Расскажите о вашем лучшем путешествии на автомобиле

 Публичный пост

Автомобильная тема в клубе поднимается все чаще, так что я закину еще одну.

После покупки автомобиля я хочу путешествовать только на машине. Как можно больше, разнообразнее и интереснее. На выходные или на неделю. Одна или с друзьями. Короче, конфетно-букетный период в самом разгаре :)

После нескольких десятков поездок я сделала для себя вывод:

Удовлетворенность путешествием напрямую зависит от того, насколько удалось смэтчить ожидания от поездки и реальность.

Но так получается, что сформировать адекватные ожидания, особенно о непопулярных направлениях, неоткуда:

  • в памяти всплывают унылые музеи из школьных путешествий по Золотому кольцу
  • СЕОшные статьи «10 лучших достопримечательностей в городе N» переписывают друг за другом тотальную дичь
  • Вастрик.Путеводители - это космическая штука, но их мало и не все локации достижимы с помощью автомобиля из Москвы.

Короче, ребят, расскажите о вашем лучшем путешествии на автомобиле.

Связанные посты
31 комментарий 👇
Ivan But, Играю в предпринимателя 16 ноября в 14:34

Тут видимо подразумеваются пушетествия по России, но моё лучшее случилось много лет назад в Ирандии.

Маршрут:
Дублин - Коннемара - Утёсы Мохера - Куча мелких ирландских деревень - Ring of Kerry - Куча древних замков и подземелий - Дублин
Сезон и продолжительность поездки:
Лето, 5 дней
**Сколько времени провели за рулем: **
В среднем в день по 6-7 часов, самый длинный перегон получился часов 12.
Состав участников:
Угорающие друзья, которые не боятся ехать на машине с тем, у кого опыт вождения 2 дня. 4 штуки.
Марка и модель машины:
Ford Focus
1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Ring of Kerry и утёсы
Совет начинающему автопутешественнику:
Если вы едите по Ирландии и видите ограничение в 80 миль/час перед извилистой узкой дорогой в горку, помните, что местные вас просто провоцируют.

Как-то давно, когда я жил в Ирландии, ко мне собрались в гости друзья. В самом Дублине особо показывать нечего, поэтому я примерно сразу придумал, что нам нужен роад трип. Проблема была в том, что я имел права, но почти не имел опыта вождения.

Поэтому за пару дней до прилёта я нашёл друга с навыками инструктора, который напомнил мне азы езды на механике. Потом я взял машину на прокат, прилетели ребята и мы начали планировать трип.

Приключения начались ещё в Дублине. Я случайно заехал в тупик в гопарском районе, мне надо было сдать назад, но я не мог разобраться, как же передача перключается на реверс. Дальше картинка как в кино – из окон выглядывают люди, мы блокируем двери и суматошно звоним другу. Узнаём, что задний ход активируется поднятием ручки, и быстро-быстро уматываем задом.

Вообще, самый большой кайф поездки был в возможности остановиться в любом клёвом месте и просто залипать на красоты. В Ирландии их прям много, особенно на западном побережье.

Где-то на третий день на узкой дороге я не смог разъехаться со встречной машиной, сильно прижался и снёс пол бокового зеркала об скалу. Ещё мы пару раз ночевали в безумных местах и ходили в паб через ночной лес.

Вспоминаем эту поездку каждый раз, когда вместе собираемся. Не понимаю, как они вообще согласились сесть ко мне в машину, но как же весело нам было.

  Развернуть 1 комментарий

Ооо, мое лучшее тоже было по Ирландии!

Однажды в ирландском пабе в жопе Баварии я увидела в журнальчике фотку маяка Фанад Хед, и понеслось.

Маршрут:
Дублин - Слайго - Донегол - Северное побережье - Дерри - Мит - Дублин

Машина:
Прокатный Ниссан Жук (оказался оптимальным)

Сезон и продолжительность:
Конец июня (лол), 1 неделя

Кол-во осмотренных достопримечательностей:
12 (спасибо путеводителю)

На первом же перегоне Дублин - Слайго мы остановились в сельском супермаркете купить ПОЖРАТ, и у меня в тубзо там выпал кошелек со всем отпускным бюджетом. Заметили через 200 км, когда решили выпить кофе. К счастью, сохранился чек из супера, позвонили туда с заправки, локализовали кошелек и вернулись на 200 км.

Отпускной бюджет оказался нетронутым до последнего цента, а работники супера отказались от finder's fine, или как там оно.

Во всех B&B с порога предлагают чашечку чая, НЯ! И вообще встречают как любимых родственников, которые забили на семью, но их все равно за это не разлюбили.

К завтраку ежедневно: белково-холестериновый шок.

