Disclaimer: не сочтите меня упоротым пиарщиком своего канала (хотя и это, конечно же, тоже), но в тексте на него периодически будут разбросаны ссылки для большего погружения в контекст. Просто так уж вышло, что я раньше постил лонгриды в телегра(м/ф)е, а потом мой хороший друг весьма своевременно подарил мне членство в Клубе (за что ему большое спасибо!), поэтому я решил попробовать поделиться своими мыслями здесь.

---

После написанного основанного на первом впечатлении поста на заре существования моего канала, я побывал в Стамбуле ещё 9 раз (не то чтоб я с таким остервенением пытался заставить себя полюбить его, меня постоянно приводили туда какие-то дела и события). И увиденное за эти поездки позволило изменить мажорную версию в заголовке, потому что город предстал в совершенно ином свете. Оказывается, Стамбул-таки может быть тихим, чистым и спокойным — причём не только на окраинах.

Так что если вы устали от турецкого колорита, а от бесконечных «буйрун, буйрун, буйрун» начинает дёргаться глаз, рассказываю свой рецепт проведения досуга в Стамбуле.

Топ нетуристических мест

Галатапорт

Начну с банального — общественное пространство Галатапорт. Наверно нужно пояснить, что забыло это вполне себе туристическое место в нетуристическом списке. Может быть мне, конечно, везло все разы, что я там бывал, но могу сказать, что несмотря на центральное расположение и неплохое освещение во всевозможных обзорах, там всегда было на удивление очень мало людей (в дождливую/солнечную погоду, в будние/выходные, ранним утром/днём/поздним вечером).

Кроме отсутствия характерных для Стамбула толп, Галатапорт вызывает искреннее восхищение архитектурными решениями, главным из которых является открытие порта для всех желающих вместо типичного ограждения территории одного из самых живописных участков Босфора (как это часто бывает в подобных случаях) под нужды пассажирского терминала. Прохождение пограничного контроля и прочие атрибуты круизного туризма разместили под землёй, что стало первым подобным опытом в мире.

Гениальной инновацией прелесть общественного пространства не ограничивается. Здесь потрясающее благоустройство и по-скандинавски сдержанная архитектура, перемещающая вас куда-то в гамбургский Шпайхерштадт или на образцовые набережные Копенгагена — настолько тут всё нетипично для Стамбула.

Единственная возвращающая в действительность постройка — впрочем, не особенно навязчиво — небольшая мечеть, без которых бывшую столицу нескольких империй с её более чем тремя тысячами подобных сооружений представить невозможно.

В такой обстановке крайне приятно гулять или просто посозерцать Босфор и подумать о вечном — благо, этому способствует ещё один идеально подходящий интровертам атрибут в виде отдельно стоящих стульев на набережной.

Галатапорт прекрасен и своим широким гастрономическим спектром, предлагая посетителям заведения разной степени хипстерства и богемности. Уверен, каждый сможет найти себе что-то по вкусу, и голодным тут точно не остаться.

Отдельного внимания также заслуживает Şekerci Cafer Erol, отмечать на карте который я не стал, потому что метка у Гугла неправильная, но уверен, вы и так без труда найдёте его. Там есть большой выбор необычных сладостей, не ограничивающихся разными видами лукума. А дизайн упаковок с османскими иллюстрациями вдобавок к его вкусовым преимуществам сделает набор ещё и очень красивым подарком.

Ну и напоследок совет для консерваторов, не признающих электронные книги: в десяти минутах ходьбы отсюда можно прикупить себе чтива на родном языке в недавно открывшемся русском магазинчике (владельцем которого, кстати, является Сания из Клуба, расписавшая подробно свой опыт здесь).

Бейлербейи

Как жителю Северной столицы в течение долгого периода, мне трудно быть непредвзятым при оценке различного рода дворцов. Не думаю, что кто-то станет подвергать сомнению тот факт, что в эстетическом плане с наследием четы Романовых способны тягаться лишь единицы подобных резиденций монархов по всему миру. И Османы, по моему мнению, едва ли входят в их число.

Конечно же, не совсем корректно сравнивать постройки разных эпох, но я буду описывать лишь визуальные впечатления неискушённого туриста, не беря во внимание историческую значимость.

