Какие новые технологии вы не сможете принять?

@MartAlex, кажется, ни разу не отсылал аудиосообщение.

А, ну, может, когда-то раз-другой - и то, в рамках обоюдного эксперимента.

Поэтому просто не понимаю, при чём тут самокритика?!!!!!!!11111 о_О

@MartAlex, я все буду отрицать!

@MartAlex, и вообще: вот приведи пример... Да хоть со вчера - ихде я надругалсо?!!!

@batirko, просто тебе невообразимо повезло со списком контактов! 😋

@batirko, еще его можно переслушать, если в нем много полезной инфы.

в целом аудиосообщения зло, но не все.

😱 Комментарий удален его автором...

@batirko, а мне тоже нравятся аудио сообщения

например, с подругой-врачом с очень плотным графиком, когда редко совпадает свободное время, чтобы созвониться, живет она тоже в другом городе, чтобы между делом встречаться
с партнером, в течение рабочего дня, когда день расписан по-разному, звонить, отвлекать ради одной минуты не будешь, но что-то рассказать хочется на эмоциях сразу

мне нравится, что это всё ещё общение с эмоциональной окраской, не так сухо, как текст. Как будто телефонный разговор, но растянутый во времени, где идет обсуждение, когда собеседник слушает сообщение, когда удобно, и когда удобно -отвечает. Тут можно и что-то обдумать, прежде чем отвечать, какую-то информацию проверить или поискать в сети))
может просто я слишком медленная, но мне нравится в текстовых сообщениях, что можно подумать и передумать, прежде чем отправить (высказать мысль). А аудио сообщения это позволяют, но при этом можно лучше чувствовать собеседника через голос

хотя с младшим братом мне тоже сложно, десять аудио подряд на 5-10 секунд с "ааа-а-а-а" и "эээ-э-э-э-э", что тоже прошу, либо написать, либо сначала подумать, а потом записывать аудио 🙈🙈🙈

@batirko, ну чтобы прослушать сообщение ты должен остановить музыку, включить, послушать шумы, вычленить суть и обратно включить.
Хотя если человеку неудобно набирать гору текста, ладно, но вот когда 5-10 секунд - это достойно порицания

@batirko, по аудио сообщению не работает поиск и копи-пейст.

@kr41, кстати, весьма существенный аргумент. :)

@batirko, гы, аудиосообщения.

"(...начало сообщения, какое-то непонятное шебуршание на 4 секунды...). Лёха, привет! Слушай (...что-то жует...), я знаешь что подумал? М?! А ну, брысь! Пшёл! Счас, извини (...пытается что-то отобрать у кота, звуки борьбы, отобрал, опять жевание...) Эмм.. (...запивает, потом споласкивает чашку, ставит ее в шкаф...). Помнишь, ты говорил, (...распечатывает новую пачку пожевать...)", и т.д. Два таких человека в списке контактов навсегда отбивают желание прослушивать полученные аудиосообщения от кого-либо вообще.))

@batirko, плчему ты в чятиках, не отправляешь?!!!

Например, напевая с восточными мотивами! 😉

@nigan, вконтактике очень красиво решило эту проблему прикрутив к войсам автоматический перевод в текст, относительно неплохо работает.

@AlexeyKott, но действует только на мобильной версии. Хотя я как-то в один чат прикручивал бота, который читал голосовухи. В принципе даже получше ВКшного перевода получается

@ngrishanov, такая же история была, но потом рекомендации подстроились и я залип надолго :)

@ngrishanov, его просто надо натренировать на интересный тебе контент

@Archivarius, как уже выше написали, я тоже не могу там продержаться больше 5 минут. Пробовала несколько раз. Мне неудобен интерфейс, моменты смены одного видео другим, такое чувство, что я на бешеной карусельке, которую не выбирала 😬

@aiserg, Долгий тап на видео и "Не интересно" в контекстном меню. Обучается весьма быстро

@captaingim, пытался так отучить Инстаграм, но видимо деньги с рекламы там важнее интересов пользователя

@aiserg, С ним процесс гораздо сложнее и дольше, чем с тик-током.
Я около 3 месяцев системно заходил во вкладку поиска и делал следующее:

• Отмечал как неинтересные все фотки с пляжа, заумные цитаты про мотивацию и прочию херню
• Добавлял в закладки миниатюры и лего, потому что хочу их видеть
• Лайкал мемасы и тыкал в рекламу в ленте постов по интересной мне тематике
• Блокировал шлачные каналы, которые делают нарезку какой-то хуйни из русского шоубиза (хз, видимо я проклят)

В целом я победил

Худшая соцсеть для сёрфинга, реально

@captaingim, ну инстаграм отучить от всего остального мне не пришлось, у меня там только LEGO :) если не искать и не смотреть ничего кроме определенной темы, то ничего и не добавят сами, даже котиков :(

а в тикток даже лезть боюсь. ^_^

@Maximus, это не значит, что ее нужно воссоздавать в технологической плоскости и доводить до крайности.

@IgorAlentev, он прекрасен, пока не видишь сколько он сжирает ресурсов.

@AntonGolovanov, тут нельзя абстрагироваться – очевидно, что доступ к этой технологии получат не все, а те, кто смогут, явно не будут относиться к лучшей части нашей популяции

@GrigoryKlinov, если подходить комплексно - да, несомненно.

@GrigoryKlinov, руки прочь от бессмертия!

@indicuum, тоже не понимаю. Однако недавно относительно читал про какую-то даму, которая себе чот-уже вживила. И прется с этого. Если не ошибаюсь, у нее следующий на очереди NFC-чип.

не дешево

~2-3к

не безопасно

Антисептик и местный анестетик. Если мы, конечно, не говорим про чипирование в межушный ганглий.

и даже не очень эффективно

Ну хз. Записал пару карт на такую метку и меньше парюсь о том, что пропуск на работу забыл.
https://www.instagram.com/p/B5BcdpjAkss/

@AlexeyKott, интересно, а насколько это долговечно? Мне кажется это все же какой-то частный случай. Я подразумевал что-то более функциональное, чем пропуск. Конкретно про чипирование ходили рептилоидные байки в духе "они будут знать наше местоположение и вообще всю инфу" или "они смогут контролировать работу наших органов". Это разве также технологически легко и просто?

@AlexeyKott, как это экранировать чтобы я ("тебя") на расстоянии не считал и везде не следил за тобой? или пофиг на приватность, кому мы нужны?

@indicuum, долговечнее, чем моя жизнь.

Нет, технологически это гораздо сложнее. Даже чтобы внедрить в человека банальный gps-маячок нужно решить кучу инженерных задач, главной из которых будет его питание. А уж чтобы это сделать незаметно... В общем задача выглядит излишне оверхедовой с учётом того, что все датчики мы и так носим с собой - зачем их в тебя внедрять?

@pasha_tru, и что ты там хочешь считать? Мой id в системе пропусков моего бизнес-центра? И о каком расстоянии ты говоришь? Там считывание возможно максимум на расстоянии сантиметров 15. Но потенциально экранировать возможно, например, слоем фольги.

@AlexeyKott, блять, а я че говорил тебе? ты мне пытался доказать обратное, а теперь доказываешь обратное к моему обратному на твое обратное. похуй, короче

@AlexeyKott, ну да, я тебя по id запомню и буду везде за тобой следить. ever heard of 2 km wifi antenna?

@pasha_tru, мне вот интересно, а как это сработает с меткой в руке? Насколько я понимаю, NFC работает за счёт того, что он получает достаточно энергии от читалки, что бы была возможность воспроизвести данные обратно/переписать тэг.

Это какая должна быть антенна, что бы зафигачить даже на 100 метров? Мне кажется без шансов.

@vitaly, ну большая и мощная. погуглите "2 km wifi".

@pasha_tru, Че то даёт всякую муть с Али. Я знаю о airfiber от ubiquity, но там 2 компонента.

Вот что нашёл по nfc.
https://electronics.stackexchange.com/questions/154295/nfc-reader-long-range-antenna

To achieve a practical 60 cm range, you may try to create a near field with a theoretical range several times bigger, for instance, 180-240 cm, for which you need a circular coil of about 2.5-3.4 meters in diameter.