Верховые болота! БОЛОТА! БОЛОТА С ВИДОМ НА ОКЕАН! И овцы как негритянские балеринки в белых шубках!

Пользовались путеводителем "Backroads of Ireland", люто рекомендую. Самый охуительный путеводитель в моей жизни.

Верховые болота в Слайго (где-то возле кургана королевы Маб):

Оффцы:

Верховые болота Донегола (заповедник Слив Лиг):

Где-то на северо-западе, Донегол:

  Развернуть 1 комментарий

@lleni, Класс! Узнаю по погоде тёплое ирландское лето!

  Развернуть 1 комментарий
Alexey Zhukov, Руководитель подчиненных 17 ноября в 10:58

Маршрут: Мск-Казань-Екат-Тюмень-Омск-Нск-Томск-Красноярск-Иркутск-Улан-Уде-Чита-Улан-Уде-Иркутск-Красноярск-Кемерово-Нск-Омск-Челябинск-Уфа-НН-Мск

Сезон и продолжительность поездки: весна 2012 года, три недели, 15 000 км.

Сколько времени провели за рулем: 13 дней в режиме "перегон", остальное время в режиме "съездить посмотреть интересное".

Состав участников: я и жена.

Марка и модель машины: Toyota FJ Cruiser.

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: Байкал, Листвянка. Но в таком трипе вы просто смотрите за окно и охреневаете, как меняется жизнь вокруг.

Совет начинающему автопутешественнику: если вы едете за Урал зимой, то вам нужна очень надежная машина и не менее одной канистры с запасом топлива. Потому что в -30 с ветром остывает всё очень быстро, особенно тушки людей :) Одежда, средства связи и запас еды тоже требуют внимания.

Мы, кажется, в октябре предыдущего года, сидели в ресторане и думали, а как бы тестю, который живет в Чите, сделать сюрприз. И кто-то в шутку сказал "а чо вы, езжайте на машине". При мне такие шутки говорить нельзя - я начинаю их обдумывать. В общем, поехали.

Подготовка свелась к тому, что я обслужил машину, взял с собой запас масла на замену и масляный фильтр, кинул канистру на 20 литров в багажник, купил Thule на крышу для допбагажа, мы подкупили кое-что из шапок/перчаток и на этом всё.

Стартовали из Мск вечером в воскресенье, добрались до НН и легли там спать. Утром проснулись уже в других, отличных от Мск, обстоятельствах и обстановке и поняли, что путешествие началось.

Детально я не буду писать - пост получится огромным, но небольшой список ярких моментов укажу. Жаль, не смогу приложить фото, дело было 10 лет назад и под рукой ничего нет.

  1. Все люди, попавшиеся за поездку люди - были супер прекрасными!
  2. Ночуем в Екате у приятеля, ставим машину во дворе. Я запарковался, выхожу. Он курит и смотрит: "ты бы поставил запаской к дереву, чтобы открутить нельзя было, а то у нас тут неспокойно". И все это таким тоном, как будто обычное дело. Пришлось переставлять :) И плохо спать.
  3. Под Казанью от встречного КАМАЗа прилетел "булыжник" в стекло. Стекло выдержало, но появилась выбоина, не скол. Туда ноготь на половину влезал. Я очень переживал, что лопнет на серьезном холоде, но все обошлось. Так и катал "с прицелом" еще пару лет.
  4. Байкал поражает воображение. И это он еще во льдах был. Планирую туда вернуться, но уже на мотике.
  5. За Уралом заправки (хорошие) бывают с плечом 300+ между ними. Я прям помню момент, когда я еду, жена спит рядом, на термометре -28 и ветер такой, что шатает машину. А бак показывает четверть. Благо есть канистра в багажнике, но все равно страшно, если подумать, что норм заправки может не быть еще долго.
  6. Где-то на трассе боевой самолет пролетел прямо над нами, кажется, что на какой-то минимальной высоте.
  7. За Уралом очень чисто и пустые дороги. Мы как помылись на третий день путешествия, так до Читы чистые и доехали.
  8. В Кемерево был вид, когда дорога лентой уходит за перевал и четко по центру висит огромная луна. Сфоткать мы не смогли, остановились и просто наблюдали минут 10. Оборотней только не хватало. Или волков.
  9. БЫВАЮТ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ СОСУЛЬКИ! На всей машине.
  10. В Чите катались по замерзшему озеру. Дети, сидящие в машине во время заносов - были в восторге.
  11. Тесть, конечно, вообще не ожидал, что мы приедем. Теперь вспоминает эту поездку, кажется, при каждой нашей встрече. Люди вокруг, когда узнавали откуда мы, разделились на два лагеря: либо крутили пальцем у виска, либо показывали все большие пальцы, которые у них есть :)
  12. В Чите вообще не оставляют машины на улице. Ни одной. Криминал, все дела. Как говорят местные: "пол города сидит, другая половина охраняет". Как темнеет - улицы пустеют. Улица без транспорта смотрится необычно.
  13. Было необычно почувствовать, когда днем +5, а ночью -25.
  14. Про колорит гостиниц - мы сознательно не бронировали заранее и ориентировались по месту - можно написать отдельную книгу. Был у нас такой "люкс", где жена, откинув одеяло, сказала: "спим в одежде".