Так вот, если только вы не фанат Великолепного века, а Хюррем-султан и Шехзаде Мехмед для вас не просто случайная комбинация букв, главный дворец Османской империи — Топкапы — вряд ли стоит посещения. Во-первых, он неоправданно дорогой (особенно если у вас нет MuseumPass). Во-вторых, о какой-то безлюдности там не может быть и речи. Ну и в-третьих, опять же, с точки зрения обывателя, ни сам дворец с его интерьерами, ни территория не выглядят какими-то уж невероятно красивыми, даже если делать скидку на то, что он на несколько веков старше упомянутых в начале бенчмарков.

Теперь что касается второго по популярности Долмабахче, в котором вершились более поздние дела государства. Он уже куда симпатичнее и моложе своего предшественника, а для любителей придавать сакральную значимость материальным предметам ценен наличием внутри бережно хранящейся кровати, на которой скончался основатель современной Турции Мустафа Кемаль Ататюрк, обожаемый практически всеми её жителями. Но из-за дичайшего ажиотажа и реконструкции нескольких помещений и территории дворца это место вряд ли может приглянуться любителям спокойного отдыха.

И вот здесь мы подходим к наименее популярному из трёх, но на мой взгляд, самому заслуживающему внимания, дворцу Бейлербейи.

Несмотря на куда меньшие размеры, он обладает наиболее интересными интерьерами, уютным садом прямо под Босфорским мостом с внезапно растущим в нём бамбуком и потрясающим видом на пролив, любоваться которым не мешают никакие непонятно для чего возведённые высокие заборы, как в случае с его более пафосным товарищем напротив. Но главное его преимущество, как вы уже догадались, — отсутствие людей, позволяющее неторопливо разглядывать залы, а для особо интересующихся спокойно послушать аудиогида. Я был там в солнечное утро воскресенья, и уже успев пожурить себя, что вместо запланированного прихода к открытию во избежание очередей, свойственным двум рассматриваемым выше дворцам, пришёл на полтора часа позже, был невероятно изумлён тем, что почти целый час я ходил по дворцу буквально в одиночестве: мне не было слышно ни голосов, ни характерных скрипов деревянных полов от шагов других посетителей. И только на выходе повстречалась группа немецких туристов человек из двадцати.

Чамлыджа

Теперь переместимся на расположенный в относительной близости от Бейлербейи холм Чамлыджа. Здесь есть два любопытных объекта.

Первый — самая большая мечеть города Бююк Чамлыджа, являющаяся новоделом, но не уступающая по своей красоте великим предкам в Европейской части. А в силу печальной транспортной доступности и не особой популярности среди местных, она становится идеальным местом уединения и наслаждения видами. Для понимания: в воскресный полдень я был единственным её посетителем и вторым человеком на огромной смотровой площадке.

Второй объект — Чамлыджа Тауэр — самое высокое сооружение города с панорамными видами на 360 градусов. Стоит отметить, что перед посещением лучше убедиться в отсутствии повышенной облачности, очень характерной для Стамбула, иначе есть риск наблюдать молочную пелену вместо красивых видов.

Эмирган и Бебек

В отличие от ломящегося от толп туристов Гюльхане, в парке Эмирган можно без труда найти уединённое место среди живописной зелени, цветов и водоёмов. И даже устроить пикник на специально установленных столиках со скамейками.

Идеальным продолжением прогулки в парке станет вояж по Босфору на обычном рейсовом пароме по цене поездки на метро вместо того, чтобы вестись на туристический ценник зазывал у центральных причалов.

По пути обязательно сделайте остановку в Бебеке для посещения особой находки для интроверта — четырёхэтажного Старбакса со столиками на отдельных выходящих на Босфор балконах (впрочем, в силу их очевидной востребованности, свободными они бывают нечасто), входящего в мировой топ-50 (согласитесь, солидно при более чем 30 тысяч кофеен в 80 странах).

И в завершение пройдитесь до Арнавуткёя, чтобы полюбоваться домиками с очень яркой архитектурой (в некоторых переулках Бебека они тоже есть).

Золотой Рог

Сфокусировав на себе всё деловое и туристическое внимание, Босфор обеспечил тихую жизнь своему младшему брату — заливу Золотой Рог, по разным берегам которого разбросаны маленькие тихие скверы.

Наибольшего внимания заслуживает участок от Конгресс-центра и дальше на север до пересечения с первым мостом. Это отличное место для спокойного променада. А по пути можно заглянуть в музей Миниатюрк, где представлены все главные достопримечательности Турции в уменьшенном масштабе — идеальная возможность поставить себе метки на карте для дальнейших путешествий по этой стране.

