Расскажите о вашем лучшем путешествии на автомобиле

Тут видимо подразумеваются пушетествия по России, но моё лучшее случилось много лет назад в Ирандии.

Маршрут:
Дублин - Коннемара - Утёсы Мохера - Куча мелких ирландских деревень - Ring of Kerry - Куча древних замков и подземелий - Дублин
Сезон и продолжительность поездки:
Лето, 5 дней
**Сколько времени провели за рулем: **
В среднем в день по 6-7 часов, самый длинный перегон получился часов 12.
Состав участников:
Угорающие друзья, которые не боятся ехать на машине с тем, у кого опыт вождения 2 дня. 4 штуки.
Марка и модель машины:
Ford Focus
1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Ring of Kerry и утёсы
Совет начинающему автопутешественнику:
Если вы едите по Ирландии и видите ограничение в 80 миль/час перед извилистой узкой дорогой в горку, помните, что местные вас просто провоцируют.

Как-то давно, когда я жил в Ирландии, ко мне собрались в гости друзья. В самом Дублине особо показывать нечего, поэтому я примерно сразу придумал, что нам нужен роад трип. Проблема была в том, что я имел права, но почти не имел опыта вождения.

Поэтому за пару дней до прилёта я нашёл друга с навыками инструктора, который напомнил мне азы езды на механике. Потом я взял машину на прокат, прилетели ребята и мы начали планировать трип.

Приключения начались ещё в Дублине. Я случайно заехал в тупик в гопарском районе, мне надо было сдать назад, но я не мог разобраться, как же передача перключается на реверс. Дальше картинка как в кино – из окон выглядывают люди, мы блокируем двери и суматошно звоним другу. Узнаём, что задний ход активируется поднятием ручки, и быстро-быстро уматываем задом.

Вообще, самый большой кайф поездки был в возможности остановиться в любом клёвом месте и просто залипать на красоты. В Ирландии их прям много, особенно на западном побережье.

Где-то на третий день на узкой дороге я не смог разъехаться со встречной машиной, сильно прижался и снёс пол бокового зеркала об скалу. Ещё мы пару раз ночевали в безумных местах и ходили в паб через ночной лес.

Вспоминаем эту поездку каждый раз, когда вместе собираемся. Не понимаю, как они вообще согласились сесть ко мне в машину, но как же весело нам было.

Маршрут: Мск-Казань-Екат-Тюмень-Омск-Нск-Томск-Красноярск-Иркутск-Улан-Уде-Чита-Улан-Уде-Иркутск-Красноярск-Кемерово-Нск-Омск-Челябинск-Уфа-НН-Мск

Сезон и продолжительность поездки: весна 2012 года, три недели, 15 000 км.

Сколько времени провели за рулем: 13 дней в режиме "перегон", остальное время в режиме "съездить посмотреть интересное".

Состав участников: я и жена.

Марка и модель машины: Toyota FJ Cruiser.

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: Байкал, Листвянка. Но в таком трипе вы просто смотрите за окно и охреневаете, как меняется жизнь вокруг.

Совет начинающему автопутешественнику: если вы едете за Урал зимой, то вам нужна очень надежная машина и не менее одной канистры с запасом топлива. Потому что в -30 с ветром остывает всё очень быстро, особенно тушки людей :) Одежда, средства связи и запас еды тоже требуют внимания.

Мы, кажется, в октябре предыдущего года, сидели в ресторане и думали, а как бы тестю, который живет в Чите, сделать сюрприз. И кто-то в шутку сказал "а чо вы, езжайте на машине". При мне такие шутки говорить нельзя - я начинаю их обдумывать. В общем, поехали.

Подготовка свелась к тому, что я обслужил машину, взял с собой запас масла на замену и масляный фильтр, кинул канистру на 20 литров в багажник, купил Thule на крышу для допбагажа, мы подкупили кое-что из шапок/перчаток и на этом всё.