Опыт бесценный. Я бы повторил это все еще раз и с темпом в два раза более медленным. И на мотике.

Бюджет поездки получился больше, чем билеты на самолет, но впечатлений столько, что нет никаких сомнений, что выбор был верным. И еще эта поездка очень нас сблизила. А маршрут в виде наклейки до сих пор катает на бортах машины.

TFJC
TFJC

  Развернуть 1 комментарий

@unicsoid, очень круто! Я хочу съездить на машине в сторону Байкала, но есть опасения, что для такого путешествия нужно что-то чуть более серьезное, чем Киа Рио. Это обоснованно или у страха глаза велики?)

  Развернуть 1 комментарий

@iordancky, думаю, что если в теплое время года, то легко проедется всё. Тогда еще были ремонты на трассе серьезные, сейчас, насколько мне известно, везде асфальт.

  Развернуть 1 комментарий

@iordancky, сильно зависит куда надо доехать же. До некоторых мест будут грунтовки на которые не стоит ездить на киа рио. Но это как и много где в России.

  Развернуть 1 комментарий

@unicsoid, UPD. Нашел немного фоточек из 2012. Я даже не помню на что снято :)

дорога где-то в районе Тюмени
дорога где-то в районе Тюмени

самолетики. Кажется, это Ачинск
самолетики. Кажется, это Ачинск

Байкаааааал!
Байкаааааал!

Листвянка!
Листвянка!

Метель в Сибири на обратном пути
Метель в Сибири на обратном пути

Примечательно, что на снимке выше снег, как таковой, с неба не идет. Его выдувает дикий ветер с полей, отсюда и ощутимая поземка на дороге. А в конце этого дня мы около сотни километров проехали по чистому льду - так замерзла дорога.

  Развернуть 1 комментарий

Маршрут:
Много их было. Первый раз для пробы поехал в относительно короткий трип по прибалтике: Москва - Эстония - Латвия - Литва - Минск - Москва, ~3к км. Зашло.
Через несколько месяцев поехали в сторону Хорватии (все так же из Москвы) с заездами в Польшу, Чехию, Австрию, Словению, Италию, Венгрию, Словакию, ну и разумеется транзитная Беларусь. ~7-8к км.
В следующий сезон ездили в сторону Италии с упором на доломитовые Альпы с заездами в Германию, Швейцарию, Чехию и Лихтенштейн. ~8-9к км.
В последний (предковидный 19 год) поехали в Испанию (разумеется через Италию (Альпы) с заездами потупить в Ниццу и в кучу городов по пути. В итоге доехали почти до Аликанте, проехав без малого 10к км.
Сезон и продолжительность поездки:
Все, кроме первой поездки были в начале-середине осени и занимали +- месяц или чуть более.

**Сколько времени провели за рулем: **

Без малейшего понятия.
Состав участников:
Вдвоем с женщиной
Марка и модель машины:
BMW X6
1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Доломитовые Альпы и север Италии - one love.

Совет начинающему автопутешественнику:
Не усирайтесь и не планируйте много больших перегонов. Допустимо охренеть в первые 1-2 дня (для Москвы это по сути - проехать Польшу), но дальше крайне рекомендован размеренный режим, иначе это превратится в отпуск дальнобойщика.
Не планируйте много больших городов. Делать с машиной там абсолютно нечего.
В последний раз мы взяли с собой из дома 2 электросамоката и это оказалось отличной идеей. В городах бросали машину на парковке и почти целиком перемещались на них.

  Развернуть 1 комментарий

@Arrrr, совсем забыл, что у меня есть несколько видосов Швейцарии с гоупрохи, прилепленной на капот (видно на втором фото):

(raw на 46 минут)
(пятиминутная нарезка)
(перевал с фото выше)

  Развернуть 1 комментарий

@Arrrr, хотел написать коммент, но ты написал его за меня.
Подписываюсь под всеми словами, в must visit добавлю Lago di Braies в Доломитах

  Развернуть 1 комментарий

Маршрут: традиционный круговой роудтрип по США из Лос-Анджелеса через Лас-Вегас, Гранд-Каньон, долину Монументов, каньон Антилопы, парк Арки, Брайс-каньон, долину Смерти и обратно в Лос-Анджелес, получилось около 3700 км.