На берегу залива, кстати, также расположен и один из самых интересных музеев мира, в котором мне доводилось бывать (оправдавшем моё предположение о том, что залипнуть здесь можно не на один день, в посте о его столичном филиале).

Фатих

Фатих? Серьёзно? Не тот ли это самый виновник въетнамских флэшбеков, спровоцировавший ПТСР после первого посещения? Да-да, он самый. Но! Если прийти сюда за полночь, от шума и толп туристов не остаётся и следа, что позволяет не только насладиться тихой прогулкой среди красиво подсвеченных османских домиков Хилтона на Soğuk Çeşme, но и посетить Айя-Софию без многочасового ожидания (и не чувствовать себя шпротом в ростовской маршрутке, оказавшись внутри).

Джаддебостан

Именно на этой набережной произошло окончательное преображение Стамбула в моих глазах. Она является менее попсовой и более длинной версией береговой линии Моды, гулять по которой — одно удовольствие: на значительном её протяжении дорога отделена широкой буферной зоной в виде не утратившего свою насыщенность зелёного газона, защищённого от лучей солнца тенью густых крон деревьев, и несколькими рядами симпатичной малоэтажной жилой застройки. Добавим к этому комфортные беговые и велосипедные дорожки и главную характеристику — отсутствие людей в солнечный воскресный день, и Стамбул реабилитирован в своём праве считаться комфортным для жизни городом, несмотря на изначально пугающую одёжку.

Вообще, по этой набережной можно нашагать минимум километров 20, до самого Пендика, но после парка Мальтепе гулять уже не особо имеет смысл, потому что оживлённая дорога здесь практически сливается с береговой линией (−10 к комфорту).

А вот куда ещё точно стоит заглянуть в окрестностях, так это парк 60-летия Гёзтепе (лучше даже вечером, потому что он не особо тенистый, но с освещением там всё в порядке) и крошечный, но очень уютный парк Фенербахче.

Адалар

И вот мы подошли к оазису умиротворения. Принцевы острова — лучшее место для перезагрузки после бешеного ритма мегаполиса. Их прелесть в том, что здесь разрешён только электротранспорт (за исключением нескольких необходимых для обслуживания островов служебных автомобилей), что даёт возможность расслабленно бродить по тропинкам с красиво цветущими деревьями, наслаждаясь морскими пейзажами, разглядывать изящные элементы архитектуры местных домиков, перекусить прихваченными из дома бутербродами с чаем в специально отведённой зоне, пообедать в одном из панорамных ресторанов, узнавая силуэты знакомых зданий материковой части города или просто наблюдать за сухогрузами и заходящими на посадку в аэропорт Сабихи Гёкчен воздушными судами Pegasus Airlines.

Ладно, давайте теперь немного отвлечёмся от романтики и вернём повествование в более прагматичное русло. Что по логистике?

Добраться сюда проще на пароме из Кадыкёя (из-за периодических ремонтов причалов что-то может меняться, но на момент моего последнего посещения отправка была отсюда). Островов всего 9, но наиболее крупных, на которых паром последовательно и делает остановки, всего 4. Самый большой (и, пожалуй, по совместительству интересный) из них — Бююкада (дословно и переводится как «большой остров») — крайняя остановка по ходу движения парома, так что не торопитесь выходить на первых трёх. И обязательно посмотрите расписание обратных отправлений, если не планируете ночевать на острове.

Любителям кеди следует запастись кормом, потому что, как и во всём Стамбуле, их здесь предостаточно, но, в отличие от мажоров из Кадыкёя,

островитяне выглядят не настолько довольными жизнью и охотно сбегаются на шелест пакета.

На островах также развиты велопрокаты, хотя как по мне, для велосипеда маршруты довольно короткие, если вам, конечно, не надоедает ездить по кругу.

В истории нашей страны это место, кстати, тоже сыграло свою роль, потому что именно сюда отправился главный соперник товарища Сталина по внутрипартийным разборкам Лев Троцкий (похоже, он знал толк в уединённых местах), потерявший из-за пожара свой кров вместе с частью важного личного архива, об исторической ценности которого можно только догадываться. Совпадение?

Где остановиться?

Я буду рассматривать исключительно отели, потому что обычно для моих нужд они подходят больше.

