Оформление авто с российскими номерами в Праге

https://andreybondarenko.com/2016/10/12/растаможка-автомобиля-из-россии-в-чех/ - мой опыт (ссылка на мой стэнэлон, на который всем пофиг, просто потому, что там уж есть мой текст). Задавай ответы.

Буду следить за тредом, интересно как в Чехии.

Могу кратко рассказать про Германию, с которой многие другие копируют законы, ибо ЕС.

1. Регистрировать машину можно, если ты владел ей больше 1 года до переезда. Тогда ты не платишь налог на импорт, тебе его как бы прощают, как понаеху.
2. Надо ехать на местную площадку техосмотра и делать новые документы. Там смотрят всё — выхлоп, размер колес, подушки, модель и год производства. Когда машина популярная и есть в базе — это просто.
3. Если машина стоковая и не там не вырезано всякое «лишнее» и нет прочих «улучшений подвески», в 99% случаях регистрируют без проблем. В 1% входят всякие нестандартные колеса, которые так же потом можно легализовать, просто это стоит еще деняк.

Прохождение техосмотров, оформление госпошлин, номеров и нового ПТС все равно требует времени и каких-то денег, типа до €1000 в сумме за всё, что в принципе копейки.

В крайнем случае можно продать и купить тут новую. Они даже стоят дешевле.

Я сейчас на стадии "растаможил за деньги"
Расскажу что знаю. Чтобы не платить за растаможку нужно

1. Владеть автомобилем больше года.
2. Привезти его в течении 6 месяцев после получения ВНЖ

иначе придется растамаживать. Ну как, то есть растамаживать все равно придется, но вот в течении полугода это не будет стоить денег.
На учет невозможно поставить автомобиль старше 8 лет он не пройдет техосмотр, так что даже растамаживать не имеет смысла. После растаможки необходимо пройти техосмотр, проблемы с этим редко, но бывают.
Виньетку покупать надо даже с русскими номерами, все автомагистрали (где ограничение 130 км/ч), кажется, платные.
Если не поставить на учет в течение полугода (требование ЕС) и если это каким-то образом докажут штраф около 50 000 крон. По рассказам есть люди, которые годами ездят на снг-шных номерах, но мне кажется это так себе затея.
Ну и после получения номеров как минимум чешская страховка.

Привет. Живу в Праге почти год и тоже пробивал этот вопрос. Все так, как писали выше: если пол года с момента пребывания в ЧР не прошло и машиной владел больше года на родине, тогда можно растаможить без уплаты НДС (~30% от оценочной стоимости).

Сам я катаюсь на белорусских номерах уже пол года и планирую дальше. Потому что не снял с учета в Беларуси перед тем, как въехать Чехию. А растамаживать, отдавать номера и техпаспорт чехам не «очистив» машину в Беларуси, звучит стремно. Тут действительно масса народу ездит на укр/рос/бел номерах годами без проблем. Если такой вариант зайдёт, то не забудь взять зелёную страховку на все время пребывания здесь. Хотя из России, насколько я читал, можно и удалённо ее оформить. Это белорусам надо только личное присутствие в страховой.

Вообщем, если решать ставить ее здесь на учёт, как надо, то лучше снять сразу в России, провести на границе по красному коридору и как личное имущество задекларировать. И здесь проходить уже все описанные выше процедуры. До 1000€ можно уложиться думаю за все. Важный момент ещё — изучить вопрос по классу эмиссии (экологичность выхлопа, которую чекают на ТО). Слышал, что с евро 6 проблем не будет. Все что ниже — либо дороже зарегистрировать, либо вообще нельзя. Но это не точно :)

Не уверен, стоит ли заниматься продажей у себя и искать потом что-то здесь, потому что в данный момент на рынке тяжеловато с поддержанными авто. Цены взлетели, ассортимент в целом бедноватый. Я по этой причине свою и не хочу продавать, буду ездить пока до упора.