Сезон и продолжительность поездки: зима, 12 дней, с 23 декабря по 5 января

Сколько времени провели за рулем: хз, ездили по 3-4 часа в день в среднем

Состав участников: 6 человек

Марка и модель машины: мы гоняли на огромном RV (Recreational Vehicle, в простонародье кэмпер). Вот таком:

RV на базе Ford 500. Машинка весом около 5 тонн, длиной 9 метров и расходом бензина в 32 литра на 100 км. В ней есть всё: 6 спальных мест, кухня, огромный холодильник и туалет с душем. Как оказалось, путешествовать так вполне даже комфортно. В специальных кемпингах можно подключиться к электричеству, воде и канализации. Но базово всё работает и в автономном режиме на газу.

Самый топ — расход бензина: мы проехали 3700 км и сожгли 1180 литров бензина, в среднем получилось 32 на 100 км. Прям было очень больно заливать полный бак в 250 литров и потом через 600 километров снова искать заправку.

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: от всей увиденной красоты башню сносило каждый день и в какой-то момент наступил передоз от количества впечатлений. Мой маст скучный:

  1. Брайс
  2. Арки
  3. Гранд Каньон

Совет начинающему автопутешественнику: RV — кайф, но есть нюансы:

  1. Лежать пассажирам во время езды нельзя — это небезопасно, так что планировать на день перегоны > 400 км не стоит.
  2. Вшестером взрослым людям в небольшом помещении быть достаточно сложно, так что поезжайте в знакомой компании, чтобы не достать друг друга окончательно.
  3. В стоимость аренды RV не входит посуда и постельное бельё, так что запланируйте, как вы будете делать: мы дополнительно арендовали посуду за $50 и купили постельное бельё в Уолмарте по дороге (получилось дешевле).
  4. На RV нельзя заночевать где попало: нужна вода и электричество, а собственных запасов надолго не хватит, так что планируйте по маршруту кемпинги, где будете ночевать.
  5. В RV хоть и есть туалет, но пользоваться им не стоит: проще остановиться на заправке или в месте отдыха, а ездить с чужими какашками и потом их сливать на стоянке некомфортно.

Ну а вообще советую каждому попробовать сгонят в трип на кэмпере, это весело.

  Развернуть 1 комментарий

Маршрут: Норвегия. Примерно было так: Осло -> Прекестулен -> Берген -> Атлантическая дорога -> Лиллехаммер -> Осло.

Сезон и продолжительность поездки: июль 2018, 2 недели

Сколько времени провели за рулем: не считал, но на одометре прибавилось 3200 км

Состав участников: я в качестве водителя + жена

Марка и модель машины: VW Golf 1.0TSI 2017 года, арендовал в Hertz

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Вся страна — это must visit :) Но мне особенно запомнились:

Прекестулен, он же Скала-кафедра. Трудно передать словами ощущения от высоты 600 метров над фьордом


Остров Рунне: деревенька у Атлантического океана с птичьими базарами и тупиками


Ледник Нигардсбреен

Совет начинающему автопутешественнику:

  • Норвегия. Очень. Дорогая. Бензин по 120 рублей / литр, овощи в 8 раз дороже чем в России, 4500 рублей за самый-самый дешёвый номер в Осло на Booking и всё такое. Можно сильно сэкономить, если спать в палатке и готовить еду самому.
  • Города отстойные, не тратьте на них время. Норвегия — это про природу и хайкинг.
  • Адекватно оценивайте свои силы и время. Большая часть дорог в Норвегии — узкие серпантины с ограничением 50 км/ч, много не проедете.
  • Берите страховку с нулевой франшизой для авто, а то поцарапаете её на серпантине и останетесь должны 80к, как я
  Развернуть 1 комментарий

Ещё я писал про это путешествие пост в ВК: https://vk.com/@n_grishanov-norvegiya-kak-i-zachem. Там больше фоточек и информации.

  Развернуть 1 комментарий

Наверное самое лучшее путешествие в жизни в принципе, как-то сложилось, что все путешествия за последние годы были "авто".
Маршрут: Норвегия, Лофотенские острова (Lofoten)
Harstad/Narvik Airport - Svolvær - Leknes - Å - Svolvær - Andenes - Harstad Airport

Сезон и продолжительность поездки: март 2019, всего 4 дня, зато запомнились надолго :)

Сколько времени провели за рулем:
Дорога там в принципе одна с ответвлением к Andenes. Проехали ~1000 км в сумме. Дороги в Норвегии далеки от прямых и 100 км иногда можно ехать 3 часа.
В один из дней рулил где-то 8 часов (Svolvær - Andenes - Svolvær, по вот этой дороге). Получилось довольно жестко и еле успели на последний паром (без него еще лишние ~80 км пришлось бы проехать)

