий и соответственно сократить траты на собирание байкеров обратно по кусочкам.

Катались за городом. Проходя один из поворотов, я понял, что он внезапно оказался намного круче, чем я ожидал (позже это место проезжал на машине и лишний раз в этом убедился) и в панике схватил передний тормоз.

Если бы я просто (сильно) побольше наклонился в поворот, то обосрался бы от страха, но таки прошел бы его. А так мотоцикл наоборот поднялся и поехал прямо (а не направо, куда мне сильно хотелось).

Влетел в склон холма, сломал ключицу и испортил мотоцикл.

Получается, что попал в аварию на курсах по предотвращнию аварий.

Зато приобрел ценный опыт и металическую пластину в теле.

Страховая компания мотоцикл списала, я его за копейки выкупил и восстановил. Позже все равно продал -- как-то перестало хватать времени на покатушки.

Кстати, местные пожарные сказали, что на том повороте чуть ли не каждый месяц кто-нибудь с дороги съезжает...

Все приехали меня спасать: и пожарные, и медики, и полиция.
Все приехали меня спасать: и пожарные, и медики, и полиция.

  Развернуть 1 комментарий

@alexei, Была похожая (с технической точки зрения) ситуация – поворот круче чем ожидалось, въехал передним колесом в яму, словил вобблинг, запаниковал и бахнул передний тормоз... Мне правда повезло чуть больше. Я успел спрыгнуть с байка, в итоге он, врезавшись в бордюр и красиво прокрутившись в воздухе вокруг своей оси пару раз, улетел в канаву. А я отправился в элегантное скольжение по асфальту. В итоге я отделался отбитым плечом, потёртым экипом и нелёгким испугом, а байк, конечно, сильно потрепало в плане внешки, но он даже доехал до дома своим ходом.

  Развернуть 1 комментарий

Все ДТП у меня были либо на минимальной скорости, либо, самые интересные, когда моя машина стояла на месте, со мной или без меня внутри.

Один из таких случаев:
Мужик на кашкае поймал сердечный приступ, умудрился разогнаться в небольшом дворе в центре Петербурга, въехать в мою припаркованную мазду 6, которой пару дней назад исполнился год (и пару дней назад закончилась КАСКО, хе-хе), и, без сознания, еще около минуты буксовать на месте, пока его не вытащили.

Как потом выяснилось, сознание он потерял от того, что врезался головой в лобовое изнутри, т. к. вместо ремня безопасности была воткнута заглушка. Проблемы с сердцем у него были не в первый раз и врач ему крайне не рекомендовал садиться за руль.

На самом деле, хорошо что это случилось во дворе, т. к. оттуда выезд только на Невский, а там всё могло закончиться сильно печальнее.

В итоге, судился с ним пару лет, пока не получил все компенсацию. Машину ремонтировать не стал и она уехала на эвакуаторе куда-то в Воронеж.

  Развернуть 1 комментарий

@konfuze, моему корешу пару лет назад прилетело на перекрёстке в бочину совершенно неожиданно. У него главная, а прилетело чуть ли не с грунтовки. Оказалось, у водителя той машины был сердечный приступ. Не знаю, откачали, или нет. Я тогда ещё подумал, надо же, вот уж повезло так повезло. В моём представлении шансы, что в тебя въедет кто-то, у кого случился инфаркт за рулём, ну очень низкие. А теперь после твоего комментария у меня возникло подозрение, что это не так уж маловероятно.

  Развернуть 1 комментарий

@AlexeyFyodorov,

у нас в Киеве в самом центре та же причина, +2 трупа :(

  Развернуть 1 комментарий

@konfuze, повезло что чел успел дожить до конца судов

  Развернуть 1 комментарий

@konfuze, а почему машину не стал ремонтировать? Внешне урона не особо много же
сильно движок ушатало?

  Развернуть 1 комментарий

@fillooow, ремонта насчитали на 700к+. Из повреждений — кузов повело, на замену радиаторы, фары (адаптивный ксенон) и фонари, силовые элементы бамперов (машину впечатало задом в стену), крылья и куча-куча внутрянки.
Тогда модель только вышла, аналогов и б/у запчастей не было, оригиналы нужно было бы ждать очень долго.
Для машины, которую я купил новой — это ту мач.

Ну и такой момент — я вообще не суеверный, но за год владения машиной на неё два раза в разных местах падал лед, два раза сдавали задом на светофоре, приезжал мусорный бак, бессчётное количество раз её царапали. Это был финальный аккорд, после которого я сказал "хватит" :)
У текущей машины, за 5 лет владения, такого количества происшествий не было, хотя она и паркуется там же, и стиль вождения я не менял.

  Развернуть 1 комментарий

Какие-то ебеня на подходе к Питеру. Легковушка передо мной начинает экстренное торможение: ГИБДД на обочине в последний момент решило что надо бы докопаться до этого авто. Тормоза в пол. Ух, успел, среагировал! Пронесло, выдыхаю. Через секунду в зад прилетает чудо российского автопрома с весьма характерными деревенскими персонажами внутри; морда всмятку, но все с царапинами живы. А я инерционно догоняю легковушку спереди. Классический паровозик.

Те же самые гаишники, послужившие триггером этих событий, первой же фразой выдают мне:

"как же тебе повезло, что мы оказались в этой глуши. Иначе кто бы оформлял твое ДТП".

середина вагона
середина вагона

последний вагон
последний вагон

  Развернуть 1 комментарий

😱 Комментарий удален его автором...

  Развернуть 1 комментарий

@dmitrip, как переосмыслили?

  Развернуть 1 комментарий
Alexander Kovalev , программист, Maker 3 февраля в 08:42

Вечер, осень. Eхал по трассе, один. Уже стемнело.
В попутном направлении шли 2 фуры.
Пошел на обгон...

В момент, когда поровнялся с задними колесами 2й фуры, она пошла на обгон 1й фуры.
Ночью свет моих фар ну никак нельзя было не заметить, он вышел на обгон неглядя.
Начал выталкивать меня на обочину.
1й раз меня "дернуло", руль удержал, 2й раз дернуло - увы. В тот момент у меня не работало esp, был назначен ее ремонт через неделю. Оно бы спасло, машина бы проехала обочину..

Фура ушла в свою полосу, а меня со всей силы резко бросило под 1ю фуру.
Благо, в ней был отбойник, потому не заскочил ей под колеса.
На секунду подумал, ну все, сейчас переедет 2я фура, которая идет следом.
Падушки стрельнули, стекло во все стороны, сварочный аппарат и куча инструмента из багажника оказались салоне.
Машину от сильного удара закрутило и выбросило в кювет.
К слову, глубина спуска кювета 6 метров, потом считали.

Быстро сообразил, что надо срочно выходить из машины, если могу. Пошевелил конечностями, вроде норм. Был пристегнут.
Снял видеорегистратор и вылез из машины. В ремне стрельнул пиропатрон, с ним проблем не было.
Из моих повреждений: легкий ушиб груди и пара царапин.

Водитель фуры, который меня "выкосил", даже не остановился, скрылся.
Регистратор был говно, плохое крепление и качество. Номера фуры не было видно.
Менты его искать не хотели, совсем.

P.S.
В результате я нашел этого мудака, встретиться не получилось, но к ментам он потом приехал.




  Развернуть 1 комментарий

@Ray, ппц просто. Как наказали? На днях такой же идиот в шашки на трёх полосах играл. Зимой

  Развернуть 1 комментарий

@dakar, да никак (( Этого урода даже прав не лишили, штраф большой заплатил. Зато менты потом приходили, просили помочь в похожей ситуации, мде..

  Развернуть 1 комментарий

@Ray, даже читать страшно такое!

  Развернуть 1 комментарий

@olka_se, пара выводов: хороший регистратор с нормальным креплением, чтобы потом(если выживешь) доказать, что ты не виновен и дтп не по твоей причине; иметь исправные системы стабилизации в машине.

