Складных велосипедов тред  Публичный пост

Расскажите о своем опыте, если у вас есть/был складной велосипед.

Плюсы, минусы, какие модели хорошие, какие плохие.

Для референса пост Сергея Короля о велосипедах Strida и Brompton.

10 комментариев 👇
Vladimir Shkoda, Backend Developer 26 мая 2020

В прошлом году купили жене Shulz. Размер самого велосипеда, колёс, и планетарная втулка на 3 скорости — для поездок по городу самое то. В отличие от стриды, собирается/разбирается несколькими движениями, но для нас это не критично. В сложенном виде идеально хранится в шкафу в тамбуре. Очень лёгкий. В комплекте идёт чехол (на багажнике). За год поездок по городу проблем не выявлено. Недавно жена грохнулась вместе с ним, разбила коленку, велик полностью в порядке. Свой а-ля "горный" в квартире после ремонта не знаю куда приткнуть, поэтому собираюсь сменить его тоже на Шульц, только с колёсами поменьше.

Жена с велосипедом
Жена с велосипедом
Велосипед в сложенном виде
Велосипед в сложенном виде

  Развернуть 1 комментарий

UPD: прочитал статью Короля, офигел с того, сколько Brompton стоит. Шульц покупался за 25к рублей.

  Развернуть 1 комментарий

Плюсую, у Shulz много моделей и можно подобрать. На фотке выше - Krabi вроде, это не самый маленький. У них есть модели поменьше - например, Goa. Мы с женой такие покупали три года назад, тоже примерно за 25К.

Складывается не сложно, места занимает мало:

В сложенном виде катить его нельзя (у Стриды и Бромптона, кажется, есть такая фишка). Если есть задача постоянно носить велосипед, то будет тяжеловато.

Кмк, ещё важно какой основной юзкейс для складного вела? Если дома мало места и надо компактно хранить - это одно, если хочется с ним путешествовать - это немного другое.

  Развернуть 1 комментарий

@44px, согласен, я эту мысль не донёс: необходимо понять, зачем автору нужно складывать велосипед. И да, у жены модель краби, себе буду брать поменьше.

  Развернуть 1 комментарий

Тоже краби взял недавно. Ожидал большей компактности и легкости в плане переноски, но в принципе норм, а хранить в квартире так вообще огонь. И чехол к моделям 2020 уже не дают

  Развернуть 1 комментарий
Artem Golovin, Consulting engineer 26 мая 2020

У меня есть оригинальная стрида, и она охуенна. На ней очень приятно кататься, она легкая и складывается в багажник гольфа за одну минуту. А все вокруг просто офигивают насколько этот велосипед быстрый и проворный. Не хватает только крепления для рюкзака вперед, но я навострился просто вешать его на руль.

До этого у меня был китайский клон бромтона, и это было не очень. Совсем. Во первых, он гораздо дольше складывается — пять движений вместо одного, во-вторых, он складывается в кубик, а не в тросточку — уже не запихнуть в багажник без складывания сидений.

Я за стриду.

  Развернуть 1 комментарий
Aleksandra Sviridova, считает, что кое-что знает о промышленном дизайне 26 мая 2020

Плюсую к стриде, это такой шикарный велик, что после пары лет с ней, обычный мне кажется огромным неуправляемым крейсером. Мне даже сидеть на них неудобно, натурально спину ломит, настолько такая посадка уже кажется неестественной по сравнению со стридой. И передачи никакие не нужны, без них все прекрасно. Помимо быстроты и легкости складывания-раскладывания мне очень нравится, что там почти нечему ломаться. Никаких «подготовить велик к сезону, испачкавшись с головы до пят в смазке и раскрутив-скрутив пять тысяч миллионов шурупов.
Минусы — если уж там что-то ломается, а у вас руки растут из задницы, нет инструментов и вы в какой-нибудь условной Германии, может быть трудно найти веломастера, который не зассыт разбираться. А, ну и 16" колеса это совсем не серьезно, только 18".

  Развернуть 1 комментарий
nazar, системный инжерен 27 мая 2020

плюсую за Shulz. у меня Hopper 3. желтенький.
отличный велик за свои деньги!

конечно же изначально хотел Brompton, но в итоге не нашел ничего такого за что стоит переплачивать 100к.

Strida очень красивая, но на ней не катался, так что тут нечего сказать.

  Развернуть 1 комментарий
Aleksei Pirogov, вебинарю, менторствую 28 мая 2020

Strida очень хороша в городе: она ну очень маневренна, когда привыкнешь к "острому" рулю, что полезно в условиях катания по тротуарам и объезда людей на них :)

Складывается удобно, можно брать с собой хоть в кафе (я так делаю). В метро занимает места не больше садовой тележки, удобно. Помещается под лавку и на полку в поезде, то тоже порой полезно.

Не пачкает цепью (ибо её нет), не скрипит не жужжит - люблю, когда велосипед тихий!

Изначально брал односкоростную 18", но потом докупил планетарку на две передачи - нужна была хоть какая-то "вгорная", а то колени жалко :) В итоге планетарка очень радует: почти всегда езжу на "медленной скорости" и изредка пользую "быструю", когда попадается участок, стоящий переключения на неё.

Менять в велосипеде ничего не хочу, разве что седло: стоковое подходит для прогулок, но для заездов мягковато/широковато.

  Развернуть 1 комментарий

Настоящий британский складной велосипед это - Brompton.

Габариты в сложенном виде
Габариты в сложенном виде

Габариты в разложенном виде
Габариты в разложенном виде

Дорогой, сука, но зато реально компактный. Складывается и раскладывается за полминуты. Три передачи, звоночек, светодиодный фронтальный фонарик, красный задний фонарик, насос для подкачки - все это в идет в комплекте. Весит 11-12 кг, удобно перетаскивать, держа его за сидушку.

Накат хороший, скорость держит несмотря на небольшие колесики.

Единственный минус: из-за особенности складываемого механизма не регулируется руль по высоте, из-за чего не очень высокорослые люди на нем едут немного сгорбившись.

А так отличный транспорт. Но, сука, дорогой.

  Развернуть 1 комментарий

😎

Автор поста открыл его для большого интернета, но комментирование и движухи доступны только участникам Клуба

Что вообще здесь происходит?


Войти  или  Вступить в Клуб