Состав участников: мы с женой @mariaptore

Марка и модель машины: Прокатный Mercedes GLC, очень удачно подошел к заснеженным дорогам

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Место волшебное. Нам одновременно не повезло (дикая метель периодически, которая заметала почищенную дорогу за 15 минут) и повезло (очень красиво). На мой вкус самое красивое место в Норвегии и из всех, где я когда-либо был.
Просто ехать по этой дороге уже самая главная рекомендация.
Бонусы:

  • полярное сияние осенью и весной
  • лососевые фермы, можно узнать как они работают, подплыть на лодке к сетям и продегустировать
  • особые фанаты там занимаются серфингом
  • можно посмотреть на китов (правда еще ни от кого не слышал положительны отзыв об этом, все говорят, что было долго и холодно. Сами не пробовали)

На штуках справа сушат треску
На штуках справа сушат треску

Совет начинающему автопутешественнику:
Дороги сложные, особенно зимой. Периодически все во льду. Один раз еле оттормозился перед машиной которая просто встала посреди дороги и люди вышли фотографировать (их можно понять). До машины были метров 100, но чистый каток.
Местами дороги однополосные (в обе стороны одна полоса), лучше не торопиться.
Гаишников на норвежских дорогах я видел один единственный раз за ~5000 ка путешествий (не считая Осло), как раз там. Превышения на 3 км\ч -250 евро :)
Самые полезные сайты:

  • https://www.visitnorway.com - просто открывал карту там и почти все точки попадали в маршрут.
  • https://www.nasjonaleturistveger.no/en/routes/ - "живописные дороги" каждую из них можно выбирать как отдельную цель поездки. На Лофотенах их 2 и обе шикарные.
  Развернуть 1 комментарий
Anatoly Shipitsin, Специалист по НЕХ 16 ноября в 15:59

Маршрут:
Пермь - станица Голубицкая и обратно

Сезон и продолжительность поездки:
Лето, 7 дней

Сколько времени провели за рулем:
В среднем по 8 часов, но бывало и по 12

Состав участников: Ехали вдвоем

Марка и модель машины: ВАЗ-2121 (злобный закадровый смех)

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Тольятти. Там есть музей ВАЗ, а так же музей с подводной лодкой :)
А так же жигулевское море и жигулевские горы.

Из забавного ночевали там на дебаркатере, пришвартованном прямо на набережной и да на набережную можно еще и на автомобиле заехать.

Крымский мост - внушительное рукотворное сооружение.

Совет начинающему автопутешественнику:

Заранее просчитайте маршрут. Если никогда не ездили в дальние путешествия сначала попробуйте.
По России 400км это за хлебушком съездить. Если хотите куда-то съездить и вернуться закладывайте эту цифру. Т.е. туда обратно 400км нормальное расстояние.
Если планируется ночлег то до 600км если планируете погулять.
Если же вы просто едете то 800-1000км в зависимости от машины.

  Развернуть 1 комментарий
Алексей Нейман, Программист отзывов в интернете 18 ноября в 10:30

Маршрут: Москва — Миллерово — Элиста — Махачкала — Владикавказ — Грузия — Армения — Грузия — Армавир — Воронеж — Москва.

Сезон и продолжительность поездки: С начала июня 2021 по начало октября. Большую часть времени жили в Грузии.

Сколько времени провели за рулем: 9 часов в день самое долгое.

Состав участников: Я с женой + двое друзей в первые 2 недели.

Марка и модель машины:

Honda Legend 2006. Было кайфово по хорошим дорогам и не особо кайфово по грунтовкам с ямами.

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:

Село Чох в Дагестане.

Практически любая горная дорога на Кавказе.

Тбилиси. Ереван.

Совет начинающему автопутешественнику:

Поехали не успев сделать полноценное ТО. Машина скрипела и брякала. В Грузии восстановили авто, даже сделали капиталку мотора. Нам повезло обратно приехать своим ходом, но не делайте так.

Старайтесь учесть интересы всех участников поездки. У нас получилось так, что друзья хотели больше времени проводить в палатках, чем хотелось нам, и на этой почве возник конфликт 🙄

  Развернуть 1 комментарий

Маршрут:ЮАР

Сезон и продолжительность поездки:Февраль 2020 (15 дней)

**Сколько времени провели за рулем: ** 15 дней по 100-300 км

Состав участников:я и жена

Марка и модель машины:renault captur 2020

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:renault captur

Совет начинающему автопутешественнику:https://vas3k.club/post/6892/

  Развернуть 1 комментарий
Наталья Петрова, Директор по маркетингу и продукту автор 16 ноября в 14:45

Маршрут: Москва-Великий Новгород - Питер - Москва

Сезон и продолжительность поездки: Октябрь, 3 дня

Сколько времени провели за рулем: перегон Москва-Новгород 5 часов, Новгород - Питер 2 часа, Питер - Москва 7 часов по платной трассе М-11.