  Развернуть 1 комментарий

@Ray, жесть, а как нашел его, если не секрет? Тянет на отдельный детектив.

  Развернуть 1 комментарий

@aponomarev, Взял видео с регистратора, немного подкрутил гайки, сделал раскадровку. Затем в фотошоп, там вытянул экспозицию как смог, покрутил каналы и ночью на черной грязной фуре сумел рассмотреть логотип логистической компании. Также выдернул буквы и цифры номера, которые хоть на что-то были похожи.

Ну а далее написал на основные мейлы в офисы этой компании. Описал ситуацию, пояснил, что так поступать крайне некрасиво. Хорошо, что ребенка в этот момент не было в машине и т.д.
Дал все данные: время, примерный номер машины. Они ведь это проверить могут моментально. Попросил "отдать" его мне)

Через неделю пришел ответ, попросили выписку из ГАИ, схему ДТП. В общем, месяца 1.5 со мной общались, но в результате тот водитель сам приехал в ГАИ. Я с ним по телефону общался. Мы должны были быть вместе у инспекторов, но он всегда говорил, якобы спешит куда-то и приезжал к ним раньше меня.
Крч, я его не видел. Но это и хорошо, хрен его знает, как бы повел себя увидев его рядом. Злости было много.

P.S.
Мобильные операторы информацию готовы были дать по данному квадрату, но нужен был запрос от ментов, а они прямым текстом мне сказали: неее, мы таким заниматься не будем, у нас дела...

  Развернуть 1 комментарий

@Ray, круто, жаль, что ментам насрать

  Развернуть 1 комментарий
Olga Serova , Иллюстратор и графдизайнер 3 февраля в 10:28

У нас был классный отпуск на машине: Эстония, Кольский полуостров, немного Норвегии, и вот, через Карелию возвращаемся назад в Питер. По дороге водопад какой-то решили зацепить. Укатанная грунтовка с нереальным количеством поворотов. Медитативный радиоспектакль в исполнении Хабенского на Маяке. Правым колесом цепляю сыпучку на обочине и лихо ухожу в занос. Надо было крутить руль направо, а я с перепугу пыталась его просто удержать. Ну и всё, привет кювет. Хорошо, что встречки не было: пострадало только дерево, в которое мы приехали.
Тут есть эпичное видео с регистратора, смотреть со звуком:

Кузов весь всмятку, но мы отделались парой синяков. На ярисы до сих пор спокойно смотреть не могу: какое-то чувство вины перед покалеченной зверушкой.

  Развернуть 1 комментарий

Hold my beer, как я ждала эту тему. В главных ролях и мой боевой товарищ Renault Sandero Stepway, "Стёпа" для близких родственников.

  • ДТП "Второй день на тачке": на гололеде не вывезла и на мааааленькой скорости чуток краску с задницы Q7 содрала. Всё бы ничего, но мне было 22 и пороху не нюхала вообще до этого, а хозяин ауди владел также пачкой пользующихся определенной славой хач-кафе в городе. За рулем была подружка девушки восточного мужчины, а разбираться со мной приехал его подручный бритоголовый волчара в классической кожаной куртке. Апофеоз - сижу в закрытой тачке, страшно, ДПС где-то едет. Подъезжает большая черная тачка. Выходит ОН, хозяин ауди, стучится мне в стекло. А я там уже на измене, завещание накидала в заметках. В итоге этот прекрасный мужчина через 5-сантиметровую форточку поинтересовался моим здоровьем, сказал не нервничать по пустякам и заезжать к ним на чай с ромашкой. А с ДТП пусть ДПС разбирается, страховка ж у всех есть.

  • ДТП "Лоб и лобовое": тут не так эпично, просто Шкода не пропустила на главной. А я решила, что надо лбом протаранить себе стекло и съездить на Скорой до больнички. Итог - минус бампер, радиатор и левая фара. Так как руки на тему тачки растут из задницы, ездила на недотрансформировавшемся Десептиконе год точно. Пока не пришло оно...

  • ДТП "3 месяца без тачки": одной сентябрьской ночью шальная мысль съездить до МакАвто не давала покоя. Где-то на другом конце города парнишка на новой Ниве Шевроле думал, почему бы не помыть машину. Два неспящих одиночества встретились, когда Нивовод не пропустил моего Степашку, поворачивая налево. Итог лобового столкновения - не фаталити, конечно, но максимально неприятно.

Была еще пара мелких эпизодов типа "Грузовик не заметил стоящий на парковке Сандерик" и "Что будет, если попасть в колею и уехать в сугроб между столбом и деревом", но с первыми тремя по накалу чувств они точно не сравнятся.

PS / Сандерик доблестно выдержал все испытания, выпавшие на его долю. Как первая машина для не самой внимательной девушки - отличный выбор.

  Развернуть 1 комментарий

Прилетаем с супругом и родителями в Анталию, по классике арендуем авто в cizgi (рекомендую). На этот раз достался красненький новый peugeot 3008 с панорамной крышей и нулевым пробегом.

Оставалось буквально пару дней до конца отпуска. Супруг забирает нас с прогулки.
Едем мы по двухполосной дороге, которая плавно переходит в одну. Сзади нас едет частный трансфер, который везет счастливчиков в вип лакшери элит гольф-отель в Белеке.

Приближаемся к повороту, где снимали жилье. Начинаем поворот (с включенным поворотником) и в этот момент тот самый мерсидес, жмет на газ, пересекает двойную сплошную и помогает нам эффектно зайти в поворот.

Сразу же, откуда ни возьмись, набежала толпа местных, все что-то стараются разрулить. Мы в небольшом испуге.

Приехала полиция, первым делом сделали алкотест обоих водителей. Составили протокол со слов водителя трансфера, мы отказались его подписывать.

После чего полицейские вспомнили, что есть камеры на протяжении всей дороги. Им прислали минут через 10 записи с них на what’s up. Таким образом, ситуация в нашу пользу разрешилась.

Еще немного переживали по поводу страховки, потому что конечно же ее условия никто не читал. Но почему я теперь рекомендую прокат cizgi, потому что на следующий день после дтп, мы приехали в пункт проката, отдали машину и протокол дтп, после чего нам дали такое же авто без каких-либо проблем, объяснений и вопросов.

Никто не пострадал. Машины жалко.

  Развернуть 1 комментарий

10 минут назад мы сделали отличное боковое сальто, возможно когда-то таки доберусь написать пост про эту историю.

  Развернуть 1 комментарий

@pryhodchenko, главное что сами целы!

  Развернуть 1 комментарий

@rhamdeew, да, это главное что меняет отношение ко всей истории. Для меня это приключение, классный опыт, тяжелая ночь. Мне интересно все вспоминать, потому что это по прежнему история со счастливым концом.

  Развернуть 1 комментарий
Aleksandr Korkin , по диплому Инженер 3 февраля в 07:56

Всё что было у меня всегда попадают в категорию "юмор"

  • Конь Ездили в деревню постоянно и в какой-то из раз едем никого не трогаем. Впереди мужик на телеге конём управляет. Принимаем решение обходить. И толи конь испугался толи еще, что, но эта скотина выходит на нашу полосу и просто встает как вкопанный. В итоге поднимаем телегу на себя.
  • Канава Едем мы как то из деревни, нива 21213 + прицеп. Дороги провинциальные т.е. по карте есть но по факту грунтовка. Были дожди до этого, размесили прилично, но когда мы ехали уже всё подсохло и получилась бугристая местность. На одном прямом участке даю волю и чуток ускоряюсь (до 70 км/ч) и именно тут машину на кочках пускает в занос. Руль кручу а оно не рулится. прыгаю в канаву, но от от сильного раскачивания прицеп переворачивает и снимает с прицепного, оставаясь держаться на страховочных цепях. Только благодаря прицепу не улетаю полностью а повисаю взглядом вниз... Минут 5 не мог отпустить тормоз :) Колбасило прилично. Остановилась буханка дернула назад и поехали дальше.
  • может договоримся Не буду оригинальным, опять еду с деревни но уже другой. 3 января, уже трезвый, на дорогах почти никого. Впереди идет москвичонок, решаю его обогнать так как нивка полный привод позволяет. И только я догоняю его как он решает повернуть налево. Тормоз жму, но ледяная дорога не позволяет сразу остановиться в итоге бью его прямо в левый угол. Обидно.

