Аренда авто в Питере/Карелии  Публичный пост

Привет!

Есть план поехать в Карелию летом. На своем автомобиле не хочется - долго ехать, да и если что случится, не хочется от этого зависеть. С водительскими удостоверениями два человека, стаж небольшой - 2 года у меня, месяц - у друга.

Подскажите адекватную компанию по аренде по личному опыту.
Если какой-нибудь яндекс.драйв использовали ради этих целей - тоже расскажите. И если нам с таким мизерным опытом ничего не дадут арендовать - тоже напишите.

  • Какой автомобиль лучше арендовать?
  • На что внимание обращать при оформлении?
  • Можно ли будет передавать управление другу с меньшим опытом, не нарушая договора?
  • Как выгоднее арендовать?
  • А чего делать точно не стоит?
Связанные посты
16 комментариев 👇

Катались в Карелию на Яндекс.Драйве, брали два кашкая (есть Bluetooth двери и можно открывать без сети), брали на двое суток. Все понравилось. Была идея найти в аренду авто, но сходу ниче нормального не попалось. Не хотелось общаться с людьми, звонить куда-то, потом ехать за авто и возвращать куда надо. Прочекали цены - выходило примерно также. Заехали в ленту, там же стояли две тачки, загрузили, уехали, потом у дома бросили. Супер удобно вышло. Кашкаи свежи, есть круиз, ехали по платным дорогам, есть Яндекс.Музыка и навигатор, большой багажник, есть КАСКО.

@andrey_oshev,

ехали по платным дорогам

там транспондер есть или платили наличкой на пунктах?

за рулем сколько людей было? каршеринг вроде не выдается людям с опытом менее 2 лет, а хотелось бы равномерно расходовать силы

  Развернуть 1 комментарий

@ollkostin, транспондер (забыл это слово, но ради этого написал про дороги :).

Если честно, хз как там с этим дела обстоят. За рулем было по одному человеку в каждой машине, передавать машину в рамках аренды на сутки - нельзя :(.

  Развернуть 1 комментарий

@andrey_oshev, а чО происходит, если тачку заглушил в месте, где нет инета?

  Развернуть 1 комментарий

@romangoward, так я ж написал: ниче, приложение использует Bluetooth. Нам это помогло, там было достаточно паршивый интернет :)

  Развернуть 1 комментарий

@andrey_oshev, то есть стартер у нее на инет не завязан? Окей, спасибо!

  Развернуть 1 комментарий

@romangoward, не, все путём. Открываешь из приложения, дальше все работает.

  Развернуть 1 комментарий

@andrey_oshev, не понимаю как по ценам вышло так же: я брал поло в прокате на 4 дня, у меня за всё вышло около 11к (с бензом и мойкой) и проехал 800км, а яндекс показывает что он возьмёт 14к. Разница в 3к — это ещё одная полная заправка, на которой можно проехать ещё примерно 700км. Единственное — это удобство, что машину потом можно кинуть где угодно в Спб

  Развернуть 1 комментарий

@SiXcro, вот смотрю еще раз, кашкай вышел на два дня 5 671 (мы брали две штуки, второй примерно также вышел).
Взяли около ленты, когда закупались, сдали около дома.
Рав4 и кашкаи в прокате около того и стоили, где-то дороже, но это еще ехать на такси до них и потом сдавать там же.
Кашкай не мыли, бензин не заправляли, за за платные дороги не платили (включены в стоимость). Пруфы есть, конечно же, но тут нельзя прикреплять фото :)

  Развернуть 1 комментарий

@andrey_oshev, 5671 это только аренда без пробега?

  Развернуть 1 комментарий

@Belidor, все вместе: 3 971 + 1700, вот так было.

  Развернуть 1 комментарий

@andrey_oshev, у меня какие-то совсем другие цены показывает даже на два дня (если что рейтинг у меня хороший, правила не нарушаю =)). А сколько вы проехали в итоге?

  Развернуть 1 комментарий

@SiXcro, не помню, может чето типа 250 туда и 250 обратно.
Сейчас у меня драйв показывает 4771 за кашкай на 2 дня, что все еще приемлемо :)

  Развернуть 1 комментарий

В сентябре прошлого года проехал с друзьями 1000 километров по Карелии на арендованной машине.