Интересно было бы посмотреть на тарелку для 1км NFC =)

@IvanRusanov, все верно, хранится. Но в разных местах.

@norguhtar, я про то, что эл.карта гражданина объединит в себе все (ну или многое). Это плохо, на мой взгляд. Что касается чипирования, то говорил о чипировании челоека. На чип в паспорте мне фиолетово :)

@AntonGolovanov, Это будет фактически копия профиля госуслуг. Не вижу проблемы. Как и в чем же это плохо

@norguhtar, не совсем. Там куда больший набор персональных данных планировался и вдобавок она работала как средство идентификации гражданина (паспорт) и средство платежа.
Ссылка https://cartoved.ru/obzory-kart/universalnaya-elektronnaya-karta-grazhdanina-rf-tekushhaya-situatsiya.html

В госуслугах кроме паспорта и снилса вы можете добровольно ничего больше не указывать. И отсутствие аккаунта на госуслугах катастрофично на вашу жизнь никак не повлияет. А вот в случае обязательного ввода универсальной карты гражданина деваться будет некуда. Без паспорта и дебетовой карты жить очень сложно. Так что я только рад, что выпуск таких карт прекратили и наличие такой карты было необязательно.
Единственный ее плюс - привязка ЭЦП к карте. Тк потенциально это могло упорядочить тот бардак и дыры для мошенничества с нынешней ЭЦП.

@AntonGolovanov, Новый лилу далас мультипаспорт уже вот вот. Платежное средство там изъяли оставили только все в одном. Это паспорт водительское удостоверение СНИЛС ИНН. Более того у меня ИНН в обычный бумажный паспорт проставлен. Платежное средство убрали это довольно глупый функционал.

@norguhtar, убрали и замечательно. Но в любом случае все основные документы, при обязательном вводе в оборот универсальной карты, собираются в одном месте. Потерял - и на неделю-две (это если повезет) вы вообще никто. Ну или почти никто, тк если система затачивается под электронные документы, с ворохом обычных уже становится очень неудобно. Потом, проработав в банках более 7 лет, причем я занимался именно картами, банкоматами и эквайрингом, насмотрелся всякого. Банальный захват карты банкоматом (а Сбер тот же по-любому напихал бы соответствующий функционал в свои банкоматы) - и вы опять никто до тех пор, пока банк не пошлет кого-то карту из банка забрать. И забирающий карту будет иметь к ней полный доступ какое-то время. Про культуру пользования картами и пин-кодом вообще молчу. Вроде бы обычные вещи, но при выдаче карт на зарплатном проекте достаточно большое количество людей такие вопросы задают, что просто охереваешь. То же самое происходило и на точках, куда ставил терминалы и обучал персонал. Заметьте, пока говорю только о человеческом факторе. Не упоминаю скиминг, прямое воровство и прочие способы направленные на завладение данные карты и самой картой.

@AntonGolovanov, Туда покладут биометрию и дальше все будут вас распознавать по ней без документов. Биометрию уже можно снять в том же сбербанке. И там есть документы нет документов, ты сам документ.

@norguhtar, туда это куда? В карту? Я выше описал несколько способов, как карты (а заодно и кучи документов) можно лишиться. Далее, информация вся будет собрана в одном месте (вы ведь не верите, что чип карты будет единственным местом хранения?). А о том, как у нас уходят в свободное плавание БД с персональной инфой не знает только ленивый.
И потом, вот уже не совсем понимаю о чем спор. Тема опроса была о «неприемлемых» технологиях. Я категорически против единой карты. Вы - за? Прекрасно :) Вообще ни как не пытаюсь вас переубедить. Выше написал о рисках, которые вижу. Не более. Разводить тут холивар на полдня не вижу смысла. Все равно каждый останется при своем мнении. Да и перетягивать вас на «свою сторону» у меня задачи нет.

@AntonGolovanov, Просто поздно пить боржоми. Оно уже в электронном виде. От новой карты ничего не изменится. Я как бы про это.