Пишу заявление в машине доблестного стража Гибдд. Он поведал веселое предложение апонента. Мол

  • "начальник может помочь чем?",
  • "гражданин Г. род вашей деятельности?"
  • "так могилы копаю"
  • "Спасибо, не надо"

  Развернуть 1 комментарий

@AlexKor, Хорошо в деревне) А в первом кого виноватым признали?

  Развернуть 1 комментарий

@dakar, Да разбежались по обоюдному. С коня ничего не снимешь, деревня родная, 2 рубля вроде отдал и всё

  Развернуть 1 комментарий

@AlexKor, хаха, прочитал про коня и вспомнил свое самое комичное дтп. Ездили по крыму и мои дамы в машине увидели ЛОШАДОК. Конечно же остановились, и они не нашли ничего лучше, чем открыть окно и начать из кормить хлебом.

Так вот, итогом стало то, что КОНЬ в порыве борьбы за место у раздачи снес мне левое зеркало своей жопой.

Слава богу, я тогда ездил на Волге и крепление зеркала чинилось рабоче-крестьянски прямо в полевых условиях.

Но сам факт был очень смешным.

  Развернуть 1 комментарий

В (пост-)студенчестве перевернулся на 25-летнем опеле в неслабый мороз, без последствий.

примерно так
примерно так

Скорость была низкая (около 50 км/ч), но и резина -- убитая липучка. Перевернули с товарищем и помогающими на колеса и проехали еще 300 км до места назначения без особенных проблем.

Потом утилизировали и родители по купону в 50к купили приору, но это уже совсем другая история.

  Развернуть 1 комментарий

Дважды была в ДТП, но в роли пешехода. Первый раз серьезно пострадала: сломала позвоночник, во второй полегче. Фоток нет, тогда еще не было айфона :)

Мне было 12, ехала на велике по обочине с хлебом из магазина. Дело было дома в деревне, мы живем на въезде в село.

Каждую пятницу-субботу машины на большой скорости влетают из города в деревню. ГАИшники по расписанию прячутся в кустах, чтобы ловить и штрафовать.

Еду-еду и вдруг слышу за спиной резкий звук тормозов, скрежет и звук удара. В эту секунду вдруг время замедлилось и я успела подумать сразу несколько мыслей:

  • сзади произошла авария, надо срочно валить отсюда
  • нельзя оборачиваться: я потеряю время
  • если удар придется со спины на повернутую шею, то могу сломать шею

Только начала поддавать по педалям, как вдруг сзади врезалась легковушка. Очнулась уже в канаве, с трудом поднялась, увидела что ко мне бегут ГАИшники из укрытия и снова потеряла сознание.

В общем сотрясение мозга, сломанная рука и компрессионный перелом позвоночника. Лежала месяца два с половиной, сначала лечила голову (она кружилась так сильно, что встать было нельзя), пока вытягивали позвоночник выросла на 10 см за 20 дней ;)

Как потом шутил мой МЧ, "после перелома позвоночника ходить можно, но только под себя".

Потом по классике: корсет, не сидеть полгода и тд.

Оказалось, что КАМАЗ и легковушка врезались друг в друга на большой скорости, легковушка потеряла управление, сначала сбила меня, потом врезалась в столб. Все отчеты и мой велик-гармошкой ГАИ потом "потеряли", поэтому водителям ничего не было. Все выжили, я лечилась дольше всех.

Шла за пирогами в Казани, мама отправила к тетушке на работу. У нас были билеты в Питер на тот день, мне было 15.

У меня была маниакальная фаза в БАР, внимание было понижено, а агрессия — повышена :) очень не хотелось идти, я злилась, вижу дорогу в 6 полос, которую мне надо перейти.

Светофора нет, есть нерегулируемый переход. Думаю: ну молния не бьет дважды в одно место, хуй с ним, перейду, надо поскорее забрать эти дурацкие пироги и сесть в поезд.

Так получилось, что машина на одной полосе меня пропустила, а на второй — нет. Время опять замедлилось и я поняла, что есть три варианта:

  1. Прыгнуть под машину впереди
  2. Прыгнуть под машину сзади
  3. Оставаться на месте и быть сбитой машиной, которая едет прямо на меня

Решила оставаться на месте, потому что этот водила меня уже увидел и хоть и не успевал затормозить, но самый подготовленный из трех.

Снова улетела довольно далеко, но сознание не потеряла. Было больно, но основная эмоция была дикое бешенство, потому что планировала закончить в этом году школу, поступить в ВУЗ и свалить навсегда. Боялась, что снова ждет лечение, восстановление на год и тд.

И вот я лежу, вокруг начинает собираться народ, добегает водитель. Я на него ору: ах ты мудак, если ты меня покалечил, я тебя в тюрьму засажу, да если я щас смогу встать, я тебе сама за шиворот напихаю, гондон ты штопаный (и много других слов).

Водитель в это время испуганно таратотит: заенька моя, не обессудь, я сам отец, у меня двое детей, год и полтора года, год и полтора года.

Поворачиваюсь на толпу и говорю: вызывайте скорую. Все стоят. Я говорю: вызовите пожалуйста скорую, что стоите. Все стоят, молчат. Водитель тараторит. В итоге я сама вынимаю телефон, наконец кто-то вызывает скорую, я звоню маме и лежу злая дальше, продумываю, как не отпустить водителя с места ДТП.

Мама за 10 минут прилетает на такси, выбегает еще до остановки машины, поднимает мне голову и смотрит в глаза. Водитель переключается на нее продолжает ей тараторить: не обижайтесь сильно, у меня самого двое детей, год и полтора, год и полтора.

Мама поворачивается и говорит ему: ты че несешь? Год и полтора — от двух жен что ли? Или ты меня наебать пытаешься тут?

В итоге ничего не сломала, просто сильные ушибы. Номер водилы я взяла сама и кошмарила его звонками, пока он не оплатил полное МРТ всего, что мог.

P.S. Перечитала и поняла, что у меня мировая мама. У меня бы сердце остановилось еще в первый раз, когда я увидела ребенка без сознания на месте ДТП.

  Развернуть 1 комментарий

@owlnagi, правда, мировая мама!
Позвоночник хорошо починили, раз он после первого ДТП второе смог пережить!

  Развернуть 1 комментарий

@olka_se, да, и это тоже мамина работа 💜

  Развернуть 1 комментарий

...ой да и ладно, не так уж и хотелось права получать 😖

  Развернуть 1 комментарий

Моё ДТП это страшный сон автовладельца.
Утром я проснулся и увидел на телефоне штук 5 пропущенных от машины и много пушов от приложения сигнализации

Я тут же помчался смотреть в окно:

Как позже выяснилось, часов в 5 утра чел сдавал ЗАДОМ и въхал в мою ласточку

Вынес два урока

  1. нельзя парковаться на поворотах
  2. ласточку надо ставить на парковку за шлагбаумом где вероятность такого исхода минимальная
  Развернуть 1 комментарий

@Kirk, касательно первого урока — его ещё на этапе обучения вождению учат, п 12.4)

  Развернуть 1 комментарий
Игорь Кузнецов , фронтендер, люблю кататься 3 февраля в 11:36

Черногория апрель 2021 года.