Стартовали из Мск вечером в воскресенье, добрались до НН и легли там спать. Утром проснулись уже в других, отличных от Мск, обстоятельствах и обстановке и поняли, что путешествие началось.

Детально я не буду писать - пост получится огромным, но небольшой список ярких моментов укажу. Жаль, не смогу приложить фото, дело было 10 лет назад и под рукой ничего нет.

1. Все люди, попавшиеся за поездку люди - были супер прекрасными!
2. Ночуем в Екате у приятеля, ставим машину во дворе. Я запарковался, выхожу. Он курит и смотрит: "ты бы поставил запаской к дереву, чтобы открутить нельзя было, а то у нас тут неспокойно". И все это таким тоном, как будто обычное дело. Пришлось переставлять :) И плохо спать.
3. Под Казанью от встречного КАМАЗа прилетел "булыжник" в стекло. Стекло выдержало, но появилась выбоина, не скол. Туда ноготь на половину влезал. Я очень переживал, что лопнет на серьезном холоде, но все обошлось. Так и катал "с прицелом" еще пару лет.
4. Байкал поражает воображение. И это он еще во льдах был. Планирую туда вернуться, но уже на мотике.
5. За Уралом заправки (хорошие) бывают с плечом 300+ между ними. Я прям помню момент, когда я еду, жена спит рядом, на термометре -28 и ветер такой, что шатает машину. А бак показывает четверть. Благо есть канистра в багажнике, но все равно страшно, если подумать, что норм заправки может не быть еще долго.
6. Где-то на трассе боевой самолет пролетел прямо над нами, кажется, что на какой-то минимальной высоте.
7. За Уралом очень чисто и пустые дороги. Мы как помылись на третий день путешествия, так до Читы чистые и доехали.
8. В Кемерево был вид, когда дорога лентой уходит за перевал и четко по центру висит огромная луна. Сфоткать мы не смогли, остановились и просто наблюдали минут 10. Оборотней только не хватало. Или волков.
9. БЫВАЮТ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ СОСУЛЬКИ! На всей машине.
10. В Чите катались по замерзшему озеру. Дети, сидящие в машине во время заносов - были в восторге.
11. Тесть, конечно, вообще не ожидал, что мы приедем. Теперь вспоминает эту поездку, кажется, при каждой нашей встрече. Люди вокруг, когда узнавали откуда мы, разделились на два лагеря: либо крутили пальцем у виска, либо показывали все большие пальцы, которые у них есть :)
12. В Чите вообще не оставляют машины на улице. Ни одной. Криминал, все дела. Как говорят местные: "пол города сидит, другая половина охраняет". Как темнеет - улицы пустеют. Улица без транспорта смотрится необычно.
13. Было необычно почувствовать, когда днем +5, а ночью -25.
14. Про колорит гостиниц - мы сознательно не бронировали заранее и ориентировались по месту - можно написать отдельную книгу. Был у нас такой "люкс", где жена, откинув одеяло, сказала: "спим в одежде".

Опыт бесценный. Я бы повторил это все еще раз и с темпом в два раза более медленным. И на мотике.

Бюджет поездки получился больше, чем билеты на самолет, но впечатлений столько, что нет никаких сомнений, что выбор был верным. И еще эта поездка очень нас сблизила. А маршрут в виде наклейки до сих пор катает на бортах машины.

Маршрут: традиционный круговой роудтрип по США из Лос-Анджелеса через Лас-Вегас, Гранд-Каньон, долину Монументов, каньон Антилопы, парк Арки, Брайс-каньон, долину Смерти и обратно в Лос-Анджелес, получилось около 3700 км.

