Расскажите о вашем лучшем путешествии на автомобиле

Тут видимо подразумеваются пушетествия по России, но моё лучшее случилось много лет назад в Ирандии.

Маршрут:
Дублин - Коннемара - Утёсы Мохера - Куча мелких ирландских деревень - Ring of Kerry - Куча древних замков и подземелий - Дублин
Сезон и продолжительность поездки:
Лето, 5 дней
**Сколько времени провели за рулем: **
В среднем в день по 6-7 часов, самый длинный перегон получился часов 12.
Состав участников:
Угорающие друзья, которые не боятся ехать на машине с тем, у кого опыт вождения 2 дня. 4 штуки.
Марка и модель машины:
Ford Focus
1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Ring of Kerry и утёсы
Совет начинающему автопутешественнику:
Если вы едите по Ирландии и видите ограничение в 80 миль/час перед извилистой узкой дорогой в горку, помните, что местные вас просто провоцируют.

Как-то давно, когда я жил в Ирландии, ко мне собрались в гости друзья. В самом Дублине особо показывать нечего, поэтому я примерно сразу придумал, что нам нужен роад трип. Проблема была в том, что я имел права, но почти не имел опыта вождения.

Поэтому за пару дней до прилёта я нашёл друга с навыками инструктора, который напомнил мне азы езды на механике. Потом я взял машину на прокат, прилетели ребята и мы начали планировать трип.

Приключения начались ещё в Дублине. Я случайно заехал в тупик в гопарском районе, мне надо было сдать назад, но я не мог разобраться, как же передача перключается на реверс. Дальше картинка как в кино – из окон выглядывают люди, мы блокируем двери и суматошно звоним другу. Узнаём, что задний ход активируется поднятием ручки, и быстро-быстро уматываем задом.

Вообще, самый большой кайф поездки был в возможности остановиться в любом клёвом месте и просто залипать на красоты. В Ирландии их прям много, особенно на западном побережье.

Где-то на третий день на узкой дороге я не смог разъехаться со встречной машиной, сильно прижался и снёс пол бокового зеркала об скалу. Ещё мы пару раз ночевали в безумных местах и ходили в паб через ночной лес.

Вспоминаем эту поездку каждый раз, когда вместе собираемся. Не понимаю, как они вообще согласились сесть ко мне в машину, но как же весело нам было.

Маршрут: Мск-Казань-Екат-Тюмень-Омск-Нск-Томск-Красноярск-Иркутск-Улан-Уде-Чита-Улан-Уде-Иркутск-Красноярск-Кемерово-Нск-Омск-Челябинск-Уфа-НН-Мск

Сезон и продолжительность поездки: весна 2012 года, три недели, 15 000 км.

Сколько времени провели за рулем: 13 дней в режиме "перегон", остальное время в режиме "съездить посмотреть интересное".

Состав участников: я и жена.

Марка и модель машины: Toyota FJ Cruiser.

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: Байкал, Листвянка. Но в таком трипе вы просто смотрите за окно и охреневаете, как меняется жизнь вокруг.

Совет начинающему автопутешественнику: если вы едете за Урал зимой, то вам нужна очень надежная машина и не менее одной канистры с запасом топлива. Потому что в -30 с ветром остывает всё очень быстро, особенно тушки людей :) Одежда, средства связи и запас еды тоже требуют внимания.

Мы, кажется, в октябре предыдущего года, сидели в ресторане и думали, а как бы тестю, который живет в Чите, сделать сюрприз. И кто-то в шутку сказал "а чо вы, езжайте на машине". При мне такие шутки говорить нельзя - я начинаю их обдумывать. В общем, поехали.

Подготовка свелась к тому, что я обслужил машину, взял с собой запас масла на замену и масляный фильтр, кинул канистру на 20 литров в багажник, купил Thule на крышу для допбагажа, мы подкупили кое-что из шапок/перчаток и на этом всё.

Стартовали из Мск вечером в воскресенье, добрались до НН и легли там спать. Утром проснулись уже в других, отличных от Мск, обстоятельствах и обстановке и поняли, что путешествие началось.

