Евротур на машине  Публичный пост

Всем привет!

Мы (семья с маленьким ребенком) живем в Кракове (Польша). Хотим взять в аренду машину и сгонять в Чехию, Германию и еще куда хватит сил и денег.

Теперь вопрос: где лучше взять в аренду машину? Как быть со страховкой (никогда не арендовал машину)?

Какие расходы в основном бывают при поездке за границу не считая отель и развлечения? Бензин, парковка, что-то еще?

Буду рад услышать про ваш личный опыт :)

35 комментариев 👇
Вастрик, Блогер, питонист, мизантроп 13 июля 2020

О, это ты прям богатый вопрос задал. Я проехал два евротрипа и бесчисленное множество просто трипов через несколько стран. Большинство советов в треде уже дали, дополню от себя:

  • Гид №1 для всех начинающих евротриперов — https://autotraveler.ru/ Выбирай нужные страны и изучай заранее, там всё очень круто подобрано.
  • Платные дороги в некоторых странах РЕАЛЬНО составляют жирную часть бюджета. Италия, Швейцария, Франция — готовься отдавать в среднем 10 евро за 100 км пути. Можно прямо так и закладывать. Другие страны чуть меньше, но если едешь много за раз, можно и раскошелиться. Исключение — Германия, тут все дороги бесплатны :)
  • Страховку агрегатора НЕ БЕРИ НИКОГДА. То есть если ты арендуешь тачку на условном Rentalcars.com и он впаривает тебе FULL COLLISION PROTECTION — сразу отказывайся и букай просто голую тачку без опций. Потом приходишь на место и уже по факту договариваешься с арендодателем. Они никогда не отказывают допродать тебе страховку и она там всегда лучше, чем у агрегатора (ведь это их основной доход).
  • Отели можно букать по ходу поездки. Правда. Мы ездили и так, и так, никто не умер и не переплатил. Плюсы буканья заранее очевидны, зато когда букаешь по пути из машины, то натыкаешься на самые крутые и неочевидные места, типа гестхаусов в маленьких городишках и это супер-круто!
  • Не строй поминутный план по маршруту, всё равно обосрешься. Лучше отметь точки через которые «хотелось бы заехать» и двигайся как захочется. Так намного расслабленнее и приятнее, чем марафонить по 500+ км в день (как я и сам делал по первости).
  • Расслабься, блять, и не думай. Больше думаешь — хуже отдыхаешь.
  Развернуть 1 комментарий

А я вот чот не уверен на тему страховки. Например, я брал тачку через rentalcars. Их страховка является не столько страховкой машины, сколько страховкой франшизы. Т.е. она покрывает твою франшизу, но при этом стоит дешевле, чем открытая в бюджете. Плюс, покрывает шины и стекла, покрытия которых в бюджете просто не было.

  Развернуть 1 комментарий

@Floppycatman, плюс безфраншизной страховки от самого кар-рентала - это то, что компания, которая сдаёт тебе машину в аренду, в случае чего, занимается администрированием всех процессов связанных с взысканием средств у страховой компании.

Если не против, в случае чего, вначале оплатить ущерб из своего кармана, а затем самостоятельно звонить в страховую и доказывать состоятельность страхового случая на английском языке, собирать все бумаги и ждать когда тебе вернут деньги - пожалуйста, можно брать страховку у аггрегатора.

На юге Европы (Италия, Португалия, на Сицилии 100%), если не берёшь полное покрытие, как правило, не гнушаются оставить себе депозит или снять что-то дополнительно с твоей кредитки по любому поводу, например, царапины на колёсных дисках.

В северных странах Европы с этим сильно лучше: в Голландии я, бывало, брал машину за копейки даже вообще без базовой страховки, прикинувшись американцем: за 37 евро на 3 дня, с базовой страховкой - 85 евросов на 2 дня.

  Развернуть 1 комментарий

@hackman, вот, да, прямо мои мысли в развернутом виде. Мой совет «не бери никогда» — скорее упрощение для новичков. Не стоит им парить голову франшизами/нефраншизами ради экономии €20. А я только что проверил на примере предстоящей поездки в Черногорию, страховка агрегатора стоит €16/день, а арендатора €20, ну хуйня же.

