А почему же так с квадроциклами?  Публичный пост

Привет, карасики!

Вот уже который день терзает меня вопрос: почему общество так пренебрежительно относится ко квадроциклам?!

Ведь это же гениальный транспорт: на нём можно ощутить ветер в лицо и грудь — но не рискуя так, как на мотоцикле; можно помахать рукой встречному — всё с тем же преимуществом, что и в предыдущем пункте; посадка и управление — мотоциклетные, но здесь без проблем можно перевезти боксёрскую грушу или мешок картошки, когда возникнет необходимость.

На нём вы просочитесь и в заснеженные горы — и преодолеете брод в селевом потоке или взберётесь на песчаный бархан.

Он привлекает к себе внимание похлеще любого мотоцикла — и про этом партнёр будет меньше рисковать, прижимаясь к вам вопреки расталкивающей ваши объятия бурной смеси азота, кислорода и аргона.

В конце-концов на нём абсолютно неподвижном можно сначала и абсолютно полноценно отрабатывать такие трюки, как езда с одной рукой, езда стоя в седле, езда вперёд спиной — и даже гарцевание сбоку или снизу седла!

Так почему же они, эти одомашненные железные скакуны, так незаслуженно игнорируются обществом?!

42 комментария 👇
Konstantin Babanov, FPGA Design Engineer 7 мая в 11:41

Вероятность переворота стремится к единице.

  Развернуть 1 комментарий

@Floppycatman, в процентах? ;)

  Развернуть 1 комментарий

@Floppycatman, я долго думала что это изи транспорт, пока на ровном месте ехавшая передо мной женщина не подлетела как долбаный доминик торетто вместе с квадриком и перевернулась так, что он упал прямо на нее.
холи факин шит. после этого как-то не тянет кататься.

  Развернуть 1 комментарий

@Elly404, на самом деле даже мотоцикл более изи, чем квадрик.

  Развернуть 1 комментарий
Kirill Nikitin, ИТ консалтинг 7 мая в 13:16

С любопытством посмотрю как ты на квадре будешь проезжать по лесу между деревьями или прокалывать пробку между рядами. :)

Дополнительно, если уж чуть про физику, квадр - это худшее по управляемости что можно придумать. Он уже не наклоняется как мотоцикл (сам разрисуй все силы) и ещё не тяжёлый и стабильный как машина. В отличии от машины и мотоцикла (сюрприз!) у него высокая склонность к опрокидыванию.

  Развернуть 1 комментарий

@dj_kill, Подожди, но ведь мотоциклы тогда вообще кошмар — они же динамически неустойчивы!!!

И я что-то не пойму: то мы говорим о ветре в лицо, свободе и общем кайфе — то вдруг начинаем вспоминать, что можно перевернуться...

Определитесь там уже! 8)))

  Развернуть 1 комментарий

@Maximus, тут думаю имеется ввиду опрокидывание на самого водителя/пассажира, и это не 100кг эндурик, из-под которого можно легко ногу вытащить (прям чтобы всего накрыло, сложно представить как это сделать). Это килограмм 400, которые могут некисло так придавить, а с учётом, что многие на экип на нём забивают(4 ж колеса), то шанс получения травм ещё увеличивается.

Как представлю, аж страшно
Как представлю, аж страшно

На спортивном прям не довелось, а обычные скучные какие-то. Ветра в лицо особо не было. Поползали по лесу, по полям, бродик преодолели. Но не было чувства преодоления препятствий, просто доехали из пункта А в пункт Б. Всё же это утилитарная техника.

  Развернуть 1 комментарий
Anatoly Shipitsin, Специалист по НЕХ 7 мая в 11:28

Потому что это утилитарная техника типа трактора. Более того часто они не умеют быстро ездить, это техника для месить леса, а не кидать понты в городе.

  Развернуть 1 комментарий

@norguhtar, ну, хм, они очень гармонично смотрятся, например, в приальпийских городах: красивая, быстрая, крепкая и надёжная машина.

Смесь Трансформера и Железного Человека по сути!