Черногория открыла границы, но многие европейцы и немцы в частности сидели на локдауне, а русские ждали майских и еще не завалились всей толпой. Как следствие аренда кабриолета стоила примерно 30 евро/день, макси-скутера - тоже 30 евро/день.
Как настоящий тру мотоциклист я решил взял макси-скутер!
Помимо стандартного опыта аля черкание зеркал газелей в междурядье есть еще участие в гонках по мотокроссу и одно путешествие из Подмосковья в Москву на городском мотоцикле на летней резине.
Ну мотоциклы, вроде, умею водить, но кто ж знал, что скутеры - это другое?)))
Дождливым утречком решили с женой поехать вглубь страны в монастырь Острог (рекомендую), в паре минут от дома было классическое европейское круговое движение на которое мы залетели как Валентино России, но мне этого показалось мало... в середине круга я понял, что всё идёт слишком хорошо и вон уже наш съезд (смотреть то надо наперёд, всё по науке), и я не нашел ничего умней как открутить газ, а то негоже с кругового на 60 выходить. В этот момент скутер просто ускользнул из под меня, я же аккуратно и почти мягко прилёг и начал скользить по асфальту... Скольжу по асфальту и ищу глазами жену, тоже успешно скользит и, вроде, всё ок, но скутер останавливать скольжение явно не собирался и вот только тут я начал грустить, так как понял, что скутер остановится только в канаве и хер знает насколько сильно его разнесёт... Не разнесло!
В итоге:

  • у меня потёрты джинсы
  • у жены джинсы целы (хорошо, когда колёнки уже дырявые), но небольшой синяк на локте
  • у скутера были потерты почти все элементы на левом боку.

Дома в интернете нашел мануал с каталогом запчастей, выходило где-то 500 евро + работа. Явился с повинной в прокат, там мне ответили: "Да вообще пофиг! Самый пиздец шлифанём, а мелочи не считаются. Дай сотку и разойдёмся с миром, ок?!" ОК, чо)))
В итоге даже с ДТП и подскочившими ценами на бензин я потратил меньше, чем рассчитывал изначально, потому что НЕСЕЗОН, лол.

фотки с ДТП нет, но вот погода должна передаться
фотки с ДТП нет, но вот погода должна передаться

  Развернуть 1 комментарий

Прекраснейший пример японского автопрома. Последний божественный Suzuki Grand Vitara собранный в японии с левым(!) рулем на раме с оптитроновой приборкой, от которой я ссал кипятком, когда родители покупали автомобиль в 2010 году. Отчим, который твердил "эта машина ещё нам жизнь спасёт". Настоящий полный привод от ручки, а не бездушная кнопка "Бездорожный режим" где-то у тебя на приборке или в магнитоле. В общем расхваливать можно бесконечно - "сейчас такого уже не делают".

Дело было в Саратове летом 2014 года: Крым ещё украинский, доллар ещё по 30, бабушка на 8 лет моложе. Едем домой с бабушкой и девушкой. Женщины обсуждают кто какие будет ноготочки делать, а я, как полагается, стараюсь абстрагироваться от этого разговора, потому что кутикулу надо обрабатывать обязательно, чтобы она мягче была.

Так вот. Едем по направлению к кольцу на 3-ей Дачной, которое я не очень люблю из-за количества полос и максимально хаотичному движению по оным из-за отсутствия разметки из-за хаотичного движения по оным (break;), справа наблюдается автобус, слева - автомобили, которые выехали с кольца и вдруг, из-за автомобилей слева на нас летит чудо российского автопрома прямо в лоб. Всё что успел сделать - вжать тормоз так, что нога потом болела минут 20. Что самое интересное - из-за направления удара (успел в последний момент немного отрулить влево) удар пришелся в правый лонжерон, но по касательной и подушки не сработали - после в сервисе сказали, что если бы сантиметров на 5-10 левее - ещё бы и лобовое менять пришлось бы и подушки. Так же в автомобиле были пристегнуты вообще все - даже бабушка на заднем сидении.

Дальше самое интересно: выхожу из автомобиля приверить что там с виновником торжества, а он выбегает из машины с отверткой и начинает убегать. Догнали, объяснили без мордобоя, что так делать нельзя и отдали уже подоспевшим представителям власти. В 13-ке не был пристегнут никто - женщина о 100 кг сзади улетела на передние сидения, парень на пасажирском коленями сломал приборку, водитель выломал грудью руль, у автомобиля повело крышу. Оказалось компания угнала автомобиль у знакомой, сбили деда на переходе двумя кварталами ранее и устроили погоню по городу. А тут я, на новосибирских номерах и на рамном джипе. В конечном итоге я поехал на медосвидетельствование своим ходом (даже рычаги не сильно погнуло, руль только немного криво встал), а автоваз по-моему забирали уже сразу же на металолом.

По итогу: автомобиль куплен был в 2010 году, выпуск 2004 года. Куплен был изначально в Москве, потом перекупами продан нам в 2010-ом. Был восстановлен до состояния "муха не @!#$%ась" и, спустя несколько лет, вернулась в Москву, где до сих пор ездит с тем же помятым номером спереди, как напоминание о выйгранной битве. За всё время пройдено уже 250к км из которых 190к - в одной семье. Двигатель не капиталился, менялись только ремни и расходники. Вот и не верь после этого в "божественное японское качество".

свидетель доллара по 30
свидетель доллара по 30

  Развернуть 1 комментарий

@Nks, витара рулит 💪

  Развернуть 1 комментарий
Anatoly Shipitsin , Специалист по НЕХ 3 февраля в 04:41

Собрал отбойник на трассе


Классическое наехал на снег одним колесом, словил ритмичный занос затормозил частично об отбойник. Теперь надо будет поменять бампера :)

  Развернуть 1 комментарий
Ксения Хисамутдинова , пишу маркетинговые стратегии, помогаю выигрывать тендеры 5 февраля в 06:30

А у меня без фоток, потому что давно было (2006) и все из-за кошички.
Предыстория: моя жутко породистая кошичка родила мне 7 котят, котята кошичку жрали как не в себя, кошичка тоже не отставала, поэтому у нее случился жуткий энтерит да и сама стала похожа на встрепанный скелет. Повезла ее к ветеринару, чтобы хоть как-то этот все остановить. Кошке в клинике вкатили дико болючий укол под холку (она прокусила мне руку в пяти местах, рулила я жутко окровавленной рукой в итоге).

И вот сцена на Варшавке: я пересекаю перекресток, думаю перестроиться левее (впереди слева волга, за ней просвет, куда я перестраивалась). В момент перестроения кошка шевелится, лекарство под холкой ей причиняет дикую боль (еще не рассосалось), она ВЗВЫВАЕТ адским голосом, я дергаюсь от неожиданности, дергаю руль, прижимаю педать газа и догоняю заднее правое крыло волги - бум.

Все это на глазах гаишника на перекрестке: О_О

У всех осага, у волги царапина на крыле, у меня минус фара, бампер и левое крыло.

Подходит гаишник, видит мою окровавленную руку, пытается сопоставить картину ДТП и травмы и зависает.
Я описываю картину происшедшего, презентую кормящую мать семерых детей (водитель волги вышел, увидел кровь и тоже О_О) и в этот момент кошичка ВЗВЫВАЕТ еще круче, все аж подпрыгнули.
Отдала волге косарь на шлифовку, получила штраф за несоблюдение дистанции, ремонт вышел в 15к, тогда это были прям конские для меня деньги.
Кошичка выздоровела, котят всех распродали в хорошие семьи и даже за границу, кошичка прожила до 2018 года, но с тех пор никаких больше участий в племенной программе. Слишком уж нервно это.

  Развернуть 1 комментарий

3 раза мог попасть в ДТП с очень серьезными последствиями для здоровья и жизни. Но чудом не попал. Поэтому фотки не приложу.

  Развернуть 1 комментарий

😱 Комментарий удален его автором...

