А почему же так с квадроциклами?
Публичный постПривет, карасики!
Вот уже который день терзает меня вопрос: почему общество так пренебрежительно относится ко квадроциклам?!
Ведь это же гениальный транспорт: на нём можно ощутить ветер в лицо и грудь — но не рискуя так, как на мотоцикле; можно помахать рукой встречному — всё с тем же преимуществом, что и в предыдущем пункте; посадка и управление — мотоциклетные, но здесь без проблем можно перевезти боксёрскую грушу или мешок картошки, когда возникнет необходимость.
На нём вы просочитесь и в заснеженные горы — и преодолеете брод в селевом потоке или взберётесь на песчаный бархан.
Он привлекает к себе внимание похлеще любого мотоцикла — и про этом партнёр будет меньше рисковать, прижимаясь к вам вопреки расталкивающей ваши объятия бурной смеси азота, кислорода и аргона.
В конце-концов на нём абсолютно неподвижном можно сначала и абсолютно полноценно отрабатывать такие трюки, как езда с одной рукой, езда стоя в седле, езда вперёд спиной — и даже гарцевание сбоку или снизу седла!
Так почему же они, эти одомашненные железные скакуны, так незаслуженно игнорируются обществом?!
Вероятность переворота стремится к единице.
С любопытством посмотрю как ты на квадре будешь проезжать по лесу между деревьями или прокалывать пробку между рядами. :)
Дополнительно, если уж чуть про физику, квадр - это худшее по управляемости что можно придумать. Он уже не наклоняется как мотоцикл (сам разрисуй все силы) и ещё не тяжёлый и стабильный как машина. В отличии от машины и мотоцикла (сюрприз!) у него высокая склонность к опрокидыванию.
Потому что это утилитарная техника типа трактора. Более того часто они не умеют быстро ездить, это техника для месить леса, а не кидать понты в городе.
Просто оставлю это здесь:
https://www.vesti.ru/article/2563016
Их нельзя эксплуатировать на допах => соотношение цена/профит стремится к нулю в условиях города
Чтобы узнать нужен ли квадроцикл наверное стоит его купить и немного попользоваться.
Вот лично для меня минусы такие:
Получается слишком муторно и неудобно для городского жителя. А вот если есть частный дом за городом, то покупка квадрика это уже интересно)
Мы два года назад за пару дней исколесили Майорку на квадрике. Добирались до самых крутых видов, куда на машине было бы проблематично добраться. С тех пор тоже загорелись купить себе такой пепелац, но соотношение цена- выхлоп в условиях города так себе. А по немецким лесам не очень то уж и погоняешь, погоняют тебя скорее:) Хотя на фирменной парковке в теплое время года пару квадроциклов вижу постоянно, видимо можно использовать как повседневный транспорт.
В условиях города: негде запарковать и невероятно просто спиздить. Даже в магаз выезжать ссыкотно, ведь пока ты ходишь могут подогнать нечто с прицепом, пара дюжих мужиков подняла, поставила, уехала. В сезон любых осадков и скользких дорог особо не поездиешь.
Очень часто по дороге невозможно пройти пешком или проехать на велосипеде, да и на легковом автомобиле, после того как по ней проехалась банда на квардоциклах.
Я катался как-то на brp 400-кубовом. Это охренеть какой крутой пепелац, на котором на отвесные стены почти что забирался. Под жопу дает тоже дай боже, по лесам, полям можно как угорелый гонять.
Сейчас вспоминаю и думаю хорошо, что не убился...
Штука очень крутая, но к ней надо покупать дачу, гараж такой, чтоб не спиздили, права, экип. Что относит это уже к развлечению для довольно богатых или для тех кому за 40)
Ну еще вариант, что родители, у которых есть дом/дача, купят – самый оптимальный, но не всем доступен.
Короче я бы катался, была б возможность =)
...[wrong answer]...
Как человек, который любит неоправданный риск для жизни и скорость, не понимаю сути вопроса