Выбрал каршеринг, потому что удобно брать машину где удобно и оставлять где пришлось (в пределах разрешённой зоны), не думая о мойке и заправке.

Из сервисов выбрал Яндекс.Драйв. Я зарегистрирован в Яндексе и Дели, у первого машины закрываются без интернета и страховка демократичнее.

Отправляться в Карелию лучше на кроссовере, нет даже так: только на кроссовере. Стоит съехать в сторону от трассы и тут же начинается дорога в стиле «вчера супостаты отбомбились». Причём даже в Сортавале стоит отъехать на пару кварталов от центральных улиц и становится не комфортно. Но по полной я прочувствовал все прелести кроссовера уже на второй день путешествия, когда по пути из Выборга в Сортавалу пришлось преодолеть несколько десятков километров затерянного в лесах грунтового серпантина.

Мы хотели взять Кашкай или даже думали раскошелиться на Вольво, но в итоге решили что деньги найдём куда ещё потратить и поехали на самом простом варианте — Рено Каптур. И ничуть не пожалели. Отличная машина: достаточно комфортная и проходимая.

Следующие рекомендации могут быть неактуальны спустя год но мало ли.

Заранее разберитесь как работают блютуз-двери прежде чем уходить в отрыв от цивилизации. Я оказался посреди леса с зависшей машиной хорошо что хватило палочки эджа на звонок в ТП. Оказалось что пока есть хоть капелька сети, машина будет пытаться закрываться по интернету. Нужно было перевести телефон в режим полёта и потом закрывать/открывать.

Берите машину с полным баком. В Карелии, во всяком случае с западной стороны озера нет партнёрских заправок Яндекс.Драйва. А узнаете вы об этом с пустым баком за 300 км от ближайшей, потому что кнопка «заправить» появляется только когда вот-вот загорится лампочка. Деньги за бензин, залитый на свои кровные оператор вернёт баллами, но не всем это может быть удобно.

Ну ладно, заправляться при поездке в Сортавалу и дальше всё равно придётся, но если взять машину с полным баком и ехать в эконом-режиме, то лить за своё счёт будете меньше.

Передавать руль в Яндексе можно. Для этого у второго водителя должен быть аккаунт сервиса и доступ к автомобилю. С эконом-машинами проблем не будет, но если выбрать Вольву, то может оказаться так что у вас доступ к «бизнесу» есть, а у товарища нет.

По приёмке авто: всё как в обычном режиме каршеринга. Внимательно осматривайте авто и фотографируйте каждую царапину. Прям вот вообще не ленитесь. И храните фото повреждений долго (у меня есть папка на несколько гигов) с фотками всех зафиксированных повреждений за три года. Вроде бы задротство, но если почитать истории каршероводов, то это начинает выглядеть не блажью, а разумной предосторожностью.

По тарифу лучше брать дни без километров. Выходит дороже готового пакета пробега, но совсем на чуть-чуть, а свободы больше. Например, если вы планировали проехать 1300 км, а обстоятельства поменялись и вернулись с 800, то лишнего не оплатите.

Ну и маленький бонус: по пути в Сортавалу, если сильно не торопитесь загляните на старую дорожку в районе Ихалы. Атмосферный пустынный серпантин вместо прямой скучной трассы, без больших крюков.

  Развернуть 1 комментарий

naprokat78.ru
несколько раз брал здесь авто.
Подводные камни везде одинаковые - пишут что большой автопарк, а на самом деле 3-4 марки машин. Рекомендую брать что-нибудь простенькое с АКПП и не париться.

  Развернуть 1 комментарий
  1. Для России я бы взял какой-нибудь кроссовер, пусть даже тот же Дастер. Лучше на автомате.
  2. Надо внимательно осмотреть машину при приемё и сверить все заявленные дефекты с реальными.
  3. Расширенная страховка без франшизы — must have.
  Развернуть 1 комментарий

😎

Автор поста открыл его для большого интернета, но комментирование и движухи доступны только участникам Клуба

Что вообще здесь происходит?


Войти  или  Вступить в Клуб