Сезон и продолжительность поездки: зима, 12 дней, с 23 декабря по 5 января

Сколько времени провели за рулем: хз, ездили по 3-4 часа в день в среднем

Состав участников: 6 человек

Марка и модель машины: мы гоняли на огромном RV (Recreational Vehicle, в простонародье кэмпер). Вот таком:

RV на базе Ford 500. Машинка весом около 5 тонн, длиной 9 метров и расходом бензина в 32 литра на 100 км. В ней есть всё: 6 спальных мест, кухня, огромный холодильник и туалет с душем. Как оказалось, путешествовать так вполне даже комфортно. В специальных кемпингах можно подключиться к электричеству, воде и канализации. Но базово всё работает и в автономном режиме на газу.

Самый топ — расход бензина: мы проехали 3700 км и сожгли 1180 литров бензина, в среднем получилось 32 на 100 км. Прям было очень больно заливать полный бак в 250 литров и потом через 600 километров снова искать заправку.

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: от всей увиденной красоты башню сносило каждый день и в какой-то момент наступил передоз от количества впечатлений. Мой маст скучный:

1. Брайс
2. Арки
3. Гранд Каньон

Совет начинающему автопутешественнику: RV — кайф, но есть нюансы:

1. Лежать пассажирам во время езды нельзя — это небезопасно, так что планировать на день перегоны > 400 км не стоит.
2. Вшестером взрослым людям в небольшом помещении быть достаточно сложно, так что поезжайте в знакомой компании, чтобы не достать друг друга окончательно.
3. В стоимость аренды RV не входит посуда и постельное бельё, так что запланируйте, как вы будете делать: мы дополнительно арендовали посуду за $50 и купили постельное бельё в Уолмарте по дороге (получилось дешевле).
4. На RV нельзя заночевать где попало: нужна вода и электричество, а собственных запасов надолго не хватит, так что планируйте по маршруту кемпинги, где будете ночевать.
5. В RV хоть и есть туалет, но пользоваться им не стоит: проще остановиться на заправке или в месте отдыха, а ездить с чужими какашками и потом их сливать на стоянке некомфортно.

Ну а вообще советую каждому попробовать сгонят в трип на кэмпере, это весело.

Маршрут:
Много их было. Первый раз для пробы поехал в относительно короткий трип по прибалтике: Москва - Эстония - Латвия - Литва - Минск - Москва, ~3к км. Зашло.
Через несколько месяцев поехали в сторону Хорватии (все так же из Москвы) с заездами в Польшу, Чехию, Австрию, Словению, Италию, Венгрию, Словакию, ну и разумеется транзитная Беларусь. ~7-8к км.
В следующий сезон ездили в сторону Италии с упором на доломитовые Альпы с заездами в Германию, Швейцарию, Чехию и Лихтенштейн. ~8-9к км.
В последний (предковидный 19 год) поехали в Испанию (разумеется через Италию (Альпы) с заездами потупить в Ниццу и в кучу городов по пути. В итоге доехали почти до Аликанте, проехав без малого 10к км.
Сезон и продолжительность поездки:
Все, кроме первой поездки были в начале-середине осени и занимали +- месяц или чуть более.

**Сколько времени провели за рулем: **

Без малейшего понятия.
Состав участников:
Вдвоем с женщиной
Марка и модель машины:
BMW X6
1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Доломитовые Альпы и север Италии - one love.

Совет начинающему автопутешественнику:
Не усирайтесь и не планируйте много больших перегонов. Допустимо охренеть в первые 1-2 дня (для Москвы это по сути - проехать Польшу), но дальше крайне рекомендован размеренный режим, иначе это превратится в отпуск дальнобойщика.
Не планируйте много больших городов. Делать с машиной там абсолютно нечего.
В последний раз мы взяли с собой из дома 2 электросамоката и это оказалось отличной идеей. В городах бросали машину на парковке и почти целиком перемещались на них.

Маршрут: Норвегия. Примерно было так: Осло -> Прекестулен -> Берген -> Атлантическая дорога -> Лиллехаммер -> Осло.