  Развернуть 1 комментарий

@Maximus, Трактор там смотрится не менее гармонично

  Развернуть 1 комментарий

@norguhtar, ну, не скажи.

В центре Мюнхена вероятность увидеть чОткий квадрик чуть ли не на пару порядков выше, чем трахтырь. 😁

И я умею в арифметику и порядки, есличо.

  Развернуть 1 комментарий

@norguhtar, В Москве в сезон стабильно несколько раз в месяц встречаю спортивные квадры на асфальтовой резине и модных больших дисках )

  Развернуть 1 комментарий
Oleksandr Martynenko, Ученый, инженер 7 мая в 18:50

Если они тобой или твоим окружением игнорируются, это совсем не значит что всеми остальными игнорируются.
По сабжу: покупай, вступай в клуб, гоняй. В восточной Европе куча заездов проводится.

<figure class=""><img src="http://img.youtube.com/vi/BtlPso4rgSU/0.jpg" alt="Гонки по говнам"><figcaption>Гонки по говнам</figcaption></figure>

<figure class=""><img src="http://img.youtube.com/vi/REyPzhI-dQM/0.jpg" alt="Гонки по лесу"><figcaption>Гонки по лесу</figcaption></figure>

  Развернуть 1 комментарий
Alexander Garustovich, программист c++ 18 мая в 19:30

Просто оставлю это здесь:
https://www.vesti.ru/article/2563016

  Развернуть 1 комментарий

@AlexGarustovich, но это же ни о чём не говорит. Там какие-то два бухих дятла без экипировки выкрутили ручку и погнали через бордюр навстречу смерти. А сколько таких же бухих убиваются на машинах? А сколько людей без экипа выкрутило ручку на мотиках и тоже поубивались?

  Развернуть 1 комментарий

@zahhar, смотри выше про большую склонность к опрокидыванию

  Развернуть 1 комментарий

@norguhtar, у мотоциклов ещё выше - но почему же я не вижу соответствующих комментов там? ;))))

Где же, где эта легендарная математически выверенная логика айтимэнов?!!!

  Развернуть 1 комментарий

@Maximus, У мотоцикла нет такого веса как у квадра.

  Развернуть 1 комментарий

@norguhtar, зато у мотоцикла есть гораздо большая скорость, а главное — ну раз мы тут все в физмат умеем — ускорение.

полагаю, что те два дятла на что бы ни сели — да хоть на самокат — они были бы смертниками. что ж теперь, делать вывод об опасности самокатов?

  Развернуть 1 комментарий

@zahhar, Как бы скорость у них была не большая их накрыл именно квадрацикл. То что они дебилы, это конечно не отрицает, но 4 колеса дают большую уверенность. К примеру пьяные дятлы просто бы на моцике далеко не уехали

  Развернуть 1 комментарий

@norguhtar, а на машине они бы кого-нибудь переехали. или в кого-нибудь врезались, и возможно даже смертельно. Помнишь сюжет с Ефремовым? Тоже 4 колеса у него было.

  Развернуть 1 комментарий

@zahhar, Если вы пристегнуты и перевернулись на машине на крышу, даже на старой травмы будут не сопоставимы. Плюс машину перевернуть сильно сложнее. Просто получается что в случае мотоцикла, опасность явная, а в случае квадрацикла не очень явная. В итоге люди ездят на большем расслабоне. А убиться ап стену можно на чем угодно

  Развернуть 1 комментарий

@zahhar, а вдруг я и буду бухим дятлом? )

  Развернуть 1 комментарий

Их нельзя эксплуатировать на допах => соотношение цена/профит стремится к нулю в условиях города

  Развернуть 1 комментарий

@kb4q, Можно, без проблем.

  Развернуть 1 комментарий
Rail Hamdeew, Программист 7 мая в 19:02

Чтобы узнать нужен ли квадроцикл наверное стоит его купить и немного попользоваться.