Состав участников: Ехали вдвоем

Марка и модель машины: Киа Рио

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:

Ильмень-озеро - место силы, стоишь как будто на берегу моря, вокруг ни одного человека или машины, даже шум трассы не слышно. Можно разбить палатку или просто заехать помедитировать пару часиков.

Питерский тур по барам - отличное времяпрепровождение для тех, кто «я вообще не такой, но интересно попробовать». Мы пошли на короткий тур - 4 бара за 3 часа - и это лучший опыт бархопинга без неловкости и втыкания в телефон за стойкой. Везде прошлись в компании 20 незнакомцев и гида, выпили по шоту, потусили в караоке и на танцполе, поржали и обзавелись классными знакомствами.

Совет начинающему автопутешественнику: Если бюджет позволяет - пользуйтесь платными трассами. Даже если они чуть дольше. Даже если дорого. Кайф от вождения на скорости 130-160 км/ч не передать словами, плюс мне субъективно кажется, что так безопаснее, чем ехать по двухполосной трассе, где правый ряд едет 90, а левый -140, и ты вынужден постоянно перестраиваться

  Развернуть 1 комментарий

@iordancky, а как найти это место? Все хочу покемпить где-нибудь прямо в машине, но даже приблизительно не знаю где попробовать

  Развернуть 1 комментарий

@HesherBomBom, 58.180936, 31.019831

по этому берегу можно проехать вправо-влево, найти пейзажи по душе

  Развернуть 1 комментарий

@iordancky, спасибо!

  Развернуть 1 комментарий

@HesherBomBom, если потребуется что-то подсказать в том районе, могу помочь, я из тех мест :)

  Развернуть 1 комментарий

Маршрут: Петербург - Белоруссия - Польша - Словакия (много) - Польша - Литва - Латвия - Эстония - Петербург

Сезон и продолжительность поездки: 2 недели в начале мая

Сколько времени провели за рулем: Очень по разному, потому что то были длинные перегоны, то чиллили и не больше 2 часов

Состав участников: я и любимая женщина (плюс кто-то в животе)

Марка и модель машины: Фиат Албеа 2004 года

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: Я вот прям всю Словакию, там много всего вкусного, особенно замки. Разные и
много. Для автопутешествия упомяну офигенные виды и почти оргазм когда едешь по предгориям в Татрах и Карпатах. Собственно пещеры в Нижних Татрах можно назвать главным маст хевом, и музей шахт там же. В музее прям в реальные шахты можно попасть и походить с шахтерским фонариком. Причем щахтам с одной стороны сотни лет, с другой стороны добыча остановилась пару десятков лет назад.
Хотя если честно то Белоруссия открылась тоже с неожиданной стороны, но мы специальной ездили по замкам и странным местам.

Совет начинающему автопутешественнику:

  • Засыпаешь - тормози и спи.
  • Букать можно срочно по месту, так проще и дешевле.
  • Канистра бензина на всякий случай никогда не мешала, а иногда помогала. Как и трос.
  • Карты должно быть минимум две. Я обычно юзал Гугл + мепс ми.
  Развернуть 1 комментарий
Aleksandr Korkin, по диплому Инженер 17 ноября в 09:31

Маршрут: СПб-Омск-Нск-Омск-СПб

Сезон и продолжительность поездки: Лето, 3-5 дней

**Сколько времени провели за рулем: ** 3-5 дней

Состав участников: Семья из 5 человек

Марка и модель машины: Largus cross

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: Если у вас и правда куча времени то посещать можно всё, что только встретится.
У меня были чекпоинты на Урале(Миас, Тургояк).

Совет начинающему автопутешественнику: В целом перебздел и купил канистру, по факту оставил у тестя. Заправок более чем достаточно и ни разу не было что бенз нужен тут и сейчас. Максимум знать как кушает машина и не опустеть на М11.