  Развернуть 1 комментарий
Сергей Нехайчик , Создаю машинный переводчик 6 февраля в 13:41

На мотоцикле в Чианг Мае (Тайланд) была авария. Ехали с женой и ребенком в киношку, пролетал на зеленый свет перекресток, и тут таец с подругой о чем то болтая, решли выехать на встречку и затормозить прямо перед моим мотоциклом. Я затормозить уже не успел.

Как итог разбитые мотоциклы, мой востановлению уже не подлежал, но поскольку был застрахован, я просто вызал страховщиков. Таец сбежал, подругу оставил на дороге, искали его или нет, не знаю.

Нас выбросило вперед на несколько метров, были в шлемах и шлемы тоже разбились. В остальном все обошлось. Скорая приехала буквально за пару минут, быстро упаковали нас и отвезли делать обследование.

На мне царапины, у жены испуг, сын испугаться не успел.

Как итог, не гоняю больше 60 на байках в городе и перед каждым перекрестком на всякий случай замедляюсь, даже если зеленый свет.

  Развернуть 1 комментарий

Понимаю, случай похож на классический, Беха бита спереди, казалось что тотал, но в итоге парни её купили у меня с погнутыми ланжеронами и думаю даже восстановили.

Но нет, ехал прямо, на зелёный, со скоростью 55 км/ч при разрешённых 60 по городу, съездил в другой город, намотав под 500 км за день и оставалось метров 500 до дома, хотелось тихо спокойно доехать и внезапно на перекрёсток выехал поворачивающий налево рамный джип, отвернуть я уже не успел.

Все были пристёгнуты, дочь в автокресле, отделались синяками, передний пассажир пил пиво - поэтому получил синяк от банки на груди после срабатывания подушек. Вообще в машине выстрелило 7 пиропатронов, поэтому после остановки мы очутились в такой дымовухе, это удивило больше всего: 2 патрона натянули ремни, 2 выстрелили подушки, 2 отстрелили двигатель чтобы он уходил вниз, и ещё один отстрелил клемму от аккума.

Приехали скорая, осмотрела всех, потом милиция, документы, осведетельствование. Потом были долгие месяцы бодания со страховыми.

  Развернуть 1 комментарий

Все 3 ДТП случились на малой скорости и в первый месяц владения первой машиной. Через 10 дней после покупки как-то неловко прижался вправо, пропуская встречку — поцарапал стоящему спортэйджу диск, а через пару часов у себя во дворе, сдавая назад на развороте, — две двери другому чуваку как раз на стыке. Он тоже стоял.

Аварком, который это всё дело мне оформлял, прифигел, конечно, когда я второй раз за утро ему позвонил. Они потом у себя в инсте написали про мой перфоманс, и одна наша местная автоинструктор настолько впечатлилась этой историей, что предложила позаниматься со мной парковкой пару часов за бесплатно. И буквально через месяц я снова притёр машину у себя во дворе😬

Потом было еще пару случаев, но уже без оформления — один раз тоже во дворе чуть пластик на крыле притер чуваку (договорились на косарь на месте), и выезжая с парковки Метро в перед газели приехал углом заднего бампера — у меня вмятина, а у газели ничего. Хозяин похлопал там, убедился, и отпустил меня с миром.

Конечно, и об «неодушевленные» предметы я изрядно обтёрся со всех сторон, но вот недавно отметил два года стажа — и последний год, ттт, без происшествий. Остается только офигевать от стоимости страховки😳

  Развернуть 1 комментарий

Первое ДТП сейчас вспоминаю с улыбкой, т.к. вышло достаточно комично и никто не пострадал.

История:

  1. Вечер, подъезжаю к Т-образному перекрестку в левом ряду (2 полосы в одну сторону), до зеленого еще 50+ секунд.
  2. Ставлю машину в Р и занимаюсь усердным тапаньем по экрану (иногда я очень долго не могу найти "подходящий" трэк, что-то вроде OCD).
  3. Спустя секунд 10-15 получаю средней силы удар сзади, хотя по зеркалам, сука, вообще никого не было! Пустая улица!
  4. Аварийка, глушу тачку, выхожу.

Знаете, что первое крикнул мне водитель въехавшей в меня тачки когда выбегал мне навстречу?
Правильно — "Ебучий ланос!!!" 🌝

У ланоса — хорошая дыра в бампере и минус номер (будто бы собаки рвали), у меня — помятый пластиковый колпачок на фаркопе.

После оценки ущерба согласились что претензий к догнавшему у меня на данный момент(мало ли) нет, обменялись номерами и разъехались. Мораль придумайте сами

С экспозицией не вышло
С экспозицией не вышло

  Развернуть 1 комментарий

@austinate, ИМХО нужно быть смелым человеком, чтобы купить ланос, помню батя въехал на парковке в учебный ланос, когда сдавал назад. В итоге его пластиковому бамперу было вообще похую, даже следов не осталось, а ланосу погнуло крыло с капотом.

  Развернуть 1 комментарий

@imlnn, я 10 лет водила дедушкин ланос. это была самая неубиваемая машина на свете, все его поломки выглядели как "не работает клаксон - поменяли, сгорел глушак - поменяли". он был в трех дтп и каждый раз отделывался разбитой фарой или сломанным бампером. хотя однажды в меня въехали так что багажник не закрывался - после того как дпс все описали мой парень залез в багажник и выпрямил его изнутри ногами. летом эта великая машина была продана по причине покупки новой и я надеюсь что ее нынешний хозяин любит ее так же сильно.

  Развернуть 1 комментарий

Три раза участвовал в ДТП на своей машине. Два из них - в меня сдавали задом в очереди в МакАвто. Удивлялись все, включая сотрудников Макдональдса

А когда я впервые поехал за границу (в Германию), по прилете забирал арендованную машину и, не проехав и метра, покоцал переднее правое крыло об незаметный столбик. Фоток не нашел, но стоило мне это евро 200

  Развернуть 1 комментарий

Отдельным комменатрием весьма обидный случай, от которого до сих пор бомбит.

Практически пустая ТТК. 5-6 утра. Ранняя весна. Когда еще не очень тепло, но яркое ранее солнце уже возвращает обратно в тушку, казалось бы утерянную за хмурую зиму, жизнь. Мое любимое сочетание. Оно же и сыграет коварную шутку.
Чтобы не мешать утренним гонщикам, плавно перестраиваюсь из пустой крайней левой в пустую среднюю полосу. Весьма яркое солнце в глаза. Немного мешает, но можно видеть, что полоса пустая; асфальт дарит отблески пролетающим по нему машинам: но что под машиной -- не понять.

Машина буквально подлетает, отрываясь от дороги колесами по левой стороне. Организм настолько удивляется такому прыжку, что не успевает понять, что пора бы уже начинать откладывать кирпичи. Казалось, еще немного и перевернется. Устояла.

В салоне дымок: сработали боковые шторки по водительской стороне
В салоне дымок: сработали боковые шторки по водительской стороне

Выбираюсь. Вижу за собой, в отрезке 500 метров, еще две, независимо от друг от друга, ушатанных по такой же причине, машины на обочине.

Раскиданные по трассе осколки колесных дисков, блеат!
Раскиданные по трассе осколки колесных дисков, блеат!

ГИБДД не приехал: нет другого участника - ипись как хочешь.
Никому не было дела, как на самой оживленной трассе ДС оказались массивные осколки дисков. Приехал только парнишка из ЦОДД и только для того, чтобы заставить меня прижаться к отбойникам: работа у него такая; машина начала создавать неудобства для жителей нерезиновой, спешащих утром в свои уютные офисы. И сквозь эти неудобства и пробки, мой эвакутор добирался до меня 3 часа.

Это всё что мне требуется помнить про вождение и владение авто в России.

  Развернуть 1 комментарий

@thekondor,
«Это всё что мне требуется помнить про вождение и владение авто в России.»

Я б исправил на «…в москве», в россии попроще с таким говном, народу в населённых пунктах поменьше, дороги поспокойнее.