Ну и даже эта переплата всё равно даёт некоторые плюшки. Зачастую с тебя не берут депозит, упрощается возврат (можно бросить ключи и уйти), ну и в случае чего с тебя не спишут кучу денег с карты, которые потом придется покрывать другой страховкой (агрегатора), где тебя тоже пошлют нахуй и всё это может затянуться на полгода бюрократии, обоюдных угроз и писем, которые придётся писать тебе обеим компаниям, потому что они нихуя не заинтересованы тебе помогать (тру-стори, мы проходили).

На югах я и правда стараюсь брать всегда полную, там народ горячий и часто небогатый, им как нефиг делать списать на тебя пару царапин на дисках. В какой-нибудь же Германии всем просто насрать. Тут к машинам отношение как к велосипедам, лишь бы колёса на месте были при возврате и пох.

  Развернуть 1 комментарий

Лайфхак по страховкам, проверенный: icarhireinsurance - 60 евро в год
От Full coverage отказываемся, садимся в машину, ловим камешек в стекло/царапаем
Прокат сдирает 300-400 евро, оплачиваем.
Сабмит всех доков в icarhireinsurance - и они все до копейки возвращают.
Сайт для сабмита доков максимально всратый, но поддержка ничего.

Вернули уже 2 раза: горизонтальная трещина на лобовом (500 EUR), и камень с горы на крышу на Мадейре ( 2895 EUR )

  Развернуть 1 комментарий
Gleb Kudriavtcev, Руководитель продуктов 13 июля 2020

При брони обязательно указывай, в каких странах собираешься побывать. Это отдельная опция.
Бронируй с кредитной карты. Есть какие-то идиотские заморочки кредитка/дебетка, из-за которой тебе не выдадут машину по дебитке иначе чем с full insurance. Полная страховка при этом голимый развод, так как отличается от неполной только отсутствием франшизы, а разница в цене этого не стоит. Если только у тебя не угоняют тачку каждую третью поездку.
Самая бесячая вещь, что ты не можешь забронировать все опции заранее, половину тебе считают на месте. И вот тут кроется место для разводов.
Внезапно появляются опции на полтыщи евро, а без них никак-совсем никак, при этом половина бабла уже уплачена и отменить никак нельзя. Встречал это и в Германии и в Австрии. И судя по историям людей, этим грешат многие прокатчики.

Вообще в идеале бронировать over the counter. Букать заранее стоит только в сезон, а на месте всегда и скидку дадут и меньше кочевряжиться будут и развести тебя не будет вариантов.

  Развернуть 1 комментарий

Спасибо, очень полезно. А можно подробнее про опции, которые нельзя заранее забронировать и что тебе считают на месте? И что значит бронировать over the counter? :)

  Развернуть 1 комментарий

@aaisataev,
Например, поездки в другие страны это всегда доп. ценник и на сайте тебе его не укажут, или укажут примерно (угадай, в какую сторону обычно разница :))

over the counter - прийти ногами в пункт проката и попросить машину, не бронируя ничего заранее.

PS Еще такой хак. В Европе много платных дорог, поэтому есть хак взять машину уже с наличием виньетки тех стран, которые тебе нужны. В некоторых случаях это может быть серьезной экономией.

  Развернуть 1 комментарий

@glebkudr, понял, спасибо :)
На сайте, где я сейчас смотрю машины, как раз есть опция про Cross Border fee. Но в целом да, лучше стоит поехать к ним и узнать все на месте.

  Развернуть 1 комментарий

@aaisataev, с кроссбордером всегда подводные камни, особенно если несколько стран. Кроссбордер фи указанный на сайте - это просто приглашение к разговору. Чтобы ты забронил тачку, а потом улыбаясь сказать, что все сложно, и то, что ты хочешь стоит еще всего сотни три сверху. Потому что это фи только на XYZ, а ты хочешь в YZN и вообще, у тебя стаж меньше чем нужно. Так что с этим надо прям внимательно.

  Развернуть 1 комментарий

@glebkudr, чет какието страшилки. За 5 лет ниразу такого не было..

  Развернуть 1 комментарий

@DenisIly, у меня так каждый раз в Европе. Возможно, карма :)

  Развернуть 1 комментарий

@glebkudr, @DenisIly

В разных странах Европы разные требования к выбросам СО2 и при пересечении границ часто требуются стикеры, которые говорят о том, что ты оплатил сбор по выбросам. Так что - да, надо сообщить куда собираешься поехать и спросить готова ли машина ехать в эти страны, иначе схватишь штрафы и эти штрафы переадресуют тебе и добавят еще сверху администрейшн кост на каждый штраф.