Европа vs. Азия

Здесь всё зависит от вашей цели и продолжительности пребывания. Если оно не будет долгим, то, вероятно, менее тихими, но отдалёнными районами имеет смысл пожертвовать в пользу мобильности. И тут я, конечно, не буду оригинальным и скажу, что лучше всего рассмотреть что-то в промежутке от Каракёя до Таксима, если интересует Европейская часть, либо район Мода, если говорить об Азии. Их основная прелесть в пешей доступности многих интересных локаций, наличии сразу нескольких видов транспорта, изобилии различных заведений и объектов размещения.

Выбор между ними — по большей части вкусовщина, но из собственного опыта (я останавливался по 4 раза в разных отелях обоих районов) могу сказать следующее: Мода будет поровнее в плане перепадов высот, что лишает необходимости постоянно карабкаться в гору, как в случае с другим берегом (впрочем, если вы не любитель незапланированных кардио, проблема там легко решается фуникулёрами в Каракёй и Кабаташ).

Но по моей немногочисленной выборке, класс жилья в Европейской части неизменно был ощутимо выше в аналогичном ценовом сегменте (под этим я подразумеваю шумоизоляцию, чистоту, удобство кроватей/подушек и состояние сантехники).

Общие рекомендации

Ещё пара заслуживающих внимания моментов при выборе жилья.

Во-первых, имейте в виду, что если вы обычно бронируете через Букинг, то в Турции он не работает для объектов внутри страны. То есть с турецкого айпишника вам будет показываться, что вариантов не найдено (или иногда прям по-честному кидать ошибку), поэтому если нужно забукать отель, уже находясь в стране, ВПН вам в помощь.

Во-вторых, не гонитесь за наличием обязательного включения завтрака в стоимость размещения. Сразу скажу: я совершенно непривередлив в еде. И конечно же, не говорю об абсолютно всех, но если усреднить завтраки (варианты ол инклюзив, разумеется, оставляем за скобками), попадавшиеся мне в более чем 25 отелях по всей Турции, могу сказать, что они сильно уступают в количестве и качестве предлагаемых блюд отелям других стран (возможно дело в том, что несмотря на приём пищи, широко известный нам как «турецкий завтрак», в турецком языке, по утверждению моего местного друга, являющегося к тому же специалистом по османской филологии и культуре, на самом деле вообще нет слова и понятия «завтрак», а то, что приносится под его видом — это просто несколько тарелок с различными закусками «до кофе», что и означает kahvaltı). Просто в качестве примера могу сказать, что даже в одной из пятёрок Стамбула на завтрак подавали одно варёное яйцо, пару помидоров/огурцов, кусочек сыра и хлеб. И подобное — не редкость. Если отель кичится шведским столом на завтрак в описании, выбор там в основном ничтожно маленький, ограниченный уже перечисленными продуктами.

Так что если для вас это важно, уделите особое внимание отзывам конкретно о завтраке (я этого не делал — может в этом моя проблема?), либо просто подберите себе хорошее заведение поблизости, не оставляя это на откуп отелю.

The Trinity Hotel Taksim

Если говорить о конкретных рекомендациях, то в Моде у меня нет вариантов, которые я бы прям рекомендовал, а вот в пяти минутах от станции метро Таксим мне очень понравился The Trinity Hotel Taksim. Отель новый, открылся совсем недавно. Владелец и сотрудники — русскоговорящие ребята, что упрощает коммуникацию. Номер мне достался не очень большой, но супер-чистый и с идеальной сантехникой. А главная его прелесть — возможность подняться на террасу, откуда открываются потрясающие виды на город. Единственный минус (который по моему мнению и не минус вовсе, как мы уже выяснили) — нет завтраков, если мои аргументы про их отсутствие вас всё же не убедили.

Mövenpick Hotel Istanbul Golden Horn

Если же вы готовы тратить чуть больше времени на дорогу, живя в более спокойном месте, то здесь я могу порекомендовать Mövenpick Hotel Istanbul Golden Horn. Однозначно лучший вариант, найденный мной в Стамбуле, да и вообще в целом из тех, где я когда-либо останавливался. Несмотря на то, что это пятёрка, ценник довольно демократичный из-за нетуристической локации. Но за эти деньги, помимо априори отличной звукоизоляции, комфорта и состояния номера, вы получаете: милоту в виде тарелки турецких сладостей и написанной от руки записки от персонального менеджера с личным номером телефона, готового решить любой ваш вопрос, бесплатный прокат велосипедов (что очень кстати, учитывая близость той самой набережной Золотого Рога из моего списка), панорамные окна с прекрасным видом на залив, посещение спа с хаммамом и сауной (правда, без бассейна). И киллер-фича отеля — великолепное мобильное приложение, благодаря которому можно не разговаривать с людьми осущеставляется всё взаимодействие: заказывается еда в номер, бронируется спа, вызывается горничная и многое другое (в рамках законодательства). Мечта айтишника!