  • Засыпаешь, тормози и спи
  • После Челябинска в сторону Сибири ночью ехать было комфортно, но ты должен иметь опыт ночной езды.
  • Кафе и хостелы хорошо находятся в Я.Навигатор по голосовым запросам. Ориентируйся на отзывы и оценки в большинстве случаев соответствует действительности. Но нужно брать поправку на свои хотелки кому-то крутоны пересушены, а кому-то и от дождя закрывает уже хорошо. Не бойтесь хостелы которые снаружи выглядят странно, заходите смотрите говорите. Так получилось в Казани снять номер с сауной на 4 места, за копейки, номер свежий, кондёр, чаёк всё супер. Но с дороги выглядел мелко и не понятно. Или в Набережных челнах, да душ в коридоре, за 800 рублей 4 койки, белье чистое, кровати целые.
  • Общайтесь и будьте приветливы, например сильно хочешь спать а время только 8 утра :), сняли номер на 8 часа за полцены, посоветовали где поесть и это было кафе не в их гостинице.
  • Закачайте оффлайн карты. Тропы, достопримечательности Organic Maps, 2Gis, Я.Навигатор позволяют это сделать.
  Развернуть 1 комментарий
Dima Miroshnichenko, на все руки мастер 19 ноября в 08:45

Маршрут:
1995 год. Россия. Тында - Волгоград. 7000 км.

Сезон и продолжительность поездки:
Две-три недели. Позднее лето. Мне было тогда 10 лет, плохо помню подробности.

**Сколько времени провели за рулем: **
Я в основном лежал поперек машины на заднем сидении. И стоял. И сидел. За две недели жизни в машине я был там везде.

Состав участников:
Мы с отцом на одной машине. Мой двоюродный брат с дядей на другой. Друг отца ещё на одной машине.

Марка и модель машины:
Нива и две шестерки.

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Не знаю стал бы я рекомендовать такое путешествие или нет, но это было крутое приключение.

Автомобильной дороги до Читы тогда просто не было. Видимо только зимник, когда болота замерзали. Мы загнали автомобили в такие грузовые вагоны со сдвижными воротами сбоку и ехали на поезде, но в машине! Очень дико воспринимается. Ехали так дней пять. Один раз, на стоянке, решили приготовить еду возле поезда, а он внезапно поехал. Пришлось быстренько закидывать еду в котелке в вагон и там уже доготавливать. После Читы выгнали машины из вагона и поехали уже по дороге.

Как-то выехали рано утром. Я уснул. Просыпаюсь оттого, что стоим. Смотрю в окно и не вижу что там, потому что вокруг комары. Их сколько, что вообще ничего не видно. Отец спросил дорогу у проезжаезого мимо камазиста и мы поехали дальше. Пока ходил, конечно запустил комаров в машину. Мы потом долго их мочили.

Жили конечно в палатке. Или ночевали прям в машине, если лень было её ставить.

В общем было много интересных моментов. С тех пор я полюбил автомобильные путешествия.

Совет начинающему автопутешественнику:
Брать с собой топор, зимний овечий полушубок, крепкий трос, инструменты, пол багажника запчастей, много тушенки и бензновую горелку. Сейчас на счёт запчастей и тушенки вроде неактуально, но остальное может пригодиться.

  Развернуть 1 комментарий
Eugene Stepnov, Делаю всего понемногу от программирования до маркетинга и продукт менеджмента 19 ноября в 09:57

Маршрут:
Минск - Варшава - Вена - Венеция - Пезаро (небольшой курортный город) - Милан - Цюрих - Берлин - Минск

Было 2 цели: отдохнуть на море в Италии и поездить чуть чуть по Европам.

Сезон и продолжительность поездки:
Лето 2019, Август. 3 недели

**Сколько времени провели за рулем: **
Почти 6000 км

Состав участников:
3 машины, 9 взрослых, 5 детей

Марка и модель машины:
Opel Corsa D, 1.3 CDTI (на чипе, лол) ибо 75 л.с. никуда не едут

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Однозначно поездить по горам Швейцарии, через перевалы, а не по большим трассам. Ехать будет тяжеловато, но виды того стоят. Перегоны больше чем 1000км - зло!

Совет начинающему автопутешественнику:

  • В большое путешествие с компанией арендуйте/покупайте бокс на крышу, тем более если машина не большая.
  • Если путешействуете по Европе, то кэмпинги это очень комфортно и экономит кучу денег.
  • Если едите на нескольких машинах, то берите рации.
  • Дизельная машина с европейскими ценами на топливо решает :)

Мой друг вот снял небольшое видео с путешествия (я на красной машине):

  Развернуть 1 комментарий

@eugene_s, ого! Вадим Кей твой друг? )) круто!

  Развернуть 1 комментарий

Маршрут: Воронеж - Москва - Петербург - Петрозаводск - Сортавала - Петербург - Москва - Воронеж.
Это мой первый автотрип, маленький для человечества, но большой для меня :D

Сезон и продолжительность поездки: лето, 14 дней

Сколько времени провели за рулем: что-то около 50 часов, из них самые сложные - 7 часов Питер-Петрозаводск (двухполоска с фурами, большие перепады давления, из-за чего клонило в сон)

Состав участников: я, жена и общий друг

Марка и модель машины: datsun mi-do (bruh)

моя бричка
моя бричка

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:

Лавка искусств в Сортавале, недалеко от речного вокзала. Мы зашли совершенно случайно, мужчина провел нам маленькую лекцию на фотовыставке. Будете там, зайдите, купите у него красивые открытки.