Вот лично для меня минусы такие:

  • приличный квадрик стоит дорого
  • если ставить его в гараже, то машина уже не поместится
  • прокачусь на нем от силы пару раз за сезон

Получается слишком муторно и неудобно для городского жителя. А вот если есть частный дом за городом, то покупка квадрика это уже интересно)

  Развернуть 1 комментарий

@rhamdeew, так можно же арендовать эти пару раз в сезон

  Развернуть 1 комментарий

@rhamdeew, а насчёт яхты вообще страшно подумать, сколько в год уйдет! ;)

  Развернуть 1 комментарий

@Maximus, Как то давно один знакомый знакомого говорил что платит за парковку яхты по 750 в день. Это было лет 8 назад)

  Развернуть 1 комментарий
Hanna Bialiai, Elektroingenieurin 7 мая в 19:07

Мы два года назад за пару дней исколесили Майорку на квадрике. Добирались до самых крутых видов, куда на машине было бы проблематично добраться. С тех пор тоже загорелись купить себе такой пепелац, но соотношение цена- выхлоп в условиях города так себе. А по немецким лесам не очень то уж и погоняешь, погоняют тебя скорее:) Хотя на фирменной парковке в теплое время года пару квадроциклов вижу постоянно, видимо можно использовать как повседневный транспорт.

  Развернуть 1 комментарий
Ivor Barhansky, Сетевой инженер 11 мая в 16:01

В условиях города: негде запарковать и невероятно просто спиздить. Даже в магаз выезжать ссыкотно, ведь пока ты ходишь могут подогнать нечто с прицепом, пара дюжих мужиков подняла, поставила, уехала. В сезон любых осадков и скользких дорог особо не поездиешь.

  Развернуть 1 комментарий

@lopar, так ведь на планете у нас не один-единственный город... ;))

  Развернуть 1 комментарий

@Maximus, если я начну расписываться за места, где меня нет и не планируется — это будет странно выглядеть, не находите? :))

  Развернуть 1 комментарий

@lopar, дык, а почему тогда такого же коммента нет в "мотоциклетном" посте? ;)

  Развернуть 1 комментарий

@Maximus, всё таки два колеса парковать легче и даже тросиком к чему-то пристегнуть.

  Развернуть 1 комментарий

Необходимость получать тракторные права? Запрет на выезд на автомагистрали т.к. это официально трактор?
Кмк в городе совершенно не практичен: уже не такой маневренный как мотоцикл, чтобы сокращать время в пробках, но еще не такой комфортный как авто, чтобы в дождь и жару не думать о погоде. На дальняк тоже не поедешь т.к. на автомагистрали - нельзя.

  Развернуть 1 комментарий

Очень часто по дороге невозможно пройти пешком или проехать на велосипеде, да и на легковом автомобиле, после того как по ней проехалась банда на квардоциклах.

  Развернуть 1 комментарий

Вот да!
Им бы в поле землю перепахивать заместо тракторов, а они почему-то в леса для нормальных людей прутся, портят почву и дико тарахтят, мешая отдыхать...

  Развернуть 1 комментарий

Я катался как-то на brp 400-кубовом. Это охренеть какой крутой пепелац, на котором на отвесные стены почти что забирался. Под жопу дает тоже дай боже, по лесам, полям можно как угорелый гонять.
Сейчас вспоминаю и думаю хорошо, что не убился...
Штука очень крутая, но к ней надо покупать дачу, гараж такой, чтоб не спиздили, права, экип. Что относит это уже к развлечению для довольно богатых или для тех кому за 40)
Ну еще вариант, что родители, у которых есть дом/дача, купят – самый оптимальный, но не всем доступен.

Короче я бы катался, была б возможность =)

  Развернуть 1 комментарий

@funky, Вот, я посмотрел не один год, как народ радостно и лихо на них рассекает на Альпах - потому и решил поднять вопрос. :)

  Развернуть 1 комментарий
Maximus, Электрический инженер автор 19 мая в 14:27

...[wrong answer]...

  Развернуть 1 комментарий

Как человек, который любит неоправданный риск для жизни и скорость, не понимаю сути вопроса

  Развернуть 1 комментарий

😎

Автор поста открыл его для большого интернета, но комментирование и движухи доступны только участникам Клуба

Что вообще здесь происходит?


Войти  или  Вступить в Клуб