Единственный существенный минус отеля — не самое уютное расположение самого здания, стоящего прямо у оживлённой дороги, да ещё и вплотную к автосервису, вокруг которого образовалась хаотичная парковка. Однако при этом, через дорогу начинаются уже упомянутые зелёные скверы, где можно прогуляться вдоль воды, а в пяти минутах есть остановка трамвая, если актуален общественный транспорт.

Как добраться из аэропортов?

Havaist

До середины прошлого года самым простым способом добраться из аэропорта на общественном транспорте был Havaist (он не совсем прям общественный, но не суть). Это комфортный экспресс из обоих аэропортов с отправлением каждые полчаса и возможностью оплаты как картой, так и наличкой (что удобно при отсутствии Istanbulkart), который следует до Таксима и Кадыкёя с остановками по требованию по пути.

И если из нового аэропорта (IST) это действительно был довольно быстрый и предсказуемый маршрут, то ехать на нём из Сабихи Гёкчен (SAW) было сущим кошмаром, потому что все три несчастных переправы на Европейскую часть парализованы пробками, что лишало всякой возможности как-то прогнозировать время прибытия.

Из-за этого время полёта из Антальи с учётом всех взлётно-посадочных процедур было обычно меньше времени перемещения в нужную точку города по самому Стамбулу.

Метро

Наконец, сначала во второй половине прошлого года из Сабихи, а затем в январе этого из нового запустили долгожданное метро! Последнее так и вовсе стало самым быстрым в Европе, развивая скорость до 120 км/ч.

Что стоит иметь в виду, чтобы ещё больше повысить точность прогнозируемого на дорогу времени?

В случае с метро из Сабихи всё просто: это лишь расширение существующей ветки М4, а станция выходит прямо в здание аэропорта. Путь от/до Кадыкёя занимает практически ровно час.

А вот в случае в новым аэропортом есть нюансы. Во-первых, частота отправления поезда примерно раз в 10-15 минут. Во-вторых, время в пути от/до конечной станции Kağithane составляет всего 25 минут, вопреки обещанному Гуглом часу. В-третьих, стоит заложить ещё минимум минут 10 на то, чтобы выбраться на поверхность и пробраться через не всегда спешащих людей к самому входу в аэропорт. Ну и в-четвёртых, нельзя не отметить потрясающе стилизованную рекламную интеграцию Дурова навигацию (это вам не Израиль):

Станции выглядят как салон самолёта: соответствующая подсветка, информационные табло в виде иллюминаторов и по три стула в ряд для ожидания поезда.

Вагоны тоже радуют. В них есть багажные полки, места для колясок, да и сами по себе они очень широкие. В общем, всё для людей (кроме яблочников — их, по всей видимости, за людей не считают, потому что розетки поставили только USB).

К сожалению, в отличие от Сабихи, путь из нового аэропорта чуть более тернист в плане пересадок: чтобы добраться до центра, их придётся сделать две (и ещё нюанс: станция отправления в аэропорт не связана непосредственно с пересекающейся веткой М7 — из неё придётся выйти и пройти ещё пару-тройку сотен метров). Хотя есть и хорошая новость: будет возможность оценить автоматизированное метро этой самой ветки, ставшее для меня здесь большим открытием.

Такси

Ну и разумеется, всегда есть вариант с такси. Оно в Стамбуле более чем доступное (почти ровно в два раза дешевле Антальи, например), но надо настаивать на включении счётчика, особенно при следовании из/в аэропорт, потому что обычно при таких поездках водители объявляют фикс, который получается в 1,5-2 раза дороже.

