Дайверская экспедиция в Папуа, часть 2: Зомби-апокалипсис, радтараканы и первое погружение

В прошлой части наших папуасских приключений я рассказывала про то, как мы решили ехать в Папуа и как готовились к экспедиции. Здесь я расскажу, как мы туда добирались, о первом погружении и первых впечатлениях о лагере в джунглях.

Экспедиция находилась на архипелаге Раджа Ампат в западной части острова Новая Гвинея. Исторически остров был поделен между двумя странами - Индонезией и Папуа Новой Гвинеей, и разобраться, где какое Папуа не так-то просто.

На картинке можно увидеть, что остров разделен пополам на Западную Новую Гвинею (которая принадлежит Индонезии) и Восточную Новую Гвинею (Папуа Новая Гвинея). Западная Новая Гвинея, в свою очередь, делится на Папуа и Западное Папуа. Мы находились именно в Западном Папуа, в части Раджа Ампата, которая называется Вайгео (обвела на карте красным).

Ниже - увеличенная карта Раджа Ампата, мы обитали недалеко от поселения Вайсай.

Прямых рейсов из Бали в Папуа не было, поэтому мы купили рейсы с ночной пересадкой в индонезийском городе Макассар. Приземлившись в ночи, мы поняли, что местность отдает настроением Сайлент Хилла, и решили пойти поспать в отеле при аэропорте. Предварительно хотели поужинать и стали рассматривать местный ассортимент еды. Сначала мы прошли по длинным кафельным коридорам, где в самопальных витринах с ажурными занавесочками были выставлены местные “лакомства” - в основном куски рыбы и другого неопознанного протеина.

В составе блюд острого перца на вид было больше, чем мяса. Местные ели эту рыбу руками, закусывая кусочками чили.

Когда я уже потеряла надежду на то, что съем что-то понятного происхождения, на горизонте показался KFC. Никогда еще не была так рада увидеть дядю Сандерса. Жадно поглотив невкусную и чрезмерно острую курицу, мы отправились в отель. Комната была размером с кровать, микро-душ был, как в поезде, прямо над микро-унитазом, и эту конструкцию от спальни отделяла картонная стеночка. Поспать я так и не смогла, потому что курица в KFC оказалась явно не свежей. Так мы словили жесткое отравление, еще даже не добравшись до Папуа. Через 5 часов веселья нас уже ждал следующий рейс в Соронг.

По прилету нас забрал бодрый таксист на обитой внутри ковром машине, и привез в местный, прости господи, порт. Первое, что мы там увидели - это огромная свинья, которая бегала между машин.

Папуасы-носильщики помогли за пару долларов донести наши тяжелые сумки на паром, что было очень кстати, потому что вход на судно - это настоящий Форд Боярд: от берега до корабля перекинута деревяшка, по которой нужно пробраться и постараться не упасть с трех метров в море. Дальше оказалось, что мы забрались лишь в первый паром в ряду, и логистика подразумевает, что нужно пройти в наш паром через другой паром!

Внутри правильного парома была целая сеть узких коридоров и лестниц, полностью забитых коренными жителями. Кое-как протиснувшись до наших мест, мы немного выдохнули. Первое, что меня напрягло в пароме - огромные кучи мусора и радтараканы (по размеру именно они), которые ездили от морской качки из стороны в сторону по всему салону. При этом тараканы хватали передними лапками орехи и таскали их под кресла.

Через пару минут после отправления ко мне подлетела урна, и я с отвращением обнаружила в ней множество красных плевков. Когда урна улетела от меня в другую сторону, ее поймал папуасский ребенок и стал в нее плеваться. В какой-то момент ребенок резко, как в фильме ужасов, обернулся ко мне с безумными глазами (здесь должна быть звуковая вставка из “Психо” Хичкока), и я почти закричала, когда увидела, что его рот полон крови и она стекает по подбородку. Через секунду я поняла, что у всех папуасов вокруг рты наполнились кровью, и они плюют в катающиеся урны. Абсолютно охреневшие, мы стали строить догадки, наступил ли зомби-апокалипсис, и в какой момент мы тоже трансформируемся в монстров с кровавыми ртами.

Позже мы выяснили, что все папуасы от мала до велика употребляют что-то наподобие местного насвая. Они жуют растение Areca nut, затем макают его свернутый лист в толченую ракушку, съедают, и во рту происходит химическая реакция, от которой рот наполняется красной слюной.

Пережив 2 часа на адском пароме среди катающегося из стороны сторону вороха из тараканов, красной слюны и грязи, мы прибыли в Вайсай.

Прибыв в финальный пункт назначения, мы увидели одноэтажные хижины с открытой столовой в центре. По виду все очень напоминало советский лагерь: бело-голубая краска, снаружи хижин висят полотенца и купальники, в «столовке» столы с клееночками.