В Германии требуются стикеры, даже если едешь туда из соседней Голландии. Я ездил без стикеров, но парковался в подземных паркингах, поэтому штрафов пока не словил. В Бельгии в последние 2 года каждый город ввёл свои стикеры, и мой знакомый словил штраф в 150 евро, причём они как-то отловили его через камеру, когда он просто съехал с автострады и проезжал через кварталы Антверпена.

Еще некоторые компании дают датчик для безостановочного проезда платных дорог за пару евро. Иногда это удобнее, чем останавливаться кажые 30 км.

В общем, имеет смысл вникнуть в детали.

  Развернуть 1 комментарий

@hackman, посоветуешь прокат в Нидерландах? Я в основном только Bo-rent использую и иногда Greenwheels, но только по Нидерландам. Вскоре еще https://www.autohopper.nl/ попробую.

  Развернуть 1 комментарий
Denis Ilyin, архитектор 13 июля 2020
  • Где брать тачку в целом не важно. Если есть деньги на дорогие конторы - там будут посвежее, но откровенного говна в европе не попадалось. Обратить внимание, есть ли ограничения по пробегу.
  • Я параноик и мы всегда берем полную страховку. Для вас наверное это тоже имеет смысл, ребенок может ченить разлить или отковырять. Если ищите тачку через агрегатор и будете брать страховку, то иногда стоит глянуть страховку на сайте компании, там обычно дешевле.
  • Основные расходы обычно отели. Бензин, платные дороги (виньетки) и парковка сильно меньше (но не мало).
  • Опять же лучше не прибивать маршрут гвоздями, а бронировать отели по факту. Бывает форсмажор, типа болит голова / погода мешает чето посмотреть / хер знает что еще. Хотя щас стоит над этим 2 раза подумать, полагаю много чего не работает изза эпидемии.
  • По маршруту конечно вам виднее, но я бы поехал чтото типа Прага - Мюнхен - Инсбрук - Вена, с промежуточными точками по вкусу.
  Развернуть 1 комментарий

Прага - Мюнхен - Инсбрук - Вена: как раз примерно такой маршрут мы и хотим :)
Полная страховка, как я понял, это что-то типа Super Collision Damage Waiver за пару десятков евро?

  Развернуть 1 комментарий

@aaisataev, ага, но они у всех по разному называются. Обычно +50-100 евро. В целом мб это наебалово, как написали выше, но иногда просто проще сдать тачку и пойти домой, чем разбираться за каждую царапину и тп.

  Развернуть 1 комментарий

@DenisIly, на прошлую поездку на 18 дней C-класс мне насчитали фул иншуранс в 450 евро. При стоимости франшизы стандартной страховки в что-то типа 900 (все что выше - уже платит страховая). Кроме франшизы это ничем не отличалось.
Из этого я сделал вывод, что если ты не бьешь тачки в фарш каждую вторую поездку, то фул ишнуранс это совсем невыгодное предприятие. Разве что психологически приятнее, поэтому его и продают :)

  Развернуть 1 комментарий

@glebkudr, ну за 450 евро я б тоже подумал, но обычно я не беру дорогие тачки и страховка меньше. Ну и обычно без царапин от камешков и прочей мелочи не обходится, и по факту я хз, на сколько это посчитают.

  Развернуть 1 комментарий

@glebkudr

По моему опыту нужно оценивать риски в каждом конкретном случае: надо смотреть куда едешь и что сколько стоит. И полагаться на то, что ты аккуратно водишь можно не везде.

Например, в Голландии, Германии я не брал полное покрытие потому, что все вокруг водят плюс-минус аккуратно и нет культуры арендодателей сшибать с тебя бабло за каждую царапину.

А вот на Тнерифе я как-то оставил тачку на парковке, вернулся - а там царапина на всю заднюю дверь шириной 10 см: кто-то "протёрся" бочиной. Вот тут я не пожалел, что взял полное покрытие, которое на Канарах стоит не сильно дорого, рассудив, что в Испании водят не так аккуратно.