Сезон и продолжительность поездки: июль 2018, 2 недели

Сколько времени провели за рулем: не считал, но на одометре прибавилось 3200 км

Состав участников: я в качестве водителя + жена

Марка и модель машины: VW Golf 1.0TSI 2017 года, арендовал в Hertz

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Вся страна — это must visit :) Но мне особенно запомнились:

Прекестулен, он же Скала-кафедра. Трудно передать словами ощущения от высоты 600 метров над фьордом

Остров Рунне: деревенька у Атлантического океана с птичьими базарами и тупиками

Ледник Нигардсбреен

Совет начинающему автопутешественнику:

• Норвегия. Очень. Дорогая. Бензин по 120 рублей / литр, овощи в 8 раз дороже чем в России, 4500 рублей за самый-самый дешёвый номер в Осло на Booking и всё такое. Можно сильно сэкономить, если спать в палатке и готовить еду самому.
• Города отстойные, не тратьте на них время. Норвегия — это про природу и хайкинг.
• Адекватно оценивайте свои силы и время. Большая часть дорог в Норвегии — узкие серпантины с ограничением 50 км/ч, много не проедете.
• Берите страховку с нулевой франшизой для авто, а то поцарапаете её на серпантине и останетесь должны 80к, как я

Маршрут:
Пермь - станица Голубицкая и обратно

Сезон и продолжительность поездки:
Лето, 7 дней

Сколько времени провели за рулем:
В среднем по 8 часов, но бывало и по 12

Состав участников: Ехали вдвоем

Марка и модель машины: ВАЗ-2121 (злобный закадровый смех)

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Тольятти. Там есть музей ВАЗ, а так же музей с подводной лодкой :)
А так же жигулевское море и жигулевские горы.

Из забавного ночевали там на дебаркатере, пришвартованном прямо на набережной и да на набережную можно еще и на автомобиле заехать.

Крымский мост - внушительное рукотворное сооружение.

Совет начинающему автопутешественнику:

Заранее просчитайте маршрут. Если никогда не ездили в дальние путешествия сначала попробуйте.
По России 400км это за хлебушком съездить. Если хотите куда-то съездить и вернуться закладывайте эту цифру. Т.е. туда обратно 400км нормальное расстояние.
Если планируется ночлег то до 600км если планируете погулять.
Если же вы просто едете то 800-1000км в зависимости от машины.

Маршрут:
Минск - Варшава - Вена - Венеция - Пезаро (небольшой курортный город) - Милан - Цюрих - Берлин - Минск

Было 2 цели: отдохнуть на море в Италии и поездить чуть чуть по Европам.

Сезон и продолжительность поездки:
Лето 2019, Август. 3 недели

**Сколько времени провели за рулем: **
Почти 6000 км

Состав участников:
3 машины, 9 взрослых, 5 детей

Марка и модель машины:
Opel Corsa D, 1.3 CDTI (на чипе, лол) ибо 75 л.с. никуда не едут

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Однозначно поездить по горам Швейцарии, через перевалы, а не по большим трассам. Ехать будет тяжеловато, но виды того стоят. Перегоны больше чем 1000км - зло!

Совет начинающему автопутешественнику:

• В большое путешествие с компанией арендуйте/покупайте бокс на крышу, тем более если машина не большая.
• Если путешействуете по Европе, то кэмпинги это очень комфортно и экономит кучу денег.
• Если едите на нескольких машинах, то берите рации.
• Дизельная машина с европейскими ценами на топливо решает :)

Мой друг вот снял небольшое видео с путешествия (я на красной машине):

Маршрут: Москва — Миллерово — Элиста — Махачкала — Владикавказ — Грузия — Армения — Грузия — Армавир — Воронеж — Москва.

Сезон и продолжительность поездки: С начала июня 2021 по начало октября. Большую часть времени жили в Грузии.

Сколько времени провели за рулем: 9 часов в день самое долгое.