@norguhtar, да где оно в электронном виде? Вы сейчас какие-то существенные вещи типа покупки квартиры, машины, получения ВУ, прописки и тп без бумажного паспорта можете проделать? С квартирой положим- да. Авторы ЭЦП капитально поднасрали. Но и то, достаточно сходить в МФЦ и написать отказ от ЭЦП. Все документы, так или иначе подтверждающие вашу личность и дееспособность пока на бумаге. То что в паспорт чип запихали да и фиг с ним. Он все равнл в паспорте. Или вы про БД с данными? Так они хоть в одну не слиты пока, уже плюс.

@AntonGolovanov, Я про базы данных они давно электронные. Так что от того что лично ваш документ станет содержать чип не поменяется ровно ничего.

@norguhtar, вы невнимательно читаете. Я писал про карту, которая заменит документы. А не про чип, который в этот документ добавят и который без документа силы не имеет.

@AntonGolovanov, Я про нее же. Там будет пластиковая карта с чипом. В чипе будет продублирована информация с карты.

@norguhtar, посмотрите статью, ссылку на которую я кидал. На чипе данных куда больше, чем на самой карте нанесено.
И в очередной раз пишу: дело не только в электронности, но и в запихивании всех остальных данных в один чип. То, о чем пишите вы, сейчас работает по другому. Приходя в любое ведомство вы тащите с собой кучу доков: паспорт, снилс, инн, ВУ и т.д. Запихан внутрь какого-то из них чип или нет - фиолетово. Работают с бумажной копией. Ни разу не видел другого. Если это все будет на чипе одной единственной карты и будут отменены бумажные копии, то в случае утраты вы теряете на достаточно большой промежуток времени (в статье 20 дней указывалось) все эти документы. Разом. И БД, в которой это будет все - одна. Достаточно только ее налево пустить.
Такое впечатление, что вы пишите про что-то свое вообще. И совершенно не читаете то, что я вам пишу.

@AntonGolovanov, Во первых БД не одна и не будет одной собственно ровно никогда. Во вторых сейчас получение карты занимает максимум неделю (я про банковскую), В третьих вы давно были в ведомствах? Они давно не требуют ворох бумаг а могут получить данные сразу на месте. Есть целый отдельный протокол СМЭВ. Они сами запрашивают необходимые им данные. Те же права сейчас делают целых 15 минут. Наоборот перенос всех данных на карту простит ее восстановление при утере документа. Ну и да я вообще читаю. У вас только один страх я потеряю карту и все я 20 дней никто. Это не так даже при утере паспорта сейчас. Или других документов. Пока делается паспорт, вам выдается временный документ. Точно так же будет выдаваться временный документ. Более того если мы говорим за госуслуги не так давно появилась возможность ездить без прав. Просто показываете qr-код ДПС они по нему узнают о вашему ВУ. Вот вам ссылка https://www.zr.ru/content/news/927029-voditelskie-prava-zamenyat-na/ Я не удивлюсь если этот эксперимент расширят на все документы.

@norguhtar, риск потери далеко не один, про который я говорил. Почему-то вы это упорно упускаете. Про изготовление в 2 недели - тоже не так. Даже во время экспериментального запуска с малым количеством пользователей карта готовилась 20 дней. Если пользоваться будут все повально, сроки явно будут выше. Про срок и про риски все в статье написано, которую вы, как вы говорите читали. Помимо потери карты, есть еще риски слива уже объединенной информации или попадания карт и пин-кодов в третьи руки в силу человеческого фактора владельцев карт. Эти риски куда более серьезны, чем просуществовать 20 дней без документа.

В ведомствах был относительно недавно. Паспорт, ИНН, СНИЛС - в полный рост. Если идете в ведомства не государственные, а типа управляющих компаний или, например, оформляетесь на ВУ и или РОХа - документов гораздо больше. Попробуйте.

Но, впрочем, как уже писал, цель не ясна и ни к какому результату он не приведет. Поэтому на этом посте я спор закончу. Вопрос был о неприемлемых технологиях, я про свои написал. И хватит.