Когда в Австрию зимой ездил - тоже брал полное покрытие. Оно конечно стоило дорого, но зимой - хрен знает, где встетишь лёд и что в машину может прилететь.

Когда ездили вокруг Марокко - даже вопроса не стояло брать или не брать полную страховку, там про ПДД вообще ничего не слышали :)

  Развернуть 1 комментарий
Maximus, Электрический инженер 13 июля 2020

Буду в несколько подходов. :)

М.1. Пардон, неясно, насколько маленький ребенок. В любом случае как минимум в Германии и Австрии автокресло - обязательно.

М.2. На горных перевалах или на серпантинах ребёнка может укачивать - и это может повлиять на расписание дня. Нашего начало укачивать вскоре после трёхлетия. Кстати, внезапно, но при первых симптомах - остановиться, снять обувь и носки (весной-летом) и дальше ехать с босыми ногами вроде бы помогает. :)

М.3. Для въезда в некоторые районы некоторых городов вам нужна "зелёная плакетка" экобезопастности (или как там правильно :). Обычно новые авто это подразумевают, но лучше проверять (например, в Мюнхене это принципиально).

М.4. Номер в отеле совсем не обязательно подразумевает место для ночной стоянки авто. Проясняйте это заранее. Но в общем в больших городах может быть 10-20€ за ночь за авто "сверху" к цене номера.

  Развернуть 1 комментарий
Maximus, Электрический инженер 13 июля 2020

М.5. Перекусить в промежуток с 13:30/14:30 и до 17:00/18:00 внезапно много где может быть невозможно. :) Но т.к. вы с ребёнком, думаю, перекусы будут у вас с собой. :)

М.6. Перед Германией в Австрии лучше залить полный бак. 😁 В Германии обычно на 20-30 центов за литр дороже.

М.7. Как бы ни хотелось, не превышайте скорость больше, чем на 13-14 км/ч "по спидометру авто" от указанного явно или подразумевающегося ограничения.

М.7. Евротрип - это кайф! 😁 Пусть все советы не заботят, а просто воспринимаются как нюансы. :)

  Развернуть 1 комментарий
Sergei Smagin, Пишу код 14 июля 2020

Sixt принимает дебетовые карты, но нужно платить за второго водителя, выезд из страны и бесконечные километры (не очень много). Пользуюсь им, потому что у меня нет кредиток и потому что с конторой не было проблем. Но это франшиза, может, это мне такие хорошие попались.

Совет: вторая по дешевизне каждый раз гораздо лучше самой дешевой. И, конечно, автомат лучше, чем переключать скорости.

Еще можно забронировать машину за неделю до того, как поедешь, потому что может оказаться, что сейчас сезон и все разобрали. Я так перестал пользоваться одной там локальной конторой: попросил его заранее, а он забыл и пришлось срочно искать другую.

  Развернуть 1 комментарий
Denis Ilyin, архитектор 14 июля 2020

Кста, по поводу аренды машин, но не совсем в тему, но была забавная история про попытку наебать систему.
Планировали с друзьями взять тачку на небольшой трип по баварии и потом в горы катать. И как-то случайно выяснилось, что при заказе с американского сайта sixt получается дешевле чем с европейского, что и было сделано.
Дешевле ровно на зимние колеса, которые нужны если хочется в горы.. пришлось на месте доплачивать (:

  Развернуть 1 комментарий

Для Sixt есть еще такая ссылка, партнерка с MasterCard:
http://partner.sixt.de/php/reservation/start?tab_identifier=1582880013&view=mastercard-platinum&ctyp=P&language=en_GB&

  Развернуть 1 комментарий

От нескольких людей с экспириенсом автомобильных поездок слышал, что в Италию ехать просто не нужно, а если пришлось, то оставлять там машину только на платных крытых парковках.

Вот буквально пару недель назад товарищ поехал в Милан и ему разбили тачку посреди дня, вытащили часть вещей.
Машины с иностранными номерами сильно бросаются в глаза :(

  Развернуть 1 комментарий

30к км по этим вашим европам на авто с московскими номерами, из них 3-4к в Италии минимум. Ноль проблем.

  Развернуть 1 комментарий

хорошо если просто разбили, у нас тачку под Неаполем угнали.
Если едете на юг Италии - лучше искать охраняемые парковки на ночь + внимательно читать условия страховки, т.к. в регионах вроде Неаполя многие страховые не дают full collision waiver и если что придется раскошелиться.