На вопрос, где мы будем жить, нам сказали «Воон там», указав на пустырь со свежесрубленными пальмами, где бегали с досками папуасы. Оказалось, они - внимание - не успели построить наши домики! Пока идет строительство, нас сначала должны были расселить по свободным хижинам, а затем на несколько дней поселить в домики местных в соседней деревне.

Скинув сумки, мы сели за стол обедать и знакомиться с обитателями лагеря. Во главе стола сидела организатор всего проекта, заядлый дайвер и бизнес-вуман из Канады, основавшая несколько бизнесов в Индонезии. Из участников на проекте собрались люди из США, Австралии, Франции, Великобритании, Италии, Германии, Дании и мы с Пашей (свежеиспеченные израильтяне белорусо-русско-узбекского происхождения). Нас познакомили с командой местных, которые готовили нам еду, строили хижины и лодки, лидировали дайвы.

Первый дайв был довольно стрессовым, так как меня и парня из Австралии, которого мне поставили в напарники проекта, с ходу стали тестировать на довольно продвинутые дайверские навыки. Мы опустились на участок песка на глубине 10 метров и стали показывать инструктору дайверские фокусы типа держать плавучесть вниз головой, полностью снять с себя оборудование и поставить его на дно и прочие. В новой среде со сплошными кораллами, которые мы боялись задеть коленями, оборудованием, к которому еще не адаптировались, в непривычно соленой воде, в которой еще не привыкли сохранять правильную плавучесть, мы сначала барахтались как перевернутые на спину жуки.

Но главная проблема была в состоянии оборудования. В первой части я писала про то, что пожалела, что не скупила дайв шоп со всем оборудованием. Осознание ошибки пришло в момент, когда нам показали сколоченную из досок будку с экипом.

Внутри нее ползали крабы, было сыро и грязно. Из-за того, что во время ковида никто не добирался до Раджа Ампата, все хранящееся в будке дайверское оборудование начало гнить и ржаветь. Оказалось, мы были первыми постковидными гостям в лагере.

Больше всего пострадали хрупкие регуляторы. Всего за время наших погружений я поменяла 4 жилета и 5 регуляторов, так как все оборудование было испорчено и серьезно меня подставляло под водой. Особенно все наше время в Папуа я завидовала Паше, которому мы год назад купили новенький блестящий регулятор.

Базовое оборудование для скуба дайвинга:

• Регулятор (состоит из 3х частей: Регулятор, Октопус и 2я ступень)
• BCD жилет
• Маска
• Ласты
• Гидрокостюм (хотя вода в Папуа была 26 °C даже на глубине 30 метров)
• Баллон со сжатым воздухом

Небольшое интро в то, как работает регулятор и мой первый стрессовый момент под водой

Регулятор - это самый сложный и важный элемент жизнеобеспечения под водой, через него дайвер подключается к воздуху в баллоне. Состоит из первой и второй ступеней, цель которых - снизить давление, поступающее из цилиндра со сжатым воздухом под водой и адаптировать его в зависимости от глубины.

Первая ступень снижает давление сжатого воздуха с высокого до промежуточного.
Первая часть регулятора состоит из двух воздушных камер, разделенных клапаном. Сначала воздух поступает из баллона в первую камеру, затем, когда вы вдыхаете, воздух из второй камеры проходит через шланг во вторую ступень.

Вторая ступень снижает давление воздуха с промежуточного к атмосферному, чтобы обеспечить безопасное дыхание. Клапан остается закрытым до тех пор, пока вы не вдохнете. Гибкая силиконовая диафрагма изолирует воду и сохраняет воздух внутри. Когда вы вдыхаете, давление во второй ступени снижается по мере втягивания воздуха в легкие. Это вызывает внешнее давление воды, сжимающее диафрагму внутрь и активирующее рычаг, чтобы открыть клапан и позволить воздуху поступать, пока его давление не сравняется с окружающим.

Регуляторов у каждого дайвера 2 - основной и запасной на случай эмердженси с основным, или, что практикуется чаще, второй регулятор отдают тем, у кого закончился по разным причинам воздух под водой.

Первый стрессовый момент под водой был, когда в один из первых дней в моем регуляторе заело диафрагму. Я была на глубине 30 метров и наблюдала за прекрасным осьминогом. В какой-то момент я не смогла вдохнуть. Сначала я нажала на кнопку регулятора (purge button), чтобы форсированно подать воздух - не сработало. Переключила несколько режимов настройки (у него есть функция airflow с мощным постоянным потоком воздуха) - тоже не помогло. Сдавшись, я трясущимися ручками полезла за запасным регулятором и жадно вдохнула. Со следующими регуляторами тоже были проблемы, но этот случай мне запомнился в особенно ярких красках.

На этом я пока завершаю вторую серию наших папуасских приключений, а следующая часть лежит здесь тык :)