Дамба в рядом с Кондопогой. Я просто кайфую от таких мест. Фотки сделаны с разных сторон дамбы.

Кирха в Луумиваре. Абсолютно стоило потрястись 15 минут по грунтовке. Внутри можно даже в колокол позвенеть.

Совет начинающему автопутешественнику:

  • Влажных салфеток много не бывает
  • Вози с собой пачку бланков европротокола и ручку
  • Не понимаешь, что происходит впереди - притормози
  • автовазовская подвеска не так уж и плоха :)
  Развернуть 1 комментарий

Маршрут:
Екатеринбург → Казань (проездом) → Чебоксары (1 ночевка) → Москва → Смоленск (2 ночевка) → Брест → Варшава (3 ночевка) → Вена

Сезон и продолжительность поездки:
Лето 2019, где то 3 недели. Получилось почти 9000 км

**Сколько времени провели за рулем: **
По разному - в первый / последний день много, около 15-17 часов, но это с долгими остановками - могли спокойно остановиться на заправке, зайти в ТЦ, перекусить, подвигаться. В остальные дни меньше

Состав участников:
Вдвоем

Марка и модель машины:
VW Golf 2014 г.в., 1.4

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Все находятся в Австрии:
Gasteinertal - долина в земле Зальцбург. Заинтересовались, потому что там живут знакомые, на которых давно подписан в Инсте. Можно подняться на горы, на хайк. Зимой - горнолыжный курорт, где трассы соединены между собой по всей долине

Großglockner Hochalpenstraße - платная высокогорная дорога, перевал через горный хребет. По сути, соседняя долина от Bad Gastein. Горы, реки и озера. Плюс вид на сурков и на ледник. Наделал кучу фоток, но какие то все они не очень красивые, поэтому поставлю только одну:

Но места там однозначно знаковые. На кассе, видимо, обратили внимание на российские номера и дали путеводитель на русском

В чуть другом виде написал на Драйве - https://www.drive2.ru/l/549613703083852365/

Совет начинающему автопутешественнику:
Главное быть уверенным в машине. А так - садишься и едешь.

Но предварительно нужно иметь понимание езды по трассам:

  1. Постоянно ехать на большой скорости тяжело, плюс придется постоянно обгонять, а это опасно и бессмысленно - вы приедете в пункт назначения на 1 минуту быстрее. С учетом пути в несколько часов - это ничто.
  2. Крейсерская скорость 90-110, а на круизе - идеально, а на адаптивном еще лучше. Расход бензина минимальный, а значит на заправки останавливаться реже; справиться с нештатной ситуацией проще; концентрация расслабленнее, не так, как на большей скорости
  3. Отдыхать когда хочется
  4. Радар-детектор опционально. На таможне говорят его могут искать и сделать а-та-та
  Развернуть 1 комментарий

Маршрут: Кипр (греческая часть). Левостороннее движение, небольшие расстояния, и, конечно, море!

Это был наш первый в жизни прокат машины, поэтому очень запомнилось.

Сезон и продолжительность поездки: Апрель 2018, около недели и около 1000 км в сумме.

Сколько времени провели за рулем: Понемногу каждый день

Состав участников: Я + жена + дочка

Марка и модель машины: Mazda 2 (Demio по местному)

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: Запомнился пляж где-то за Айя-Напой, горная деревня Омодос. Особо понравилось путешествие на гору Олимбос — мой первая поездка по горным серпантинам. И хоть на самой горе мы уперлись в шлагбаум военной базы и толком не смогли полюбоваться видами с высоты, сама дорога доставила много удовольствия (и адреналина :).

Но больше всего понравилось иметь удовольствие тыкать в точку на карте и просто туда ехать.

  • Совет начинающему автопутешественнику: Если хочется красоты и нет спешки — может быть уместно использовать опцию «Исключить скоростные шоссе» в Google Maps. Мы почти все время ездили вдоль береговой линии, останавливались в рандомных местах и везде было хорошо.

Когда берете машину на прокат, можно ее не только отфоткать, но и снять небольшое видео, обойдя ее со всех сторон. Видос может задокументировать повреждение, которое не отметят при прокате, и за которое могут предъявлять претензии к вам.

Если берете машину в левосторонней стране, берите автомат — не нужно будет приспосабливаться к переключению передач левой рукой :)

  Развернуть 1 комментарий

😎

Автор поста открыл его для большого интернета, но комментирование и движухи доступны только участникам Клуба

Что вообще здесь происходит?


Войти  или  Вступить в Клуб