Полтора года назад мы с девушкой поехали на юг Африки. Зачем? Я всегда хотел путешествие, где ты часами едешь по пустыне и ни о чем не думаешь. А девушка просто любит всякую дичь.

Мы взяли билеты на 3 недели за полгода до поездки и забыли про неё. Где-то за месяц вдруг стало страшно. 3 недели мы собирались ездить на арендованном внедорожнике. Одни. Хотели проехать через 5 африканских стран (не сидеть же столько времени на месте!) о которых ничего не знали. Не знали законов, и есть ли там например магазины в пустыне, а что будем делать если машина сломается, как быть со связью, будут ли нас грабить и надо ли брать какое-то оружие?

Сейчас смешно вспоминать эти страхи, но тогда было не до шуток. Нашими первыми пятью странами были ЮАР, Намибия, Ботсвана, Зимбабве и Свазиленд. Все страны разные, везде разный климат – не думайте что в Африке одна пустыня! Климат менялся кардинально, от нежного средиземноморского к изнуряющей пустыне, потом к влажным тропикам и даже прекрасным тосканским пейзажам. Пожалуй, единственное что объединяет все эти страны, это левостороннее движение. Но к нему быстро привыкаешь, особенно когда перед тобой бесконечная прямая трасса!

Так вот, эти жесткие условия, в которые мы себя поставили, в общем-то и выковали сталь. И я говорю не про себя (я разве что раздобыл нам спутниковую рацию и купил телевик для сафари), я говорю про свою девушку Милу. Она взялась за организацию, и притом очень энергично. За этот месяц она умудрилась связаться со всеми нацпарками и кемингами на нашем пути, договорилась с конторой которая сдаёт внедорожники, прочитала про все достопримечательности, выяснила требования на границах и хитрости в законах. В законах бывают интересные перлы, например в Зимбабве ты должен иметь два аварийных труегольника, а не один. И полицейские активно этим пользуются чтобы вымогать взятки :)

В общем, Мила буквально заботала Африку за месяц и сдала эту сессию на пять. Но жизнь всегда сложнее теории, и вот 5 уроков, которым нас научила эта первая поездка:

1️⃣ Спускай шины на гравийке, БЛЕАТЬ
Неочевидное правило для тех, кто далёк от автолюбительства. Но оказывается, на гравийке и бездорожье надо приспускать шины. А при выезде на трассу подкачивать обратно. Что бывает если это не сделать, вы можете видеть на фото cверху. У нас на борту даже было написано:

TAR – 2.2 BAR
GRAVEL – 1.8 BAR
ROCKS – 1.5 BAR
SAND – 0.8 BAR

2️⃣ Перед тем как забрать машину, проделай все действия сам
Урок из той же оперы. Когда мы брали машину, мы попробовали сами разложить палатку на крыше и собрать обратно. Процесс очень простой и занимает 5 минут, если наловчиться. Но обязательно надо сделать один раз самому! А вот спускать-накачивать шины мы не попробовали. А, насос в комплекте? Отлично, разберемся походу! Нет, не разберёмся. В дороге у нас прекрасно получилось спустить колеса, а обратно накачать не получилось. Было нервно!

3️⃣ Не ссы когда пристают гопники в погонах
Грязные копы нам попались только в Зимбабве. Только там нас останавливали несколько раз, просто чтобы проверить документы и наличие тех самых двух треугольников. И вот у тебя всё в порядке, ты ничего не нарушил, а коп говорит: "Give me some beer". Да, чувак с оружием посреди дороги просит у тебя пиво. "Oh you don't have beer? Give me cola then. Any beverages...". Первый раз я откупился банкой колы и ударил по газам. Второй раз просили денег и "чего-нибудь из России". Третий раз, на границе, хотели 20 евро за то что срезал очередь к таможне. В общем, надо понимать что в Зимбабве это просто попрошайки. Они ничего не могут тебе сделать. И ты можешь просто сказать "Sorry bro. No money, no beverages" и развести руками.

4️⃣ Бак всегда должен быть хотя бы наполовину полон
Нет, у нас не было такого что мы застревали без бензина посреди пустныни. Но лучше не рисковать! Мы даже взяли машину с увеличенным бензобаком, хотя теперь считаем что это лишнее. Достаточно не лениться заехать на заправку, если проезжаешь мимо и у тебя меньше половины бака. Как минимум не случится такого, что приезжаешь в нацпарк с пустым баком, а там цены на бензин в два раза выше.

5️⃣ Пробуй новые активности, если появляется возможность
Самое крутое воспоминание – это рафтинг по Замбези. До поездки я вообще не знал что такое рафтинг (эээ причём тут раф кофе?). Оказалось что это "просто" сплав по реке. С одним нюансом – река вся в порогах, некоторые из которых выше человеческого роста. Иногда лодка переворачивается... так я познал настоящий страх. Но круто не это. Круто то, как слаженно вы начинаете работать в лодке уже через полчаса. А вот в Намибии можно было скатиться по огромной дюне на серфе, но мы прошли мимо. До сих пор жалеем!

Переходим к бизнесу 💸

Помню как мы сидели на заброшенном кемпсайте посреди саванны в Калахари. Я думал о том, что Мила потратила столько сил на организацию поездки, и что надо бы это как-то монетизировать. На ум приходил Вастрик и их с Леной бизнес по релокации в Берлин. Сделать сайт с советами по Африке и генератором маршрутов!

Мы айтишники!!! Чего мы хотим? Запилить сайт!!! Или приложение!!! И получать кучу бабла ничего не делая!!!

Да, мы запустили такой сайт. Слава богу, сделали прототип, и маршруты не генерировались, а составлялись вручную Милой. Для этого надо было заполнить опросник на 10 пунктов и указать свою почту.

Идея оказалась хреновая.

Во-первых, грянул карантин и все маршруты тогда были "на будущее" и "ради интереса" – за такое платить не будут.
Во-вторых, людям мало пдфки с каким-то планом, людям надо чтобы за них всё организовали. Мы решили что наберём тёплых лидов и постучимся к ним позже, но (спойлер) это не сработало – отклик был слишком слабый.

Поэтому после карантина появилась идея прямо сделать авторский тур, с нуля, с полным сопровождением. Тур в Намибию. Делать тур сложно, но ещё сложнее оказалось его продать: люди не шли, потому что дорого и нету отзывов.

Так идея преобразовалась в тур в Кейптаун. Кейптаун – это город в ЮАР, самый южный город Африки. Цену удалось снизить аж в два раза – за счёт переноса всей активности в один город вместо езды по целой Намибии. И ещё появился актуальный поинт: Европа сейчас закрыта, а Кейп – это как Европа, но в Африке. Самый подходящий момент удариться в авантюру!

Как вкатиться в турбизнес и как продать свой первый авторский тур – это тема для отдельного поста. Там же могу написать про сложности и сюрпризы, которые возникали непосредственно во время тура. Пишите в комменты, если об этом интересно почитать!

Тем не менее, из нашего тура все вернулись живые и здоровые. Собралась замечательная компания, в основном айтишников, из таких компаний как Яндекс и Wheely. В этой поездке я понял, что ламповая компания – это 90% успеха любой поездки. Но и сам город был прекрасен. Трое из нашей компании даже решили остаться там ещё на неделю, хотя до поездки даже не были знакомы!

🎉

Так что теперь мы официально проводим туры в Африку. У нас есть опыт, хорошие отзывы, желание развиваться и осваивать новые направления. Кстати, следующим будет тур на Занзибар – уже в июне. Места ещё есть, были бы рады видеть кого-то из клуба :)