@Maximus, та да, как в мерседесах новые. Предъява моя скорее к интерфейсам что выносят на экраны под пальцы - тактильно не нащупать нормально. Тесла так вообще ужас, когда нужно несколько кликов по меню совершить чтобы включить жопогрев обычный. А у остальных и того хуже бывает.

Кстати, имел одно наблюдение на этот счет, показалось интересным. Летал по России в декабре 2020, когда меняли систему навигации, и все взлеты\посдаки в тех регионах, где я пребывал, осуществлялись в ручном режиме. Абсолютно все посадки (влёт тяжело оценить) были намного более плавными, мягкими и занимали намного больше времени. Для себя я это объяснил тем, что пилоты, оставшись без помощи автоматики, испытывали страх непривычной ситуации, из-за чего действовали более осмотрительно и осторожно.
Это мне напомнило эффект (не-помню-как-называется), из-за которого на оживленных перекрестках в Азии происходит мало аварий, не смотря на творящийся там трэш из машин, скутеров и пешеходов. Когда каждый знает что его сейчас могут сбить, все повышают свою внимательность и осторожность.
В результате хаос в отельных случаях становится безопаснее, чем упорядоченная система движения в развитых странах.

@Mathmegoo, взлет и посадка обычно выполняется без автоматики. На автоматике выполняется полет, системой автоматической посадки оборудованы далеко не все аэродромы.

Тот аэропорт, на котором я совершал посадку, такой системой оборудован, из-за ее отключения мне 4 раза отменяли рейс, по крайней мере официальную причину мне называли именно такую. Я ни в коем случае не говорю, что пилоты не умеют совершать посадку, я о том, что в каких-то ситуациях отсутсвие автоматики повышает человеческую бдительность. Но и это спорное утверждение, потому что в перспективе рутинных процессов автоматические системы контроля чего угодно сильно выигрывают у человеческого разума.

😱 Комментарий удален его автором...

@0Lphcss3iiKRRz9w, да, я тоже что-то подобное читал, но в статье все сводилось к тому, что плавнее садишься - дольше садишься, меньше точность, следовательно, меньше времени на оттормозиться, но я не пилот, не могу ничего утверждать). В любом случае да, хорошая посадка характеризуется чем угодно, но не мягкостью

@0Lphcss3iiKRRz9w, Одно дело когда самолёт сажают с ощутимым пум, а другое дело с отбоем стоек

@austinate, я понимаю, видел экраны городской логистики с тысячами трекеров, но все-таки чисто с психологической точки зрения - за рулем автобуса сидит человек, а в кабине метро - машинист.
На мой поверхностный взгляд машиниста заменить на коробку с ЭВМ можно было давным-давно. Но все таки машинист в кабине есть. От этого психологически полегче

@Maximus, когда я еду по канатной дороге (условный допотопный автопилот в виде троса), приступов паники я не наблюдаю, поэтому, наверное дело в привычке)

@Mathmegoo, а, скажем, метро? :)

@Maximus, уже сложнее. Метро, (на мой поверхностны взгляд) проще всего перевести на автопилот. Оно сразу превратиться в исправную систему с допустимым минимумом неожиданностей. Все участники движения контролируются системой, получают информацию друг о друге. Получается замкнутая система. Это хорошо. Но не знаю, сел бы я в беспилотное такси, которое должно будет быстро принимать решения исходя из кучи неожиданностей, вроде моих комрадов-подростков на каршеринге, пробках, и просто погодных условий. Да и все мы не любим думать, что нам нужно будет предпринять, если автоматика ошибётся, проще мысленно переложить ответственность на человека, который делает это каждый день. Итого - замкнутые автоматические системы - заебись, смешание автоматики и человеческого фактора - стремно.

@NikVT, ДВС оно, думаю, уже задушит. Как по мне, это свершившийся факт, если только не произойдет какой-то непредвиденный катаклизм. Думаю, не нам, но нашим потомкам еще предстоит хлебнуть немало проблем с последствиями утилизации аккумов и огромным потреблением электроэнергии.

Я бы даже, наверное, с интересом посмотрел на реинкарнацию топливного кризиса уже с электричеством, как будет реализовываться стратегия "не больше X киловатт в сутки на человека")