Состав участников: Я с женой + двое друзей в первые 2 недели.

Марка и модель машины:

Honda Legend 2006. Было кайфово по хорошим дорогам и не особо кайфово по грунтовкам с ямами.

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:

Село Чох в Дагестане.

Практически любая горная дорога на Кавказе.

Тбилиси. Ереван.

Совет начинающему автопутешественнику:

Поехали не успев сделать полноценное ТО. Машина скрипела и брякала. В Грузии восстановили авто, даже сделали капиталку мотора. Нам повезло обратно приехать своим ходом, но не делайте так.

Старайтесь учесть интересы всех участников поездки. У нас получилось так, что друзья хотели больше времени проводить в палатках, чем хотелось нам, и на этой почве возник конфликт 🙄

Маршрут:ЮАР

Сезон и продолжительность поездки:Февраль 2020 (15 дней)

**Сколько времени провели за рулем: ** 15 дней по 100-300 км

Состав участников:я и жена

Марка и модель машины:renault captur 2020

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:renault captur

Совет начинающему автопутешественнику:https://vas3k.club/post/6892/

Маршрут:
Екатеринбург → Казань (проездом) → Чебоксары (1 ночевка) → Москва → Смоленск (2 ночевка) → Брест → Варшава (3 ночевка) → Вена

Сезон и продолжительность поездки:
Лето 2019, где то 3 недели. Получилось почти 9000 км

**Сколько времени провели за рулем: **
По разному - в первый / последний день много, около 15-17 часов, но это с долгими остановками - могли спокойно остановиться на заправке, зайти в ТЦ, перекусить, подвигаться. В остальные дни меньше

Состав участников:
Вдвоем

Марка и модель машины:
VW Golf 2014 г.в., 1.4

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Все находятся в Австрии:
Gasteinertal - долина в земле Зальцбург. Заинтересовались, потому что там живут знакомые, на которых давно подписан в Инсте. Можно подняться на горы, на хайк. Зимой - горнолыжный курорт, где трассы соединены между собой по всей долине

Großglockner Hochalpenstraße - платная высокогорная дорога, перевал через горный хребет. По сути, соседняя долина от Bad Gastein. Горы, реки и озера. Плюс вид на сурков и на ледник. Наделал кучу фоток, но какие то все они не очень красивые, поэтому поставлю только одну:

Но места там однозначно знаковые. На кассе, видимо, обратили внимание на российские номера и дали путеводитель на русском

В чуть другом виде написал на Драйве - https://www.drive2.ru/l/549613703083852365/

Совет начинающему автопутешественнику:
Главное быть уверенным в машине. А так - садишься и едешь.

Но предварительно нужно иметь понимание езды по трассам:

1. Постоянно ехать на большой скорости тяжело, плюс придется постоянно обгонять, а это опасно и бессмысленно - вы приедете в пункт назначения на 1 минуту быстрее. С учетом пути в несколько часов - это ничто.
2. Крейсерская скорость 90-110, а на круизе - идеально, а на адаптивном еще лучше. Расход бензина минимальный, а значит на заправки останавливаться реже; справиться с нештатной ситуацией проще; концентрация расслабленнее, не так, как на большей скорости
3. Отдыхать когда хочется
4. Радар-детектор опционально. На таможне говорят его могут искать и сделать а-та-та

Классная тема для поста, даже не знаю, какую поездку выбрать, все по-своему хороши. Норвегию тут не упомянул только ленивый, да и Штаты - популярное направление, поэтому расскажу про поездку через Канаду. Из Москвы добраться теоретически можно, но хз что сейчас с визами, и дают ли вообще.

Маршрут: Чикаго - Детройт - Ниагарский водопад - Торонто - Монреаль - Квебек - Оттава - Виннипег - Калгари - Банф - Ванкувер - Сиэтл

Сезон и продолжительность поездки: лето, 3 недели, 7500 км

Сколько времени провели за рулем: от 1 до 13 часов в день, сложно сказать точнее

Состав участников: я и жена

Марка и модель машины: прокатный Nissan Pathfinder!