Детально я не буду писать - пост получится огромным, но небольшой список ярких моментов укажу. Жаль, не смогу приложить фото, дело было 10 лет назад и под рукой ничего нет.

1. Все люди, попавшиеся за поездку люди - были супер прекрасными!
2. Ночуем в Екате у приятеля, ставим машину во дворе. Я запарковался, выхожу. Он курит и смотрит: "ты бы поставил запаской к дереву, чтобы открутить нельзя было, а то у нас тут неспокойно". И все это таким тоном, как будто обычное дело. Пришлось переставлять :) И плохо спать.
3. Под Казанью от встречного КАМАЗа прилетел "булыжник" в стекло. Стекло выдержало, но появилась выбоина, не скол. Туда ноготь на половину влезал. Я очень переживал, что лопнет на серьезном холоде, но все обошлось. Так и катал "с прицелом" еще пару лет.
4. Байкал поражает воображение. И это он еще во льдах был. Планирую туда вернуться, но уже на мотике.
5. За Уралом заправки (хорошие) бывают с плечом 300+ между ними. Я прям помню момент, когда я еду, жена спит рядом, на термометре -28 и ветер такой, что шатает машину. А бак показывает четверть. Благо есть канистра в багажнике, но все равно страшно, если подумать, что норм заправки может не быть еще долго.
6. Где-то на трассе боевой самолет пролетел прямо над нами, кажется, что на какой-то минимальной высоте.
7. За Уралом очень чисто и пустые дороги. Мы как помылись на третий день путешествия, так до Читы чистые и доехали.
8. В Кемерево был вид, когда дорога лентой уходит за перевал и четко по центру висит огромная луна. Сфоткать мы не смогли, остановились и просто наблюдали минут 10. Оборотней только не хватало. Или волков.
9. БЫВАЮТ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ СОСУЛЬКИ! На всей машине.
10. В Чите катались по замерзшему озеру. Дети, сидящие в машине во время заносов - были в восторге.
11. Тесть, конечно, вообще не ожидал, что мы приедем. Теперь вспоминает эту поездку, кажется, при каждой нашей встрече. Люди вокруг, когда узнавали откуда мы, разделились на два лагеря: либо крутили пальцем у виска, либо показывали все большие пальцы, которые у них есть :)
12. В Чите вообще не оставляют машины на улице. Ни одной. Криминал, все дела. Как говорят местные: "пол города сидит, другая половина охраняет". Как темнеет - улицы пустеют. Улица без транспорта смотрится необычно.
13. Было необычно почувствовать, когда днем +5, а ночью -25.
14. Про колорит гостиниц - мы сознательно не бронировали заранее и ориентировались по месту - можно написать отдельную книгу. Был у нас такой "люкс", где жена, откинув одеяло, сказала: "спим в одежде".

Опыт бесценный. Я бы повторил это все еще раз и с темпом в два раза более медленным. И на мотике.

Бюджет поездки получился больше, чем билеты на самолет, но впечатлений столько, что нет никаких сомнений, что выбор был верным. И еще эта поездка очень нас сблизила. А маршрут в виде наклейки до сих пор катает на бортах машины.

Маршрут: традиционный круговой роудтрип по США из Лос-Анджелеса через Лас-Вегас, Гранд-Каньон, долину Монументов, каньон Антилопы, парк Арки, Брайс-каньон, долину Смерти и обратно в Лос-Анджелес, получилось около 3700 км.

Сезон и продолжительность поездки: зима, 12 дней, с 23 декабря по 5 января

Сколько времени провели за рулем: хз, ездили по 3-4 часа в день в среднем

Состав участников: 6 человек

Марка и модель машины: мы гоняли на огромном RV (Recreational Vehicle, в простонародье кэмпер). Вот таком:

RV на базе Ford 500. Машинка весом около 5 тонн, длиной 9 метров и расходом бензина в 32 литра на 100 км. В ней есть всё: 6 спальных мест, кухня, огромный холодильник и туалет с душем. Как оказалось, путешествовать так вполне даже комфортно. В специальных кемпингах можно подключиться к электричеству, воде и канализации. Но базово всё работает и в автономном режиме на газу.