  Развернуть 1 комментарий

Купил я значит машину в 2018м буквально месяц назад.
Ту которую прям хотел и дороже чем хотел, в кредит влез, но зато в отличном состоянии. Внедорожник, полный привод все дела - казалось бы ничего не страшно..
Как оказалось - ничего, кроме дураков.
Погода была прямо сказать не очень, снег шел, и вот еду я значит за городом и прям на повороте ровненько в меня вылетает VW который решил в скользкий поворот зайти не всей своей скорости...
До этого даже бампер за 12 лет за рулем не поцарапал и тут лобовуха!
За эту долю секунды ни повернуть, ни затормозить, прямо в правый передний край машины, километрах так на 40-50..
Было прям жестко, благо мы пристегнуты, машина большая и крепкая. Адреналин, встреча с рулем, сотряс, разбросанные запчасти, пассажиры в шоке, скорая, Гаи - вот это вот всё.
Месяц потом знакомился с методами коррупции в органах, сам брал справки для пассажиров чтобы это не затянулось на полгода, виновник благодаря пожертвованиям оказался не виноват в выезде на встречку(его ветер туда выкинул), но я таки был признан потерпевшим и машину мне страховая полностью восстановила - ещё через 3 месяца и кучу волокиты.
Так что иногда лучше посидеть дома ибо не ты так тебя..

  Развернуть 1 комментарий

@w00d31f, ох, бедный Гранд Витарик (это же он?), Сам на подобном езжу, но моего тоже не миновала участь оказаться в ДТП, может завтра соберусь и тоже закину свои истории. Рад, что всё закончилось относительно благополучно

  Развернуть 1 комментарий

@Shtihl, да он - Grand Vitara 2012 года. Очень крепкая машина оказывается, потом на ютубе видео нашел чуваков которые на 100кмч в дерево вьехали - весь перед в ноль, но двери открылись и салон не смялся, все целы)

  Развернуть 1 комментарий
Maksim Brigadirenko , разработка неповоротливой бизнес системы 4 февраля в 17:28

Так почему в этой истории кот оказался долбоебом?

  Развернуть 1 комментарий

@mdogx, он спал посреди дороги и поперёк неё, ну кто так делает. А когда из-за него Опель поломался об Ауди - тупо свалил.

  Развернуть 1 комментарий
Ilia Malinin , Почти безработный 3 февраля в 14:03

Ехал на дачу из Питера по трассе Е95, тк дорогу расширяли то там был очень длинный ремонтируемый участок, на котором из-за сужения 3 в 1 постоянно и особенно в пятницу вечером были нормальные такие пробки. Именно на этом участке мне повезло встать за каким-то мудаебом на БМВ тройке, который по сути и стал главной причиной ДТП. Во время движения он постоянно резко тормозил вообще без причины, за ним даже было видно пустоту. Я держал от него огромную дистанцию и помогло только это. В итоге на последней итерации я резко дал по тормозам и остановился буквально в 1-2 метрах и не влетел, а ВАЗ 2115 даже с такой же огромной дистанцией уже от меня таки уже не смог.



Первой фразой мужика из 2115 была: "Видеорегистратор работал? Я этого пидора в Химках видал видел и что он творил" и тут я иду смотреть видеорегистратор, и вижу что пока я ехал он сдох и не включается)))). Выставили треугольник и пошли в машину звонить в 112, чтобы приехал наряд ДПС (на старой машине ЭРА-ГЛОНАСС еще не стояла). Сеть ловила плохо, а опратор_ка включила режим долбоеба. На вопрос "Где?" я сказал "Примерно в нескольких км от начала ремонта у съезда в Гатчину по Е95 по направлению из Питера", ответ убил: "НА КАКОМ КИЛОМЕТРЕ))". Блять, стою в ночи посреди темноты на ремонте, где километровых столбов вообще нет. В итоге как-то убедил ее отправить наряд по той инфе которая была и через час они приехали. Но легче не стало, потому что 10 ноября это День мента. Они провели процедуру оценки повреждений взглядом и такие "Оооо, а у вас тут до 100к, у вас есть Европротокол? Нет? В этот момент остановил газель и отжал экземпляр пустого ЕП Вот вам ЕП, ебитесь сами, хз зачем вы нас вызывали))" и быстро съебались))).

Я все сфоткал и мы! начали заполнять ввереный нам единственный экземпляр ЕП. Из-за этого обстоятельства обосраться было никак нельзя. Все усложнялось тем, что эту бумажку мы оба видели первый раз в жизни и вообще были без понятия как оно заполняется. С помощью хуевого мобильного интернета то и дело скакавшего с H на E мы справились с этой тривиальной задачей всего за 2 часа... Заставил мужика 3 раза написать что он признает вину, потому что так было в туториале написано, а он благо был и не против. Вообще его в этой ситуации больше всего жалко, он приехал аж из Пскова на день в Питер с женой и 2мя детьми. День и так у него не задался из-за обычной для Питера погоды днем, так еще в меня впилился и поехал дальше домой только в районе 22.

Даже с учетом того что мы таки обосрались, куда же без этого, при заполенении ВИНа и перерисовали букву в страховой все прокатило и жопу отремонтировали, только через год оказалось что хуево и через год я заметил начавшуюся коррозию на месте сгиба. Но это уже проблемы того, кому салон втюхал старую машину.

  Развернуть 1 комментарий

😱 Комментарий удален его автором...

  Развернуть 1 комментарий

Зимой попал на скользкий участок дороги перед красным светофором. Затормозить не смог, ABS была бесполезна. Последствий никаких, кроме сломанной рамки номера и полчаса на оформление европротокола.


Ну и ещё охуительная история, как я в Норвегии на арендованной тачке поцарапался об отбойник. Уже писал, поэтому просто процитирую:

Арендовал машину в норвежском Hertz. Немного поцарапал заднюю дверь об отбойник, когда пытался разъехаться на узком серпантине. Честно об этом сказал при сдаче.
Через пару недель мне прислали счёт на 80к рублей (по верхнему пределу франшизы, сам ущерб оценили где-то на 200к). На мой закономерный вопрос are vi ohyeli tam? мне ответили кек пук все понимаем но норвегия дорогая((.
В итоге я забил и не стал оплачивать. Hertz что-то ещё прислал один раз в бумажном виде и больше про это не вспоминал.
Нравится шутить, что именно из-за этого случая они обанкротились.

  Развернуть 1 комментарий
Ирина Фомина , пишу на реакте, еще кажется тимлид, но это не точно 4 февраля в 08:28

В древние времена (еще до пандемии) почуствовала я себя плохо на работе и решила пораньше уехать домой отлежаться. И поехала, да.
Минут через 20 в пробке въехал в меня мужик на солярисе. Отвлекся на навигатор.
3 часа сидели ждали гаи, потом нам позвонили, сказали оформлять европротокол и ехать в гаи самостоятельно. Там еще два часа в очереди. Выдали мне справку, что я не виновата, а чувак еще полчаса с лишним убалтывал гаишника чтобы ему штраф не выписали за несоблюдение дистанции.
Справка потом пригодилась, машину пришлось ремонтировать по каско, ущерба оказалось на 250 с лишним тысяч.

мой пыжик
мой пыжик

тачка виновника.. уехал на эвакуаторе
тачка виновника.. уехал на эвакуаторе

  Развернуть 1 комментарий
Тимур Чанышев , Технически аккаунчу крупных клиентов 4 февраля в 11:13

О, у меня даже экранка моего ДТП есть (я был в белой Шкоде). Ставьте машину на ручник или передачу!