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:

• Peyto Lake (Banff) - невозможной красоты озеро нереальной расцветки
• Stanley Park (Vancouver) - огромный парк с дикими животными в центре Ванкувера, окруженный живописными вело- и пешеходной дорожками вдоль океана

Совет начинающему автопутешественнику:

• Во французской части Канады (все, что восточнее Торонто) дорожные знаки с надписями на французском без дублирования на английский, а ограничения скорости в Канаде в километрах в час, а не в милях!
• Старайтесь не фигачить 1000+ км за день, как мы. Даже по хорошей дороге сильно устаешь, и желания осматривать достопримечательности не остается.

Маршрут: Петербург - Белоруссия - Польша - Словакия (много) - Польша - Литва - Латвия - Эстония - Петербург

Сезон и продолжительность поездки: 2 недели в начале мая

Сколько времени провели за рулем: Очень по разному, потому что то были длинные перегоны, то чиллили и не больше 2 часов

Состав участников: я и любимая женщина (плюс кто-то в животе)

Марка и модель машины: Фиат Албеа 2004 года

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: Я вот прям всю Словакию, там много всего вкусного, особенно замки. Разные и
много. Для автопутешествия упомяну офигенные виды и почти оргазм когда едешь по предгориям в Татрах и Карпатах. Собственно пещеры в Нижних Татрах можно назвать главным маст хевом, и музей шахт там же. В музее прям в реальные шахты можно попасть и походить с шахтерским фонариком. Причем щахтам с одной стороны сотни лет, с другой стороны добыча остановилась пару десятков лет назад.
Хотя если честно то Белоруссия открылась тоже с неожиданной стороны, но мы специальной ездили по замкам и странным местам.

Совет начинающему автопутешественнику:

• Засыпаешь - тормози и спи.
• Букать можно срочно по месту, так проще и дешевле.
• Канистра бензина на всякий случай никогда не мешала, а иногда помогала. Как и трос.
• Карты должно быть минимум две. Я обычно юзал Гугл + мепс ми.

Маршрут: СПб-Омск-Нск-Омск-СПб

Сезон и продолжительность поездки: Лето, 3-5 дней

**Сколько времени провели за рулем: ** 3-5 дней

Состав участников: Семья из 5 человек

Марка и модель машины: Largus cross

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: Если у вас и правда куча времени то посещать можно всё, что только встретится.
У меня были чекпоинты на Урале(Миас, Тургояк).

Совет начинающему автопутешественнику: В целом перебздел и купил канистру, по факту оставил у тестя. Заправок более чем достаточно и ни разу не было что бенз нужен тут и сейчас. Максимум знать как кушает машина и не опустеть на М11.

• Засыпаешь, тормози и спи
• После Челябинска в сторону Сибири ночью ехать было комфортно, но ты должен иметь опыт ночной езды.
• Кафе и хостелы хорошо находятся в Я.Навигатор по голосовым запросам. Ориентируйся на отзывы и оценки в большинстве случаев соответствует действительности. Но нужно брать поправку на свои хотелки кому-то крутоны пересушены, а кому-то и от дождя закрывает уже хорошо. Не бойтесь хостелы которые снаружи выглядят странно, заходите смотрите говорите. Так получилось в Казани снять номер с сауной на 4 места, за копейки, номер свежий, кондёр, чаёк всё супер. Но с дороги выглядел мелко и не понятно. Или в Набережных челнах, да душ в коридоре, за 800 рублей 4 койки, белье чистое, кровати целые.
• Общайтесь и будьте приветливы, например сильно хочешь спать а время только 8 утра :), сняли номер на 8 часа за полцены, посоветовали где поесть и это было кафе не в их гостинице.
• Закачайте оффлайн карты. Тропы, достопримечательности Organic Maps, 2Gis, Я.Навигатор позволяют это сделать.