Самый топ — расход бензина: мы проехали 3700 км и сожгли 1180 литров бензина, в среднем получилось 32 на 100 км. Прям было очень больно заливать полный бак в 250 литров и потом через 600 километров снова искать заправку.

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: от всей увиденной красоты башню сносило каждый день и в какой-то момент наступил передоз от количества впечатлений. Мой маст скучный:

1. Брайс
2. Арки
3. Гранд Каньон

Совет начинающему автопутешественнику: RV — кайф, но есть нюансы:

1. Лежать пассажирам во время езды нельзя — это небезопасно, так что планировать на день перегоны > 400 км не стоит.
2. Вшестером взрослым людям в небольшом помещении быть достаточно сложно, так что поезжайте в знакомой компании, чтобы не достать друг друга окончательно.
3. В стоимость аренды RV не входит посуда и постельное бельё, так что запланируйте, как вы будете делать: мы дополнительно арендовали посуду за $50 и купили постельное бельё в Уолмарте по дороге (получилось дешевле).
4. На RV нельзя заночевать где попало: нужна вода и электричество, а собственных запасов надолго не хватит, так что планируйте по маршруту кемпинги, где будете ночевать.
5. В RV хоть и есть туалет, но пользоваться им не стоит: проще остановиться на заправке или в месте отдыха, а ездить с чужими какашками и потом их сливать на стоянке некомфортно.

Ну а вообще советую каждому попробовать сгонят в трип на кэмпере, это весело.

Маршрут:
Много их было. Первый раз для пробы поехал в относительно короткий трип по прибалтике: Москва - Эстония - Латвия - Литва - Минск - Москва, ~3к км. Зашло.
Через несколько месяцев поехали в сторону Хорватии (все так же из Москвы) с заездами в Польшу, Чехию, Австрию, Словению, Италию, Венгрию, Словакию, ну и разумеется транзитная Беларусь. ~7-8к км.
В следующий сезон ездили в сторону Италии с упором на доломитовые Альпы с заездами в Германию, Швейцарию, Чехию и Лихтенштейн. ~8-9к км.
В последний (предковидный 19 год) поехали в Испанию (разумеется через Италию (Альпы) с заездами потупить в Ниццу и в кучу городов по пути. В итоге доехали почти до Аликанте, проехав без малого 10к км.
Сезон и продолжительность поездки:
Все, кроме первой поездки были в начале-середине осени и занимали +- месяц или чуть более.

**Сколько времени провели за рулем: **

Без малейшего понятия.
Состав участников:
Вдвоем с женщиной
Марка и модель машины:
BMW X6
1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Доломитовые Альпы и север Италии - one love.

Совет начинающему автопутешественнику:
Не усирайтесь и не планируйте много больших перегонов. Допустимо охренеть в первые 1-2 дня (для Москвы это по сути - проехать Польшу), но дальше крайне рекомендован размеренный режим, иначе это превратится в отпуск дальнобойщика.
Не планируйте много больших городов. Делать с машиной там абсолютно нечего.
В последний раз мы взяли с собой из дома 2 электросамоката и это оказалось отличной идеей. В городах бросали машину на парковке и почти целиком перемещались на них.

Маршрут: Норвегия. Примерно было так: Осло -> Прекестулен -> Берген -> Атлантическая дорога -> Лиллехаммер -> Осло.

Сезон и продолжительность поездки: июль 2018, 2 недели

Сколько времени провели за рулем: не считал, но на одометре прибавилось 3200 км

Состав участников: я в качестве водителя + жена

Марка и модель машины: VW Golf 1.0TSI 2017 года, арендовал в Hertz

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Вся страна — это must visit :) Но мне особенно запомнились:

Прекестулен, он же Скала-кафедра. Трудно передать словами ощущения от высоты 600 метров над фьордом

Остров Рунне: деревенька у Атлантического океана с птичьими базарами и тупиками

Ледник Нигардсбреен

Совет начинающему автопутешественнику:

• Норвегия. Очень. Дорогая. Бензин по 120 рублей / литр, овощи в 8 раз дороже чем в России, 4500 рублей за самый-самый дешёвый номер в Осло на Booking и всё такое. Можно сильно сэкономить, если спать в палатке и готовить еду самому.
• Города отстойные, не тратьте на них время. Норвегия — это про природу и хайкинг.
• Адекватно оценивайте свои силы и время. Большая часть дорог в Норвегии — узкие серпантины с ограничением 50 км/ч, много не проедете.
• Берите страховку с нулевой франшизой для авто, а то поцарапаете её на серпантине и останетесь должны 80к, как я

Маршрут:
Пермь - станица Голубицкая и обратно

Сезон и продолжительность поездки:
Лето, 7 дней

Сколько времени провели за рулем:
В среднем по 8 часов, но бывало и по 12

Состав участников: Ехали вдвоем

Марка и модель машины: ВАЗ-2121 (злобный закадровый смех)

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Тольятти. Там есть музей ВАЗ, а так же музей с подводной лодкой :)
А так же жигулевское море и жигулевские горы.

Из забавного ночевали там на дебаркатере, пришвартованном прямо на набережной и да на набережную можно еще и на автомобиле заехать.

Крымский мост - внушительное рукотворное сооружение.

Совет начинающему автопутешественнику:

Заранее просчитайте маршрут. Если никогда не ездили в дальние путешествия сначала попробуйте.
По России 400км это за хлебушком съездить. Если хотите куда-то съездить и вернуться закладывайте эту цифру. Т.е. туда обратно 400км нормальное расстояние.
Если планируется ночлег то до 600км если планируете погулять.
Если же вы просто едете то 800-1000км в зависимости от машины.

Маршрут:
Минск - Варшава - Вена - Венеция - Пезаро (небольшой курортный город) - Милан - Цюрих - Берлин - Минск

Было 2 цели: отдохнуть на море в Италии и поездить чуть чуть по Европам.

Сезон и продолжительность поездки:
Лето 2019, Август. 3 недели

**Сколько времени провели за рулем: **
Почти 6000 км

Состав участников:
3 машины, 9 взрослых, 5 детей

Марка и модель машины:
Opel Corsa D, 1.3 CDTI (на чипе, лол) ибо 75 л.с. никуда не едут

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Однозначно поездить по горам Швейцарии, через перевалы, а не по большим трассам. Ехать будет тяжеловато, но виды того стоят. Перегоны больше чем 1000км - зло!

Совет начинающему автопутешественнику:

• В большое путешествие с компанией арендуйте/покупайте бокс на крышу, тем более если машина не большая.
• Если путешействуете по Европе, то кэмпинги это очень комфортно и экономит кучу денег.
• Если едите на нескольких машинах, то берите рации.
• Дизельная машина с европейскими ценами на топливо решает :)

Мой друг вот снял небольшое видео с путешествия (я на красной машине):

Маршрут: Москва — Миллерово — Элиста — Махачкала — Владикавказ — Грузия — Армения — Грузия — Армавир — Воронеж — Москва.

Сезон и продолжительность поездки: С начала июня 2021 по начало октября. Большую часть времени жили в Грузии.

Сколько времени провели за рулем: 9 часов в день самое долгое.

Состав участников: Я с женой + двое друзей в первые 2 недели.

Марка и модель машины:

Honda Legend 2006. Было кайфово по хорошим дорогам и не особо кайфово по грунтовкам с ямами.

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:

Село Чох в Дагестане.

Практически любая горная дорога на Кавказе.

Тбилиси. Ереван.

Совет начинающему автопутешественнику:

Поехали не успев сделать полноценное ТО. Машина скрипела и брякала. В Грузии восстановили авто, даже сделали капиталку мотора. Нам повезло обратно приехать своим ходом, но не делайте так.