  Развернуть 1 комментарий

Езду с швейцарскими номерами по Италии - ноль проблем. Понятно, что в стрёмных районах тачку на ночь не оставял и внутри никаких вещей тоже.

  Развернуть 1 комментарий

@zahhar, ну, блин - вы ж еще и "местный", и в курсе. :)

Я вот тоже с баварскими номерами кучу раз был в Северной Италии - и все ок было.

Но это же частный случай - общие тенденции могут быть другими. :)

  Развернуть 1 комментарий
  1. Без опыта не стоит брать в ноунейм прокатах. Хертз, авис, баджет и т.п. - наше все. Всякие скидочные коды искать на сайте из пункта ниже.
  2. forum.awd.ru - кладезь информации на любую тему.
  3. Бронировать отели за полчаса до заселения - самый ок (не касается всяких популярных объектов и сезонных историй типа октоберфеста).
  4. Псевдо-загородные отели (расположенные в 5-10км от города) зачастую предлагают больший по площади номер, бесплатную парковку и меньшую цену, нежели, чем их городские коллеги.
  5. Во многих отелях парковку проектировали мудаки, заезд даже на среднего размера ведре превращается в веселый челленж.
  6. Для перемещения в городах машина обычно не нужна.
  7. Планировать заранее всю поездку вовсе не обязательно. Общих планов более, чем достаточно.
  8. Из Кракова до доломитовых альп всего 900км (2 ненапряжных дня) езды. Just think about it.
  Развернуть 1 комментарий
Алексей, Solving problems 14 июля 2020

Со страховкой есть еще вариант со сторонним страховщиком вроде https://www.worldwideinsure.com/ или http://www.carinsurent.com/.
Покупали несколько раз у них страховку, получается прилично дешевле в сравнению с полной страховкой от арендодателя, можно купить worldwide страховку на год, если часто арендуете машину.
Возмещать правда по таким страховкам ничего не приходилось, но на форумах много отзывов, что работает.
Из минусов - более сложная процедура возмещения по сравнению с full collision waiver. Сначала вы оплачиваете ущерб арендодателю, потом отправляете документы в страховую, которая возмещает вам оплаченный ущерб.

  Развернуть 1 комментарий
Maximus, Электрический инженер 14 июля 2020

М.0. Иметь в виду:

27.07 - 07.09 в Баварии каникулы

А значит посреди дня большие дороги и автобаны в южном направлении нередко забиты отправляющимися в отпуск, а в северном направлении - из отпуска возвращающимися.

И очереди/пробки на основных перевалах через Альпы.

  Развернуть 1 комментарий
  • Всегда беру полную страховку (full waiver) в момент получения тачки (не у агрегатора). Суть в том, что большинство прокатов (мой любимый - Avis/Budget) с полной страховкой принимают дебетовую карту и не замораживают деньги на депозите. Без полной страховки некоторые прокатчики норовят заморозить до 3000 евро + при сдаче авто кочевряжатся и норовить записать вам царапины. Соответственно, без страховки вы должны очень придирчиво осматривать машину при приёмке и сообщить о всех сколах, вмятинах и т.п. Я не хочу с этим замарачиваться, потому доплачиваю 25-50 евро в сутки за полную страховку.

Но! Если вы едете в Чехию/Германию, то можно на полной страховке сэкономить - это очень безопасные страны с нормальной культурой вождения и нормальными прокатчиками. Вот в Испании/Италии/Франции/Британии надо я считаю.

  • Проверяйте комплектацию машины перед букингом: наличие навигатора (если вам важно), детского сиденья. При получении - проверьте работу кондея. Если не дует сразу холодом - смело говорите сотруднику проката и требуйте замену машины.

  • Букайте отели не в центре, а на подступах к городу. У них обычно просторная бесплатная парковка (огороженная, есть видеонаблюдение), цена ниже, номера больше.

  Развернуть 1 комментарий

Чехию

На самом деле думаю вам сильно везло. В Чехии в порядке вещей притереть авто и уехать. Говорю как активный пользователь авто в этой стране.

  Развернуть 1 комментарий

😎

Автор поста открыл его для большого интернета, но комментирование и движухи доступны только участникам Клуба

Что вообще здесь происходит?


Войти  или  Вступить в Клуб