Маршрут: Воронеж - Москва - Петербург - Петрозаводск - Сортавала - Петербург - Москва - Воронеж.
Это мой первый автотрип, маленький для человечества, но большой для меня :D

Сезон и продолжительность поездки: лето, 14 дней

Сколько времени провели за рулем: что-то около 50 часов, из них самые сложные - 7 часов Питер-Петрозаводск (двухполоска с фурами, большие перепады давления, из-за чего клонило в сон)

Состав участников: я, жена и общий друг

Марка и модель машины: datsun mi-do (bruh)

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:

Лавка искусств в Сортавале, недалеко от речного вокзала. Мы зашли совершенно случайно, мужчина провел нам маленькую лекцию на фотовыставке. Будете там, зайдите, купите у него красивые открытки.

Дамба в рядом с Кондопогой. Я просто кайфую от таких мест. Фотки сделаны с разных сторон дамбы.

Кирха в Луумиваре. Абсолютно стоило потрястись 15 минут по грунтовке. Внутри можно даже в колокол позвенеть.

Совет начинающему автопутешественнику:

• Влажных салфеток много не бывает
• Вози с собой пачку бланков европротокола и ручку
• Не понимаешь, что происходит впереди - притормози
• автовазовская подвеска не так уж и плоха :)

Маршрут:
Тюмень-Челябинск-Уфа-Самара-Волгоград-Ростов+на+Дону-Темрюк-Крым (по Крыму и потом обратно)

Сезон и продолжительность поездки:
24 апреля 2021 - 1 июля 2021

Сколько времени провели за рулем:
В Крым я ехал неделю, вставал в 7 утра и примерно к полудню был уже в новом городе. Обратно решил побыстрее и ехал по 12-14 часов

Состав участников:
Ехал один, должны были с другом, но он слился. Семья на самолёте полетела в Крым

Марка и модель машины:
VW Polo Sedan, 2015

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Самара - Набережная
Волгоград - Родина мать

Совет начинающему автопутешественнику:
Не торопится. Брать какой нибудь перекус (в обратную дорогу помыл себе черешни большой контейнер)

Что мне понравилось - конец апреля, начинает всё цвести, очень красиво. Во многих городах идёт подготовка к майским праздникам. Туристов мало, цены на жильё не высокие.

Маршрут: Кипр (греческая часть). Левостороннее движение, небольшие расстояния, и, конечно, море!

Это был наш первый в жизни прокат машины, поэтому очень запомнилось.

Сезон и продолжительность поездки: Апрель 2018, около недели и около 1000 км в сумме.

Сколько времени провели за рулем: Понемногу каждый день

Состав участников: Я + жена + дочка

Марка и модель машины: Mazda 2 (Demio по местному)

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: Запомнился пляж где-то за Айя-Напой, горная деревня Омодос. Особо понравилось путешествие на гору Олимбос — мой первая поездка по горным серпантинам. И хоть на самой горе мы уперлись в шлагбаум военной базы и толком не смогли полюбоваться видами с высоты, сама дорога доставила много удовольствия (и адреналина :).

Но больше всего понравилось иметь удовольствие тыкать в точку на карте и просто туда ехать.

• Совет начинающему автопутешественнику: Если хочется красоты и нет спешки — может быть уместно использовать опцию «Исключить скоростные шоссе» в Google Maps. Мы почти все время ездили вдоль береговой линии, останавливались в рандомных местах и везде было хорошо.

Когда берете машину на прокат, можно ее не только отфоткать, но и снять небольшое видео, обойдя ее со всех сторон. Видос может задокументировать повреждение, которое не отметят при прокате, и за которое могут предъявлять претензии к вам.

Если берете машину в левосторонней стране, берите автомат — не нужно будет приспосабливаться к переключению передач левой рукой :)