Старайтесь учесть интересы всех участников поездки. У нас получилось так, что друзья хотели больше времени проводить в палатках, чем хотелось нам, и на этой почве возник конфликт 🙄

Маршрут:ЮАР

Сезон и продолжительность поездки:Февраль 2020 (15 дней)

**Сколько времени провели за рулем: ** 15 дней по 100-300 км

Состав участников:я и жена

Марка и модель машины:renault captur 2020

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:renault captur

Совет начинающему автопутешественнику:https://vas3k.club/post/6892/

Маршрут:
Екатеринбург → Казань (проездом) → Чебоксары (1 ночевка) → Москва → Смоленск (2 ночевка) → Брест → Варшава (3 ночевка) → Вена

Сезон и продолжительность поездки:
Лето 2019, где то 3 недели. Получилось почти 9000 км

**Сколько времени провели за рулем: **
По разному - в первый / последний день много, около 15-17 часов, но это с долгими остановками - могли спокойно остановиться на заправке, зайти в ТЦ, перекусить, подвигаться. В остальные дни меньше

Состав участников:
Вдвоем

Марка и модель машины:
VW Golf 2014 г.в., 1.4

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Все находятся в Австрии:
Gasteinertal - долина в земле Зальцбург. Заинтересовались, потому что там живут знакомые, на которых давно подписан в Инсте. Можно подняться на горы, на хайк. Зимой - горнолыжный курорт, где трассы соединены между собой по всей долине

Großglockner Hochalpenstraße - платная высокогорная дорога, перевал через горный хребет. По сути, соседняя долина от Bad Gastein. Горы, реки и озера. Плюс вид на сурков и на ледник. Наделал кучу фоток, но какие то все они не очень красивые, поэтому поставлю только одну:

Но места там однозначно знаковые. На кассе, видимо, обратили внимание на российские номера и дали путеводитель на русском

В чуть другом виде написал на Драйве - https://www.drive2.ru/l/549613703083852365/

Совет начинающему автопутешественнику:
Главное быть уверенным в машине. А так - садишься и едешь.

Но предварительно нужно иметь понимание езды по трассам:

1. Постоянно ехать на большой скорости тяжело, плюс придется постоянно обгонять, а это опасно и бессмысленно - вы приедете в пункт назначения на 1 минуту быстрее. С учетом пути в несколько часов - это ничто.
2. Крейсерская скорость 90-110, а на круизе - идеально, а на адаптивном еще лучше. Расход бензина минимальный, а значит на заправки останавливаться реже; справиться с нештатной ситуацией проще; концентрация расслабленнее, не так, как на большей скорости
3. Отдыхать когда хочется
4. Радар-детектор опционально. На таможне говорят его могут искать и сделать а-та-та

Классная тема для поста, даже не знаю, какую поездку выбрать, все по-своему хороши. Норвегию тут не упомянул только ленивый, да и Штаты - популярное направление, поэтому расскажу про поездку через Канаду. Из Москвы добраться теоретически можно, но хз что сейчас с визами, и дают ли вообще.

Маршрут: Чикаго - Детройт - Ниагарский водопад - Торонто - Монреаль - Квебек - Оттава - Виннипег - Калгари - Банф - Ванкувер - Сиэтл

Сезон и продолжительность поездки: лето, 3 недели, 7500 км

Сколько времени провели за рулем: от 1 до 13 часов в день, сложно сказать точнее

Состав участников: я и жена

Марка и модель машины: прокатный Nissan Pathfinder!

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:

• Peyto Lake (Banff) - невозможной красоты озеро нереальной расцветки
• Stanley Park (Vancouver) - огромный парк с дикими животными в центре Ванкувера, окруженный живописными вело- и пешеходной дорожками вдоль океана

Совет начинающему автопутешественнику:

• Во французской части Канады (все, что восточнее Торонто) дорожные знаки с надписями на французском без дублирования на английский, а ограничения скорости в Канаде в километрах в час, а не в милях!
• Старайтесь не фигачить 1000+ км за день, как мы. Даже по хорошей дороге сильно устаешь, и желания осматривать достопримечательности не остается.

Маршрут: Москва-Великий Новгород - Питер - Москва

Сезон и продолжительность поездки: Октябрь, 3 дня

Сколько времени провели за рулем: перегон Москва-Новгород 5 часов, Новгород - Питер 2 часа, Питер - Москва 7 часов по платной трассе М-11.