В Стамбуле также работает удобное приложение BiTaksi, в котором можно выбрать способ оплаты как картой, так и наличкой (даже если пойманный вами на улице или вызванный на ресепшене водитель отказывается ехать не по фиксу, можете предварительно оценить примерную стоимость). Есть и Убер, но я в Турции так ни разу и не смог на нём никуда уехать — в 100% случаев водитель спрашивает пункт назначения и отменяет поездку. Хотя некоторые знакомые рассказывали об успешном опыте. Может я езжу куда-то не туда?

Где поесть?

Как я уже писал выше, я не гурман от слова совсем, но пару заведений, куда меня заносило случайно или по наводке турецких друзей, всё же могу подсказать, потому что даже с учётом моего восприятия еды как топлива, чтобы просто не умереть, я не разделяю восторг многих моих знакомых, утверждающих, что в Стамбуле априори всё и везде вкусно. А в те пару раз, когда мне захотелось отведать турецкий стритфуд, я и вовсе был не прочь выменять свой дёнер на собачий корм у местных пёселей (коты, как вы понимаете, вообще не посмотрели бы в его сторону) — всяко было бы вкуснее и питательней. Так что абы где питаться я бы не советовал.

Brekkie Breakfast Club

Если вы всё же предпочли остановиться в Моде или окрестностях, могу рекомендовать отличное заведение для завтраков. Но лучше приходить пораньше, потому что столики забиваются стремительно. В соседнем здании, кстати, есть кафе этих же владельцев, работающее по большей части навынос, где кроме еды можно также прикупить мерч и сувениры.

Arca Burger

Бургерная в Бешикташе. Глаза там не особо разбегаются от выбора (всего 4 разных бургера), но и по негурманским меркам было очень вкусно.

Vegan Masa

Если вы из тех, кто не ест еду, которая когда-то бегала, там же, в Бешикташе, неподалёку есть отличное заведение. Пиде с соевым мясом было настолько прекрасным, что во всей Турции я не ел вкуснее даже с традиционной альтернативой.

Karaköy Güllüoğlu

Желающим насладиться традиционными сладостями, рекомендую не спешить в распиаренные Хафиз Мустафа, разбросанные по всему городу. Вместо этого не поленитесь добраться до куда более аутентичного и предпочитаемого местными десертное кафе.

Varuna Gezgin

Ну а самое концептуальное заведение, которое я знаю в Стамбуле (да и вообще в целом), — это Varuna Gezgin, впервые открывшееся в моём любимом Эскишехире учителем математики и его студентами. Позиционируется это место как кафе для путешественников. Даже не кафе, а целое сообщество. Конечно, я не могу назвать кухню какой-то супер-выдающейся — здесь просто вкусно и хороший выбор. Но самая крутая фишка — в колоритной атмосфере для гостей и уникальной возможности для сотрудников.

Как посетитель, вы приходите не просто в ресторан — это музей с интересными экспонатами, книгами на многих языках и коллекциями различных предметов со всего мира (при этом в каждом заведении, которых в Турции немало, они свои).

Ну-ка давайте проверим, как вы запомнили арабские цифры из поста про Саудовскую Аравию:

Наконец, самое удивительное — Varuna Gezgin устраивает ежемесячные туры для своих сотрудников в самые далёкие уголки по всему миру. И всё за счёт заведения! А на входе в кафе красуется главное достижение:

Кажется, я знаю, куда пойду работать, когда выгорю.

Бонус

Иногда я не только в прозу, поэтому вот:

Муэдзин призывает к молитве.
Сухогруз покоряет Босфор.
Много красок в турецкой палитре,
Колорита бескрайний простор.

Наблюдает Галатская башня
Минаретов сплошной частокол.
В Кадыкёе танцует изящно
В модных барах народ рок-н-ролл.

Хороводами чаек на солнце
Заискрился османский сарай.
Под проливом свирепо несётся
В азиатскую часть Мармарай.

Раздаётся гудок, открывая
Пароходов челночный забег.
На дверях, порчу всю изгоняя,
Синим оком блестит оберег.

У причала на лавке торговца
Остывает свежайший симит.
Умиляют коты незнакомца
Среди россыпи каменных плит.

Истикляль по извилистым рельсам
Пробегает звенящий трамвай.
Пожеланья кругом «kolay gelsin»,
На столах засверкал бардак чай.

Между Чёрным и Мраморным морем
Континенты собою связав,
Многих повестей он стал героем,
Колыбелью великих держав.

Повидавший немало сражений,
Из эпох написав фолиант,
Этот город, вне всяких сомнений,
Впечатлений особых гарант.