  Развернуть 1 комментарий

Апрель 2021, 3 часа ночи, еду по пустой дороге через лес. До пункта назначения остается буквально 2 км. Еду, к слову, очень медленно, типа км 30-40 в час. Дальше вижу как боком в меня летит ауди на куда большей скорости чем моя.
Начинаю тормозить и интуитивно прижимаюсь к обочине. Первый удар, левая передняя часть капота, с его передом. Ауди начинает крутить и задом он бьет мне в задний бампер. Я останавливаюсь практически сразу, правая дверь с 5-10 сантиметрах от столба, была бы скорость больше - возможно и столб бы задел.
По ощущениям все было очень быстро, машина, удар, подушки, запах подушек в салоне.
Были пристегнуты, поэтому отделались лишь ушибами и синяками, а вот машина ушла в тотал

  Развернуть 1 комментарий
Дмитрий Фирсов , Специалист группы мониторинга сервисов 5 февраля в 14:48

Так, ладно, выше в комментариях обещался про свои истории рассказать. Надо бы выполнить обещание.

История раз:
Каршеринговый Рено каптюр, парковка у Ленты. Начинаю уезжать с неё, и тут запаркованный мерседес решает, что ему важно раньше меня уехать с этой парковки, итог - удар ему в крыло правое переднее, дальше вызов ГИБДД, поездка в отделение, получение постановления, отправка в каршеринг. Итог - водиле мерса предъявили, что он неубедился в безопасном начале движения.
Еще я понял, что мне очень не нравится запах сработавших подушек.




Каптюр после этого дтп заводиться отказался, откатили его в сторонку, благо дело на парковке было

История дваз:
Каршеринговый Киа Рио, проспект в Питере. Краем глаза вижу Ваз-2111, ушатаный, но исполняет что-то дикое, думаю, дай ка отпущу его подальше, от греха. Всё, вроде скрылся с глаз, тут передо мной резко оттормаживается Соренто, под которого я подныриваю. Офигеваю, тёща в машине офигевает вместе со мной. Выхожу, а там выясняется, что Соренто боднул Jeep'a, которого подрезал тот Ваз, и в этот момент вижу, что водилу Jeep'a этот автотаз слегка прокатывает на капоте и давит по тапкам смыться.
Офигеваем втроём (я, водилы Соренто и Jeep'a). Ну и ожидаем приезда бравых сотрудников ДПС. Дальше типа поиски скрывшегося водилы, постановление от ГИБДД, что никто не уиноват, виновник скрылся.
Занавес.
Забавный факт, водилой Jeep'a оказался мой экс-коллега (да, Питер та ещё деревня).
А, тут еще Рио смог своим ходом уехать с проежки, запарковал, где можно и завершил аренду.




Зацените улыбочку!

История трис:
Уже личный авто, Grand Vitara, зима. Достаточно скользко, еду себе на работу, держу дистанцию от впереди едущих, но тут водила Соляриса жмет в тормоза, я реагирую, и под стрекот АБС оттормаживаюсь не догнав Соляриса, выдыхаю, всё, обошлось, и тут меня догоняет Пассат В3, с легким стуком. Итогом - битый бампер, кожух запаски у меня, у пассата - фара и немного бампер. Поиски бланков европротокола, визит на оценку ущерба, передача документов в страховую, выплата.




  Развернуть 1 комментарий

😱 Комментарий удален его автором...

  Развернуть 1 комментарий

Вот самое увлекательное.
Ехали на прокатном авто в Мьянму на виза-ран (это когда выезжаешь из страны и сразу въезжаешь обратно, чтобы легально остаться еще на месяц). Мокрая дорога, крутой поворот, скорость чуть выше чем надо было -- хоп, и я уже делаю разворот на 180 и укладываю нашу Хонду в канаву на бочок.

Кроме железа, никто не пострадал, зато пообщались со множеством милейших людей. Тачка уехала на эвакуаторе, а мы -- на автобусе домой. Месяц подходил к концу, так что на следующий день пришлось брать в прокате еще одно авто и повторять маршрут.

🤔
🤔

полицейский участок округа Курабури
полицейский участок округа Курабури

"вот тут протокол подпишите"
"вот тут протокол подпишите"

  Развернуть 1 комментарий
Фёдор Коноваленко , начальник конструкторской группы 6 февраля в 10:16

Хм, на машинах все ДТП, в которых я участвовал, происходили в лесу. Вторым участником всегда было какое-нибудь дерево (подлые твари, вырастают из земли нелогично и хаотично). Еще они тупые: не умеют заполнять европротокол. Но хотя бы не приходят к тебе домой с претензиями через пару месяцев - уже хорошо. Скорости были небольшие, мы ж в лесу, поэтому обычно все сводилось к замене бампера. А еще в лесу бывают пни, это вообще песня, их не видно. Ладно, хватит о деревьях...

Ехал я как-то осенью на байке на работу. Погода была так себе: лил дождь, и было холодно. +5 или +3 что-то в этом роде. Резких движений старался не делать, но за воротник текли струйки холодной воды, а потому добраться до работы хотелось по возможности побыстрее. На выезде из туннеля, где дорога становилась шире, слегка ускоряюсь, и в этот момент передо мной резко кто-то перестраивается. Торможу - но слишком резко для скользкой дороги: переднее колесо блокируется, байк заваливается, дальше мы едем уже отдлельно, он на боку, а я на жопе. Повезло, что поток был не очень плотный, и ехавшие сзади успевали меня объехать. Ну и скорость в момент падения была не очень большой, вряд ли больше 80 км/ч.
Байк пострадал, довольно серьезно, но не фатально. Я несказанно рад, что пластика на нем мало, поэтому облака пластмассовых брызг стоимостью 100кк он не генерирует при падении;)
Ну и главный вывод - экипировка решает. Как говорится, если стратегия поездки выбрана неверно, тактика езды неправильная, технических навыков недостаточно - то остается последний барьер защиты - экипировка.

  Развернуть 1 комментарий

На утро 2-ого января выглянув в окно с женой обнаружили наш авто под углом в 45° к парковачному месту.


Пока одевался и выходил из дома отгонял мысли, что в нас кто-то знатно впилился ночью и свинтил с места ДТП, думал,
может затупил и так странно поставил (1 января, все дела).
Никаких следов виновника не обнаружил, все замело снегом. Позвонил в полицию и рассказал на эмоциях, что вот такая ситуация, хз что делать, они сказали осмотреть машину на предмет визитки или записки с контактами. Убрав снег с лобового стекла, на удивление, обнаружил записку с контактами, написанную дрожащей рукой.
Как оказалось наша пожилая соседка лет 80 то ли перепутала газ с торомозом, то ли из-за снега нога соскользнула, либо выехала со своего места и забыла переключить с задней передачи на переднюю и со всего маху приехала в нашу машину. Она пришла к нам в гости на чай, чтобы взять у нас контакты для страховой, говорила только по-фински и я плохо ее понимал, жена вывозила.
В итоге у нас разбит бампер, обе фары, противотуманка, ходовые огни, оба крыла, повело капот, под капотом вырвало крепления.




Почти месяц занимались документами для страховки, ездили на экспертизу на сто - оказалось, что чинить дороже чем стоимость машины и страховой чинить не выгодно.
Нам предложили либо оплатить только запчасти и оставить машину себе, либо полный выкуп авто. Согласились на выкуп, цену предложили чуть выше цены по рынку, для этого приезжал еще один коммисар-оценщик.
У бабушки одна маленькая царапина, фаркоп-мощьная штука! А нашу увезли на эвакуаторе.

  Развернуть 1 комментарий

@kedMertens, клевая история в разрезе отношения людей друг к другу

Шит хэпэндс, железо можно починить / поменять (хоть и обидно, конечно), зато честно, страховая сработала и тд

Мне все мои автомобили в РФ повреждали в мое отсутствие и ни разу никто не оставил контакты и не пытался как-то компенсировать :(

  Развернуть 1 комментарий

@kedMertens, по повреждениям непонятно, почему увезли на эвакуаторе

  Развернуть 1 комментарий

@qujOFXQkuV3OvXHR, Из-за фар, ну точнее по пдд разбитый рассеиватель фар - это значительная неисправность и на таком нельзя выезжать на дороги.
Еще такой момент, что после дтп мы приостановили налог (вывели с дороги, как-то так это называется) и пока новый владелец не зарегестрирует ее в налоговой службе, ездить нельзя.