Состав участников: Ехали вдвоем

Марка и модель машины: Киа Рио

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:

Ильмень-озеро - место силы, стоишь как будто на берегу моря, вокруг ни одного человека или машины, даже шум трассы не слышно. Можно разбить палатку или просто заехать помедитировать пару часиков.

Питерский тур по барам - отличное времяпрепровождение для тех, кто «я вообще не такой, но интересно попробовать». Мы пошли на короткий тур - 4 бара за 3 часа - и это лучший опыт бархопинга без неловкости и втыкания в телефон за стойкой. Везде прошлись в компании 20 незнакомцев и гида, выпили по шоту, потусили в караоке и на танцполе, поржали и обзавелись классными знакомствами.

Совет начинающему автопутешественнику: Если бюджет позволяет - пользуйтесь платными трассами. Даже если они чуть дольше. Даже если дорого. Кайф от вождения на скорости 130-160 км/ч не передать словами, плюс мне субъективно кажется, что так безопаснее, чем ехать по двухполосной трассе, где правый ряд едет 90, а левый -140, и ты вынужден постоянно перестраиваться

Маршрут: Петербург - Белоруссия - Польша - Словакия (много) - Польша - Литва - Латвия - Эстония - Петербург

Сезон и продолжительность поездки: 2 недели в начале мая

Сколько времени провели за рулем: Очень по разному, потому что то были длинные перегоны, то чиллили и не больше 2 часов

Состав участников: я и любимая женщина (плюс кто-то в животе)

Марка и модель машины: Фиат Албеа 2004 года

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: Я вот прям всю Словакию, там много всего вкусного, особенно замки. Разные и
много. Для автопутешествия упомяну офигенные виды и почти оргазм когда едешь по предгориям в Татрах и Карпатах. Собственно пещеры в Нижних Татрах можно назвать главным маст хевом, и музей шахт там же. В музее прям в реальные шахты можно попасть и походить с шахтерским фонариком. Причем щахтам с одной стороны сотни лет, с другой стороны добыча остановилась пару десятков лет назад.
Хотя если честно то Белоруссия открылась тоже с неожиданной стороны, но мы специальной ездили по замкам и странным местам.

Совет начинающему автопутешественнику:

• Засыпаешь - тормози и спи.
• Букать можно срочно по месту, так проще и дешевле.
• Канистра бензина на всякий случай никогда не мешала, а иногда помогала. Как и трос.
• Карты должно быть минимум две. Я обычно юзал Гугл + мепс ми.

Маршрут: СПб-Омск-Нск-Омск-СПб

Сезон и продолжительность поездки: Лето, 3-5 дней

**Сколько времени провели за рулем: ** 3-5 дней

Состав участников: Семья из 5 человек

Марка и модель машины: Largus cross

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: Если у вас и правда куча времени то посещать можно всё, что только встретится.
У меня были чекпоинты на Урале(Миас, Тургояк).

Совет начинающему автопутешественнику: В целом перебздел и купил канистру, по факту оставил у тестя. Заправок более чем достаточно и ни разу не было что бенз нужен тут и сейчас. Максимум знать как кушает машина и не опустеть на М11.

• Засыпаешь, тормози и спи
• После Челябинска в сторону Сибири ночью ехать было комфортно, но ты должен иметь опыт ночной езды.
• Кафе и хостелы хорошо находятся в Я.Навигатор по голосовым запросам. Ориентируйся на отзывы и оценки в большинстве случаев соответствует действительности. Но нужно брать поправку на свои хотелки кому-то крутоны пересушены, а кому-то и от дождя закрывает уже хорошо. Не бойтесь хостелы которые снаружи выглядят странно, заходите смотрите говорите. Так получилось в Казани снять номер с сауной на 4 места, за копейки, номер свежий, кондёр, чаёк всё супер. Но с дороги выглядел мелко и не понятно. Или в Набережных челнах, да душ в коридоре, за 800 рублей 4 койки, белье чистое, кровати целые.
• Общайтесь и будьте приветливы, например сильно хочешь спать а время только 8 утра :), сняли номер на 8 часа за полцены, посоветовали где поесть и это было кафе не в их гостинице.
• Закачайте оффлайн карты. Тропы, достопримечательности Organic Maps, 2Gis, Я.Навигатор позволяют это сделать.

Маршрут: Воронеж - Москва - Петербург - Петрозаводск - Сортавала - Петербург - Москва - Воронеж.
Это мой первый автотрип, маленький для человечества, но большой для меня :D

Сезон и продолжительность поездки: лето, 14 дней

Сколько времени провели за рулем: что-то около 50 часов, из них самые сложные - 7 часов Питер-Петрозаводск (двухполоска с фурами, большие перепады давления, из-за чего клонило в сон)

Состав участников: я, жена и общий друг

Марка и модель машины: datsun mi-do (bruh)

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:

Лавка искусств в Сортавале, недалеко от речного вокзала. Мы зашли совершенно случайно, мужчина провел нам маленькую лекцию на фотовыставке. Будете там, зайдите, купите у него красивые открытки.

Дамба в рядом с Кондопогой. Я просто кайфую от таких мест. Фотки сделаны с разных сторон дамбы.

Кирха в Луумиваре. Абсолютно стоило потрястись 15 минут по грунтовке. Внутри можно даже в колокол позвенеть.

Совет начинающему автопутешественнику:

• Влажных салфеток много не бывает
• Вози с собой пачку бланков европротокола и ручку
• Не понимаешь, что происходит впереди - притормози
• автовазовская подвеска не так уж и плоха :)

Маршрут:
Тюмень-Челябинск-Уфа-Самара-Волгоград-Ростов+на+Дону-Темрюк-Крым (по Крыму и потом обратно)

Сезон и продолжительность поездки:
24 апреля 2021 - 1 июля 2021

Сколько времени провели за рулем:
В Крым я ехал неделю, вставал в 7 утра и примерно к полудню был уже в новом городе. Обратно решил побыстрее и ехал по 12-14 часов

Состав участников:
Ехал один, должны были с другом, но он слился. Семья на самолёте полетела в Крым

Марка и модель машины:
VW Polo Sedan, 2015

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать:
Самара - Набережная
Волгоград - Родина мать

Совет начинающему автопутешественнику:
Не торопится. Брать какой нибудь перекус (в обратную дорогу помыл себе черешни большой контейнер)

Что мне понравилось - конец апреля, начинает всё цвести, очень красиво. Во многих городах идёт подготовка к майским праздникам. Туристов мало, цены на жильё не высокие.

Маршрут: Кипр (греческая часть). Левостороннее движение, небольшие расстояния, и, конечно, море!

Это был наш первый в жизни прокат машины, поэтому очень запомнилось.

Сезон и продолжительность поездки: Апрель 2018, около недели и около 1000 км в сумме.

Сколько времени провели за рулем: Понемногу каждый день

Состав участников: Я + жена + дочка

Марка и модель машины: Mazda 2 (Demio по местному)

1-2 must visit, которые вы готовы рекомендовать: Запомнился пляж где-то за Айя-Напой, горная деревня Омодос. Особо понравилось путешествие на гору Олимбос — мой первая поездка по горным серпантинам. И хоть на самой горе мы уперлись в шлагбаум военной базы и толком не смогли полюбоваться видами с высоты, сама дорога доставила много удовольствия (и адреналина :).

Но больше всего понравилось иметь удовольствие тыкать в точку на карте и просто туда ехать.

• Совет начинающему автопутешественнику: Если хочется красоты и нет спешки — может быть уместно использовать опцию «Исключить скоростные шоссе» в Google Maps. Мы почти все время ездили вдоль береговой линии, останавливались в рандомных местах и везде было хорошо.

Когда берете машину на прокат, можно ее не только отфоткать, но и снять небольшое видео, обойдя ее со всех сторон. Видос может задокументировать повреждение, которое не отметят при прокате, и за которое могут предъявлять претензии к вам.

Если берете машину в левосторонней стране, берите автомат — не нужно будет приспосабливаться к переключению передач левой рукой :)