  Развернуть 1 комментарий

Три недели назад «слетали в Кувейт».

Было внезапно и пугающе. Хорошо что все в целом нормально закончилось и даже удалось своим ходом продолжить движение.

Написал в БЖ машины небольшой пост с подробностями о том как случилось и что поломалось.

До этого случая конечно случались еще происшествия, но все это было по мелочи. Можно сказать что непуганый был.

  Развернуть 1 комментарий

ДТП не моё, а родителей, но не рассказать нельзя.
Воскресенье, лето, полночь. Дорога с дачи, подъезд к Новосибирску, новая трасса - северный объезд. Крейсерная скорость порядка 110-120км/ч. Пустая дорога (включая встречку, которая отделена бетонным забором высотой примерно в 1м).
Вспышка - перед машиной проскакивает один лось, второй попадает ровно в машину.
Благо, без травм, легкие царапины.
Ах да, машина месяц как из салона вышла

  Развернуть 1 комментарий
Наталья Петрова , Директор по маркетингу и продукту 11 марта в 11:13

Ехала на Киа Рио по трассе М8 в плотном потоке. Под Переславлем-Залесским трасса пошла под горку, а весь поток стал тормозить.

Я то ли не заметила стоп-сигналов (солнце в глаза, снег бликует), то ли их не было, то ли не успела оттормозиться - прилетела мордой в Форд Фокус 2007 г., который полностью остановился передо мной.
Форд улетел вперед и приехал во впередистоящий X-trail.

Форд всмятку спереди и сзади, у Ниссана царапины на заднем бампере и крышке багажника, у Рио отработали подушки и морда разбита. Все живы-здоровы, у одной пассажирки Форда незначительные ушибы.

Сначала страшно до истерики, но потом понимаешь насколько все легко отделались, и на железки становится похуй. Сейчас ждем протокола от ГИБДД, чтобы начать ремонт. Но судя по всему это растянется на срок до 2 месяцев, т.к. в ДТП были пострадавшие (женщина с ушибами).

  Развернуть 1 комментарий

Первое ДТП и месяц после покупки первого авто -Mercedes Vito.Киев. 2010 год. .


При переключении светофора на зеленый парень в левом ряду увидел что правый движется быстрее. 50 см свободного места он увидел, а мой бус нет :(

Бухарест 2017 год. Нужно было на день слетать в Тимишоару, авто оставил на паркингу возле аеропорта. Вечером пилот еле посадил самолет со второга раза из-за сильних порывов ветра. Прихожу к арендованному авто а там полоса во всю длину. Судя по следам приехала аеропортовая тележка из-за ветра. Хорошо что авто было застраховано в рентале. Кстати рентал Klasswagen рекомендую в Румынии.
.

деревня в польше - 2021 год. Первый раз в жизни попутал педали.

  Развернуть 1 комментарий

Дурацкое ДТП, в конце мат, в начале звук отрезан.
Предыстория: хотел проскочить на жёлтый, а там за перекрёстком копы стоят.

  Развернуть 1 комментарий

ДТП, произошедшее по моей вине, было до ужаса нелепым и глупым: зима, уже довольно поздно, моя тачка запаркована елочкой, вокруг ни одной машины. Т.к зима и холодно, то заднее стекло запотело и через него из машины ничего не было видно. Я спешил, прежде чем сесть в машину, посмотрел, что сзади никого нет и никто не едет, и принялся выезжать. Через секунду слышу глухой удар, выхожу и вижу, что подбил в дверь внезапно появившийся там Ниссан Альмера. Подбил несильно, но тем не менее. Как выяснилось позже, это был водила Убера, который решил вот таким образом остановиться, чтобы подождать клиента. Почему не стал на парковку, а решил остановиться позади единственной тачки на ней, тем самым ее заблокировав, не понятно. Гаишники, когда приехали, больше вопросов имели к таксисту, чем ко мне. Глупо, но хороший урок никуда не спешить на дороге и всегда быть внимательным.

Ну а из очень неприятного и, потенциально, крайне серьезного было ДТП с бнв: ехали в 330-й е46 купе друга, он за рулем, тачка была на "полу-сликах", а на улице шел дождь. На скорости около 60 км/ч машину внезапно повело на встречку, удалось уйти от лобового удара с машиной, что ехала по встречке, но понесло дальше и вписались четко задом в столб (ха-ха, бэха в столбе) около остановки транспорта, на котором были люди. Во время этого дрифта я их как-то заметил боковым зрением и буквально молился, чтобы мы пролетели как-то мимо них, потому что итог заноса уже был понятен. В итоге наскакиваем на бордюр, тачку разворачивает, и она тупо задом насаживается на столб. Кроме тачки в утиль, нескольких порезов, ушибов и сотрясов никто не пострадал. Сейчас смотрю на эти фотки и думаю, насколько нам повезло въехать именно задом, а не боком, например, и никого при этом не зацепить.

Так это выглядело после удара
Так это выглядело после удара

А так при свете дня. Прикрыли стеклом от е39, чтобы в салон не заливало
А так при свете дня. Прикрыли стеклом от е39, чтобы в салон не заливало

На фотках все выглядит крайне плохо, но бэхе сейчас приварили новую жопу, теперь ездит на треке.

Иронично, что это была моя первая поездка на БМВ в жизни, а аварии предшествовали беседы о всех стереотипах езды на автомобилях данной марки. Еще ироничнее, что сейчас я тоже езжу на БМВ...

  Развернуть 1 комментарий
Herman Lyakhovich , Программирую финансы 14 февраля в 19:36

Сегодня было ДТП, в которое я не попал. Еду себе придомовым дублёром вдоль дороги. Слева рынок, справа жилые дома, по обе стороны припаркованы машины. Вижу, что слева выезжает красный Ford Mondeo и особо не собирается передо мной тормозить. Выезжает довольно резво и передом бьёт машину справа. Как выяснилось, тормозить он и не собирался, потому что в машине никого нет. Поспешил пролезть в доступную щель, пока не образовалась глухая пробка. По приезде домой позвонил в полицию. Европейская любовь к механике — зло.

  Развернуть 1 комментарий

Качал опыт на родительской машине (Peugeot 4008), поэтому при любой возможности возил родителей, как личный шофер.

И вот, однажды, темным зимним вечером мне подвалила задачка вместе с мамой съездить за братом. Подогнал ко входу, дал маме выйти, и как крутой водила, решил заранее подготовиться к старту с места, развернув пепелац по направлению к выезду, чтоб рвать с места, в случае какой заварухи.
Так как у нас любят строить человейники без организации нормальных парковочных мест, то двор текущей дислокации был заставлен кучей других пепелацев, и, по итогу моих маневров с разворотами по темноте, я на 5 км/ч влетел в старенькую toyota carina, если бы дело происходило летом, то наверное отделался бы легким испугом, но на 30 градусном морозе бампер пыжика не вынес удара и треснул.
На тойоте видимых повреждений не было, стоял ждал пока выйдет владелец, чтобы раскаяться перед ним на коленях в своей неправоте. В итоге забились на паре тысяч рублей, под расписку, вселенских извинениях и долгой рефлексии о том, как пользоваться зеркалами заднего вида.

Стыдно до сих пор, но зато в начале своего водительского стажа узнал, что местные мастера могут паять бампера так, что от родного с завода не отличишь.
Теперь сдавая назад всегда есть небольшая задержка на проверку того, не затаилась ли где темная машина сзади.

  Развернуть 1 комментарий

😎

Автор поста открыл его для большого интернета, но комментирование и движухи доступны только участникам Клуба

Что вообще здесь происходит?


Войти  или  Вступить в Клуб